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技师黄卫标你好,我是汽车大师金牌技师-唐彦彬,很高兴为你解答。
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技师黄卫标右前半轴支架里面
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匿名网友用拆半轴出来?
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技师黄卫标是的
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技师黄卫标半轴抽出来,然后把支架拆了,缸体上有个10号螺丝,拆下来,即可安装正时工具了
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匿名网友好谢谢
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技师黄卫标不客气的
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匿名网友要拆凸轮轴后面才能放专用工具对吧
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技师黄卫标是的,真空泵和高压泵,然后真空泵还有个连接轴需要拆掉
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技师黄卫标
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匿名网友连接轴容易拆?
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技师黄卫标好拆,凸轮轴用扳手叉住,后面连接轴拆掉就行,不拆连接轴没法对正时啊
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技师黄卫标连接轴那里的槽只是驱动真空泵的,不是正时,凸轮轴里面的槽才是正时
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匿名网友前面皮带轮定位有图片?
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技师黄卫标
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匿名网友好
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技师黄卫标嗯嗯
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匿名网友
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技师黄卫标拆掉
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匿名网友这个是顺扭出来还是反扭
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技师黄卫标正丝
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匿名网友很紧用大力得?
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技师黄卫标不算太紧
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友这样可以更换皮带轮了吧
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技师黄卫标是的,飞轮得锁死,起动机拆了
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匿名网友刚才半轴那个位置不是锁死曲轴?
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技师黄卫标那个只是对正时,不锁飞轮,曲轴大帽怎么拆怎么紧?
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匿名网友收到
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技师黄卫标👌
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匿名网友曲轴大冒也是正牙?
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技师黄卫标是的
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匿名网友有这台车的发电机皮带图片?
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技师黄卫标
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匿名网友好,谢谢
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技师黄卫标不客气的
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请问奇瑞路虎发现神行的发动机码在哪个位置?拆掉下护板在发动机缸体上查找
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路虎发现神行2.0T故障码P0014-71B凸轮轴位置正时过于超前或系统性能〈第1列气缸组)(P0014)致动器卡死建议更换凸轮轴链轮调节器 更换成改进型的即可
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你好,路虎发现神行,故障码:P0014-71排气(B)凸轮轴位置正时-过于提前(汽缸组一)――间歇性的通过用户描述以及故障现象,读取进排气调节轮数据流,排气数据流明显偏差,建议用户更换正时链条以及排气凸轮轴调节轮!
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奇瑞路虎神行2点OT,换了正时链条,进排气凸轮轴齿,报曲轴位置与凸轮轴位置的相关性。用专用工具对了4遍了,正时应该不会错
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路虎发现神行,电脑检测提示凸轮轴位置正时过于超前或系统性能(第一列气缸组)制动器卡死!你好,根据故障现象描述和故障代码分析,故障可能原因为进气和排气凸轮轴调节电磁阀卡滞导致,建议更换改进备件电磁阀
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路虎发现4显示p0014-71排气(B)凸轮轴位置正时-过于提前(气缸组1)p0011-71进气凸轮轴位置正时-过于提前(气缸组1)故障怎么排查【车型:发现神行】这个故障码判断为链条拉长,检查正时
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一台16年的路虎发现神行,更换了2个凸轮轴链轮,正时链条,2个链条导条,导条张紧器后报故障,P0016-00曲轴位置与凸轮轴位置的相关性-气缸组1,传感器1。根据故障代码显示需要检查凸轮轴位置传感器松脱 曲轴位置传感器松脱 凸轮轴位置传感器电路对地短路、对电源短路、断路、电阻过高 曲轴位置传感器电路对地短路、对电源短路、断路、电阻过高 凸轮轴或曲轴位置传感器磁阻环气隙过大 正时链加长超出允许限度 阀门正时不正确 检查凸轮轴位置传感器是否安装正确 检查曲轴位置传感器是否安装正确 参考电路图,检查曲轴位置传感器电路是否对地短路、对电源短路、断路、电阻过高。 检查曲轴位置传感器电路是否对地短路、对电源短路、断路、电阻过高 检查磁阻环至传感器的磨损和气隙是否在规定范围之内 ,检查阀正时是否在规定范围之内
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路虎发现神行发动机故障灯亮,检测提示凸轮轴位置正时过于超前或系统性能(第一列气缸组)制动器卡死您好,这个故障码影响的东西太多了。您首先检查机油够不够,再检查机油压力,VVT轮,VVT电子阀,正式。
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路虎发现神行2.0t,进厂时发现vvt链轮损坏,发生异响。在更换原厂进排气链轮时用的是专用正时工具,装好试车时故障灯点亮。故障代码为p0016_00曲轴位置与凸轮轴位置的相关性气缸组1传感器1。待定。你好,根据故障现象描述和故障代码分析,故障可能原因为1-发动机正时位置角度存在偏差,建议用专用工具检查调整发动机正时角度是否正确 2-正时链条是否松动,有拉长迹象,建议注意链条松紧度,以及正时工具位置安装细节工作
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路虎发现神行换曲轴皮带轮要不要对正时您好,根据车辆路虎发现神行换曲轴皮带轮要不要对正时【车型:发现神行 2015款 2.0T SE】,更换曲轴皮带轮是必须要对正时的,防止意外。不过我也试过不对凸轮轴,直接装卡曲轴轮那个工具装了一个,没有问题。如果第一次拆装建议根据标准方法维修。如下图,正时位置图。
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