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技师王昌艳你好，我是汽车大师金牌技师-林文廷，很高兴为你解答。 -
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技师王昌艳 -
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匿名网友Dma×皮卡改装原厂的一键启动能改吗 -
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匿名网友 -
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匿名网友原厂的无钥匙进入一键启动 -
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技师王昌艳抱歉啊，刚回复您的问题！ -
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技师王昌艳根据您所说的情况是可以改的，需要将其改成一键启动的开关，然后加装钥匙控制模块，然后加装完毕以后需要让师傅用专用电脑来匹配钥匙与中控模块之间的数据来处理的！亲 -
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技师王昌艳去您当地的改装店就可以的解决的！亲 -
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技师王昌艳我会时刻关注您的追问以最优质的服务来为您解答所提出的问题！
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江西五十铃D-MAX自动变速箱油怎么更换，怎么加油，找不到加油口，放油的时候只放出来两升，不知道正不正常你好，这个是At-6速变速箱重力更换的话一般需要4－6升左右，把油底盒拆掉会好点放的话放的比较少一般在2升左右，油底盒拆掉放干净然后用机器直接从放油口往里加就可以的
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江西五十铃D-MAX柴油3.0的车,现在零下-32℃车不热,什么原因你好，此车柴油发动机，在负30度以下，水温上不来，先更换一个纯原厂的节温器试试吧，如果还是不行的话，就是极寒的温度，导致发动机热损失太高了，可以在中网覆盖防寒罩，否则的话，没有其他好办法了。
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江西五十铃Dmax保修期内换过四次4AT总成，发动机总成、散热管、水箱都换了。现在又坏了，现象是挂什么档都不动，与手动档的断开离合器感觉一样。拆开发现分动箱内老是掉零件，但厂家说分动箱没问题，可以修，是变速箱又坏了。想问下，到底是什么原因呢？都换过了呀，只剩下这车有没有独立的变速箱电脑，会不会是它坏了？谢谢！你好，根据你的描述，这种情况一般是你车辆改装以后车辆加装超载导致变速箱不耐用。这个与变速箱电脑板应该问题不大。
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我的车是五十铃dmax 自动挡皮卡，车龄3年，行驶3万多公里，去年冬天到现在出现行驶顿挫现象，是间歇性的不是时时都有，去修理厂师傅说得更换变速箱油，放出一点油看油还是不错的，另外离使用保养规定的100000公里或者5年更换标准还差的远，所以就没换变速箱油，也有师傅说是天冷油流动性不好，等天暖和就好了，可是前年冬天还要更冷一些却没有这个问题，请专家们分析一下是什么原因？根据车主描述故障现象！现建议解决是删掉变速箱原来的记忆，重新学习变速箱测试就可以了！
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我的江西五十铃D-Max皮卡，分时四驱，4AT，2016年出厂。跑了三万余公里，高温冲了缸垫，给予三包，更换了缸垫、缸盖。可从此后故障不断，主要表现是没有任何故障灯提示下，车辆突然失去动力，发动机正常运转，但无论挂什么档（手动、自动、进档、倒档），车辆不动（偶尔可以移动一下），服务站判断是变速箱故障，换了阀体。跑了六七千公里后，第二次出现相同故障，服务站更换了变速箱总成。跑了不到一千公里（有长坡），第三次出现相同故障，服务站第二次更换阀体。跑了约五千公里，第四次出现相同故障，服务站第二次更换变速箱总成。跑了约五千公里，第五次相同故障，服务站更换发动机总成、与发动机相连的线束、变速箱总成、冷却水箱、变速器与水箱连接的管路。跑了约五千公里，第六次出现相同故障。厂家反复分析过数据，技师到现场分析过，还将数据发到日本分析过，但找不到真正原因。他们分析的大概原因是：超重，该车改为房车，确实有少许超重，但同款车有上百辆，唯独这一台车出现此类故障，超重应当不是主因；第二，路况。本人就是车主，对使用场景很清楚，除了只跑了不到一千公里那次是爬了柏油路长坡，其它几次，全部是跑的水泥路或柏油路，并且无大坡，路况应当也不是主因；第三，驾驶习惯。我有近二十年驾龄，年龄又近60，在用车辆三辆，手动、自动均开过，驾驶温柔，不急加油。并且冲缸以前，同样的驾驶习惯，三万元多公里没出任何故障，驾驶习惯也应当不是主因。第五次换发动机那次，在安装到最后的时候，发现了一个问题：分动箱的一个滑块掉到了地上（以前几次均没有卸下分动箱）。现场询问厂家老师，说可能这就是原因了。服务站的人将分动箱拆开，安装了很多次才将滑块复位。但明显很勉强，小心翼翼才不至于掉下，感觉车辆巅一下，或者挂一下四驱，就可能又掉下来。服务站的维修人员也说，不要用四驱，可能会掉。这一次拆开的时候，发现那个滑块果然又掉了，说变速箱又坏了。现在这个车，除了电脑、相关传感器没换外，已经全换了，还是规律性地坏变速箱，却找不出真正原因。我都不敢开了，因为就要出保，如此频繁换变速箱，无法承受。我想寻求帮助的是：可以肯定分动箱一直是坏的状态，分动箱坏的状态，可不可能引起变速箱频繁损坏。简言之，如果更换分动箱，并再次更换变速箱，会不会就真正修好了。谢谢！你好，你这个按你说的排除驾驶习惯的话那就要检查车辆发电机发电量正常不，然后变速器电脑版插头针脚有没有虚接的，然后检查车辆改装的线路有没有大功率用电设备和线路虚接情况，然后这个国家三包法规定的新的零部件换上去有一年两万公里质保的，然后你说的分动箱这个滑块导致分动箱工作异常的话确实有这个可能性会导致变速器损坏，这个也只有换新的然后后期试车才能确认到底是不是这个导致的，还有一种可能就是变速器和发动机匹配导致的问题就是出厂导致的问题，毕竟这个车是皮卡车不是五十铃出厂就是房车的，是房车公司改装的，有这种可能性就是说改装的房车这部分超出了变速器扭矩规定了。具体最好换新的后上路跑然后读取变速器数据流观察。
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车是江西五十铃DMAX2.5T自动四驱，发动机型号4JK1，2017年购买，现在的故障怠速运转时，偶尔会熄火，D挡怠速行驶或N挡怠速停车状态都有这个毛病，因偶尔发生所以修理厂找不到原因，自动熄火时又没有故障灯出现，自己平时也找过原因，发现拔了节流阀插头就不会出现这个毛病了，初步估计是节流阀怠速偶尔关闭过严导致没有空气闷熄火，就是不知道哪个原件控制节流阀还是节流阀自身问题。你好根据所述故障，已提供分析判断，建议电脑检测看看，不用盲目猜测维修。希望帮到你
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江西五十铃DMAX想改2个前座运动型你好，根据您车故障描述，江西五十玲DMAx想改2个前座运动型座椅可以吗，一，如果四条固定丝距离一样是可以改上的。
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五十铃dmax 3.0t 自动你好师傅根据沟通初步判断问题第一就是方向角度传感器有问题或者方向角度超过以前的学习范围建议你应急开到修理厂用电脑读取系统故障码在做进一步判断
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五十铃d-max 锁不了车检查遥控门锁控制单元
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发动机原厂不打胶，换发动机一定要原厂的吗问题背景车主在选择更换发动机时，常常会遇到一个难题：发动机原厂不打胶，换发动机一定要原厂的吗？这个问题涉及到发动机的质量、成本以及可靠性等方面的考量。通过下面的
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这些车原厂就加了“改装件” 一下子可以省好几万！
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