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技师许晓蕾你好，熄火后重启是灭的，不是常亮的 -
熄火后在点火三角叹号灯常亮TCS灯熄灭，只要速度超过40公里TCS灯就亮
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技师许晓蕾你好，三角叹号是最近才有的吗？ -
对
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亮了一个星期
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汽修厂用电脑检测没有故障码，就是消不掉
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技师许晓蕾你好，进个那个系统 -
什么意思？
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技师许晓蕾这个是车身稳定系统出现故障，它包括的系统有发动机系统，ABS系统等 -
主要是没有故障码！咋办
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技师许晓蕾这个最好是进入ABS系统检查故障码 -
找不到原因！
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只有到4S店才能解决吗！
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这个灯好像是汽修师傅用电脑让车子学习了什么东西，然后就亮了，着车十分钟学习的，具体学习了什么忘了看
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技师许晓蕾学习并主要维修什么部件来 -
原来是发动机故障灯亮，检测氧传感不工作，换了两个前氧
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技师许晓蕾后来发动机故障灯灭了吗？ -
车子学习完就亮灯，之后就不能熄灭了，也没有故障码
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发动机故障灯灭
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技师许晓蕾Tcsoff指示灯长按2秒熄灭吗？ -
不灭，没反应的
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技师许晓蕾你好，这个需要到修理厂或4S店重点检查下TcS指示灯电路故障检修，包括TcSoff开关，保险，以及ABs/TCs线路，控制单元等 -
好的
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三角叹号灯常亮怎么回事啊！
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技师许晓蕾这是一个系统，一回事的 -
知道了，
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技师许晓蕾只要ABs系统，Tcs系统出现故障，三角叹号就会常亮的，需要检查以上原因后，才能熄灭 -
根据你的经验，你估计是哪里的问题，保险我看了没有问题的
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开关也检测了没有问题，ABS灯从来没亮过
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技师许晓蕾线路的可能大 -
有没有可能是买个轮速传感器坏了的
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技师许晓蕾传感器坏的话应该有故障码 -
只要速度超过40 就亮，难道只有速度超过40这个系统才有作用启动吗？
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40以下跑多远都不亮灯
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技师许晓蕾对，4O迈以上才起控，监测 -
哦哦，明天去4S店检测去，
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技师许晓蕾好的 -
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技师许晓蕾你好，请问对当前的问题还有疑问吗？😊😊😊
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03款本田雅阁，V6 3.0车，仪表黄色三角叹号灯长亮，而且车辆行驶超过40公里的时候，TCS故障灯也同时点亮，按动tcs开关也没有反应，调取故障码显示，转向角度传感器故障或转向角度传感器罗技故障，请问大师这是什么原因导致的，怎么维修？ 谢谢。
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您好，大师，我的是04年七代雅阁3.0V6发动机，大约22万公里，人和车在澳大利亚，车版本和中国市场的一个样，区别是右舵。上个月驾驶过程中发现发动机故障灯亮了，同时发动机抖动，去汽修店解码，说是缺缸，但是解码之后发动汽车，仪表盘三角灯△和tcs灯亮了，之后自己买了六个点火圈和火花塞，换上之后发动机故障灯消失，抖动消失，完好如初，但是△灯和tcs灯仍然亮，情况如下， 发动汽车之后三角△亮，车速达到40公里之后，tcs灯亮。 我们找到之前解码的技师，老外说你的车之前可能有这方面的问题，解码之后，指示灯被激活了，又说了一些不太明白问题。现在不知道如何去排除这个问题。三角灯是VSA激活指示灯，TCS是牵引力控制系统。VSA是一种综合控制制动时防止车轮抱死的ABS、加速时防止车轮空转的TCS（驱动力控制系统）、还有防止转弯时横向打滑这三种功能的先进车身稳定辅助系统。通过控制所有车轮，使均衡的转向性能更加精益求精。并且和DBW（电信号控制）的协调控制使驾驶平稳度得到了很大提高。出现这种故障首先用诊断电脑检测一下故障码，检查对应功能的保险丝有没有烧坏，然后检查TCS开关和线路是否正常，各轮胎磨损情况，轮速传感器，转向角传感器，加速传感器，横摆率传感器是否都正常。最后检测TCS调制器是否有故障！
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10款八代雅阁2.4昨天开好好的，早上起来着车发现仪表显示VSA和三角黄色感叹号灯还有发动机故障灯亮，但一会发动机故障灯不亮了其余两个常亮，起步给油时发动机发闷，发动机转速忽高忽低，水温指示一直到最高，后来熄火水温指示正常了，但其它症状还在，求大家告知一下什么原因？
