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技师郝争院您好,有些配件叫法不一样,您只需要确认是同一个配件就好了
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奥迪A6L喷油嘴故障:奥迪A6L 2.0T C6的,06款,24万公里了。现在怠速时发动机一阵一阵地陡,加速大油门时也能感觉到发动机陡,就像一个缸工作不正常那样。诊断仪显示3缸有断火,对换了火花塞和点火线圈也没用,还是3缸缺火。诊断仪里看到熄火后高压油压下降很快。问题:是否可以断定是三缸喷油嘴坏了?能修还是只能换?只换三缸还是4个全换了比较好?上海汽配城里换喷油嘴工时大概收多少?谢谢你好,根据你说的这种情况多数是喷油嘴问题,可以用汽油压力表,保压试试!检查那个坏了换那个,换一个工时费大概三四百左右!
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12年奥迪A6L排量2.5仪表显示关闭发动机并检查机油油位,但机油测量了,不缺机油,它还是显示这个,用电脑诊断故障码如图所示,故障显示:用于较低油压的机油压力开关-功能失效,我们把机油感应塞和油底壳下面的机油油位传感器都换了,还是不行,还是和之前一样显示,请问大师什么问题??
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06年的奥迪 A6L 2.4,偶尔在行驶(发动机温度正常后)停车熄火不到一分钟又要启动时启动不了,等个几分钟又正常,用5053查的故障码提示是 “1-6缸喷射器电路低” ,电压为10.71伏,平时冷车启动不会发生这种现象,请大师们帮忙诊断一下可能是什么问题,谢谢了。
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02年的奥迪A6 电子风扇不转,旁边有一把风扇是发动机带动的,用万用表测电子扇有10V左右电压,能确定的是电子风扇坏了,用电瓶直搭不会工作,不过就是不知道为什么线只有10V左右的电压,空调压力开关试过是没问题的,大梁旁边的风扇调节器的大插头有正常输入电压,现在就是不知道为什么电子扇插头只有10V的电压,求老师傅指教,用431读到这个故障码,不知道有没有关系
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大师好:我有一辆07款奥迪q74.2排量的车,前天去做保养换发动机机油、机滤和空滤以及变速箱油。车子开到汽修厂后一切正常,换完三滤和变油后修理师傅开车试车后,打电话告诉我发动机抖动无力,用电脑调取故障显示汽油油压低,说高压油泵损坏,无法正常供油,更换高压油泵后,依然显示油压低,请大师帮忙分析一下,是什么原因。谢谢
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我的车是11年奥迪A4L,前一段时间总是行驶途中车辆抖动,排气冒白烟,汽油味大,检测出来2缸3缸偶发性失火,更换火花塞后故障依旧,最后发现喷油嘴损坏,4个缸全部更换后正常,积炭也清理了,但是这几天发现在早晨冷车时候行驶异常熄火,或者亮EPC灯,加油无力,发动机伴随丝丝斯拉斯拉的声音,用电脑检测后显示霍尔传感器故障,更换后正常了,今天早上又出现了同样问题,还是报霍尔传感器故障,故障等灭后又正常,主要在冷车,读取了正时数据流偶尔有4或者4.5的数据流报凸轮轴位置传感器,换过还报故障码,需要检查一下正时以及凸轮轴调节器以及三位四通阀和机油压力
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04年奥迪A6(2.4)冷车启动后,发动机抖动厉害,类似像哮喘,偶尔听见排气管放炮的声音,加油门没事,能加上去,也不抖动。松开油门发动机继续抖动,清洗过,节气门,喷油嘴,换了火花塞,高压线,高压包,汽油泵压力正常,机油用的马石油5W—40炫腾3000全合成机油,汽油一直加着95号。一直等水温表开始动了,发动机抖动能减轻一点,直到水温到了90度。发动机基本不抖了,偶尔能轻微抖动一下,排气管冷热车都有点刺鼻的味道,用电脑查过故障码,出现图片中的故障!如果发动机水温到了70度左右,发动机抖动略微减轻,再这期间拔下空气流量计插头,发动机立马就不抖动了,接着插上,发动机又开始抖,如果冷车的时候拔下来发动机照样抖,后来发现,只有水温提上来的时候拔下流量计插头,发动机就不抖了!