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技师李培雄测量发动机缸压。对调喷油嘴。雪佛兰4s店维修技师为你解答， -
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匿名网友进气支管漏气会影响吗？ -
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匿名网友熄火重新启动又会好 跑一会故障灯又会亮了 -
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技师李培雄漏气不会影响缺火。 -
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匿名网友你是4s店的？ -
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匿名网友这种问题应该遇到的多把 -
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技师李培雄是的， -
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匿名网友缸压正常多少 -
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技师李培雄10以上， -
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匿名网友我这个会是什么问题呢 -
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技师李培雄缸压不足或者点火线圈线路问题，， -
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匿名网友线路是直接到电脑版的吗 -
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技师李培雄是的， -
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匿名网友电脑版如果坏了 怎么检查的出来 -
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技师李培雄测量电脑版的控制电源是否正常 -
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匿名网友我说内部有问题的话怎么判断 -
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技师李培雄测量电脑板的输出电压是否正常，， -
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匿名网友嗯嗯 好的 明天量量缸压在看 -
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匿名网友谢了 -
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技师李培雄好的，不客气，感谢对汽车大师的支持，。 -
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技师李培雄希望我的回答对你有帮助，点击我的头像关注我。可以一对一咨询，我会尽快为你解答。。
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08年雪佛兰新景程2.0，发动困难，故障码检测是二.四缸失火，更换了火花塞，缸线，点火线圈，喷油嘴都没用，缸压测的也正常车辆最终检测为3缸气门弹簧断裂。按照正常的检测思路，这个弹簧断裂，会引起气缸压力不足，第三缸不工作，而检测中缺发现2-4缸失火，所以检测方法肯定是不对的。按照原理，气门弹簧断裂，那么气门肯定密封不良，有噪音，而检测的气缸压力缺正常，我觉得检测方面的数据不太准确。希望更换相关损坏零件后能排除故障
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11年的雪佛兰景程，电脑报故障码气缸1不点火，火花塞，点火线圈，喷油嘴都已经更换新的，气缸压力也没有问题，喷油嘴插头脉冲也是一样。请教一下还有什么原因会导致气缸1不点火你好，按照你说的这种情况点火线圈，火花塞，缸压喷油嘴都没有任何问题，这种情况考虑是气门密封性不好，或者是气门积碳太多导致的这种情况。还有一种可能，就是车辆相关的线束线路存在问题。缸垫出问题也会导致这种情况。
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景程2.0换了3根前氧传感器，解码器可清除故障，跑上一段路后故障又出现，都是报前氧故障，己清冼过节气门，换过火花塞和点火线圈，换了水温传感器和空气流量传感器和碳罐，换了三元催化器，请电工检查过线路正常，油压正常，缸压正常，清洗过进排气支管，无漏气现象清洗过喷油嘴，解码器清除故障码后，跑一小段路后故障又出现还是报前氧传感器故障，加油有顿挫感，不知是什么原因。建议检查线路，或者更换氧传感器，或者维修电脑板
