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技师蔡旺你好,我是汽车大师金牌技师-陈杰,很高兴为你解答。
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技师蔡旺
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匿名网友没有沟通。
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技师蔡旺
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匿名网友现在全车喷了
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技师蔡旺
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匿名网友效果平整度。看起来还可以。就是不知道会不会变色
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技师蔡旺
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匿名网友但是我没有和我沟通。
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匿名网友我不愿意。
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技师蔡旺
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匿名网友我怕会褪色。不知道会不会
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技师蔡旺
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匿名网友我说补偿了,3次保养。和一次价值1980元的镀晶
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10年丰田卡罗拉,改装天然气四年,多点,现故障着车有时点火困难,打火三次,不是每次,现在点火不好的故障频率增加,发电机,启动马达己保养,火花塞检查没问题,节气门己清洗,电瓶换新,请老师指导!【车型:卡罗拉】上次咨询过,按你说的更换汽油泵和汽油滤芯,清洗了喷油头,故障反而严重。这种情况有可能是燃油压力有泄压的情况,建议接上燃油压力表,在原地停放一个小时以上,看一下具体的燃油压力是否下降。
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师傅们,冷车启动困难。 08卡罗拉,9万公里。 电瓶新的,启动有力,火花塞新换的。 问题出现在最近半个月。从前点火一下着火,到一次需要点5秒。到两次,现在每次冷车都要点三次以上。 中间出现过一次热车点火,点着就灭点着就灭。然后我趁着点火的一瞬间大力踩了油门才发动着。但是只有这一次,以后就没有过了。 只要成功启动后,一切正常,仪表盘无异常。水温也显示正常。车不抖。 中间去修理店,维修工给我把空滤那根管子拆了,用化油器清洗剂喷过(不知道那是什么东西)但问题无改善 说白了,没别的毛病,就是冷车启动费劲 求师傅给分析下。尽量别涉及太多,一个个换,没坏的也坏了,心疼。电瓶,火花塞。都是这么换的。
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17年改款1.2t卡罗拉行驶5万公里,加速无力走的很慢,没有2万多公里这么猛,,,,以前油门随便一点就走,去了4s店5....6次都说没事正常行车电脑没有故障码,以前2万多公里时候爆发力很猛,随便加点油门车都会往前冲的感觉,那种低转速高马力的推背感,我本身都是汽车教练做了10年教练了,动力变弱,加油提速超慢根本感觉不到涡轮介入,加油异响感觉听到滋滋生音,不加油就没异响,一加到2000转异响很大又没力,以前加到1500转动力真的很猛,现在2000转没感觉加速无力,深踩油门发动机发出闷力的声音就像手动挡熄火的声音一样,网上都说1.2t通病错顿感是有的这个我能理解,去了丰田4s店这么没力的车都说正常,我也是服了,我都不知道4s店会不会修车一来就插行车电脑看数据流正常然后他说1.2t动力是这样的,,,我觉得1.2t动力没有想象中的弱,,随着公里数增加我感觉涡轮越来越没力,,外面清理了节气门,清理汽油格在油箱里面的,还有4s店推荐的清理喷油嘴清洗剂,然后又保养换机油,机油格,根本没点变化,我的火花塞拆开来清洗还像新的一样不用更换,,到处走了很多修理厂都检查不出问题,我真的感觉没人会修卡罗拉了,我这个是1.2t 8速模拟,,难道广东河源就真的没人会修吗,,这个情况首先建议您推荐您使用年度低一点的机油,比如说0-20。另外一个方面。另外是可以通过那个数据来看一下涡轮增压的压力是否正常。
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2014年卡罗拉,到目前开了21000公里!有如下问题需要解决: 一、车子油耗增加了一升,原来5.8现在至少7了,怎么开都不能把油耗降下来(以前可能上班地方郊外不是很堵,现在市区,有点堵。但是我也到郊区外面开过可油耗也不见降到6内)。我也跟朋友反映了这个问题,很多开了几年的司机都开20000公里不建议清晰什么东西,他们说至少开30000~40000以上,论坛里面大师喊我洗节气门、喷油嘴……。我身边的人说太早了,车都是这样修烂的。 二、关于起步热车的问题,一种观念是原地启动等转速表在1000以内开走,另一种启动之后立马开走但速度不大于30km/L慢行,等到水温上升到正常范围内在把速度提上来。还有一种观念是启动之后等水温上升2格之后慢慢开走,低速前进,等水温上升到正常在加速。 三、关于机油问题,在成都这边4s加的是纯牌0w-20的全合成机油(4L),一瓶要500多还没有算机滤,感觉很贵。我的同事说,可以加半合成的,5000公里保养一次,同时车子也检查了。其实我觉得也合理,但是我对半合成的机油不是很了解,特别是听很人说,对于日本车最好加纯牌,并且机油黏度20最好,所以现在很矛盾了。 四、我现在开车的频率不是很高,一年才开6000公里,之前加的都是丰田0w-20原厂机油,感觉10000公里都没有到,但是时间都过了半年多了,马上又要换机油了。好亏哦。我也想过换半合成的,我的一个同事开的荣威,就是半年或5000公里加的半合成的机油。我晓得机油要变质时间长了,没办法也得换,那个大师帮我想个办法,对于我这种情况(机油加那种牌子(到目前为止车一直在4s店保养的。),什么等级,全合成还是半合成的)。 声明:以上所有的问题那个大师能给我一个系统的回答,本人可以追加打赏。最好越详细越好!🙏
