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技师任德智你好,我是汽车大师金牌技师-罗腾飞,很高兴为你解答。
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技师任德智你好
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技师任德智车子开了多少公里?
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匿名网友13
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技师任德智升档的时候响吗?
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匿名网友11万
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匿名网友没有
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匿名网友7万就开始犯病,越来越重
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技师任德智就一升2的时候响?
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匿名网友不是
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匿名网友颠簸路面,1档和2档老响
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匿名网友因为颠簸没上过三档
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匿名网友嘎啦嘎啦响,飞轮的毛病排除了
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技师任德智急加速应该也是很冲吧?
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匿名网友不冲
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匿名网友有时候起步也嘎啦响,有时候响,有时候不响,
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技师任德智那应该还是双离合的毛病
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技师任德智要换双离合器
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匿名网友颠簸路面也分路况,有的路况一直响,有的不响
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匿名网友我朋友修车的,已经给我看了离合器,没毛病
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匿名网友就是颠簸路面,一直响,嘎啦嘎啦的,
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技师任德智他是怎么测得离合器?
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匿名网友把离合器拆开看了下
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匿名网友我这个是湿式双离合
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技师任德智我查一下看
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匿名网友大约多久
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技师任德智这个是六速的吧?
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匿名网友对
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技师任德智dq250变速箱
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匿名网友13款的,我也不知道啥变速箱
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技师任德智tt和q3老a3的
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技师任德智都是这个变速箱
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匿名网友啥病啊
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技师任德智稍等,在查厂家技术文件
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匿名网友好吧
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技师任德智用户陈述/服务站结论 用户陈述: • 发动机/变速箱区域发出敲击和摩擦噪音 • 离合器发出啪嗒声 • 离合器失灵,离合器踏板保持被踩下的状态 • 离合器打滑 • 无法挂入档位 特约维修站诊断结论: 离合器压盘的碟形弹簧断裂。 离合器壳体上的后续损伤: 受损的离合器压盘碟形弹簧可能会碰到离合器壳体,并造成摩擦痕迹。 接下来的图片显示离合器壳体上可能的摩擦痕迹。 技术背景 碟形弹簧质量不合格 生产线解决方案 --- 售后服务解决方案 如果可以明确该用户抱怨的原因以及归为上述损伤图,则请按如下所述进行操作: • 用合适的测量工具确定离合器壳体上最深摩擦痕迹位置处的摩擦痕迹深度。 请区分下列两种情况: 情况 1: 离合器壳体上的摩擦痕迹深度小于 0.5 mm • 如果涉及情况 1,则不需要更换变速箱或离合器壳体。 如果摩擦痕迹深度小于 0.5 mm,则变速箱或离合器壳体可以留在车上。 • 按照维修手册更换离合器压盘。 情况 2:离合器壳体上的摩擦痕迹深度大于 0.5 mm 一旦最深位置处的摩擦痕迹深度超过 0.5 mm,就属于情况 2) • 如果涉及情况 2,则请按照维修手册更换离合器壳体。 • 按照维修手册更换离合器压盘。
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技师任德智这个不是
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匿名网友我就是响,别的都没有毛病
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技师任德智飞轮是怎么检查的呢。
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技师任德智有没有生锈?
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匿名网友没有生锈
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技师任德智你这个有没有注意,仪表档位上有没有跑过7档?
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匿名网友大哥,我是6档,你到底明白不啊
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匿名网友回复个消息也得十分钟
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技师任德智我查了。dq250的变速箱没有技术文件。
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技师任德智dq380的有你这种情况,需要升级系统
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技师任德智不过那个是7速的
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技师任德智你这个应该还是离合器的问题啊
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技师任德智
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技师任德智题目:在不平路面或鹅卵石路面上行驶时发出咯咯声-配备0AM或0CW 变速箱的A1,A3 ►TPI号:2035864/1 ►适用车型、年型:A1/A3 mit 0AM MJ 12-138V MJ13 ►故障描述:在不平路面/ 鹅卵石路面上行驶时,车辆前部/ 变速箱区域内发出嘎嘎声/ 咯咯声。 ►技术背景:在不平路面(鹅卵石路面)上行驶时,会推动之前挂入档位的空套齿轮,并开始发出咯咯声。 ►生产线解决方案:无 ►售后解决方案:使用软件版本管理代码02A068 升级变速箱的软件版本。
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匿名网友差不多,就是这个
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技师任德智dq250的变速箱,和a3一样的,先去4s看看有没有升级行动吧!
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匿名网友这个东西不修要紧不
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技师任德智►TPI号:2036529/2 ►适用车型、年型:A1 MJ12-14 A3 MJ11-14 ►故障描述: Ø故障现象:短时(1 -2 秒钟)振动/ 抖动/ 嘎嘎作响或耸车-从1 档挂入2 档或者-从2 档挂入1 档或者-挂入2 档时加速(城市交通) Ø特约维修站诊断结论:可以再现该故障,并可以归类为变速箱故障。 ►技术背景:使用经过改良的多片式离合器摩擦片。 ►生产线解决方案:无 ►售后解决方案:如果仍能再现用户抱怨的故障,则应按照维修手册的说明更换多片式离合器(售后服务维修套件)。根据年款和发动机配置使用不同的维修套件,并且需要升级变速箱控制单元。软件升级是为了确保多片式离合器功能正常。该故障不是双质量飞轮(ZMS)引起的。之前进行过软件升级的话,变速箱控制单元中的软件版本就已经是最新的。在这种情况下,不需要进行软件升级。2014 年款的车辆也同样不需要进行软件升级(软件版本为45xx 或51xx)。
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技师任德智先看看要不要升级,如果版本是最新,就换离合器
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匿名网友这个东西升级好使?
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技师任德智改变机电单元的换挡逻辑,上面写了啊
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技师任德智dq250故障还是比较少的,先把底盘异响的问题排除掉
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匿名网友嗯
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匿名网友你说说你的看法
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技师任德智下支臂球头,发动机变速箱支架,这种外在的东西先排除掉。然后去4s,他们可以根据你的底盘号查找有没有升级行动,或者是技术文件。
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技师任德智这种异响一般就是飞轮或者离合器。齿轮组问题很少碰到
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匿名网友飞轮这个东西你说拿手能让中心圈左右黄有吗
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技师任德智我也碰到过,因为异响换变速箱总成的,也是dq250的变速箱,是直接索赔了
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技师任德智你的不是双质量飞轮吧?
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匿名网友是
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技师任德智他是把变速箱抬掉了检查的?
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匿名网友对
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技师任德智晃动幅度大吗?
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匿名网友一般,不是很大
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技师任德智拍个照看看
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匿名网友反正能晃荡
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技师任德智飞轮照片
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匿名网友没有照片
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匿名网友没有呀
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技师任德智
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技师任德智这样的?
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技师任德智是可以晃动的
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匿名网友我的是双质量飞轮
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技师任德智这个也是
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匿名网友行了,谢谢你了,先这样吧,明天我去看看再说吧
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技师任德智嗯
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