常在河边走，哪有不失鞋。不只是新手，许多老司机开车，也经常会出现损坏车漆的情况。不经意地刮伤，或洗车的时候碰到，车漆都会受损。那么到底什么程度的剐蹭需要补漆呢？什么是原厂漆呢？
一、什么样的划痕需要补？什么样的不需要补？
轻微的擦伤，没有看到车身的金属。那是车漆表面被刮花了，但并没有露出底漆，因此没有必要补漆。用粗蜡打磨或者多打几次蜡，划痕也就慢慢消失了。如果补漆就会打磨掉更多的原厂漆，这就得不偿失了。
如果划痕比较深，都露出金属了，那就需要尽快处理了，否则哪怕是一个很小的破损，钢板也会开始生锈，到那时候，即使补漆也很难防锈了。大的划痕用车腊就没效果了，如果当时补不了漆，就用牙膏盖住伤痕，避免生锈。有补漆笔就用补漆笔来修复，均匀的涂抹在周围，等漆干了后，再用车蜡重新擦拭一遍，轻松去除。
二、什么是原厂漆？
补漆时我们不要相信一些维修企业所谓原厂漆，那是不可能的事。因为原厂漆指的是，车辆在出厂时那一次工艺经历200℃的高温烘烤的形成的。平时补的漆是不会达到这个温度的，那只能算是修补漆。
汽车的车漆分为四个部分，也就是4层车漆。分别是，电泳层、中涂层、色漆层和清漆层，这4部分构成了我们常说的原厂漆，剐蹭后4S店等修复的都是上面的3层（中涂层、色漆层和清漆层）。
三、那么各个漆层的作用是什么呢？
电泳层：这一层直接附着在金属车身上，对车子非常的重要，有防止金属生锈的功能。
中涂层：涂在电泳层上，加强车身的防腐保护，在补漆的时候让车面更加平顺，也为色漆提供附着条件。
色漆层：不言而喻，就是呈现我们所见到的车身颜色，进一步加强车身的防腐保护。
清漆层：附着在色漆层来保护车身的颜色，他本身就有一定的硬度，保护色漆层不受微小的刮擦，同时防止褪色。
四、补漆对车辆的影响：
影响大致有两点，一是大面积补漆后会对车辆的保值率产生影响，比如相同的车况下，补过漆的车子，比有轻微划痕没补漆的车子要便宜；二是补过的漆面会比原厂漆老化更快，因为修补漆没有原厂漆那么优秀。就算看不出色差，时间久了也会出现，严重时甚至会出现漆面脱落的现象！
平时开车时一些小剐小蹭自己处理就可以了，有些划痕抛下光就消失了，没有必要非大动干戈的去补漆，其实那样更伤车子。一些较深的划痕还是补下吧，这样也让车子更美观，开起来也舒心。
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