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14年11月提的卡罗拉CVT GL,目前行驶62300公里平时一万公里或半年到4s店保养,在今年4月11日大概6万公里第一次出现D档踩住刹车的情况下车辆无故熄火现象,熄火后挂回P档重新打火无异常继续开,无故熄火前后无异常无故障灯。4月15日到4s店做保养跟维修师傅说明情况,电脑检测没发现故障码,各种检测也没发现那里出问题,问我有没有加装什么暗锁油路锁之类,我车就加装前后雷达,原厂高配CD屏倒车影像,行车记录仪,胎压监测还有个直插式忠诚卫士OBD落锁器,师傅说可能落锁器有影响行车电脑当时就拨掉没用了,6万公里没清洗过节气门当时也清洗了。之后一个月开都没问题的,就今天5月10号早上还是D档刹车等灯熄火,前后也没发现异常抖动,也没故障灯。平时加油都是在中国石油,BP加油站加油的。平时等灯也经常挂在N档没出现无故熄过火。也时常着车P档开空调等人半小时也没出现无故熄灯现象。熄火时都是踩着刹车死的火,不是放刹车起步时熄火的。建议检查一下空气流量计,可以清洁下,结合长期短期燃油修正。检查一下档位开关插头有无进水。断电拆装清洗下节气门喷油嘴和燃烧室积碳。
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紧急求助汽车大师!!!紧急求助汽车大师!!!紧急求助汽车大师!!!到底是什么问题???车型:丰田 卡罗拉 2017款 1.2T S-CVT GL版目前里程:4200KM(提车时间5个月时间)问题:1.汽车打火启动前电瓶电压显示是12.3V(为正常状态). 打火启动后电压升高到14V左右(正常状态)但是持续不到30秒的时间,发电电压就慢慢从14V下降到12.3-12.5V。然后就持续保持在12.3左右的电压,然后挂D档,松手刹起步,加油们走,也是12.3V的发电电压。问题:2.汽车开动中,(这里电压还是前面说的12.3V)这时我打开空调(没有开AC)汽车发电机发电电压马上就会从12.3v升高到14V左右,然后就一直保持在这个电压,很稳定的在14V左右,而我关闭空调后,电压就会马上从14V慢慢下降到12.5V左右。然后保持在12.3V这个数值。然后再打开空调,发电电压又重新升到14V左右,关了空调又降到12.3V。问题:3.汽车开动中,(这里电压还是前面说的12.3V)这时我打开汽车前大灯,(没打开空调)发电机电压就会从12.3V马上升高到13.25V左右,然后就一直很稳定的保持在这个值,这时我再打开空调(没有开AC)电压还是保持在13.25V左右,不会改变。然后我关闭前大灯,空调继续开着,电压就会从13.25马上上升到14V左右。问题:4.启动汽车时,发动机最高转速在1700左右,然后转速慢慢下降,降到1000转左右时,怠速(在1000转)左右时要保持很长的时间,(此时的发电机电压是12.3V),然后我打开前大灯,电压上升到13.25V左右,转速马上从1000转下降到750转.然后发动机声音也会变小。 。 附加1:发电机和蓄电池是2019年1月13号在一汽丰田4S店刚换全新的原厂件,(本人亲自在旁边看着换的)当时换好时发电电压很正常,启动前是12.5V,启动后是13.9V,发动机转速也很快就降到750转左右,电压一直保持在13.9V左右,刚换好时,在原地怠速5分钟都是保持在13.9V的电压,然后打开空调(没开AC),发电电压也不会变动,还是13.9V。然后就开走了,开了10多公里,(白天没有开大灯)都很正常,半途中发现发电机又不工作了,发电机电压显示又是12.5V了,当时就调头,开回4S店,到达4S店时。让维修人员检查,说没问题。又跟他一起出去试了车,开了大概10公里左右,(白天没有开大灯)发电电压都没有显示有问题,一直保持在13.9V左右。然后开回4S店,在店里维修人员拿万用表检测发电电压都是正常的。当时没办法。只有先开回去了。当时天黑了,还没有开出4S店,我一打开前大灯,电压马上从13.9V下降到13.25V,当时就心想,这下发电机肯定又坏了,4S店的接待员,说先开回去,有问题再来找他。开回来才两天,就出现上面说的4项情况了。附加2:没换发电机和蓄电池前就是这种情况。换了发电机和蓄电池后,问题依然没有解决,之前的蓄电池就是因为发电机工作不正常,然后蓄电池又漏电,导致发电机和蓄电池5个月时间就报废了。(现在我估计刚换的发电机又报废了,蓄电池如果长时间这样搞,也会几个月时间就会报废)。发电机是励磁发电机,电脑根据车辆用电量情况以及电瓶存储电量情况来控制发电量的大小,并非负荷加大,发电量一定增大,同时也要参考电瓶电量充足情况,电瓶也不是一直在发电的,当电瓶电量不足时,发电机会加大发电量,除了供给电瓶充电,多余的也供给全车的用电设备,当电瓶电量充足后,发电机会降低发电量,甚至不发电,这些都是由电脑控制完成的。
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车子撞到了嘛,走保险,当地4S店定损!要换整个保险杠!这个所谓的“原厂”保险杠居然还要喷漆,请问徐工,4S喷的漆和车子原先的会不会有区别,会不会比厂家里的还差啊,会不会有色差等现象?喷的油漆跟车子原车的油漆肯定是有区别的,毕竟一个是人工,一个机器作的,但是在4s店喷漆,它的色差几率相对较小。