如果不拔下来,发动机一直要到水温提到90度,发动机就不抖了。电脑一直没报故障灯,但是诊断仪检测着好几次有前氧传感器故障码,网上说氧传感器坏了,不好启动车,冒黑烟,油耗高,但是我的车冷车一下就启动了,也不冒黑烟,提速也没事很快。但是烟筒一直有刺鼻的味道,而且油耗有点偏高了,冷车抖动期间有一股没燃烧的汽油味,热车就消失了。用诊断仪查看动态数据流,显示水温表,空气流量计都正常,发动机进气系统也检查了,没有漏气的现象,冷车也不缺缸压。但是在诊断仪里面的就绪测试里面,检测到的氧传感器不正常,跟加热试氧传感器不正常!现在车子热车后怠速有时会在1200上,有时在1000上,如果挂个档,让发动机一吃力,转速立马就到了850!请各位大师帮忙分析一下到底哪里出了问题?如果问题解决了,加微信必有重谢!!!你好,师傅根据沟通初步判断就是进气系统存在漏气现象导致的,建议你重点检查漏气现象
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今天修了一个 奥迪A6C72.0T的发动机 着车 仪表提示 请关闭发动机 检查机油油位 中控显示屏调出油位正常 电脑读码 用于机油压力调节的低机油压力开关故能失效 之前检查 废弃阀 把在进气岐管上的管头拔下 塞上塑料布 接上管头 后 着车试车 都不报警了 然后换了废弃阀 上完着车没有报警 出去试车 又报警 这回再堵 没有用了 然后怀疑 机油滤清器下的 限压阀的胶圈或弹簧有问题 拆下来看 没走发现 异常 弹簧弹力还可以 两个胶圈也没有硬化 破损 为了保险起见 配了两个空调的胶圈 换上 故障依旧 又换了低压感应塞 依旧 又测的机油压力 低压怠速 8.0加油2000能到2.5左右 高压怠速1.0左右2000能到3.5-4.0左右 感觉压力不太对 但不知道额定油压是多少 也没有查到 感应塞上边写的低压是 0.5-.08高压2.3-2.9 然后我有把 限压阀的两个胶圈换回去了 这时候好了 仪表不报警了 电脑也没有码了 以为可以了 在刚要交车时 故障又出现了 现在陷入僵局 不知道下一步怎么弄了 我现在主要就怀疑那和限压阀的事 可以又不能确定 因为没有发现实质性的异常 不敢确定 有没有遇到过 类似问题的 或知道哪里出现问题的 一起研究指导下
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奥迪A六3.0T,V6直喷发动机,停车4小时之后,启动时间长于5秒钟。一旦启动了立即关闭钥匙一切正常,电脑诊断故障码没有。更换过燃油高压包,更换过油箱内低压油泵,结果还是一样的。也更换过碳罐电子阀,没有效果。早上启动也是同样马达运转超过5秒钟。车子100,000公里清洗积炭,也是一样。更换过火花塞。清洗节气门也是一样,测量气缸压力达到10.0,真心不知道是什么问题。谢谢大师们的答复,重谢。
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故障现象:一汽-大众2002年奥迪A62.8顾客反映此车在驻车状态下快速踩刹车踏板时,仪表照明、指示灯快速闪亮,有时踩刹车踏板到某一位置时,仪表照明、指示灯会常亮;如果这个时候启动发动机,关闭点火开关、拔掉钥匙后,发动机仍然工作,如果踩下刹车踏板后,发动机会停止工作。 解决办法:从故障现象看,此故障跟刹车灯开关有直接的关系,查看电路图,刹车灯开关上有四个插脚,1号与13号保险连接由30线供电,2号连接刹车灯泡、发动机控制单元和变速箱控制单元,3号与3号保险连接由15线供电,4号与发动机控制单元相连。从电路图上看,故障可能由于1号和3号插脚在刹车灯开关内部相连所致,造成30线(常正电线)电流接入15线(点火开关控制),这时如果打开点火开关启动发动机,然后关闭点火开关后,15线上仍然有电压存在,造成发动机继续工作,而仪表照明、指示灯都由15线供电。经过以上分析,拆下刹车灯开关,检查为1号和3号在内部相联,更换刹车灯开关后,故障排除。 故障现象:原装2002年奥迪A41.8T顾客反映此车刹车灯长亮,ESP警灯常亮,无法加速。 解决办法:先解决刹车灯亮的问题,从故障现象看是由于刹车灯开关常闭合造成的,拆下刹车灯开关,检查发现此开关并未损坏,发现A4的刹车灯开关与刹车踏板的接触长度是可以调节的,重新调节安装后刹车灯恢复正常,试车后加速恢复正常,此故障主要是刹车灯开关常闭合,发动机控制单元接收到刹车的信号后,认为司机制动减速,发动机控制单元将控制发动机转速,调节扭矩,此时司机再踩油门踏板,发动机将不会考虑加速信号,故出现无法加速的故障现象。