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我的七代雅阁，2006年8月上牌，现在21万公里，最近车子在行驶过程中，经常vsa灯和发动机灯以及三角灯同时亮起，车子会抖一下，然后转速明显升高，动力明显下降。车子熄火后重启，全部灯会熄灭，但是说不准什么时候又会三个灯全部亮起，有时候连续得频繁得亮起，上个高速都得靠边重启十来次，弄得焦头烂额火大。平时100公里时速时转速只有2000转，但是这些灯亮了后转速能到三千多四千来转。去4S店，用电脑也检测根据故障描述及问诊，建议4S专用诊断仪在发动机系统做一个车上快摄，这样在出现故障灯点亮时，车上电脑会记录车辆出现故障时的数据记录，根据故障数据流分析比较容易找出问题
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我的7代本田雅阁06年8月的车现在21万公里，行驶过程中经常vsa灯发动机灯以及角灯同时亮起车子会抖然后转速明显升动力明显降车子熄火后重启全部灯会熄灭但说准什么时候又会个灯全部亮起有时候连续频繁亮起个速都靠边重启来次弄焦头烂额火平时100公里时速时转速只有2000转但这些灯亮后转速能到3000 -4000转。
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我的七代雅阁18万公里了 冷车启动的时候开了暖风启动 ，跑了没三百米就显示发动机故障强制熄火，重新打火以后正常，但是十几公里后突然发动机故障灯亮再次强制熄火，五十公里的路熄火四次 不知道什么原因，是不是我该换火花塞和点火线圈了？还有我怠速的时候抖动比较厉害，求大神指点，过年期间汽修厂都关门了。
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09款2.4本田八代雅阁。间歇性启动延迟，启动困难。天冷频率低一点。天热了频率高了。一般出现在短距离行驶几公里后熄火等几分钟打火要持续5秒以上才能打着。如果长时间打不着，会出现p0339，VSA 三角形感叹号故障灯。已经更换汽油滤芯，火花塞，清洗节气门，清洗积碳。均无改善。但是车子一旦打着无任何异常。也检查了曲轴位置传感器基本无问题。求助。不知道是不是vtc执行器偏移所致。谢谢你好，根据故障描述分析，重点考虑下曲轴位置传感器，以及曲轴位置传感到电脑板的线路，正时链条内的正时信号齿轮，进气可变VTC齿轮。同时建议首先检查下燃油管路中的油压，PCV阀，活性碳罐电磁阀，碳罐，并检查下发动机的缸压，喷油准是否存在液滴的情况，以前进气系统是否存在漏气等。
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你好，请问八代雅阁2.0自吸，09年4月上牌，今晚热车行驶过程中，发动机故障灯以不规律的频率闪烁几次后熄灭，等到路口红绿灯绿灯亮起时，踩油门踏板没反应，车子没有熄火，但也提不了速度，车子还可以在怠速状态下继续行驶，靠边后，重启发动机，一切正常。此前有感觉急加速(不是很急）时发动机与变速箱好像不同步，有明显抖动。就好像发动机在运行过程中不断的以很快的短暂频率与变速箱脱档导致发动机动力损失的感觉，请专家详细解答，分析一下可能出现的故障原因，谢谢。你好，你说的这种情况应该是车辆发动机节气门过脏或者油门踏板位置传感器有问题导致的，具体的故障原因还需要用电脑读取一下发动机的故障码来具体分析故障点
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本田八代雅阁，2013款，2.0排量，油箱误加了15升左右的防冻液（其余的汽油加满的），加完后发动车辆行驶700米左右后熄火，打一次火，发动不着，后面没动，问题严不严重？。还一个问题车是自动挡车挂n档拖了4公路才到修理厂对车有没有影响？！修车师傅这样处理的:1.对车油箱里的全部油进行清理，清理完后用抹布对油箱进行了擦拭:2，对油泵和滤清器进行了清洗，并更换滤清器:3.对油路管用充气泵进行清理:4.对喷油嘴也进行了清洗.全部弄完了后发动车辆，打开几次火后顺利发动了，但跑了80公里左右后出现了一下的问题:1，发动机故障灯亮:2油加不上，怠速低，油加上也没有动力:2，停车熄火，重新启动后故障灯还在亮，但可以跑，又跑了10-20分钟又出现这个问题，当天晚上总共跑了360公里，就是这样的反复熄火，反复发动跑下来了:3，第二天早上开始故障灯还在亮，但没有出现过前天晚上的问题:4，在换个电瓶后，再次启动时故障灯没有亮:当天加了95#油和燃油宝跑了大概450多公里，但偶尔有动力不足或低速抖抖的现象:5，现在怠速状态下有发动机抖的问题，还有一个是以前是800，现在下到600转:6，每天早上发动车辆时从排气管冒白烟（大概20秒左右）7，每次发动车辆不像以前一打就着，有点迟缓:这些对车有没有大的危害，尤其是防冻液进入燃油系统后的危害大不大，下一步怎么办？请教师傅！1.首先排空发动机内残留的防冻液，并检查缸压是否正常。 2.然后清洗油路后，并添加良好的燃油进行检查。
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本田八代雅阁，2013款，2.0排量，油箱误加了15升左右的防冻液（其余的汽油加满的），加完后发动车辆行驶700米左右后熄火，打一次火，发动不着，后面没动，问题严不严重？。还一个问题车是自动挡车挂n档拖了4公路才到修理厂对车有没有影响？！修车师傅这样处理的:1.对车油箱里的全部油进行清理，清理完后用抹布对油箱进行了擦拭:2，对油泵和滤清器进行了清洗，并更换滤清器:3.对油路管用充气泵进行清理:4.对喷油嘴也进行了清洗.全部弄完了后发动车辆，打开几次火后顺利发动了，但跑了80公里左右后出现了一下的问题:1，发动机故障灯亮:2油加不上，怠速低，油加上也没有动力:2，停车熄火，重新启动后故障灯还在亮，但可以跑，又跑了10-20分钟又出现这个问题，当天晚上总共跑了360公里，就是这样的反复熄火，反复发动跑下来了:3，第二天早上开始故障灯还在亮，但没有出现过前天晚上的问题:4，在换个电瓶后，再次启动时故障灯没有亮:当天加了95#油和燃油宝跑了大概450多公里，但偶尔有动力不足或低速抖抖的现象:5，现在怠速状态下有发动机抖的问题，还有一个是以前是800，现在下到600转:6，每天早上发动车辆时从排气管冒白烟（大概20秒左右）7，每次发动车辆不像以前一打就着，有点迟缓:这些对车有没有大的危害，尤其是防冻液进入燃油系统后的危害大不大，下一步怎么办？请教师傅！建议你让修理厂的帮你系统清理一下油路这个问题就解决了
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