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技师姜旭你好朋友，向你描述的这种情况综合按照故障状态来讲是非常明显的，单独按照故障状态的描述到一般的修理厂都有自己的检查思路和解决方案。首先，如果在凉车的状态下不好启动，并且发动机怠速不稳，按照车辆的累计行驶里程，必须要拆掉火花塞和进气支管，彻底仔细清洗进气门口的积炭，然后就是更换燃油滤清器火花塞做节气门喷油嘴进气系统排气系统打吊瓶的清洗保养是非常有必要的，主要是由于进气门口的积碳过多，对燃油吸收率产生大的影响导致的这种情况这么做的目的，可以有效的提高发动机控制系统对共产比控制的精确度，从而提高燃烧的充分性以及动力输出时的平稳性，都是非常有必要的。基础检查的保养项目，你后面讲到的这种情况，如果发现漏水的位置，就需要根据漏水的位置进一步检查，仔细考虑故障可能出现的具体原因，按照你描述的那个位置可能是补水护水箱盖压力阀压力保持不住导致的这种情况还有一种情况就是水箱冷却液温度过高，也会导致这种情况的发生，并且这种情况就需要考虑节能器的工作状态以及水箱电子扇的散热状态是否正常，由于故障现象非常明显，所以仔细检查应该不难发现和解决问题，希望我的回答能够帮助到你，如果有什么疑问可以随时关注联系我 -
兜兜里有糖丶不是的啊，冷车的时候也好启动啊，一打就着，就是刚启动车的时候或者怠速带车的时候车身抖动的比较厉害，猜油门到2000转以上的时候，车身很平稳啊…
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兜兜里有糖丶还有就是发动机底下靠近右前轮的地方有漏水，而且还是热水，是在启动车的时候…
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技师姜旭做常规的深度积炭清洗保养，并且仔细检查漏水的具体部位，做相应的密封更换处理
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你好大师，前年买了个中华尊驰07款2.0的二手车，开了快两年了也没啥毛病，跑到现在有11万公里，最近冷车打火或者怠速带车的时候感觉车身抖动的有点凶，当踩油门到1800转以上时车身是很平稳的，也没啥抖动，还有水箱里的水经常被烧干，水箱加满水跑个百把公里又没了，要经常加水，刚才去车上拿点东西的时候，顺便打了下火，发现发动机底下靠近右边前轮有漏水，而且漏的还是热水…问哈这是啥子回事？是不是哪有问题了？求回答，谢谢…抖动检查清洗节气门，其次检查发动机各缸工作情况，是否漏气 详细检查一下是否存在漏水或者发动机烧水
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我得车是02年海南马自达ca7130，车子水箱滴答滴答漏水。打开水箱看不到水位开了20公里县县路，开了5公里市里。水温在中间上边一点点的位置，估计有100度了，加了点新防冻液，颜色不一样，一个是绿色一个是红色，水温正常了，又开了3公里，停车从副水箱出来一些防冻液。别人说是次缸垫了，没敢开，前几天凉车启动10分钟水温没到90度，风扇没开。几根水管都是热的，下边那根水管没有上边水管热，凉车防冻液不往水箱口跑，温度上去了防冻液又开始从主水箱往副水箱跑了，副水箱一会就满了，熄火凉车水又会缩回去一点点。打开水箱盖发动车子会从主水箱口往外顶水。车子刚换的新机油，跑了连3公里不到。车子现在震动比以前大声音也比以前大，这是咋回事？有个朋友说是节温器坏了？不清楚。反正暖风一档二档风力很小，也不热，3.4档风大也热，今天跑了一会市里路，水直接从副水箱全跑出来了。主水箱水位刚刚能看到，上水管下水管都一样很热。跑热车机油颜色很淡，水温表正常，现在冷车热车马达都得响很长时间才能着火。
