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技师杨敏你好,我是汽车大师金牌技师-张朋,很高兴为你解答。
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技师杨敏您好
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技师杨敏怠速一直在多少转
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匿名网友启动是840如果加油门到2000转 松开就一直在1720转
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技师杨敏在840的时候发动机喘不
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匿名网友不抖
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技师杨敏检查节气门拉线
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技师杨敏还有节气门位置传感器
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匿名网友电脑检测故障17924进气支管转换阀电路故障N156断路 间歇
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匿名网友节气门换了新的
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匿名网友节气门是电子的
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技师杨敏翻版不受控制了呗
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技师杨敏做执行原件控制
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匿名网友节气门的翻板么?
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技师杨敏同时检测n156是否有电压
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匿名网友用电脑么
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技师杨敏不是,进气翻版
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技师杨敏对的
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匿名网友N156是什么
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技师杨敏你不是说报n156断路吗
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匿名网友
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技师杨敏对啊
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匿名网友这是哪个东西
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技师杨敏你拍张进气道电磁阀照片,我给你圈上
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技师杨敏多拍几张
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师杨敏
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技师杨敏做执行诊断的时候测量这个插头电压
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匿名网友这个要多少电
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技师杨敏5伏
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技师杨敏给我拍一个这阀底部的照片,也就是从下往上照这个阀
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师杨敏好的
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技师杨敏测量吧
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匿名网友执行诊断是读数据流么
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技师杨敏不是,执行元件动作
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匿名网友
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匿名网友
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技师杨敏动作测试
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匿名网友
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技师杨敏对的,继续
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师杨敏你到n156在给我传照片
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师杨敏那就启动加油,看插头是否有电压
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技师杨敏有电压为电磁阀故障,没有则检查线束
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匿名网友还是用电脑重复上面的动作么
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匿名网友启动车子是做动作测试么
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技师杨敏不用
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技师杨敏加油
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匿名网友车子要启动么
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技师杨敏😂
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技师杨敏您先看这个电磁阀线有异常没
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匿名网友
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匿名网友启动车子这个就做不了勒
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技师杨敏不做这个了
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技师杨敏您先检查电磁阀线束
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匿名网友好的
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技师杨敏嗯嗯
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匿名网友
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技师杨敏接上
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匿名网友没看到这个线接哪里
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技师杨敏那就得慢慢找了
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匿名网友
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匿名网友这一组里面线都是好的
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技师杨敏这个您只能仔细找,我不可能记得所有线都接哪
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匿名网友一会我测下电磁阀这里的电压看看有没有5伏
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匿名网友这是一根搭铁的线
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技师杨敏嗯嗯
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匿名网友
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匿名网友这个是接上去的
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技师杨敏
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匿名网友
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匿名网友电磁阀你说的就是这个么?
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技师杨敏
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匿名网友这个线这里如果有5伏电,那么就直接换掉这个电磁阀,应该就可以好吧?
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技师杨敏嗯嗯
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匿名网友我马上就测
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技师杨敏嗯嗯
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技师杨敏你定要启动车辆,并且边加速边测量
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匿名网友
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技师杨敏是急加油测量的吗
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匿名网友
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匿名网友是的
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技师杨敏嗯嗯,看一下电磁阀两端的真空管有问题没
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技师杨敏没有直接更换电磁阀
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匿名网友你看表是这个位置么
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技师杨敏对的
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匿名网友这个车的油门降下来好慢
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技师杨敏电磁阀处理了吗
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技师杨敏现在还报那个故障码吗
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技师杨敏翻版有没有卡到哪个位置
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匿名网友从一档到五档,中间一直加速,到了100迈然后空挡,油门跟昨天一样的,速度降下来了,重新启动就好了
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匿名网友电磁阀换了
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技师杨敏还有什么故障码吗
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匿名网友您说的翻板是跟进气支管一起的么
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技师杨敏原地怠速有异常吗
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技师杨敏对,就那真空阀控制的
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匿名网友原地怠速正常
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技师杨敏看一下01-03组数据发给我
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技师杨敏同时看一下离合器开关数据
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匿名网友好的
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技师杨敏嗯
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匿名网友
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匿名网友这个就是控制翻板的么
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技师杨敏
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技师杨敏就这个真空阀连着的就是
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师杨敏看一下离合器开关数据正常不
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匿名网友没有离合的数据啊
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技师杨敏有,你慢慢往下翻
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匿名网友
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匿名网友翻到一百多了也没看到
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技师杨敏😂
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技师杨敏那你就拆下来测量一下吧
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技师杨敏同时看一下进气翻版有没有卡到
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匿名网友测几个开关么?
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技师杨敏离合器
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匿名网友要怎么测
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技师杨敏测通断
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03年帕萨特怠速降不下来如果没有漏气的地方,清洗节气门,做节气门基础设置。同时,根据提供故障代码,需要重点检查可变进气歧管
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06年大众帕萨特冷车怠速不稳你好,建议更换水温传感器试车
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大众帕萨特怠速高的下不来
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大众帕萨特怠速不稳
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大众帕萨特n档怠速高你好,根据你描述的问题,需要检查进气系统是否漏气,导致现在节气门角度传感器没有变化。
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大众帕萨特,打车没怠速根据描述,需要检查电瓶电压以及点火和喷油,然后再来检查正时和缸压有没有问题
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2002年的大众帕萨特怠速高
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大众帕萨特P1297怠速抖动分析先检查涡轮增压器 在大油门的情况下 工作不工作,第二在检查节气门角度看下有没有漏气 是否导致涡轮不工作
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大众新帕萨特怠速抖动发动机缺缸,建议对换火花塞点火线圈和喷油嘴来判断问题
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大众帕萨特发动机怠速不稳,增压器,压力下降
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