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技师岳智勇你好！烧机油要看怎么维修 若缸筒磨损则需要更换缸筒活塞价格就有些贵了 -
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技师岳智勇若缸筒没有明显磨损 则只需要更换气门油封 活塞环即可 价格便宜些 -
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技师岳智勇一般2000——4000 不同地区不同修理店价格有些差异 仅供参考 -
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匿名网友你好！朱师父！这个价格是包括正时链条总成和维修发动机烧机油吗？我车子在4S店保养后跑了3000多公里就报警需要加注机油，这个问题严重吗？车子是2013年9月份买的，现在跑了有78000公里！ -
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技师岳智勇是的 总的费用 参考价 问题不大的 -
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技师岳智勇先排除是否外烧机油 就是废气阀是否损坏或该车是否带涡轮增压器 涡轮增压器是否烧机油 -
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匿名网友带有涡轮增压器的，是1.6T发动机。4S店说需要，10000元左右，价格是不是太贵了吧？ -
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技师岳智勇涡轮增压器是否也给你更换了？ -
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匿名网友朱师父，那怎么办呢？发动机故障又不敢乱找外面的修理店进行维修，4S店收费又高得离谱！好纠结！真想把车换了，可现在故障不处理，又卖不出好价格！麻烦朱师父帮我想一个好办法！谢谢！
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14年的东风标致3008，开了七万公里，发动机故障灯亮起，开去4S店检查，修理师傅说高压油泵出问题了，需要更换，请问需要多少钱？高压油泵坏了价格比较贵4s店价格，大概5000左右的样子
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我有一辆标致3008，12年款的，总是，跳发动机故障码去维修店检测说是燃油传感器什么的坏了这个东西修下多少钱你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下更换油位传感器价格在200左右，希望能帮到您！祝你生活愉快！
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标致3008经典版，面前开始出现发动机故障灯，并伴有那个三角形中间加个感叹号，车辆烧机油严重，一个星期就得加一次机油，去4S店检修，更换了电磁阀，火花塞，链条，清洗节气门等，一直解决了，现在又说可能是机油循环故障。您好，这种情况先检查看是涡轮增压泄露，还是发动机本身烧机油。如果是涡轮，发动机就不用拆解大修。
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我的车是2012年东风标致3008手动潮流版，目前8万公里。上周长途后停在车库，第二天突然打火没反映，喊师傅换了新电瓶后（约10分钟），全车有电，提示“制动系统故障”，打火没反映，刹车锁死；师傅检查后更换电源模块，能打火，但提示“ABS”故障，检查后让换 ABS泵；请问换电瓶会影响到制动系统和ABS泵吗？维修方案多少钱？又:换一块3008前挡风玻璃多少钱？你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，你这种情况如果是断电更换电瓶，可能会影起ABS系统提示故障。数据丢失，安装电池瞬间可能会对ABS电脑损坏，希望能帮到您！祝你生活愉快！
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2013年东风标致3008，1.6T潮流版，6年，7万公里。出现情况 1.冷车启动，发动机剧烈抖动，显示发动机故障，需要维修，重新启动后正常，第二枪车子正常点火，后跑去维修店，只显示故障代码燃油泵故障，后清楚故障代码，正常了！ 2.隔两天，冷车启动，又出现上次情况，连续发动几次后，情况没有好转，车子动力不足，发动机抖动明显增大，开5公里去检测显示高压油泵问题，高压油泵数据只有5，之后重新启动，又显示正常。 3.当天清除故障代码，又可以正常开，只是偶尔冷车启动发动机抖动大一些，后来就好了！一直到现在，大概4.5天！冷车先测低压油泵，如果低压没问题，车稍微热一会就正常了，开的过程中亮故障灯，加速无力，检测是高压油泵故障码就需要换高压油泵。如果持续报低压油泵故障那就先检查低压压力，压力不正常换低压油泵