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中华俊杰corss10款，40000多公里，最近车子突然感觉不好开了，松紧油门的时候车子明显有冲的感觉，而且最近车子开起来感觉好像四个轮子没同时着地左摇右晃的！前段时间车子追尾了，右大灯，叶子板烂了，引型盖，前保险杠也都变形。里边修车师傅说就水箱架裂了，换掉了！还有最近点活也不好点了，本来一点就着，现在点火要噗呲2下很没力的感觉然后才会恢复到原来点火的感觉！前几天大热天下午车子开着电门（没有防晒）晚上车子没电发不起来，后来用七座拖没拖起来，拖的时候因为前边没找到挂钩就倒着拖的就是屁股对屁股这样拖的！请问我这个车子是什么问题(O_O)？这次拖车对车子有影响吗？车子去年做过保养，机油，刹车油，齿轮油四滤这些都换过，还打了吊瓶！今年原本车子是蛮好开的，最近几天才变的操控很不顺手，而且踩刹车的时候吧感觉比原来硬了好多就像车子没发动似的，方向盘也比原来重很多没有原来轻松灵活！大概就是这样麻烦有哪个老师就分析解答下什么原因，车子不好开那叫一个郁闷！😓
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11年别克英朗，跑了快6万公里了 在启动车不久刚刚行驶的时候听见水流声， 然后到了目的地把发动机舱打开，发现水箱的防冻液没了，于是我又加满，在行驶回家的时候车身发抖的特别厉害，我停车打开发动机舱发现貌似开锅了一样，等汽车冷却，我把水箱打开，发现里面还是有防冻液，而且是满的，不过很混浊，还有少许泡泡，车底发现有黄泥一样的水。 因为离家不远，我又行驶了一段，还是车身发抖，我又停下来，冷却一会，离家只有几百米，还是坚持开到楼下，途中熄火两次， 发动机发出嗒嗒嗒的声音，停车一看发现水箱里漏出的防冻液里有机油，而机油尺上也有防冻液，估计是串在一起了 请问下会不会很严重，维修大概费用是多少根据描述，水箱漏水，导致发动机高温，气缸床垫损坏，水道串到油道，所以机油里面有水，这种情况不能继续驾驶，容易造成发动机拉缸，损坏发动机。
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你好 我的是长安商用金牛星 问题是 水温过高 副水箱第一次烧开喷了很多水之后 那时候以为刚买二手车缺水造成 换好防冻液排完了空气 十天后期间有天跑了一趟270公里没烧开 在过了10天后跑了一天270公里 中途130公里时候休息了二十分钟 接着跑完了剩余的路程 就 副水箱又烧开了 赶紧停下 后来在加满了自来水 检查了几天 放一夜看了底盘下无漏水 第二天发现 副水箱底部有水珠 后换了副水箱 之后 跑了五十公里 打开盖子看了 副水箱上有很少的水 主要是 副水箱温度过高还是怎么样 明显看到副水箱盖出气口有几滴水和 相对方向有水 少量的水 估计这次差点烧开锅 就是这么把水消耗完了缺水造成吧 应该是喷出去的 副水箱的水在 线之上三公分 就是过了最高那个线还高出三公分副水壶 空间还剩五公分左右 请教这个问题到底哪里出问题 需要大修吗？ 需要的话要拆发动机换那个 汽缸垫吗？万一不是那里问题呢 那就白白淘工时费了 五六百啊 请教请教 如何做 师傅就说是要打开发动机 还有朋友开过一次 说是4档力气不大 我这是12年的车前面修的师傅说 发动机都坏的…… 那师傅给我还了个后牙包 整整一千块 算是修好了异响 车子还有个另外问题 车在低速轻重刹车 会感觉有一段刹车空白一样 就是车子一晃一晃 快一下慢一下 刚刚说的是刹车的时候 加油的时候2档加油 不动油门 上坡时候 车会有点头现象 前后摇一摇一样 麻烦师傅伤神了要看这么多字 如能花少量时间和钱 能解决这几个问题 拜托了
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师傅们好，10年圣达菲1.8T，跑了125000公里 现在有几个毛病，望师傅给解除疑惑！ 第一水温高！ 走平路水温上升的很快，上坡大油门马上从水壶里喷水（一直加的防冻液）电脑查看风扇没有高低速102℃风扇才工作！但仪表显示水温中间靠上一点，传感器换了，还是不行！ 第二门子自动落锁， 跟神经病一样，高兴了好好的，不高兴了自己就锁住了！ 第三冷车启动发动机抖动 冷车启动有十秒发动机都懂严重，感觉吸不上气要灭火，往前窜的感觉！十秒过后一切正常！ 大师们，不要烦！还有一个问题 最近出现过一次凉车档位任意挂，着车怎么也挂不上！准备修理它的时候灭火挂档，着车松离合，离合也管用！开到修车师傅那，准备收拾它，又好了，一切都正常。着车踩离合挂档，动作一气呵成！好了！ 这又是什么问题？
