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技师陈堂伟你好!这种情况有两种原因,1加装的线路有短路现象,2加装的电机质量不行或者没有安装好导致负载电流过大,你可以拔掉一边再试试。
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匿名网友前面两个都正常的,左前加装的是801高配电机,原车电机我放在左后了,电机应该没问题,有个还是原车电机的,线的话我只是加了一根就是开关供电
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我的车原车是前车窗电动后车窗手动,现在我改成全部电动,用了两次保险丝烧了,我看了原来保险丝是5的,我现在换多少的保险丝不会有问题,也不影响用车,现在相当于比原车多了两个电机,有个是801高配的
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2014,118i. 开了5万公里,近期出现几次车子开了几十米、出现抖动,跳N档,然后就挂不上档 车的屏幕会显示 传动系统异常, 发动机不提供全部功率,让我稳健行驶,尽快去检查。重新启动后又可以正常行驶,偶尔出现连续2次跳档情况。 拿去4S店,检查出来说 低压油泵问题燃油管线堵塞和电瓶问题。 我就换了电瓶。 换完电瓶之后正常,但2周之后又出现了一样情况。我就又拿去外面老车行检查,他们现在说是高压油泵问题,要换。 我现在很纠结,听哪个2014,118i. 开了5万公里,近期出现几次车子开了几十米、出现抖动,跳N档,然后就挂不上档 车的屏幕会显示 传动系统异常, 发动机不提供全部功率,让我稳健行驶,尽快去检查。重新启动后又可以正常行驶,偶尔出现连续2次跳档情况。 拿去4S店,检查出来说 低压油泵问题燃油管线堵塞和电瓶问题。 我就换了电瓶。 换完电瓶之后正常,但2周之后又出现了一样情况。我就又拿去外面老车行检查,他们现在说是高压油泵问题,要换。 我现在很纠结,听哪个【车型:宝马1系(进口) 2013款 改款 118i 领先型】 根据故障码需要检查一下汽油压力是否正常,还有就是高压油泵有没有问题。
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你好!我的车雨刮器,不复位具体的问题,就 是我开始行走时,可以使用,但是不复位,雨 刮停在任意位置,然后再使用就不行了,在拨 动雨刮开关就不会动了雨刮,必须重新启动车 子才可以继续使用,在雨刮不用前,我换了一 个电瓶螺丝,正负极都拔掉了,可能是没有设 置好!以前没有出现这个情况!您好,根据您车辆故障现象,车雨刮器,不复位具体的问题,就 是我开始行走时,可以使用,但是不复位,雨 刮停在任意位置,然后再使用就不行了,在拨 动雨刮开关就不会动了雨刮,必须重新启动车 子才可以继续使用,在雨刮不用前,我换了一 个电瓶螺丝,正负极都拔掉了,可能是没有设 置好!可以分析故障现象是由于雨刮电机回位开关故障导致,需要更换雨刮电机即可解决。
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我的车子是06年12代皇冠 本来是正常行驶的 就在我停路边用钥匙锁好车之后 大概十几分钟再次回来想开车 可是用钥匙按开锁 没反应了 开锁灯也不亮 然后我用机械钥匙打开车门。插钥匙进去的时候 方向盘没升起来 正常情况下 插钥匙进去方向盘会升起来 然后打火 没反应 仪表盘 中控屏幕都没亮 车窗也动不了 全车就好像断开电源一样 只有头顶的那个小灯能开亮。然后我叫朋友开车过来 用搭火的线来连接我的电瓶 过了一会用钥匙开锁 开锁灯亮了 插钥匙进去方向盘依旧没升起来 转动钥匙打开电源仪表盘亮了 其他依旧不行 然后我直接打火 可是打不着 就在那响 启动不了 然后我叫修车师傅过来 他也带了一个充满电的电瓶来连接我的电瓶 还是打不着 他用电笔测了我的保险丝说烧坏了 然后换上两个小小的保险丝 新的 能打着火了 可是方向盘还是升不起来 车窗 中控屏幕空调的还是没反应 没办法只能硬着头皮开到修理厂 期间方向盘是很难扳动的 只有在踩油门的时候稍微松动一点 初步检测了一上午 说启动马达坏了 要换新的 大概6百 保险丝全套要6百 可是他没换 只是帮我焊接起来暂时用 然后现在车窗只有主驾驶室的能开 其他三个开不了 空调我没问 他说可能是充电量过大 导致保险丝烧坏了 和开不了那三个窗 要换新的充电机 大概7百 请问这个情况属实吗 价格公道吗?根据您的描述这个应该不是更换充电机。车上面是没有充电机的。他说的这种情况可能需要更换这个保险或者是这个控制模块。这个700块钱的这个价位是差不多的。车上面是有发电机的,没有充电机。发电机如果坏了的话不会说导致这个车窗的这个开不了,还有空调开不了。如果发电机有问题。仪表上面会出现这个电瓶的故障灯。检查电瓶如果没有问题。