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技师聂金建您好,目前有点少量的烧机油 不过不碍事的 添加点 就可以了 再跑跑 如果还是这样就需要维修了,检查是否是缸垫的问题了 希望我的回答能帮助你
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匿名网友去4s店检查???
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技师聂金建不用的,4s收费太高,你的这种毛病还不太大 不用的
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匿名网友哦哦,普通维修点就可以?
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技师聂金建嗯嗯,现在不是大毛病 普通的就可以 如果要拆发动机检查的话就需要去4s店,
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技师聂金建你的问题不大,还属于正常范围的
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我的是2009款大众迈腾,在高速上猛提速车就会忽快忽慢,这样以后发动机故障灯就会亮,亮了以后加油也加不起,一点力也没有了,重新熄火后又发动就好了,到底是哪里出了问题
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基本情况:2012年12月份的新迈腾,目前5500公里,已首保 问题描述:开了大概一两个月的时候,出现以下情况:早上发动车之后,发动机转速偏高(1300转),伴随发动机声音偏大,车身有些抖动,转速始终不下降,而平时正常情况都是发动之后1000转左右,然后会慢慢下降至800左右,热车起动是700左右。发生以上转速偏高情况的时候,如果立刻重启,则转速为1000左右,随后慢慢下降至800左右。这种情况出现几次后,到4S店检查,未查出任何毛病,但是这种情况发生的频率越来越高,现在是每天早上起动都是这样,只好每次都要二次起动才正常,现在白天如果车停发的时间稍长,也会这样。4S店当时说可能是油品不好的原因,我一直加中石油97#,且首保后开始加G17,但该情况丝毫没有缓解,请专业人士帮忙分析原因,描述不清之处可以随时提问,谢谢!
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迈腾1.8t能安装龙卷风排气系统吗?谢谢。 作为发动机呼吸系统中的“呼”,排气效率的提升一直受到广大改装爱好者们的关注。随着近年来改装车的风靡,排气管改装似乎成了改装车的代名词,甚至有些人认为只有扯着嗓子满街跑的车才叫改装车。其实真正能够提升排气效率的排气管不一定就会“轰轰”作响,有着震耳欲聋的排气声的车也不一定就有着强劲的动力,我们在路上经常见到那些改了大口径排气的[改装车]只听到声音,不见到它跑多快!提升发动机低转扭矩和发动机高转扭矩两个方面为大家介绍一下排气应该如何改装: 市面上大部分汽车的排气方式是靠活塞推挤,排气门打开(挤压式排气法)废气排出当爱车开了一段时间以后,气缸和三元催化器就会出现积碳,排气管消音筒里会出现积水,气缸里面有了积碳就减少了空气的进气量,混合比降底了,燃烧也不充分,火花塞也因此积炭,动力自然下降,油耗自然就加大,前面汽缸燃烧不充分那么到三元催化器做二次燃烧的汽油就更多,增加了三元催化器的负担,使三元的积碳也越来越多加上在消音器里不断增加的积水这样就直接影响了排气的顺畅度增加了汽车的自身功率的消耗,这就是为什么新车开了一段时间后就开始出现性能下降油耗加大的主要原因。 装上龙卷风涡流系统以后就变成一个会呼吸的进排气系统,将过去挤压式排气法变成了吸覆式的排气法,燃烧后的废气就是被吸出来的了,尤其是在高转速时吸力相当大,能把燃烧室和三元催化器还有排气管里的积碳积水全部吸出来,说得简单一点就像我们冲马桶一样里面会产生漩涡吸力。装了龙卷风涡流系统就等于把鼻子里的棉花拿掉,这样跑步的时候就很舒服很轻松了。 装了龙卷风以后所产生的效果能够清除积碳积水、减小发动机的抖动噪音,这样一来清洁了发动机三元和消音筒,使发动机三元永远保持干净畅通,消音器也不再有积水腐蚀的现象,延长了三元催化器和消音器的使用寿命.爱车的进排气系统始终在一个良好的环境下工作,延长了发动机和排气管的大修小修的间隔里程,降低了对车辆的维护保养费用的投入。
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补充 是在4S店加的 增强型发动机超级保护剂 的 车是奥迪 1、5万公里 做第三次保养了 这个保护剂对发动机有损坏没有?
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迈腾,14年的,发动机盖下面发动机的火花塞表面渗油,已经清理过一次,平时性子急有点激烈驾驶。我想问的是不是发动机漏油还是正常的渗油了。跑了17000。师傅们帮忙参考参考。
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大师们好!08年迈腾,在大型修理厂清洗三元催化器,油路,节气门,发动机除积碳各多少钱呢?谢谢!
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发动机抖动,伴有次次声,像是缺缸!
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大众有这么个项目加4100安心会员八年或十八万公里的一个活动 这个活动值得加入吗?质保发动机和变速箱系统
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迈腾2015款1.8T,目前跑了500多公里。速度在60公里左右(不知道跟速度有无关系),一共出现过三次嗒嗒嗒(ta-ta-ta)的声音,好像在发动机那个位置,听着很不舒服,耳朵很难受,每次大约持续一两分钟左右。敢问大师们,这是什么情况,正常吗?
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请问:经常短途开,一天启停二十来次,对发动机会有什么损害吗?不懂勿乱言!
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汽车上坡后加油无力原因,汽车上坡加油感觉加不上
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