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技师陈新安你好,我是汽车大师专家技师-陈新安,很高兴为你解答。
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匿名网友麻烦了
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技师陈新安你好!故障是怎么出现的,是维修后出现的,还是突然就这样了
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匿名网友拆过变速箱,飞轮,换离合器了
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技师陈新安飞轮也动过了?
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匿名网友是的
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技师陈新安你那个飞轮位置是不是安照原来的位置安装的
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匿名网友但是发动机是L2B 1.5 DVVT 发动机曲轴传感器在发动机机油格旁边,不是在变速箱上
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匿名网友飞轮没有固定肖,螺丝孔对好了就上了……
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技师陈新安你看下曲轴位置传感器对应的信号盘是不是飞轮齿
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匿名网友不是
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技师陈新安看下飞轮是不是有一道启动机的齿圈,另外还有一道齿了
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技师陈新安你那个飞轮拍照我看下
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匿名网友好的
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匿名网友
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匿名网友
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技师陈新安就换了三件套就这样了?
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匿名网友这个是新的,一样的
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匿名网友是的
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技师陈新安其他都没动吧
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匿名网友
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技师陈新安你安装这个的时候,有没有一会儿正转然后再反转过
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匿名网友其他就是发动机拆下来过,所以得发动机线插头都拆了一片,发动机打号码
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匿名网友有过
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技师陈新安你先去测量一下曲轴位置传感器的线路,打开点火开关,万用表一头接搭铁,一头分别测量这三根线
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匿名网友好的
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技师陈新安嗯
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匿名网友是不是电脑版坏了呀?大师
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技师陈新安不会
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技师陈新安先检查一下线路有没有问题
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技师陈新安正时出问题的可能性比较大
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匿名网友正时链条我也看了,是正常的那种力度……
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技师陈新安先检查一下线路和传感器再说
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匿名网友难道在启动的时候跳齿了吗?
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技师陈新安现在只是怀疑了
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技师陈新安线路和传感器正常
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技师陈新安就需要检查一下正时
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匿名网友传感器有新的试过,没有坏,就是电压没有量了
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技师陈新安测一下线
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匿名网友好的
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技师陈新安嗯
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匿名网友两根有不到5付,一根应该是打铁
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技师陈新安4.9v左右吗
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匿名网友对
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技师陈新安线路没有问题,检查正时
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技师陈新安以及曲轴的信号盘有没有移位
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匿名网友信号盘在发动机里面,没有动过
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匿名网友大师,要是正时没有跳的话,接下来该怎么办?
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技师陈新安你好!线路正常,只能是传感器和正时有问题
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匿名网友好的!我检查一下
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技师陈新安嗯
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匿名网友在没?
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匿名网友正时链条没有跳齿
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匿名网友现在该怎么办啊?
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技师陈新安正时对过没有问题吗
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匿名网友是的
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技师陈新安好不好启动
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匿名网友接下来该怎么办啊?大师
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匿名网友一点就响
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技师陈新安
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技师陈新安
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匿名网友加一下油门就只有3千转了,故障灯全部亮了
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匿名网友拆了,因为那个卡子不好扒
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匿名网友故障码就一个,曲轴传感器信号不可信……
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技师陈新安
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技师陈新安
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匿名网友那个位置很明确,没有店片
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匿名网友
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安要么就是你曲轴位置传感器的信号盘移位了
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匿名网友没有磨到
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技师陈新安检查信号盘
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匿名网友这下就麻烦了
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匿名网友太他妈倒霉了,真的……哎!
