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技师聂金建先用电脑检查一下具体的故障代码。根据故障代码分析问题
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水木然然没有建议吗
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技师聂金建提供一下故障代码吧
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我的途观四驱2.0T 2010款 跑了8万多 今天在正常行驶的时候 突然供不了油了 踩油门没力 然后等了一会熄火了 再发动就打不着火了 过了有半个小时在发动来回踩油门就发动了 可是仪表盘显示EPC和发动机故障显示灯 排气管冒白烟很大 到现在还这样 才不多有两个小时了
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大众途观1.8T两驱豪华,2014年车,打车前都是先打开钥匙后进行自检,自检后打火着车,近两天发现自检后一次打不着车,有时候需要三四次,有时候不加油门打不着车,之前是EPC灯亮,亮过后自动消失,发动机正常不抖动,加速正常,今日正常打火,打了四次没着火,最后一次加着油门打着车,车着后EPC及发动机故障灯同时亮起,灭了钥匙后重新打火一次打着,EPC和故障灯常亮,前期出现这种情况后怀疑是节气门脏了,已经拆下清洗,请问这是什么问题?车辆公里数58000建议清洗进气道,
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10款大众途观2.0t旗舰导航版,车子经常在车速到七十五左右的时候车子顿挫,然后伴随着发动机灯闪烁,有些时候闪着闪着就长亮,接着epc灯亮,发动机剧烈抖动,停车熄火再打着火就什么事都没有了,电脑检测发动机二四缸间歇性失火,消除故障码就没有了,但是跑着跑着保持在七十五左右的时候还是会出现上述问题,火花塞换了,点火线圈换了,积炭也检查了没什么积碳,喷油嘴检查了正常,这种情况下是什么原因?4s店跑了两间都没检测出来问题。检查燃烧室积炭问题,必要需要拆进气道彻底清洗积炭,然后检查下废气阀是否有漏气的问题,以及发动机线束有接触不良,打铁不好,以及发动机电脑自身有故障
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2010款1.8T途观,正常保养,车辆状态良好。 前几天,停车时突然报警“制动系统故障维修站!”,ABS灯亮起,ESP灯亮起,车辆刹车失灵(只能大力踩刹车),方向盘助力失灵(只能大力转向),车辆勉强停入车位,熄火后无法再次启动(自检仍然提示“制动系统故障”。转动钥匙只能听到启动机的声音,但是车辆打不着火,打火时给油也不能启动)。 拖车送至4S店后,故障依旧。因时间较晚,车辆当晚放在4S店。第二天故障依旧,4S人员做检查时,故障突然又消失了,4S技术人员检查了线束(具体检查情况,我未在现场),说找不到车辆出现故障的原因。 现在车辆又能正常打火行驶了,但是让我开车很紧张,怕一旦再出现这种失灵的情况(刹车,转向,ESP,ABS全部一起失灵),这太危险了! 请专家诊断,谢谢!
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各位大师好!我的车是途观2.0t 10款。在刚刚跑长途过程中突然熄火,然后半个小时内数次打火抖动并熄火,发动机故障灯是黄色状态,再冷一会车就正常启动了。之后正常行驶了100多公里除故障灯依旧亮外,没任何问题出现,到维修店检测调码是12355燃油泵机械故障。可如果高压油泵真的坏了,还能正常行驶这么长的距离吗?我的车刚从高原下来,中间加过两次可能不合标准的汽油,补过一次都是全合成的机油。会不会有别的问题?急求各位大神的释难,谢谢!
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途观前段时间车子冒黑烟、启动的时候车子抖、然后熄火、必须猛踩油门之后车子才好点!然后我就送去修理、修理厂先是清洗喷油嘴、和油路、换了几个零件、弄好了之后车子还是冒黑烟、然后修理厂的人说可能发动机里漏气、接着就是拆发动机把能换的都换了!现在发动机装好之后打着冒蓝烟了、很大的蓝烟、然后继续检查、发现汽油跑到发动机里了、他说什么增压器坏了、然后今天又换了、还是没弄好、修理厂现在又要拆发动机、他们现在也是查不出来哪里坏了、有没有老师傅能说一下啊?
