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技师杨继坤你好朋友，像你这个进气翻板出现这个故障的话，这个维修的话，基本上都是不是维修的直接更换这个总成？现在都是不维修的朋友，都是直接更换总成的。维修的话，这个都是里面内部积碳引起的问题比较多，这个不好维修。维修好以后，使用一段时间也会出现同样问题，所以说现在都是进行更换总成
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车型：宝马525,14年7月产，公里:9万多，陆续出现传动系统故障（高速行车时或原地着车时）,出现故障时，加速动力明显感软，台速自动抬高两秒左右，其中发动机故障灯（黄色）亮过3次，后不久自动消失。4s店检测需更换伺服马达，后未修，前去华胜厂维修，现已换：机脚胶、波箱胶、马达垫、气门室盖、下水管、节温器、水泵管、增压压力调节器，动力衡，时隔几天，现又出现传动系统，重返维修厂说要吊机头进行维修，原因说是链条过长，费用在1w左右，请问有必要吗？而具体这个故障又要针那方面去维修？【车型：宝马5系2014款525Li风尚设计套装】车辆目前的报警。需要更换证实链条。与证实轮。后试车观察
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车型：宝马525，14年7月产，公里：9万多，陆续出现传动系统故障(高速行车时或原地着车时)，出现故障时，加速动力明显感软，台速自动抬高两秒左右，其中发动机故障灯(黄色)亮过3次，后不久自动消失。4s店检测需更换伺服马达，后未修，前去华胜厂维修，现已换：机脚胶、波箱胶、马达垫、气门室盖、下水管、节温器、水泵管、增压压力调节器，动力衡，时隔几天，现又出现传动系统，重返维修厂说要吊机头进行维修，原因说是链条过长，费用在1w左右，请问有必要吗？而具体这个故障又要针那方面去维修？您好，非常抱歉没能及时回复到您的信息，我看了一下您当前存在的故障码，修理店给出链条拉长结论并不严谨，这个故障代码是需要检查凸轮轴执行器是否磨损，进排气电磁阀可以清洗互换试一下，查看故障码是否转移。请您目前先别维修链条过长。需要做一个详细的检查才能确定，您可以点击头像关注一下，我好及时回答您的问题。
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宝马5系e60车型，今天是前保险杠下方幢到乱石堆，左右两边都凹进去了，底下的绒板被撕开了一道口子。这种情况要换前保吗？还是可以修回来？如果要换的话我打算自己去淘宝买，有好的推荐吗？
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你好，我的宝马5系发动机，故障灯老是亮，电通过电脑解读说是，燃油进气量，不稳定，造成发动机故障灯一直亮起，冷车发动车的时候，怠速不稳，水温上来以后，怠速稳定，通过修车老师的，检测他怀疑是，燃油进气管路有漏气的地方对吗？如果燃油进气管道漏气，怎样能检测出来在哪里漏的？谢谢你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下嗯嗯 冷车重点检查空气流量计 进气压力传感器 废弃阀，希望能帮到您！祝你生活愉快！
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2018宝马525 后备箱不小心进水、维修店更换燃模块（试车件）现在行驶中突然熄火、提示燃油系统故障，熄火五分钟左右重新打火还能继续行驶？是新换的模块需要编程吗？你目前找电脑进行编程编程，试车之后故障解决正常使用，如果故障不解决，更换一个新的汽油泵模块在重新编程，这个每一次更换都需要编程的。
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宝马2012款523li，发动机故障灯亮。查出来是后氧传感器问题。如何维修，还是只需要换了就可以吗？氧传感器坏了会有什么影响
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车型：宝马525，14年7月产，公里：9万多，陆续出现传动系统故障(高速行车时或原地着车时)，出现故障时，加速动力明显感软，台速自动抬高两秒左右，其中发动机故障灯(黄色)亮过3次，后不久自动消失。4s店检测需更换伺服马达，后未修，前去华胜厂维修，现已换：机脚胶、波箱胶、马达垫、气门室盖、下水管、节温器、水泵管、增压压力调节器，动力衡，时隔几天，现又出现传动系统，重回维修厂说要吊机头进行维修，原因说是链条过长，费用在1w左右，请问有必要吗？而具体这个故障又要针那方面去维修？你好，建议你重新对一下正时，这个链条一般不会出现问题
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宝马5系e60车型，今天是前保险杠下方幢到乱石堆，左右两边都凹进去了，底下的绒板被撕开了一道口子。这种情况要换前保吗？还是可以修回来？如果要换的话我打算自己去淘宝买，有好的推荐吗？发了四张图片帮着看下。
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宝马5系空调开到越大，噪音越大： 1、空调进风口的滤网烂了，有没有地方可以单独换滤网，维修店说要换整套？ 2、滤网破了被吸入后空调开到越大，噪音越大，有没有办法不拆鼓风机把滤网碎片排出来，维修店已经拿出一了一部份，但里面还是有声音 3、9万公司，这款车有哪些部件是易损件，该换掉呢？越详细越好？师傅你好，这个需要购买总成的，除非能找到拆车件可以单独买，二你这个需要拆鼓风机把碎片拿出来，九万公里需要大保养了，如果保养过了就不需要大保养，大保养更换我说的那些东西
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老师 06款宝马530i ，我几天前接车正常只是不好打火 四秒五秒才能打着车，解码器看曲轴位置传感器故障，更换后好打火了 故障排出。但是怠速确800-1500来回喘气不稳了，解码器看报节气门故障报2cfb 2d09！换曲位时 插头断掉了 接线时可能正负极插反过 1:区配节气门必须宝马专修电脑吗？x431新版本的行吗？（431和x431区配 都提示检测不到转速 偶尔又报水温没有72度 所以问是否要专修解码器电脑） 2:有办法判断万能表检测节气门的六根线来判断发动机电脑版有没有损坏吗？还是节气门损坏 有电路图能帮忙看一下节气门上的电脑版有保险片吗？在哪里 。附：昨天又再次拆进气支管 节气门 确认过不漏气 包括废气管 节气门昨天也清洗过了 还是怠速不稳加不起油门 节气门进空气挡板不动 怠速一直1500掉800来回喘您好，根据你的故障描述我建议你检查曲轴位置传感器的电源和信号电压，匹配节气门不需要宝马专检，431里面有特殊功能，里面有很多匹配的选项，包括清除发动机电脑学习值，然后可变气门升程匹配，节气门匹配等等，其实节气门不匹配也没有问题，自学习就可以，回答完毕
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宝马5系发动机进气歧管混入大量机油
宝马5系发动机进气歧管混入大量机油的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：宝马5系发动机进气歧管混入大量机油常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.活塞环磨损或损坏30%的原因是活塞
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奇瑞qq3拆进气支管后打不着
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长城h5拆进气支管后打不着火
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