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技师张鹏你好，我是汽车大师金牌技师-张鹏，很高兴为你解答。 -
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技师张鹏
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11款宝马740 n54发动机，最早车主反应故障灯点亮，车子很抖，等我到达车子边上发现像缺缸一样抖动，就打算把车子开回厂里检查，开了几百米车子不抖了，一切正常，回到厂里检测故障码一堆，什么氧传感器，混合气过稀，345喷油嘴关闭，故障码有图片。最后反复试车一切正常就清了故障码让车主开走。第二天中午又点亮故障灯，这时车子不抖，经检查是:混合气过稀，氧传感器故障。但是抖动没有出现就叫车子先用着，到了下午车主说抖动等我到时又一切正常，但故障码加了456缸喷油嘴关闭。今天我把喷油嘴456和一个前氧传感器更换掉，发了近一个小时以前的故障暂时没有出现但有了新故障码，熄火，气缸4:有废气什么的，这时仪表故障灯还没有亮，后来读了数据流，4有图片11款宝马740 n54发动机，最早车主反应故障灯点亮，车子很抖，等我到达车子边上发现像缺缸一样抖动，就打算把车子开回厂里检查，开了几百米车子不抖了，一切正常，回到厂里检测故障码一堆，什么氧传感器，混合气过稀，345喷油嘴关闭，故障码有图片。最后反复试车一切正常就清了故障码让车主开走。第二天中午又点亮故障灯，这时车子不抖，经检查是:混合气过稀，氧传感器故障。但是抖动没有出现就叫车子先用着，到了下午车主说抖动等我到时又一切正常，但故障码加了456缸喷油嘴关闭。今天我把喷油嘴456和一个前氧传感器更换掉，发了近一个小时以前的故障暂时没有出现但有了新故障码，熄火，气缸4:有废气什么的，这时仪表故障灯还没有亮，后来读了数据流，4有图片【车型：宝马7系 2011款 740Li 施坦威限量版】 根据你的描述和故障码需要检查一下缸压是否正常还有就是喷油嘴是否能正常匹配。
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你好，专家，我的车宝马750，油耗高洗了一次氧气传感器，然后故障灯亮，洗了两个前氧气传感器，先是报左氧气传感器，以为坏了换了一个新的，换好还报故障，今天下午又左右调换了一下，然后两个都报故障，已经不知道现在怎么办了正常情况下氧传感器是不可以进行清洗的，您在清洗之后会造成积炭附着在氧传感器里面的陶瓷上面儿是个陶瓷，经过热之后会识别的尾气，当中的氧含量，这个时候因为附着的积炭就没有办法识别到氧含量，产生的结果就是测量不准，等这个测量不准，超出一定范围之后电脑就会提示故障，如果行驶过程当中测量不准，就会直接提示你行驶当中测量有问题。
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06款宝马730li更换了火花塞和汽油格清洗喷油嘴，清洗积碳和进气调节阀二个，换前后4个氧传感器，清洗三元崔化器，还是机头灯亮故障的，各位大师有没有遇到过这样的问题，请指点一下
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你好，请问我车是07年款宝马7系730，走了14万公里，现在车里亮机头灯，用电脑检测出是三元催化器有故障，如果我不去修它不更换它，只用电脑消除故障灯的话这样对车会不会有影响？对平常驾驶有没有问题？请求解答！
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11年09款宝马730，6月清洗过进气，节气门，喷油嘴，更换了火花塞，前几天更换了三元催化和氧传感器。 最近一年多感觉车子起步阶段动力不足，要使劲给油车子动力才跟得上，不开空调的话又会好一点。 现在发动机故障灯亮，读码显示如图，请问下师傅应该如何解决，谢谢帮忙！！这台车的主要问题有两个一个是b sd总线故障，还有就是氧传感器断路故障！
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你好，我这遇到一辆11年宝马740N54发动机，发动机怠速时轻微抖动，跑起来急加速时发动机闯车，用电脑度取数据流，1缸2缸3缸失火，更换了六个新的火花塞，六个点火线圈，六个喷油嘴，清洗了节气门，进气道，三元催化器，更换了前氧传感器，现在怠速还是123偶发性失火您好根据您的描述；目前看数据以及喷油嘴的型号判断就是喷油嘴问题 ，建议更换标号12及12以上的的喷油嘴后匹配进行试车。
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2010年宝马730，N52发动机，12万公里，冷车启动后会突然熄火，如果是在加油跑着他会熄火一下又发着了……如果是在等红灯熄火后需要重新点火……只是冷车会有这问题，跑10多分钟车热后就不会有问题了……发动机变速箱无故障码……我想知道宝马7系N52有没有这个通病……我觉得是主继电器或者曲轴位置传感器之类的问题我是波箱专业的，我不敢确定……特别发动机是无故障码的不好下手……检查发动机电脑的接地线。
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你好 大师 宝马e66 n52发动机偶尔会报发动机温度高 进厂时读故障有节温器和DME电动风扇，自诊断 两个故障 当时风扇转 所以就换了节温器水泵。换好了着车三小时一切正常 然后去试车60公里后又报温度高 读故障 ，只有DME电动风扇自诊断故障 ，当时温度125度 风扇不转 ，又发拆车件风扇换 换了以后停车发车一切正常 风扇也转 后面路试六十公里正常，停车熄火后，着车一小时后再去试车一公里就报温度高 ，风扇不转，温度113度，冷却液和出水口都是113 这故障可能是DMe坏了吗 节温器和水泵为原厂货 风扇电机为拆车件检查风扇插头有没有电 搭铁 有没有信号 如果有更换原厂风扇 如果没有检查线
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师傅你好，嗯，我的车是宝马740，09款的，现在跑了十多万公里了，现在是这么一个问题，我那个车停了4-5天不开那后桥的空气减震，它就会完全塌下来，但每次发车时启动之后，它就会自己打气，给打上来，没有故障吧，但是每当放车停了有三四天还是五天，他就完全塌掉，反反复复都是这样子，就是我这个空气减震是坏了还是没坏？什么问题，？好像最原来的时候不会这样子塌下来，现在就会这样子了。以你的经验你觉得这是一个什么问题呢能帮我解答一下吗？谢谢。需要检查后悬漏气点，先排除气管和阀体。
