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技师张家正你好，我是汽车大师金牌技师-陈亚飞，很高兴为你解答。 -
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技师张家正加油门就抖动不加油门就不抖动对吗 -
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技师张家正准确的说是不是晃动 -
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技师张家正？ -
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匿名网友没不加班门不会抖。 -
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技师张家正更换内球笼 -
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匿名网友上坡加油门时会抖动 -
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技师张家正不是跑高速也抖动吗 -
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技师张家正你看一下内球笼，换两个内球笼应该就好了 -
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匿名网友高速上坡加油门时产生抖动。 -
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匿名网友换两个内球笼是前轮还后轮? -
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技师张家正只有前轮有内球笼 -
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技师张家正后轮没有 -
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匿名网友噢，高速路上坡才会发生了。 -
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匿名网友加油门时。 -
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技师张家正跑着有劲吗 -
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匿名网友上坡好象没劲，平路还可以。 -
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技师张家正能跑120吗 -
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匿名网友可以 -
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技师张家正150呢 -
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匿名网友没试过 -
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技师张家正你让师傅检查一下内球笼，看看旷不旷 -
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匿名网友好的 -
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技师张家正如果高速加油门抖动不加油门不抖动就是内球笼的问题 -
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技师张家正其中有一个内球笼有问题，如果确定一个有问题只换一个内球笼也可以解决问题 -
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匿名网友高速路上只有上坡时加油时才抖动了。下坡平坦路面都不会了。 -
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匿名网友前段抖动更厉害，前几天问你们这边师傅，要求做一下动平衡，发現前轮有40多。后来做一下，現在效果好一点。以前普路上坡都有抖动。 -
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技师张家正如果动平衡问题不溜车也会抖动 -
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技师张家正如果动平衡问题高速溜车也会抖动 -
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匿名网友按你的意见是检查一下内球笼了? -
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技师张家正是的
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我是一个08年的迈腾，1.8T的。大修了发动机的，现在冷车发动机抖动比较大，热车一点问题都没有。故障码是2缸失火，缸压，点火线圈，火花塞，喷油嘴都是互换过的。能帮我解答一下是什么问题吗？你这个机械部分都已经检查过了没问题如果您检查的正确安装的准确无误，那可以进行线路排查了，点火线圈的线路，喷油嘴的线路。还有就是没有一个传感器会单独影响二缸一个缸工作不正常。
