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技师王利国您好齿轮的齿磨损严重了，这个车速传感器齿轮是塑料的。可以更换成铁的齿轮的。 -
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技师王利国市面都有售卖的，跟长安之星的一样的。它的名字叫涡轮蜗杆，换成铁的就不会再坏了 -
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匿名网友大概多少钱 -
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技师王利国这个原车的是塑料的，价位55元。如果您换成铁的，价位在85元左右。手工费30元。 -
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技师王利国感谢您对汽车大师的支持！ -
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匿名网友自己可以换吗,用大拆吗 -
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技师王利国自己不好拆这个，联系您到汽修店进行拆装与维修，因为这个装的时候还需要打上密封胶 -
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匿名网友好的,谢谢你 -
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技师王利国不客气，感谢您的使用。 -
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技师王利国希望我的回答可以帮助到你！ -
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匿名网友你好,您有照片吗？给我发一张 -
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匿名网友我们这里4s店没有货
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你好！我的是五菱荣光s 1.2的2014款 我是2015年3月购买，到现在跑了一万一千公里。前面一直好好的，没有什么问题 但是最近发现两次在路上行驶中睬油门加不上油，象是怠速一样也没有熄火，仪表盘上的发动机指示灯亮，过一会就不亮了。 油是应该没有问题的一直在中石油加油 有人说油泵 传感器 还有说行车ecu电脑问题 现在暂时没去4s店检查。
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我是五菱宏光1.2s的车。前几天仪表上的电脑故障灯亮了。去服务站检查说是节气阀感应传感器坏了？换了个新节气阀。还把电脑拆下重新检查对线路。当时就没有怠速。过了几分钟又有怠速。于是我将车开回家。可现在怠速有时好有时又高了。请问什么问题。难到电脑有影响吗？
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师傅你好，我的五菱之光面包车仪表盘上的黄色故障灯最近老是亮，前段时间亮了，在修理厂用电脑检测说是爆震传感器坏了，我在网上从柳州那边发了一个原厂的装上还是亮，隔几天又不亮了，有时候一上高速就亮了，时亮时灭，最近也不灭了，一直亮着，到底时哪的问题呢，求技师解答，谢谢
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我的是五菱之光6400A3面包车 五年多了 上坡力量软绵绵的 加速无力 换过空滤 清洗过节气门 定期保养的 去好几家大型汽修店看过 人家都说发动机没问题 只是痒传感器电压有点高 还有就是挂倒档的时候会发出咔咔的响声 能挂进去 挂一档比较吃力 请问各位修车师傅 这个车到底哪里有问题呢
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我的五菱荣光小货车近一个月来出现故障，就是五档时有高压线漏电或供油不上似的，有瞬间的动力受阻的拉扯感，高速行驶中五档加不起油，严重时还会熄火，由于拉扯造成熄火，重新启动又只有怠速，油门踏板失去功能，连起步都起不来，根本没有正常时怠速的动力，检查说曲轴位置传感器故障，更换了还是没有排除故障，现在发现三档也有点被传染了的感觉，请老师傅支教这是什么问题所致，谢谢！他这个高速行驶的话，如果油泵泄压的话就会出现供油不足，低速行驶的话，这个测不出来的，高速行驶的话，相对来说，油泵的负荷比较大
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我朋友刚接手一辆07年五菱之光6376 发动机转速拉高后一顿一顿的 仪表盘故障灯不亮 用电脑检测是凸轮轴传感器故障 用电脑消除后发动机正常 上路跑一段时间又和原来的一样 高速一顿一顿的 凸轮轴传感器是新换的 怕新换的凸轮轴传感器有故障又从车上直接拆了个原车的安上之后故障依旧 昨天换了一根正时皮带 点火正时标记没有问题 修车的说原来的皮带是原车 换皮带后问题没有解决 修车的师傅让找修电路的查一下 麻烦各位大师指点一下这个问题还有哪里能引起这个毛病 电路怎么查
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我的车是五菱宏光，今天早上开了二十公里左右，在不加油的情况下怠速上升到2600左右。前几天因为换了一个汽车怠速马达，换了之后开着开着，也出现这种情况，然后你把车开到4s店，用电脑检测一下，说故障没有清零，然后工作人员把这个车辆故障已经清零。开了两天还算正常，没有故障。就是今天早上又出现这种情况。是什么问题？这种情况多为怠速马达卡兹引起，但也不排除节气门同时存在问题，建议先换怠速马达，不行了再连节气门一起换
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你好:我的车是这种情况，有时候热车的时候不好打火，打着火时候会一忍一忍呢，像要熄火似的，还有点抖，过了正常，排气管里面有水样喷出，跑热了没有，火花塞之人上是黑色的，修车师傅说是混合气体过浓，换过前后氧传器，怠速马达，温度压力传感器，曲轴，凸轮轴传感器，碳罐电磁阀，还是不行，到最后说是可能是电路问题，电脑板有问题，请问下大师，真呢有可能是电路问题么，如果换了真的能解决问题吗？您好，如果确定以上检测的都正常的，那就是发动机控制电脑有故障引起的！还有汽油品质怎么样，汽油泵，油路是否不畅都检查一下！测量一下压力，如果压力不足，也不行的！车子放出来点汽油看一下，汽油滤芯，油泵里面的滤网都检查一下，脏不脏，嗯，有时间冷车测量一下缸压，看是否正常！把三元催化器拆掉检查一下看是否堵塞？如果确定您刚刚说到的地方师傅都检查确认没有问题了，那就是发动机电脑板坏了！如果发动机内部机械零部件磨损了，比如活塞，活塞环，气缸套等，造成气缸压力不足也会引起的！如果换电脑板还是解决不了问题么只有换发动机了。 如果更换发动机电脑板以后还不行就需要维修发动机，不需要更换发动机的！
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08年五菱之光，b12发动机，车跑着跑着突然就加不上油了， 到我们这里的时候，车一着车就灭 先换的汽油滤芯，汽油泵芯。车空加也加不上去 就怀疑是油泵里面的泄压阀，然后换的汽油泵总成【总成带泄压阀】 故障还是加不上油，有时能加上，有时不行，基本都加不上【空加油门】 然后换了个旧电脑，空加可以加上了，跑起来总感觉没有急加速 现在问题是:车子可以慢慢提速，但是不管你怎么快速加油门，他都只能是慢慢提速， 还有就是: 油表针，开钥匙可以正常起， 打着火，油表针迅速到最下面。您好，根据您的这个表述和这个故障表现啊，初步判断为这个近期方面有异常，需要对经济压力和这个进去。那个进气压力呀长短期燃油修正啊这些数据流。分析找到问题的根本，嗯，近期这一块影响动力，但是它不影响你的仪表。只会影响动力。
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五菱之光 465发动机。症状是这样的，比如说现在行驶的过程中，前面有什么情况需要减速，那你第一反应肯定就是先松开油门，那么问题来了，这是不管你是快松，还是慢慢松。车子就会顿一下，很强烈。就跟你挂错了低速档一样。这应该是发动机制动的原因，但是和别的车不一样，感觉很不自然。别的车子不管几档你丢掉油门，都只会感觉有一种明显的制动感，那是发动机牵阻力的作用。但绝对不会有这种冲击感。这个车就是会非常明显的顿一下。然后，这时如果你不用减档的话，直接加油门走起，当你踩下油门踏板，车子又会明显的顿一下。然后动力才上来。不能像其他车一样很流畅的加速减速。火花塞换过了。点火很迅速，火力很强。怠速很稳定，加速过程当中车也不抖，油路应该没问题。就是松油和加油的瞬间冲击感太强
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