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12年宝马730不好着车，之前出现过高速开着开着熄火了。然后等一会又能打着继续开了。然后把油泵换了，还是没解决而且出现只要放超过半小时左右就不好打火了，又把低压泵换了。还是没解决。又检查了喷油嘴，有两个不太正常也换了。还是没解决，打火的声音是吱吱吱滋滋吱吱吱才着。滋滋的好像皮带打滑声音，而且着了之后会有几秒钟抖动，像是缺缸了一样。然后才正常。但是熄火立马打就没问题。还有可能是什么问题？我问别人说可能是曲轮轴位置传感器或是什么正时什么的？发动机故障码是废气什么和氧传感器。但这两个都跟打火没关系吧？求高手解答。挺好的车每次打火都很丢人。根据你的描述先解决故障码的问题。有的时候故障码会导致喷油量不准导致不好着车。
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三元氧传感器故障，报氧传感器故障和三元有关吗
三元氧传感器故障，报氧传感器故障和三元有关吗问题的背景汽车是现代社会中不可或缺的交通工具之一。然而，随着汽车的普及和使用，各种故障也开始频繁出现。其中，三元氧传感器故障是一个常见的问题。那么，报氧传感
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2023-08-24
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比亚迪f3三氧催化传感器
比亚迪F3三氧催化传感器：优化发动机性能的关键引言：在汽车领域，发动机是车辆的核心部件之一。比亚迪F3作为一款备受瞩目的车型，其发动机性能优异，其中三氧催化传感器的作用不可忽视。本文将深入探讨比亚迪F
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2024-01-23
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氧传感器故障清洗，氧传感器故障清洗三元催化有用吗
氧传感器故障清洗，氧传感器故障清洗三元催化有用吗氧传感器故障清洗是维护汽车性能的一个重要步骤。氧传感器是现代汽车排放控制系统中的关键组件之一，它能够测量废气中的氧气含量，并根据测量结果对发动机燃油供给
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2023-08-17
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氧传感器2报故障，氧传感器报故障跟三元催化器有关系吗
氧传感器2报故障，氧传感器报故障跟三元催化器有关系吗想必你是个爱车之人，对于汽车中的一些故障应该并不陌生。而今天，我们要探讨的是关于氧传感器2报故障以及与之相关的三元催化器的问题。首先，让我们来了解一
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2023-08-22
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三元催化器传感器故障，三元催化器传感器故障表现
三元催化器传感器故障，三元催化器传感器故障表现三元催化器传感器故障原因三元催化器传感器通常由氧气传感器和NOx传感器组成，它们负责监测和控制三元催化器的工作。所以，较为常见的三元催化器故障就是由于传感
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2023-08-17
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什么是三元催化器，什么是三元催化器的储氧能力
一、什么是三元催化器？三元催化器是一种常见的汽车尾气净化设备。它通常由三个部分组成：氧化镁、贵金属和载体。氧化镁用于储存和放出氧气，贵金属（如铂、钯和铑）则用于促进污染物的化学反应，载体则承载氧化镁和
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2023-04-13
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三元催化传感器故障，三元催化传感器故障现象
什么是三元催化传感器故障？三元催化传感器是一种关键的汽车排放控制部件，它负责监测和调节排放系统中的氧气水平。当三元催化传感器发生故障时，可能会导致汽车运行不稳定，性能下降，甚至是严重的机械故障。因此，
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2023-08-18
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在现代汽车排放控制系统中，三元催化器是一种非常重要的组件，它的主要作用是将汽车发动机排放出的有害气体转化为无害的气体，从而减少尾气的污染。三元催化器通常由三个部分构成，包括氧化催化剂、还原催化剂和储存
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新换的三元催化器出现故障码p0420
新换的三元催化器出现故障码P0420：原因和解决方案在汽车保养和维修过程中，可能会遇到各种故障码。今天我们要谈论的是P0420故障码，它是指新换的三元催化器出现故障。接下来，我们将深入探讨P0420故
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2023-08-28
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三元催化器的作用，车辆三元催化器的作用
三元催化器是一种重要的汽车尾气处理设备，其作用是通过化学反应将机动车排放的有害氧化物转化为无害物质，从而减少对大气环境的污染。三元催化器主要由催化剂及其载体、金属反应器和氧传感器等部分组成。三元催化器
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2023-05-17
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