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一辆09年的大众迈腾冷车怠速抖动严重，油门可加的去。待热车就没有问题。不管冷车热车油门始终加的了。故障码显示1234缸都有失火，火花塞都是新的，此故障是发动机修好一个月后出现。
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发动机不抖为什么报2.3.4缸失火。一辆06年迈腾1.8T发动机，怠速时发动机运转平稳，但仪表发动机故障灯闪烁，读取故码为失火检测。二缸失火，三缸失火，四缸失火。读取数据流发现2.3.4缸失火数据直线上升，到达失火为500后重新计数开始后，发动机发抖并且很严重，清掉故障码后又运转平稳，直到又到下一个计数周期再次发抖。一缸没有失火数据为0。测量各缸汽缸压力都在正常范围12kap左右。更换过火花塞，点火摸块，喷油嘴，废气阀也正常没有外部或内部漏气。汽油压力也在正常范围之内。后怀疑线束有问题，但检查后没有发现线束有故障，请各位专家答疑解惑，谢谢。怀疑是电脑版的原因
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你好！我是07年老迈腾现在有个问题一直解决不了也查不出来，问题1，冷车启动发动机抖动，电脑检测出来，1234缸检测到不发火，热车一切正常，怠速稳定，加速稳定，更换的配件，进气歧管，火花塞，油水分离器，点火线圈把朋友车上的拆下来试了一下，问题依旧所以没换高压油泵也换了新的试了问题依旧就没换，你看看会是什么问题。发动机时间长了内部会有一些积碳导致气门关闭不要漏气！建议及时清洗内部积碳处理！
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2012迈腾1.8t豪华，行驶55000公里，急加速过程中报警epc灯亮，显示发动机故障 维修站。之后几秒报警消失，汽车一切正常行驶，加速也正常，没有出现抖动，动力也没有消失。请问这会是什么毛病，节气门清洗无效，火花塞检查正常。修理厂怀疑汽油滤芯及油品问题。请大神赐教根据该现象初步怀疑是燃油品质不好造成发动机瞬间暴燃导致故障灯点亮，建议更换燃油品质，到4s店或修理厂利用诊断电脑进行检修
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08年迈腾1.8T，冷车一切正常，水温上到正常温度后怠速不稳有缺缸的现象，行驶断火抽搐的现象严重，灭火再着车后排气筒冒黑烟，感觉就像点火线和火花塞的问题，但是点火线和火花塞都整体换了两拨了，更换后故障依旧。检查喷油头没有异常。电脑检测偶尔出来1.2.4缸失火，其他故障没有，新换的火花塞取出后变黑积炭严重（如图），检查机油有汽油味后怀疑高压油泵问题，更换高压油泵和机油后后故障稍有一点缓解，但是基本和原来差不多，请教这是什么原因。如果喷油嘴没问题，就检查空气流量计信号
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我的车是大众迈腾14年1.8T，最近一年在行驶过程中，急加速，或者深踩油门踏板的时候发动机抖动，EPC报警灯亮，并伴随敲缸声音。熄火之后故障消失。用电脑检测2缸压力过高。这个问题困扰我一年多了。希望有人能帮忙解决一下。去修理厂换的点火线圈，火花塞，清洗的节气门。还是没能解决问题。
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08年迈腾1.8T，冷车一切正常，水温上到正常温度后怠速不稳有缺缸的现象，行驶断火抽搐的现象严重，灭火再着车后排气筒冒黑烟，感觉就像点火线和火花塞的问题，但是点火线和火花塞都整体换了两拨了，更换后故障依旧。检查喷油头没有异常。电脑检测偶尔出来1.2.4缸失火，其他故障没有，新换的火花塞取出后变黑积炭严重（如图），检查机油有汽油味后怀疑高压油泵问题，更换高压油泵和机油后后故障稍有一点缓解，但是基本和原来差不多，请教这是什么原因。读进气量数据才行，应该还是有地方漏气
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一辆12年迈腾，报失火故障，1 2 3 4 缸反复报，之前一直报1缸 行驶一段时间以后报2 4缸 偶尔会出现3缸故障码 此车在加速到3000转故障码就出现气缸压缩比 怠速时车辆有轻微抖动 根据检查 火花塞 点火线圈 喷油嘴都没问题 车辆数据流喷油脉宽 节气门开度 点火正时 高压油泵压力均正常 缸压除了1缸2缸稍微偏1bar 其他3缸均在 13bar。刚担心pcv阀有问题也更换故障依旧 请问还有哪里有问题？跪求大师。从新校对正时或凸轮轴
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你好我的车是大众迈腾2.0豪华版的 行驶里程14万公里 现在车有很多问题 发动机有抖动 经常出现故障灯 显示发动机1钢失火 方向盘转动有异响声音大 说是什么通病 烧机油 四个港口看了下积碳很多 说是有点堵了 冷热车加速都感觉发动机有抖动 请问需不需要修理发动机或者更换方向机
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09年1.8t迈腾打不着火 - 问题排查与解决方案问题简述近期，一些车主反映他们的09年1.8t迈腾在启动车辆时无法点火。这个问题对于车主们来说非常困扰，因为它可能导致无法正常使用车辆。问题可能原因1
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标题：08年f0有油有电打不着火问题现象08年f0有油有电打不着火是一种常见的汽车问题，许多车主在使用过程中都可能会遇到这个困扰。当发动机既有足够的油又有正常的电力供应时，却无法点火启动。这不仅令人烦
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