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一号车店做喷漆怎么样据说那边油漆做的还是不错的,价格便宜,质量好;可以去看看的。
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车停在路边被别人刮擦了,也不知道是谁弄的,刚买的车还不到一个月,真够闹心的,不知道是去4s店还是直接买补漆笔涂或者喷漆啥的,上图帮你看看,也不知道损坏到几层了这个直接去外面喷漆处理就可以
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我的车被别人追尾撞了,对方跑掉了,导致我与前车发生碰撞,前车不需要修车,我的车前后保险杠都需要喷漆,前保险杠裂开了,我想问下这样了可以焊接吗?另外这样我报我的保险修我的车划算吗?连续2年没出险。谢谢啦这种情况可以通过焊接的方法进行补漆,相对来说费用也不是很高,那个人去油厂的话估计两百元应该可以搞定。
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喷漆多少钱,4s店喷漆多少钱
喷漆多少钱,4s店喷漆多少钱喷漆价格因素喷漆是美容维修中常见的一项工作,很多车主都关心喷漆的费用。不同的车型和不同的喷漆要求都会影响喷漆的价格。以下是一些常见的喷漆价格因素:1. 车型和车身面积:大型
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2023-08-08
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隐形车衣有必要贴吗?
隐身车衣是没太大必要贴的。贴隐身车衣的好处就是保护车漆。 但是如果是有剐蹭或者是碰撞要喷漆,那喷完漆之后还有贴车衣。不如打蜡,从新车开始打蜡,打蜡后三个月不洗车,就算车漆比较脏,洗车后一样跟新车一样。
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2021-04-15
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车身划痕如何处理? 不要动不动就去4S店!
现在想买汽车的人特别多,想买车的人多了自然学车的人也就多了。很多购车的人都是刚刚拿到驾照不就得新手,虽然已经拿到了驾照,但是对于驾车上路还是不太熟练,在驾车的时候难免有划伤车子的时候,一旦车子被划伤了
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2017-01-11
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为什么汽车补漆之后没有原车漆那么靓丽?
汽车行车安全一直是车主最关心的问题,这当中不仅关乎着人身安全也关乎着车身的安全,为什么这么说呢?因为在普通的事故中,汽车刮蹭或 轻微小面积碰撞占据了主导的地位,俗话说“常在河边走,哪有不湿鞋”绝大部分
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2015-12-29
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汽车补漆一般多少钱,大众汽车补漆一般多少钱
汽车补漆一般多少钱,大众汽车补漆一般多少钱了解汽车补漆价格的因素汽车补漆的价格是根据多个因素而定的。了解这些因素可以帮助您更好地预估汽车补漆的费用。下面是一些影响汽车补漆价格的主要因素:1. 汽车品牌
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2023-10-19
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2024-01-25
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没漏底漆但是有划痕怎么处理
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2021-04-02
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4s店喷漆和原厂漆区别
14S店喷漆和原厂漆的区别我坚信很多车友都尝试过喷漆,但是有多少购车者知道4S店喷漆和原厂漆的区别呢?可以说原厂漆是我们新车里唯一买不到的原厂件。新车上漆后,漆面就不是原来的漆了。有人问,汽车4S店一
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2019-10-05
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什么程度的划痕才需补漆? 小心亏大了!
常在河边走,哪有不失鞋。不只是新手,许多老司机开车,也经常会出现损坏车漆的情况。不经意地刮伤,或洗车的时候碰到,车漆都会受损。那么到底什么程度的剐蹭需要补漆呢?什么是原厂漆呢? 一、什么样的划痕需要
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2016-09-28
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小刮蹭千万别补漆,小刮蹭千万别补漆揭秘汽车原厂漆到底多金贵
随着人们对生活品质的不断追求,汽车已经成为了生活中的必需品。汽车的外观保养也越来越受到人们的关注。而小刮蹭似乎成为了车主们最为头疼的问题之一,许多车主出现了补漆、换漆的情况。然而,今天小编要告诉大家一
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2023-05-14