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技师张雄你好,建议检查火花塞间隙是或过大,点火线圈工作是或正常,汽油滤清器是或堵塞。有什么不明白的可以追问,我的回答希望可以帮到你。
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车呀油滤也换了
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技师张雄火花塞和点火线圈都正常吗?
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车呀师傅说线圈老化
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车呀50000公里就老化了吗
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车呀有什么检测的办法
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技师张雄电子产品是不好说的,是不是冷车就正常了。
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技师张雄如果冷车正常就是点火线圈问题。
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车呀上次师傅说线圈问题后,我没有立马换,加了一瓶燃油宝,加了后立马不抖了
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车呀可是后来加第二瓶又开始抖起来,只是没原来严重
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技师张雄燃油宝只不过是增加发动机动力。经常加是没有效果的,应该是点火线圈问题。
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车呀现在5瓶加完后,第一箱油又开始抖了,而且有加重的迹象
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技师张雄更换点火线圈就正常了,
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车呀这个更换复杂吗大概多少费用
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技师张雄很好很好的。一般价格在280左右。
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技师张雄好更换的,
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车呀这个是否一定要到4S哪里换呢,我是说技术复杂吗?
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技师张雄很简单的,没有必要去4店的。4店价格高的不得了。
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技师张雄不需要匹配什么不得,拆下装上就可以了。
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车呀好的,给我检查那家说要700多太黑了,我去找家合适的,这个大概需要多久的时间更换
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技师张雄20分钟左右。
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车呀如果时间不久,我现在就去换个
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科鲁兹1.6手动,冷车加速时会出现前后抖动的情况,如果速度上到80以上不会出现,并且行使一段时间
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您好,我是2013款科鲁兹1.8seat,平时在代速的时候或启动停在p档的时候有车身抖动的情况,但是昨天在上高速,超车加油的时候车身抖动厉害,且发动机信号故障灯闪了几下但是等转速下降到2000左右的时候车身平稳了,故障灯也不亮了,没停车也没什么问题,请问是怎么了?抖动的同时故障灯闪,应该是发动机有失火现像,引起失火的原因有火花塞老化。点火线圈线路,混合气浓度。这些都需要检查的,
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(11款1.8SX)雪佛兰科鲁兹,等红绿灯踩刹车D挡怠速情况下怠速不稳,车身有规律的抖动,冷车启动无此现象,基本上是冷车跑20公里水温正常后出现。换了变速箱油,清洗了节气门,喷油嘴,缸内积碳,在4S检查重新对电脑编程后这个情况任然没解决。在此基础上又出现踩住刹车从任何一个档位挂入D档那一瞬间车身往前蹿的情况。想问一下导致这类问题的主要原因是哪里出了问题
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科鲁兹1.8手自一体,等红灯时出现抖动,起步加油门时往前窜。往前窜是新车的时候也有的,不知道是什
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经典科鲁兹10万公里, 手动挡,,正常行驶时。踩一点离合器,离合器发抖抖动, 加油门油门震动,麻脚。。提速有点无力,转速上去的慢 。。 挂三挡的时候,踩油门从2000转往3000转升上去好慢,感觉使不出力一样 ,要用各种测量工具才能判定故障
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09款科鲁兹1.8,自动档,13万公里,每次5000公里保养一次,最近出现的状况是开1,2小时,在等红绿灯的情况下踩刹车,机油灯故障灯跳出来,刹车一放提速踩油门机油灯故障灯消失,请问,这是什么情况。
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汽车状况:加速时有很明显的顿挫感,且加速不顺畅,今天路遇大坡,静止后加速没办法冲上去,没办法只能踩着刹车,尴尬的是,松刹车后车子后溜,深踩油门一点用没有,还是后溜,全速达到四千多转,同时发动机信号灯亮起…现在平底加速有时候会莫名转速达四千多(只是红绿灯前行,正常加速,如同挂了N档般)(说明:发动机在今年初大修过)请师傅指点迷津
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2011款科鲁兹手动挡,加了几个月小加油站的油,感觉车的声音也难听了,现在就是加油门也没力气,提速太慢了,加速的时候抖动也特别厉害,来回的抖动,要抖一会速度才能上去,刚开始加小加油站的油的时候,没这么厉害,就稍微有一点,现在就突然间变成这样了,请问大神,这是哪里坏了?
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请教一下大师,我13年手动科鲁兹,现在53000公里,前天加速时(离合完全抬起的情况下踩油门)车身一冲一冲的,仪表显示正常,这种情况时有时无,于是去修理厂检查了下,电脑没检查出故障码,检查了一下火花塞,发现其中一个陶瓷部分有一道小的裂痕,换掉了,好了,昨天开了一上午都是正常了,下午又复发了,
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2013款老科鲁兹1.8AT 问题1:D挡情况下遇红灯刹停后,转速表上显示会掉200-300的转速,然后马上恢复。期间车有抖动,暂时没挂如N挡。 问题2:红灯完,N挡挂入D挡,松刹车,不给油。会掉转速,然后抖动一下,然后动力恢复。 问题3:夏天开空调状态下,N入D起步。轻给油门1/5,没反应,车辆基本不走。继续给到1.5/5或2/5油门行程的时候突然往前蹿一下。【车型:科鲁兹 2013款 1.8L SE AT】可能是变速箱阀体或者电磁阀的问题。需要用诊断电脑连接车辆试车读取变速箱的数据是否有异常。看变速箱的管道压力
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