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技师马小伟最好读下变速箱故障码,你的问题应该是3电磁阀卡滞了
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匿名网友像我这种情况可以跑高速吗?我在郊区需要回到市里
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技师马小伟最好不要,只能开慢点,且还得过段路就得停车歇歇
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匿名网友好吧,谢谢。
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技师马小伟没事,希望我的回答能帮到你
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汽车在行驶过程中从空挡位挂不进二挡,只能从一挡位不回空挡直接挂二档,可以挂进,三挡回二挡也挂不进,在发动机工作状态下汽车静止不动能挂进二挡。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理。资料图也发 可以进行参考一下 ) 建议:(资料图也发资料 ) 以上故障诊断是根据我 (10)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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汽车行驶过程中空档挂二挡挂不进,只能从一挡不回空挡直接后拉挂二挡,三挡减二挡只能回空挡先挂一挡再挂二挡挡,根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,这种情况一般都是同步器不好导致的。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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东风风行s500,行驶2500公里,之前挂倒档有时要从新挂一下才能挂进,现在又有一个问题就车子行驶20多分钟挂二挡老是回到空挡挂不进
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老捷达有时候开车起步时一档和二档都挂不进去 要原地不动挂一下3挡在空挡换一档就能挂进去了 还有挂倒档一直嘎嘎嘎的叫声 也同样挂不进去 然后又要挂一下3挡在空挡 才可以这种情况要处理的话,首先就是把变速器油更换一下,然后看一下这个挡杆有没有倾斜的情况,如果有倾斜的情况的话,需要调一下档杆的位置,另外就是检查变速器上面挂档机构的那个换挡螺丝有没有磨损,拆下来检查一下。
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自动挡车辆在行驶中可以手动从低挡向高挡换挡,但从高挡往低挡换则要在一定速度范围内进行。车辆在几挡运行就可手工换至该挡。例如:不能在90km/h时换入二挡,因为此时变速器至少在三挡运行,要待车速降到50km/h时才能手动换入二挡。因此,您只要轻踩刹车,是车速降到三档转速的区域,就可以换挡了。对不对?
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手动挡,离合有的时候踩不死,需要进行二次踩,挂挡有的时候入不进档位也需要进行二次踩离合。拆挡也不好拆,特别是倒车档位入进去了特别不好拆挡,必须二次踩离合。会直接就把发动机憋死如果离合需要踩两次才能挂入挡,有可能是离合分泵漏油,检查一下离合分泵
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一般行进过程中停车是挂一挡起步还是二挡呢?是不是只要是车静止状态下就必须挂一档起步,对发动机好?
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师傅我问下世嘉13款,开了3800公里了!昨晚上发现顺畅提速换挡,二挡挂三挡,三挡挂四挡,拔动挡杆那一瞬间,底下抗抗的响一声,不知道是底盘什么东西送了,还是档杆底下变速器有问题吗?比如从三挡换四挡,指接拉过来就有响,挂到空档再挂进四挡就没有响声,直接换,换得越快,响越明显!
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各位大师们,车在行驶中一档升二档时,二挡不好挂,不像别的档位轻轻一推就挂上了,有时好挂,有时不好挂,离合器也踩到底了,各种转速都试过了,行驶中三档退二挡时,车速降下来,二挡也好挂。一档升二挡时,在空档的位置停留一下,二挡也好挂。车只要原地不动,不管是在着还是灭,二挡也好挂。就是车动后一档升二档时不好挂,别的档位都没事!难道是操作的问题?新车8000公里,10月做的二保,机油 机滤,空滤,齿轮油,全部用的是比亚迪专用!
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大师们,车在行驶中一档升二档时,二挡不好挂,不像别的档位轻轻一推就挂上了,有时好挂,有时不好挂,离合器也踩到底了,各种转速都试过了,行驶中三档退二挡时,车速降下来,二挡也好挂。一档升二挡时,在空档的位置停留一下,二挡也好挂。车只要原地不动,不管是在着还是灭,二挡也好挂。就是车动后一档升二档时不好挂,别的档位都没事!难道是操作的问题?新车8000公里,10月做的二保,机油 机滤,空滤,齿轮油,全部用的是比亚迪专用!
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05年马六p档打不着火通病马六p档打不着火原因分析近年来,随着城市交通拥堵情况的加剧,人们对汽车的依赖程度越来越高。然而,对于一些老旧的汽车,特别是05年马六,一些常见的问题也逐渐浮现出来。其中之一就
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