那就可能是这个车上面的这个保险烧了,或者是这个车身控制模块,某一处的线路接触不良导致的这种现象。这种情况应该不是发电机的问题。如果发电机有问题的话,这个发动机这个启动不了,或者是启动行驶一段时间之后是会自动熄火的。发动机工作的时候是需要电的。所以说这种现象有可能就是本身这个车身控制模块有问题。这个价位,这个是比较差不多的,因为这个是大保险。这些保险丝是比较贵的,而且更换也是比较麻烦。只要这个焊接起来是正常的话,那可以不用更换。这个一般情况下这个焊接起来正常使用的话没有多大问题。是的。这个一般情况下这个焊接起来正常使用的话没有多大问题。这个发动机的公里数大了之后就会出现这个形式的过程中加速无力的,这个主要是发动机里面磨损比较大,发动机的动力会下降的。变速箱里面也是有影响的,这个公里数大了之后,这个就和人老了之后,这个各方面的机能都会下降。每个车的车况都是不一样的,因为你买的这个二手车,有可能这个公里数是调过的。每个车的车况和这个车辆的保养还有那个使用。都是有很大关系的。这种现象先需要清洗发动机的积炭,更换火花塞。清洗三元催化器。然后用电脑检测发动机的数据流,看一下哪个传感器有问题就需要更换。还有变速箱油也是需要更换的。具体的话需要用电脑检测发动机的数据流,看一下哪一块的数据流不正常,那就需要具体检查更换传感器。是有这种可能性的,如果发电机的发电电流过大,会导致烧坏这个保险的。价格的话建议更换这个700多的,或者是这个日本进口的,这个是比较好。
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现代悦动,前几天修好了中控电机,然后当时试了锁快一切正常,然后朋友坐车他下车拉把手跟我解开保险同时搞得,然后就里面外面都打不开了,然后发现要拉好多次开门把手就开的了,然后锁门继续开也正常,然后如果保险情况下拉了车门,就又要拉好多下才能开,如果保险情况下没动拉手,解开了保险一下就能拉开,啥原因,想锁锁快,但是悦动这款车电机通病,换了怕中控锁又没用,电机里面热敏电阻通病,我短接了电机肯定不会出问题,换新的估计又要这个毛病
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有高手师傅知道,这个问题:我是斯柯达昕锐倒车灯保险丝原厂10a 上面带原装倒车雷达!经常出现保险丝爆掉,不是那种一倒车就爆!是那种你用过倒车后,开一段时间再倒车的话保险丝就爆了,到4s查过线路,和灯,雷达都没问题!后来放到4s一天说查到病了!就是换了点火开关就好,说10a保险丝上端就是点火开关!但是今天偶尔也爆了一次,再换过点火开关后,电池灯时常多次一闪会,!这种问题困扰我好久,查不出到底什么情况,是不是发电电压高了?
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k12发动机,主电源继电器保险丝20A之前是,一着车保险丝就烧断,后来我把发电机小线拔掉,从装上保险丝,再着车一切都正常,就换了一个发电机,结果用了两天又出毛病了!现在是装上保险丝,一开电门保险丝就烧断了。请教大师帮忙指点迷津谢谢了!
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一辆老款斯柯达晶锐一开始出现的问题是双闪灯常亮,后背门打不开,钥匙按了无反应,后来我发了一个新的回来装车匹配都好了,到了晚上,又出现和之前差不多的情况,这次后面两个门的玻璃也自动降下来了,升不上去了,我怀疑这个新的又搭铁烧掉了,现在需要人帮我看下能不能找到是哪边出现的问题您好,线路图已经发过去。按照图片检查。
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各位大师,你们好,我的车是斯柯达晶锐2014款sport运动版,1.6,手动挡,一三年的车到现在两年了,跑了28000公里,我的车,经常保养,但是我有一个习惯,就是经常长时间怠速等人,或者是在车里面听音乐什么的,用电我不敢用电瓶,我就一直把车原地怠速发动着,请问我经常这样做,我需要注意哪些方面的问题呢?例如我知道的是积炭,那我想请问一下,经常长时间怠速以后我需要做哪些方面的保养呢?这里的怠速时间一般都是一个小时以上,三个小时以内。
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我的车前几天点烟器保险丝烧了。我换了备用的保险丝。今天我在扶手箱点烟器接口插了一下usb转换头。因为前面的那个插着行车记录仪的线。 然后突然一下又给烧了。不知道为啥 车上的那个保险丝是20a的啊。 而且以前用都好好的。是用的备用的原因么? 还要 保险丝烧了之后 我发现我的副驾驶窗户上不去了。 我重启了一下车。 第一下像是供电不足一样。 我就又重启了一遍 发现好了 这是怎么回事儿啊?
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