在用VAS5051进行故障引导指南,ABS控制单元故障存储器内有方向盘角度传感器故障,这是导致ESP报警灯亮的主要原因,进行匹配后,故障排除,ESP报警灯熄灭。 你好师傅,我的车是奥迪A 42005款的我的故障跟他的很像,然后我现在把那个刹车灯的开关换掉了上面的那个情况正常了,但现在就是在行驶中踩刹车的话那个eps和abs会长亮,仪表台的那个转向指示灯,有时候会显示有时候又不显示还有倒车辅助也是一样的,有时候显示有时候没反应请问要怎么解决?您好 这种情况的话,拔了正常,那么可以先考虑更换个刹车灯开关看看,毕竟自动档的车就是靠刹车灯开关来进行感应的,你拔了的话别的方面肯定会有影响啊,对吧,可以考虑先更换个刹车灯开关
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领驭码表故障,领驭仪表编码
领驭码表故障大揭秘 嘿,咱今儿个就唠唠这大众帕萨特领驭的码表故障事儿。咱都知道,这领驭啊,那仪表台上的码表可关键着呢。咱先说说这文章里提到的大众帕萨特领驭组合仪表的设定和编码步骤,那可是有讲究的。 码
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新领驭p1297故障码,老领驭报p1297故障
新领驭和老领驭的 P1297 故障大揭秘 嘿,咱江苏老少爷们儿们哈!今儿个咱就来唠唠这新领驭和老领驭的 P1297 故障码是咋回事儿。咱都晓得,车子出毛病那可不得让人头大嘛! 不同文章里的 P1297
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帕萨特领驭报p0424故障码,帕萨特领驭报p0441故障码
帕萨特领驭故障码大揭秘 嘿,各位老广们!今天咱就来唠唠帕萨特领驭那几个让人头疼的故障码。话说帕萨特领驭报 p0424 故障码和 p0441 故障码,这可咋整咧? p0424 故障码的那些事儿 p042
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帕萨特领驭氧传感器故障,帕萨特领驭氧传感器故障表现
帕萨特领驭氧传感器故障,你知道多少? 1.8T 氧传感器的位置,还有它坏了会有啥表现。咱河南话说,这氧传感器就像是汽车的“鼻子”,能感知尾气中的氧气含量,帮着发动机更好地燃烧。 氧传感器的位置 1.8
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大众老款领驭仪表故障灯,大众老款领驭仪表故障灯图解
大众老款领驭仪表故障灯大揭秘 嘿,咱海南老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠大众老款领驭那仪表故障灯的事儿哈。咱都知道,这车上的仪表故障灯一亮起来,那可把咱车主给愁得哟!咱先说说这大众老款领驭的仪表故障灯
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帕萨特领驭p故障码1579,帕萨特领驭故障码p1750
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帕萨特领驭 P0011 故障码的那些事儿 嘿,咱青海的老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠那帕萨特领驭报的 P0011 故障码咋个解决。你说这玩意儿咋就冒出来了呢?咱先瞅瞅网上那些文章咋说的哈。 故障码的来头
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帕萨特领驭传感器故障,咋回事儿 咱河南话里,把“传感器”叫“感应器”。这玩意儿可厉害了,就像人的眼睛一样,能感知车子的各种情况。比如说,凸轮轴位置传感器,它就能知道发动机哪个缸在工作,工作得好不好。要
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老帕萨特领驭故障码 P2118 咋回事儿 嘿,咱今儿个来说说那老帕萨特领驭报的故障码 P2118 是咋回事儿。咱河南话说,这事儿可有点蹊跷嘞。你看哈,这帕萨特领驭开着开着,咋就冒出个故障码来咧。故障码
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