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技师邱勇车主您好,这是发动机故障,检查积碳多不多,及时清理,另外燃油也是有影响的,具体看发动机什么故障。希望我的回答对您有帮助,如果您还有疑问,可以继续咨询我,祝您生活愉快,顺心如意。--------汽车大师竭诚为您提供专业服务😊
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只要一上高速发动机就会发出就像托挡的声音!发动机抖动原因很多,如果发动机没有问题请检查一下发动机支架,有可能是支架胶套硬化或开裂,在检查一下固定螺栓,另外排气管应该活络的装在底盘上,如果没有活络的装而是硬连接也可能引起发动机震动,如果都没有问题,有可能使变速箱的问题,不太厉害可以不管它,因为这是车子跑了十万公里各部有可能磨损,各部分间隙大了,尤其是变速箱,还没有到不能用的程度,但是总的磨损大,又不能换成新的,只有这么用了,还有一个办法,就是车子的毛病不是总能及时找到毛病的,有一个发展、扩大的过程,这种毛病不影响使用,就是心里不放心,可以密切注意,等他再发展的过程中声音和现象都会发展,就能逐步判断出来。还有可能是油压,节气门脏等。以下是长时间的停驶对车的影响,您可以借鉴一下:1.油封老化车辆停驶,油封四周的接触受力总是不均匀的。受力大的方向,油封变量就大;车辆停驶时间越长,其变量就越不易恢复,直到油封发生永久变形,这样非常容易漏油。
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13款名爵MG5,1.5T发动机,自动挡,最近油耗高,加两百油只能行驶两百公里,平均油耗20多个,没有故障码,清洗了油路,节气门,更换了火花塞,还是一样,是什么原因导致的你好,这个油耗偏高原因还是比较多的,首先就是节气门及进气道积碳过多,其次就是火花塞间隙大,点火线圈工作不好,平常驾驶习惯及路况,汽油滤芯及油泵压力不足,喷油嘴雾化不好。滴漏,轮胎气压过低,经常市区行驶,氧传感器损坏,碳罐电磁阀,排气管三元催化堵塞这几个方面都会导致的,先把基本的排查一下
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MG5.1.5T自动挡,21000公里,早上启车后,踩油门有异响,像金属薄板在搓衣板上摩擦声音,类似,“哒……哒”声音。油门加大,声音频率加大,不踩油门没声音,声音来源是发动机舱,最近几天每次启车都这样,不过行驶10分钟后声音就会消失。
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行驶中,低速表现正常,速度大概30-40再往上提速会感觉发动机出现轰轰的声音,踩得越重声音越响,刚换了机油,清洗节气门积碳,油路都做了。出了修理厂开了半天又有这样的情况,速度上去以后轰轰的声音会显示。你好,根据故障描述分析,针对此情况的话,需要重点检查以下几方面,首先检查进排气系统是否存在漏气,密封不良,三元催化是否存在堵塞,以及氧传感器的工作情况,燃油品质是否良好。另外的话就是考虑发动机和变速箱机座。
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我这有个名爵MG5和荣威350一样的发动机,我洗了个节气问,还可以着车熄火过后就打不着了,我用缸压表看了一下没缸压,正时也对过了还是没缸压,正时100%没对错,怎么回事?四个缸都没缸压你好,这种情况的话如果确定正时没问题缸压异常的话这个就是气门有问题密封不严导致的拆开气门检查一下
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车子熄火刚停一会,准备发动回家,突然打不响了,发动机打响的声音都没有,就哒哒哒哒的声音,前段时间打响的声音就有一点不对劲,就像电瓶没电了一样,现在这个情况怎么回事,前几个月刚换的电瓶
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2014年买的名爵5,历程目前7万公里,发动机黄灯亮了,机油 火花塞 都换了,电脑读取数据:进气凸轮轴位置调动 进气曲轴锁死位置和运行不合理,不知哪里出现了问题,求帮助造成进气凸轮轴位置跳动不合理造成的问题主要是由于正时跳齿正时错误和可变正时系统出现造成 ,造成的问题主要是正时和凸轮轴位置传感器机油压力和可变正时调节阀和可变正时执行器损坏,需要到当地维修厂让专业维修师傅检查确定更换受损的零件
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我以前用的是5w/30的嘉实多机油,现在想换成5W/40的美孚机油!对发动机有没有影响?谢谢
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大师:我的车6万公里了有必要清洗发动机吗?
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大师好、名爵5手动挡已使驶近八万公里、一直使用半合成机油、从未清洗过发动机、请问有必要清洗吗?清洗剂或清洗油对发动机有何不好的影响?
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