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技师陈新安你好!这个传感器,线路,正时都检查了没发现问题,只能是传感器的信号盘位置出现移位,曲轴位置传感器的信号与凸轮轴的信号不同步了,导致报故障码
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师陈新安曲轴信号不对
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匿名网友嗯!应该就是曲轴传感器信号和曲轴信号盘的问题了
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技师陈新安嗯,你就抬了个变速箱,传感器是拆过的,传感器一般不会坏,线路也测了没啥问题,正时也看过了,就剩下信号盘了
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匿名网友对,晚上再看看
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匿名网友谢谢了
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技师陈新安不用谢!客气了
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匿名网友应该是电路的问题,更换了一个新的曲轴传感器可以加大油门,30秒后进入系统故障……曲轴位置传感器信号间隙故障,脉冲信号不稳定这些
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匿名网友这时候了,还是找不到原因
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技师陈新安你这个传感器是霍尔的,扒掉插头一个5v供电,一个5v信号,一个0.01v左右的搭铁,信号线插上插头会有电压变化,而且启动后电压会一直变动。有设备的话,通过示波器,看下曲轴和凸轮轴的点火波形可以快速判断信号有没有问题
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匿名网友有908S
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技师陈新安解码仪读不了
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技师陈新安你现在两个情况,上午那三根线让你测量过,线路的电压没什么问题,正时也看过了,现在剩下就你这传感器和信号盘两个其中一个有故障。
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匿名网友哦!知道了,那么要找专业的
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匿名网友信号盘在发动机里面,我看了,转了曲轴,里面没问题,没有移位,里面有螺丝固定的…曲轴传感器是换的新的……
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技师陈新安找个示波器直接一头接传感器的信号线一头搭铁,启动马达后,传感器和线路没有问题就会有转速信号出来,这个时候就可以分析曲轴的点火波形有没有问题
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匿名网友好的👌
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技师陈新安嗯
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14款宝骏730报TCU信号电源蓄电池断线根据描述的故障提示 我给您诊断思路是,老板通过您描述的问题来看,咱这个故障代码通过这个发动机系统里面报出来的那个故障代码,通过故障代码来看我们那边属于电脑板电脑板内部电路板出现故障导致的问题 建议:按照我上面跟你描述的进行维修,电脑解决问题 以上故障诊断是根据我 十年 维修 (客户咨询品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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宝骏730tcu信号用电源蓄电池断线根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(技师手动输入) 建议:这种情况如果进气口喷清洗剂以及短接启动继电器也不行,发动机系统也可以进去的话,从目前报的故障代码来看肯定还是车子通讯故障的可能性大啊。 以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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我的14款高配宝骏730以前用无线同屏器可以机车互联,现在不行了,同屏器在电视上可以用。请问是怎么回事呢?你好,建议去专业修多媒体的地方检测,或者去4s店找同型号的车辆验证数据线和手机是否正常
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17款宝骏730无法着车,拆装仪表台维修空调,断电两天后无法着车,车身模块报B150687故障码,火花塞有火,喷油嘴没喷油信号,求大师指点支招先匹配防盗系统试试,
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17款宝骏730无法着车,拆装仪表台维修空调,断电两天后无法着车,车身模块报B150687故障码,火花塞有火,喷油嘴没喷油信号,求大师指点支招建议检查bcm及发动机电脑板,必要时更换
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宝骏730换了一套宝骏510的ecu bcm以后,油表不显示你好,老板咱这个宝骏730的话,出现事故以后更换的是510的电脑版,加上车身模块,这个肯定不行的这个房的系统肯定是匹配不过去的,你需要把这个老板重新更换成宝骏730的车身模块的话,还用那旧的这个问题就可以解决掉了因为你这个防盗验证不过去,加上这个燃油油表,他这个信号都是走车身模块信号,然后走过网络线进行这个通讯的
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师傅你好:我有辆宝骏730,1.5L排量16年IO月买的跑了8万公里,己改装了天燃汽。现发现一爬坡跑或跑着跑着四档70麦左右稍一托档加油门故障灯闪亮,用电脑测量2、3缸失火(其实是3缸油、电信号都没有,2缸正常正作)但车灭了后从新起动就又正常了,一会又出现这毛病了,点火线圈、火花塞都对换了还是这毛病,永远是3缸没有油、电信号不工作。烧油烧汽都一样,第一、二、四缸的气缸压力都是9个,三缸气缸压是8个。这款车汽汽缸压力与断高压信号有关系吗?请大师帮忙这是哪里出现了故障拜托了。你好,这种情况通常都是气门密封不严所导致的的气门是自动调节的。
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100时速以上打方向盘紧,更换新的方向柱带电机,方向盘紧解决,但报雷达故障宝骏730,出现100车速以上方向盘紧的情况,更换新的方向柱总成之后,方向盘紧的问题解决,但是出现雷达故障。这种情况是由于没有对转向助力电脑进行编程或者程序版本不对引起的。可以确保倒车雷达系统本身没有问题的话,用诊断仪对转向助力电脑进行重新编程之后,倒车雷达可以接收到正常的转向角度和扭距信号,就不会再报雷达故障了。此车普通的诊断仪无法编程,建议您去售后直接用专用程序处理,或者是找汽车电子的师傅进行编程。汽车电子的师傅,一般收费在150到200元。
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14款 宝骏730仪表盘亮度怎么调?老款730的话可能是没有这个功能。看一下仪表盘本身下面。有没有专门调节亮度的按钮?另外小计里程的按钮,复位键,左右旋转试一下。如果还不行,那就是没有这个功能。最新款的宝骏730,仪表灯光暗度调节,在大灯高低调节开关的旁边。
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宝骏730 16款和17款CD一不一样?你好,宝骏730 16款和17款CD一不一样
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奔驰早上启动没有反应,然后断一下电瓶线就正常启动了,这种情况大概有以下这几方面的原因: 第一种情况是车辆在启动的时候启动机卡制,导致的启动没有反应,那这种情况是属于偶发性的,也是偶然性的,所以说重新断
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