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2013款标致3008烧机油，维修师傅说有可能涡轮增压烧机油，也有可能发动机烧机油，昨天换火花塞，3.4缸火花塞积碳严重，而且报发动机故障P0016，显示发动机转速传感器和进气缸相位传感器信息不一致2013款标致3008烧机油，维修师傅说有可能涡轮增压烧机油，也有可能发动机烧机油，昨天换火花塞，3.4缸火花塞积碳严重，而且报发动机故障P0016，显示发动机转速传感器和进气缸相位传感器信息不一致【车型：标致3008 2013款 1.6THP 自动潮流版】此车建议大修发动机，涡轮检查旁通阀侧有无机油，如果过多，同时更换涡轮。
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标致14年13款，3008 2.0手动挡。 目前有一个故障不知道如何解决。车热了以后快速踩松油门，发动机转速降低在升高，伴有放炮声。冷车正常。因为冷车时怠速比较高，油门比较跟脚，踩多快来多快踩多少来多少。这个状况比较困扰的就是坡起，等红绿灯。因需要给脚油门，有时候感觉别都要熄火了，甚至真的熄火了。 更换了火花塞，对换过车友的点火线圈，节气门清洗并初始化过（节气门不是很脏），清理了燃烧室积碳，汽油滤芯更换，空气滤芯更换，燃油泵也更换（不是燃油泵的问题又换回来了），空气流量计也更换测试了。问题依旧…何解？求助……你好，这种情况只有几种可能性，1节气门太脏。2正时不对。3可变气门系统故障 4爆震传感器信号太差或太小。 你需要重点检查一下这几个地方。
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13年标志3008 踩油门熄火13年标志3008 踩油门熄火【车型：标致3008 2013款 1.6THP 自动至尚版】此车发动机系统报与变速箱系统通讯故障，变速箱系统报与发动机系统通讯故障，abs系统报与发动机系统通讯故障，此现象大修发动机后出现，此故障是电路故障，和大修发动机本身没有关系，但是维修发动机拆装很多零件，建议检查发动机电脑板，变速箱电脑板和abs泵的分别的供电打铁是否正常，插头是否接触良好，另外检查can高速网线，从测量线路找寻突破口，如果线路没有问题就是3个模块中的其中一个模块问题。
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您好！我自开一辆东风标致3008/（2.0发动机），74000公里时更换正时皮带套装，同时用清洗油清洗了发动机，又更换了新机油，清洗油运转时一切正常，换完正时皮带套装后，首次启动出现抱死，卡滞情况，发出刺耳尖锐叫声，抖动，逐步平息，不再抖动，声音基本正常。 之后每次冷启动发动机有明显异响，热车怠速异响不明显但是自我感觉噪音比之前大一些，加速时1500-2000转噪音比之前大，声音不干净，有些发涩，但是动力没有明显减弱。 为此，拆开正时皮带检查，发现正时皮带有拉拽伤，重新更换了正时皮带套装（4s换），也更换了水泵，附件皮带及涨紧轮。但是问题还是存在，重新更换了机油，在机滤上没有发现铁屑。 我个人怀疑是凸轮轴轴瓦发生异常卡滞，形成拉伤，所以一直异响，放置几天机油很少时摩擦明显，机油供多了异响就不明显，但是这个问题隐患不排除，很不踏实。 请问该如何排查问题？这个问题是如何产生的？第一次专修店换正时操作问题？还是发动机本身突然出现质量问题？还是其他原因？您好，异响的话确实有点难排查，如果确定机油没问题的话，只能一步一步缩小范围。分别检查凸轮轴，气门，顶柱。
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师傅你好.我有一台东风标致3008 2.0 手动经典款，现在车有如下问题。 1.急加油回火，快速踩松油门踏板时发动机转速先降低在升高，油门不跟脚，造成的问题感觉回火放炮。严重时灭火，问题出现在热车。凉车时怠速高不出现。困扰的就是红绿灯起步和坡起，缓加油没事。 2.车辆没劲，上坡5档油门踩到底不提速反而降速，以前没有问题。以前时速120深踩油门车辆还会提速顶多提速慢点，但不会降速。最近一次坡上超车用4档大油门，提速慢，当发动机转速到4000转时车辆顿挫，收点油门平顺了。 3根据问题二的情况。我原地大油门踩到底，发动机上到6000转时没几秒后出现转速回转发动机抖动，当到达4000转左右时出现故障码，诊断后提示我如图。 三元催化刚刚换的新的没跑多久。之前提示转换效率低，拆下后发现已经没有三元催化了。汽油滤芯空气滤芯和三元催化一起换的。问题2.和3.是昨天出现的，问题一已经有两年时间了。目前12万公里，8万公里时换过正时皮带。具体时间忘了。火花塞换了能有2万多公里。你好，你这个要重新对下正时，有可能是正时跳齿了。
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