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2013款上海大众途观1.8T四驱,14年5月购车,行驶33000公里,过年期间出现过两次缺缸,20天前更换火花塞,清洗节气门……最近行驶中缺缸问题依旧偶尔会出现,急加油车抖动,发动机故障灯闪烁,马上收油滑行一会,然后再加油就没事儿了,如果始终缺缸到4S很容易能查出来,我这种间歇性缺缸,过一会就好的问题要怎样排查??如果排除法应该先按什么顺序排查?火花塞~线圈~喷油嘴……???
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车型为2010款手自一体大众途观,1:刚打着车时发动机发抖,怠速不稳定或熄火,随着水温升高逐渐好,跑一段路后完全正常。2:有时加油起步时发动机不加速,不能正常起步,车子只能慢慢向前移动,但持续几秒钟又可加速起步了。3:自动换档顿挫明显,换档迟钝有时D三档跑到80码还不换档,但不是每次都一样,有时稍松油门就可以了,以上故障是同一天出现的,之后换了变速箱油(福斯ATF 4400),未解决问题。
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EA888发动机抱死原因? 11年大众途观,2.0t四驱,行驶15万公里,去年8月份新换的发动机缸体总成,发动机13500元,其它辅件材料用原车的,买来到大型修理厂更换的发动机,近6个月行驶了7000公里,二次保养行驶了4000公里,车辆在正常行驶中突然发动机抱死熄火后滑行了一段靠边停车,发动机抱死前无任何征兆,机油液位正常,冷却液及水温正常,仪表盘无任何故障显示,发动机声音正常,行驶中突然抱死,找到发动机厂家质保,厂家说了两个原因可能导致发动机坏不在质保范围,1.缺少冷冻液或冷冻液位正常却没有输送到发动机冷却造成抱死。2.保养时加了假机油。机油使用的是一气备品原装机油,更换发动机和两次保养都是同一家单位,这家单位是政府机构和国企单位指定的维修保养点,应该不会是假机油。 需要解答问题 1.上述问题分析发动机抱死原因? 2.如果是假机油怎么鉴定确认?如何找车辆维保点索赔? 3.发动机抱死怎么鉴定是不是发动机自身原因造成。 4.发动机厂商说把整车托运过去检查原因,没有第三方权威机构鉴定如果托运过去是否是发动机问题也只有厂商一面之词说了算。 以上问题怎鉴定,索赔、质保?1:现在发动机曲轴是完全转不动还是往反方向能转动? 2:假机油目前只有某些大型的学校实验室能鉴定(并且要没用过的机油)确定是假机油以后可以像修理厂提出索赔或者起诉 3:抱死原因很多,必须解体发动机才能确定 4:看你买的是不是大众供货的厂家(13500)这个价格是不够新发动机成本价的!你自己更不可能买到! 我怀疑是小厂组装机 EA888再制造发动机成本17000左右,销售价在22000左右 全新发动机价格在45000左右(目前无法订购)
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您好,我是2015款途观1.8T自动风尚版,目前13000公里,刚做完第二次保养800公里。第二次保养我是在我亲戚的上海大众4S店做的,没有花钱,但是我不知道他给我换的是哪种机油?目前二保之后,我发现一些问题。就是早上从地下车库起车,第一次打火后,车内温度显示8度,转速1300-1500,油耗4.5左右,经过1分钟到1.5分钟后,油耗、转速及发动机的声音才会回归正常800转,0-1的油耗,否则要是不等转速下降就开车,就会油耗一直显示49.9;或者第一次打火后发现上述异常,我马上关闭发动机,进行第二次打火,转速、油耗及发动机声音在10秒钟以内就会回到正常;另外,我白天在室外温度10度的时候也试过,车在室外停车场停几个小时候,去打火,第一次也会出现转速高高不下,也需要80秒左右才能回归正常。上述异常问题在整个冬天都没有发生过,就是在二保之后发现的,这个问题是什么原因引起的?请问正常吗?我应该怎么办?我一直加的都是中石油的97号汽油。
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斯柯达晶锐epc灯亮打不着火斯柯达晶锐是一款备受消费者喜爱的中级轿车。然而,有时候车主可能会遇到一些问题,比如EPC灯亮打不着火的情况。这可能会给车主带来困扰,不知道该如何解决。在本文中,我们将对斯柯
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