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你好。05年雪佛兰景程2.0自动。前几天拨了一下火花塞帽。当时发动机熄火了。然后就打不着火了。现在火花塞有点火。在进气道喷点汽油发动机可以起爆一下后熄火。是什么原因。还有就是这款车有发动机防盗吗。如有应该怎么知道是防盗锁了。另外前十多天发动机故障灯亮。但没一影响使用。读取故障是氧传感线路问题。根据交流得知喷划清可以引燃，建议检查燃油系统怀疑燃油泵油压不足。
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大师你好！13年雪佛兰景程着不了车，点火线圈和插头烧坏了。买了点火线圈和插头回来车子还打不着，喷油嘴有油喷出来。点火线圈都有高压火跳，正时没有跑位。有时候打得着，2.3秒自动熄火但是加不起油而且排气管还会放炮。然后我把排气歧管拆出来看见有火喷出。节气门有故障码删除后打火又会出来。现在不知从何下手，车主明天要车。所以现在请大师帮忙想想办法。感觉应该是线路出问题了，你先检查线路，看看。
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2011款雪佛兰景程自动档1.8。二手刚买没多久，起步肉，换档不顺畅，有顿挫感。踩刹车低速有点停顿的推背感！动力不好。电脑读无故障码。高速120之后加速明显感觉无力，踩油门发动机空转，速度上不去。发动机空转，刚清了油路节汽门，更换火花塞，机油波箱油，依然好转不大。发动机大声。有没解决的办法？是不是要换电池阀，但是用电脑读显示没故障码！！！这种情况很大可能是变速箱电脑坏了，尝试更换即可。
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您好，我的05款雪佛兰景程2.0AT最近出现热车停车熄火10分钟后启动困难，第一下打火感觉着车了，松钥匙后发动机转速马上降至很低，甚至熄火，偶尔会会在100--600之间忽上忽下几次后恢复正常，第二下或第三下打火就正常了，在修车的朋友那里已经换了火花塞、喷油嘴、碳罐及电磁阀、、汽滤、怠速阀、水温传感器等，水温传感器和油泵前段时间也换过，一直不见好转，发动机故障灯没亮，请大师帮忙诊断。谢谢！
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2010款雪佛兰景程，手自一体。13万公里，行驶中突然发动机转数表指针掉为零，发动机故障灯亮！勉强还可以行驶，但出现不好换挡，发动机抖动，跟着就是熄火。熄火后20分钟左右再次点火，可以点着并可以行驶，勉强开到汽修厂。经检测是曲轴传感器，已跟换，但问题没解决！又跟换了火花塞，点火线圈，水温传感器！现在的状态是在行驶当中还是会开的开的转速表就没有呢，跟着老毛病就出现，停一下再打火又恢复！在修理厂用怠速运转，跑一天都不会有问题，但一开出去，就会出现相同问题！请问这到底是什么问题？谢谢！再重新检测一下故障代码，如果还是同样的故障码，就需要检测线路和电脑板
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请教各位大师，本人的车11款雪佛兰新景程1.8自动档。5天前发现机油快没了，就送去修理厂加机油。机油是买的壳牌灰壳5W－40SN的，以前一直用的这个型号，但前一次是修理厂加的别的品牌。现在的问题是，换完机油后第二天故障灯亮，车行驶过程没有加油没劲，送修理厂后答复火花塞、点火线圈等都是好的，是机油有问题把进气油压电磁阀烧坏了。修理厂换了新电磁阀和新机油后说好了，但车开出修理厂就又发现车还是行驶加油没劲，无论如何加油超不过60码。开回修理厂后，修理厂检查后说其他没问题，还是机油的问题，又把机油重新换了一遍，让再开开试试。现在车刚开出来是好的，发现快没油了，刚把油加上车又出现的加油没劲的情况，打电话问修理厂答复可能是发动机的问题，要大修。请问各位专家，我现在车的故障是不是修理厂说的这样？是不是机油造成的问题，需要大修发动机吗，帮我诊断一下，谢谢了。根据您的描述，你更换过的应该是进气凸轮轴可变电磁阀，报的故障码应该是进气凸轮轴位置性能。这个故障大多数是高温后，机油单向阀融化导致压力不足，导致发动机动力下降，解决的办法是需要大修发动机的。
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雪佛兰景程2010款1.8…感觉走投无路了、发动机故障码P0011…现在车没力、特别一二挡感觉特别明显提速加油门转数很快上去但速度软绵绵…4S报价一万多、还根本说不出个所以然出来…只说要拆进去检查、修不修的好另外说…在外面修理厂别提了、比4S更坑、花了几千换了一堆配件…还不好钱照收…执行器换了…电磁阀换了…正时调了…还是没效果、到底这破故障码还有哪些方面可能导致，这上面一位师傅说机油单向阀问题、跟修理厂的说、他说如果单向阀问题会烧机油而我这台根本没烧机油、现在车这样卖都卖不了……冷车启动的时候、震动声嗒嗒嗒把离合踩到底就没声、一放声音就出来
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雨燕故障码p 0302，雨燕故障码p 0302怎么解决
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