保养时，发动机机油加多了开几百公里，是不是已经对发动机产生危害了，我现在去找4S店怎么处理？他们加多了，只抽掉过多的机油吗？已经产生的危害怎么办，车主跳出U1218，和P4094故障码了，保养的后第二天出现的

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请问大师，我开的是标致408。2015年买的跑了三万六千公里，都是在4s店保养，三个月前刚在4s店保养完，跑了6000公里还有1400公里又要保养（我这个车是7500保养一次），现在我发动机机油机油标尺已经碰不到油了，每次都是加到上限。每次保养完都是不到7500公里，机油标碰不到油。请问大师怎么回事？正常吗？对发动机是不是有害？是不是质量问题？

发动机严重缺机油，4s店一直没查出结果，现在发现发动机缺机油了，拆开发动机缸璧无划痕，活塞裙部有大面积光滑接触面，但也无划痕，这种情况缸体磨损大吗。我的车是每7500公里保养，在60000公里保养后大约63000多公里发动机出现嗒嗒的像拖拉机声音，后来到了67500公里保养后异响又消失，但后3000公里左右故障又出现，这样一直到了90000公里保养后2500公里故障又出现时我自已拔出机油尺看了下油尺已经探不到机油，与4s店联系补加了3升多机油并做了机油消耗测试每千公里300克，这时车辆还在使用中，到了96000公里机油尺又只能刚好探到机油了4s店又给加了2升左右。 这怎么索赔，能要求延保吗。

你好我的东风标致408，15款1.2T自豪，行驶4.5万正常保养，4.7万公里左右出现发动机故障，具体代码机油压力不足，机油尺探不到机油，从新做了保养，刚行驶2000公里，报发动机故障，机油尺下降到3分之1不到，加了近两升继续行驶，第二天才起步又出现发动机故障，到达修理厂检测二缸燃烧缺火，火花塞拆出有积炭，1.3缸正常，没办法1.2缸火花塞对调装上。维修师傅说我这车烧机油严重，产生积炭。可是我的尾气无蓝烟，怠速正常啊？就很纠结，希望大师给予答复如何解决。

标致408-2.0手动豪华版，11年4月的车，行驶了33000公里。2016年11月28在4s店做保养更换机油火花塞之后发不起车，当时4s店说电瓶问题就换了新电瓶，汽车发动了但是发动机传来异响卡哒卡哒像掉东西进去了一样，打开发动机上面的盖子看没东西，就吧火花塞取掉发车，这时发车发动机已经完全卡住发动不了，4s店说要扯缸盖检查，扯下缸盖发现活塞全打裂了，里面也没看到掉什么其它东西进去，4s给我的解释是活塞可能之前就裂了，不到他们这做保养也会烂，只是经过他们这几次发车才刚好烂了说是他们手气问题。我车进店他们工作人员检查，开车进去再给我检查保养项目时都是好的可以正常发车，没任何异响跟异常反应。火花塞都是他们工作人员说车子开了3万公里换了比较好我才更换。我现在认为是不是他们给我更换火花塞用了比原来长的顶住了活塞，或其它什么原因是4s店操作不当造成的。我应该怎样要求赔偿？

***5.0 标致408-2.0手动豪华版，11年4月的车，行驶了33000公里。2016年11月28在4s店做保养更换机油火花塞之后发不起车，当时4s店说电瓶问题就换了新电瓶，汽车发动了但是发动机传来异响卡哒卡哒像掉东西进去了一样，打开发动机上面的盖子看没东西，就吧火花塞取掉发车，这时发车发动机已经完全卡住发动不了，4s店说要扯缸盖检查，扯下缸盖发现活塞全打裂了，里面也没看到掉什么其它东西进去，4s给我的解释是活塞可能之前就裂了，不到他们这做保养也会烂，只是经过他们这几次发车才刚好烂了说是他们手气问题。我车进店他们工作人员检查，开车进去再给我检查保养项目时都是好的可以正常发车，没任何异响跟异常反应。火花塞都是他们工作人员说车子开了3万公里换了比较好我才更换。我现在认为是不是他们给我更换火花塞用了比原来长的顶住了活塞，或其它什么原因是4s店操作不当造成的。我应该怎样要求赔偿？

