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技师冒志伟你好!这是变扭器或者自动变速箱故障,一般修理厂和4S店都不会修的,希望可以帮到你,有问题可以随时问我
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技师冒志伟如果在质保内,4S店会直接帮你换新的
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匿名网友那要怎么办啊
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技师冒志伟请问有故障码么?跑起来有其它现象嘛
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技师冒志伟你要描述的仔细点我才好判断
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技师冒志伟哪一年的车,跑多少万公里了
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匿名网友跑起来05年的,跑了三十多万公里,跑起来加速跳挡感觉有点盹
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技师冒志伟冲击严重嘛
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技师冒志伟换挡和将挡有什么现象
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匿名网友不是很严重,但能感觉到,其他都正常
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技师冒志伟一般多少转升档那
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匿名网友两千六左右吧
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技师冒志伟感觉到有锁止的感觉嘛
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技师冒志伟毕竟不是我试的车吧,只能给你些建议,目前先检查油品怎么样,如果有烧焦的味道严重就需要大修了
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技师冒志伟阀体,变扭器,压力阀都要检查
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匿名网友好吧,能确定就是变速箱的问题了么
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技师冒志伟恩恩,确定
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技师冒志伟很高兴能帮到你
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技师冒志伟如果有问题可以随时问我
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匿名网友另外它这个风扇还一直转是怎么回事啊
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技师冒志伟是熄火后风扇转吧,温度降下来就自动不转了
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匿名网友熄火就不转了,一启动就转,冷车空调关了也转
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技师冒志伟风扇控制模块坏了
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技师冒志伟或者水温传感器坏了
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技师冒志伟希望对你有帮助
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别克gl8 开起来没力,tc灯和abs灯亮了,仪表上显示检查abs系统和牵引力控制系统。去4s和一般修理厂 检查,显示p0856-00故障 下面图片是故障显示和电脑检测后的截图
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车是2008款别克GL8陆尊,现行驶二十一万公里,最近总是在早上冷车时出现牵引系统故障,经一小修理厂用解码器解得故障代码是,牵引力控制PWM连接和PCM指示请求扭矩功能矢效。请问这是那个配件出了故障?
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你好,我的别克GL8现在凉车的时候发动机故障灯亮了,显示发动机动力降低,发动机还抖动,加不上油,还显示请检修电子稳定性控制,把把车灭火再重启就好了,但是故障灯一直都是亮着,
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07款别克gl8正常在高速上行驶途中防盗锁灯亮了,过了几分钟所有故障灯全亮,所有的表也没用了,但是发动机还在正常工作,停车熄火后依然亮灯,但是可以打火,正常开,开到修理厂后师傅拆了电瓶线,再安装上后发动机打不着火了,请问这是什么问题,怎么解决abs内部问题造成通讯故障,需要更换abs泵
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08款别克陆尊不能着车:因油表不准跑高速常有半箱油时油表显满油,开车维修厂拔下仪表插头后维修工人下班,上班后插上插头后仪表不显档位灯、油表在低位不升,无发功机自检灯,其它仪表灯正常,拧钥匙不能发动,用电脑测得不能与发功机控制单元(ECM)/驱动系统控制单元(PCM)A通信,后来电脑进不去了,什么原因?一般这个档位不显示不在仪表显示这个肯定是启动不了,这个首先建议检查一下保险丝盒,检查一下保险丝跟线路有没有问题,检查一下电脑版
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你好,我的是2010款别克GL8,早上启动后低速行驶100米后突然熄火,就打不着了,隔了一小时再打又着了,可是发动机故障灯亮起,发动机抖动,加不上油,感觉像缺缸一样,到修理厂检测,油泵正常,正时链条正常,说是点火线圈烧了,更换以后仍然不正常,现在正在排出电路故障,请问还需要检查哪里?检查下火花塞以及高压线是否老化,建议检查下曲轴皮带轮是否走位损坏。
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17款别克GL8之前因为进水在别的汽修店换过缸体,然后车主开到我这里说亮故障灯,我们拿电脑检查故障码为: P06DE:00发动机机油压力控制电磁阀卡滞在接通,我们把发动机重新抬下来换了大瓦和机油泵,机油压力控制电磁阀也换了,机油压力控制电磁阀的供电和搭铁均正常,搭铁为电脑板控制,现在故障依旧,冷车启动机油压力为350千帕左右,热车怠速机油压力只有170左右热车泄压,轴瓦泄压的可能性比较大,重点检查曲轴小瓦,平衡轴和凸轮轴轴瓦,正时链条张紧器,
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14款别克GL8 2.4行驶了12万公里 前天是在路上抛锚的,仪表显示充电系统故障 然后失火了 没电。拖回厂 检查发现发动机单向轮损坏造成轮子空转 不发电。我换了法雷奥发电机上去 刚开始走怠速14V 我去试车的时候 慢慢降到12.3-12.6左右 仪表没有亮任何灯,,我怀疑电池不行 装了新的电池 还是一样。 我开始怀疑是发电机质量不行,重新换了一个新的法雷奥发电机 装上去 发电量有后显示12.5 有时候13.8-14V 请问是多少回事 还有没有别的模块。电瓶电量充足,发电电压就会降下来,减少发动机的负荷,。这是正常的,不是故障
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11年别克GL8、胖头鱼 2.4的低配 正常使用、前天做了个大保养换了全车油水、轮胎、清洗接气门喷油嘴、开出去没多久就报故障吗、先是正常行驶突然“灯灯灯“响了三下然后仪表上ESP符号出来了、仪表显示屏显示“请检查车辆电子稳定系统”然后又显示“请检修助力转向”随后AB S和手刹符号灯就亮起来了、一直这样 、然后我开去保养的地方找师傅看、师傅说电瓶没电了、换个电瓶就好了、然后拆了很多换了个电瓶、他那个电脑还是清理不掉故障吗,我问他什么故障、他说读出来是“与发动机失去联系”还是什么我也不懂、他清理的时候转速非常不稳、水温指针也乱跳、然后他又开了出去搞了好久检查复位匹配节气门什么的、不知道怎么的就自己掉了哪些灯、他就说没事了、我开出去吃个夜宵、没出故障、停了半小时可能、打燃火回家也没出故障、停到地下车库、一直到第二天早上我出去、打火没问题、但是我在热车的时候可能几十秒就又怎样出来这些故障码和声音、我又开去保养哪里、两天还没弄好、求助各位师傅帮忙、跪谢!你好,维修以后出现仪表方向盘灯点亮,这个可能是数据丢失导致的,建议用专用电脑进行匹配复位。
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我的车是今年初的别克GL8,现在行驶了两万公里,在四个月前车辆发生了涉水事故,因为没买涉水险就没在4S店休,当时给我清理的发动机,换的油,中间我又去了一次,他跟我说现在有漏机油现象和连杆弯了,又抬得发动机,修好后提车当时没太在意,等开出去几公里后发现发动机故障灯是亮的,回去找他给我检测说是氧传感器有问题并告诉我当时为了给我省钱就没换这个,可是从始至终都没有人告诉过我这里有问题,而且如果他们早就发现问题了,我回去一问他们为何还要检测了才知道的答案,赶上我当时有急事,他也说这对我开车没有影响,我就没太在意,我就想问一下这个东西坏了是我涉水的原因还是他那人为的关系,毕竟他给我的解释有点差强人意,还有我现在发现我车增档吃力或者干脆上不去,跟这个有关系吗。我现在要找他们给个说法,望哪位大神给一个详细一点判断,让我作为依据,万分感谢
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ABS防滑Tc四驱P故障灯昂科威
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