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您好师傅 请教你个问题 具体是这样的 前俩天我们这下大雨 路上积水很多 为了避让前面骑车的阿姨怕车速快水溅她身上 我松油门又踩油门车在水里熄火了 然后我打火没打着 打了几次没打着 后来我叫朋友开车给拖走了 去朋友修车店里 空气滤芯 全湿了 进气口他看说没进水 火花塞 有俩个有点水 换了个空气滤芯 便宜的 由于火花塞他那没有我这车配套的 就用火把原来的四个烤干了 然后车打火打着了 打火考发动机不抖动 我开车上高速 1.5自吸的 平时跑120不是很费劲 但是明显感觉车没劲了 提速慢 空调关了到140油门到底也加不上速了 第二天早上 车冷的时间打火看发动机也没抖动 昨天我去4s 师傅给我换了个空滤 我又换了四个火花塞 机油 机油滤芯 在高速跑了下 开空调能上160多 就是140后再踩油门也能感觉出车在加劲跑 现在就是 还有之前进水打着火后 发动机也不见抖动 我现在就是担心会不会有啥隐患 担心里面的连杆会弯曲 求您解答给个安心丸吃吃 谢谢了该车已经更换过发动机空气滤芯，以及火花塞。 能正常启动，并且运转平稳。 说明发动机没有伤到活塞与连杆，只是气缸内有少许水，后续排掉就不会有问题。可以放心使用。
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您好师傅 请教你个问题 具体是这样的 前俩天我们这下大雨 路上积水很多 为了避让前面骑车的阿姨怕车速快水溅她身上 我松油门又踩油门车在水里熄火了 然后我打火没打着 打了几次没打着 后来我叫朋友开车给拖走了 去朋友修车店里 空气滤芯 全湿了 进气口他看说没进水 火花塞 有俩个有点水 换了个空气滤芯 便宜的 由于火花塞他那没有我这车配套的 就用火把原来的四个烤干了 然后车打火打着了 打火考发动机不抖动 我开车上高速 1.5自吸的 平时跑120不是很费劲 但是明显感觉车没劲了 提速慢 空调关了到140油门到底也加不上速了 第二天早上 车冷的时间打火看发动机也没抖动 昨天我去4s 师傅给我换了个空滤 我又换了四个火花塞 机油 机油滤芯 在高速跑了下 开空调能上160多 就是140后再踩油门也能感觉出车在加劲跑 现在就是 还有之前进水打着火后 发动机也不见抖动 我现在就是担心会不会有啥隐患 担心里面的连杆会弯曲 求您解答给个安心丸吃吃 谢谢了【车型：威朗】如果连杆变形的话，会造成缸压不足，抖动，提速无法，现在开起来正常，发动机是没有问题的，可以放心，
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你好师傅！我开的是长安之星面包车！2010年的！开了6万多公里！因为上次上没水了不知道一直开！知道车子出现臭味熄火冒烟水温表高了才知道没有水了！后来加水开到家发现漏水！后来去修理厂换来水泵！开了一两天发现水温还是很高！而且烧水很厉害！一天要加两三次水！今天上发动两次才发动起来！电瓶是新的！然后开到目的地！停在路边一天！晚上去开！启动起来车子整车在抖！后来我把车子熄火在发动一次！还是发抖！然后我没有管就倒车！然后倒车完后我又把车子熄火一次！再发动没有原来那么了！但是开一段路发现温度上来了到中间！然后我以为没有水去看水箱也是满水！然后我回家！因为今天下雨！路抖！车子在跑的时候颠了一下！我看水温居然下来了！回到家空档油门踩下水温又上去了！怎么回事？？主要问题就是吃水厉害！发动整车都懂！
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汽车大师的师傅们好，我车是2004年的别克老赛欧SRV1.6AT，跑了15万公里，前天回老家了一趟，去回都好好的，到家附近加油站加油后，刚起步没多远就发现水温过高，打开前盖发现水箱有裂缝有漏水。第二天买了新水箱换了，可发现还是水温高，冷车启动等水温到中间格线时，风扇也启动在转，但是水温就是不下降，而且还要慢慢上升，走不到2公里，水温竟升至红线。请问各位师傅这是什么原因？是节温器坏了？还是水泵坏了？后来打开车内空调热风后，水温才逐渐降下来至正常水平。但是一关空调热风水温就立马又上来了。敬请大师傅帮助，为谢！
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