机油到底哪里去了？发动机机油快速消失，原因还未查明。 详情： 我的408是2015款1.2t自动豪华型，购买于2015年11月。使用一年以来，多次出现仪表板通信中断，经4s店多次检查无结果，熄火后重新启动又能恢复正常。7.5万公里前的每次保养，都没出现过机油损耗太多的现象，7.5万公里保养过后（8万公里左右），于2017年1月29日在高速上突然出现发动机故障，加油时发动机强力抖动，车载GPS检测结果为“凸轮轴感应器间歇性故障”，重新启动后故障消除，发动机又能正常工作。这种状况断断续续出现了三天，第一次出现故障时给黔西南州兴义市4s店“恒信德龙”打过电话，因为是正月初三，4s店春节放假无人处理。2月1号（正月初五）检查机油，发现机油标尺上已经看不到机油，这个时候去大街上，根本就没法买到机油，只好把前三次保养剩余的机油（嘉实多极护）全部倒进去，2月3号早上检查机油又没有了。2月4日好不容易找到一家上班了的修理厂，他家没有极护，只有磁护，没办法，也只好做了保养。通过保养，同时也清除了所有发动机故障，2月5日开车上路感觉一切都很正常。2月6日在高速上跑了700多公里，感觉所加的一箱汽油比平时少跑了近200公里，而且脚上直接感觉到没力。2月6日晚上等发动机温度降下来后检查机油，机油又没有了。机油到底去哪里了？带着这个问题，2月7日把车开到恒信德龙，通过技术人员拆检，火花塞有少许积碳（更换之后已经行驶30000多公里），废气管道有大量机油，空气滤清器全被机油浸湿，（附图片）他们初步估计是废气阀坏了，要进一步更换检测，排除废气阀故障后才进一步检查缸体。4s店把检查方案拿出来后，首先就是费用问题，我的车82000公里，还在保修范围之内，但还是要要求我自费维修，原因不用说，当然是在4s店的保养记录问题。原因没有查明，他们的理由已经很明朗了:“只要是发动机问题，都跟保养有直接关系，只要在4s店缺少保养记录，厂方都会拒赔。”这话就出自兴义市4s店“恒信德龙”前台主管毛艳之口。我说:先把原因查明再说，如果真是原件质量问题，也不能说是因为没在4s店保养造成的，她还是很强硬的说:“只要缺少保养记录，我们都会认为是造成原件损坏的主要原因。”这意思很明确:我说脚趾疼，她说是因为吃东西吃坏了肚子，我说脚趾痛与吃东西没关系，她说肯定是上厕所跑急了踢的。我无语！！！！！对于从事多年教育工作的我，而且是中学物理教师，更深知机械故障的偶然性，我不会因为我的车出现此故障就否定标致这一品牌。问题是作为代表厂方的4s店的态度:问题未查清就盖棺定论为自费修理。我站在厂方的角度，也不会因为这点小事而影响整个品牌的声誉，也不会让4s店为了获取他们昂贵的保养费用而拒赔客户。相信遇到同种问题困扰的车友也有很多，发表此文也是希望让厂方能够看到，能够及时为我处理；也希望遇到相同问题的车友能够出谋划策；同时也希望看到此文的技术大师能够提出更好的处理方案，把车修好才是正题。在此先感谢各位阅读并给予贴心的回复！！

您好！我的车，2015年4月买的标致408顶配。今天早上开了1公里左右，突然出现“仪表盘报警”，没有自动熄火，提示发动机故障！我自己就慢慢靠路边停了……可是应该4月才保养过，昨天才加过油。我不甘心熄火三次后，前两次估计有点着急，没等一会儿就一转钥匙，当时应该是N或者P挡，仪表盘，就还是出现亮灯，然后不报希望的停了一会儿，第三次试转钥匙，不报警了，我又开了20多公里也好着呢，请问老师，这是什么问题？

标致新款408，2015年9月份买的，一直没有发生过问题，最近一次去中石化加油，加完油出来开了30米，转速盘就报STOP，显示发动机故障请停车，后面就没开，请保险公司拖到4S店，店里就说要换氧传感器，换三元催化，说是因为油品不好，我有点疑问，油品不好，加完油才开几十米，这么点距离就把氧传感器弄坏了吗？中石化也是大的正规的加油站，怎么就出现油品问题呢？这种情况店里不免费更换，需要自费更换，但是又不能确定是氧传感器和三元催化的问题，只能一步步检测，请问我应该听4S店的吗？

新标致4081.8L自豪，开了一年不到，行驶13500公里。做完第三次保养后两个星期，汽车发动机出现明显塔塔塔塔塔……声音，不管什么情况都存在，只要发动机启动就存在！仪表盘未显示任何异常。问过当地老师傅肯定为气门声音，怀疑顶筒坏掉了。打电话给4s店，说明情况，他说没事只管开，等下次保养再去检查。离下次保养还有6000公里，我想问下这个真的没事吗？需要怎么处理？长期下去对汽车是否有影响？同事也提的这个车，可发动机和我这个大不一样，唉……

标致408，15款，1.2T.行驶6万公里，从去年51开始偶尔会怠速不稳，去修理厂各种检查，只说是电脑读出来严重爆燃。去年9月做的大保养火花塞也换了，昨天在行驶过程中车辆提示发动机故障，加不上油，靠边停车后怠速特别不稳，熄火1分钟后再打车一切正常，今天去修理厂读故障码，P1385严重爆燃信息，切断喷油检测。P1338燃烧缺火（影响催化转化器，2号气缸。请问师父怎么彻底解决？