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技师高长振检查怠速马达和线路
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匿名网友715、电子节气门没有马达、
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技师高长振用电脑匹配
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早晨打火可以着车可一会儿就自己灭了 在着车有点吃力 打10秒以上行能着 怠速不平稳 带复合行车时候 如果快速收油 踩刹车 就会熄火 热车也有时候熄火不过比冷车好多了 冷车一定熄火 还了火花塞和高压线 洗了节气门 三元 没用 还是老样子 到底怎么回事了 请大师说一下 谢谢 10年吉利英伦SC715由于客户反应怠速还很稳在800/900转但是爱熄火建议客户可以去装个机械的怠速马达,并且检查一下燃油供给线路看是不是有堵的现象,必要时可以更换燃油滤,检查一下空气滤芯,必要时可以清洗一下空气流量传感器
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吉利英伦sc715时速表开着突然不转,油耗表也不显示,车锁会自动解锁,在行驶中车子有顿挫感,松油门有时息火,油泵,火花塞换过,节气门,喷油嘴洗过,无故障码
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车子火花塞淹了后,更换了火花塞,前后氧传感器,清洗嘴子,节气门~可是现在车怠速高一直800_1000,尾气突突,车怠速声大,车子共振也大。跑高速时高速加油无力,声音突突,还抖。并且费油!去修理店电脑测了一下,前氧工作正常,后氧怠速不工作(除非加油加到3000转),我的车是吉利英伦海景1.5DVVT~~13年的车检查点火线圈,更换的氧传感器,淹火花塞跟氧传感器关系不大,测缸压
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上海英伦sc715,10年车。凉车行驶正常,车热后再启动行驶挫顿,怠速不稳。换了火花塞,点火线圈,控制进气的电磁阀。还清洗了节气门,电喷头,测试了油压玉常。还是没解决问题,请问老师是哪里出了问题?(电脑检测不出问题)这种情况需要测量一下发动机缸压是否正常,主要就是气门密封不好,气门间隙的问题导致的这种情况,需要调节一下气门间隙
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我想问一下,吉利海景,发动机故障灯亮,怠速不稳定而且油门加不上去,只能到三千转,但着火的瞬间把转速踩到四千左右又可以正常行驶,去了修理店更换了节气门还是没有消除问题,修理工也找不到原因。这个故障油压低造成的
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2010年的,上海英伦SC715汽车,凉车能够正常启动,热车启动困难。汽车刚刚启动,台速在1200转左右,然后汽车行驶几分钟后,踩离合器时,台速能达到2500~3000转左右。如果长时间行驶,比如行驶了几十公里,台速正常,踩离合器台速也不会升高,回归正常水平(注,前不久清洗并换了节气门,火花塞还是保养换的距现在有8个月了,电瓶之前换的用了不到两年)最后就是,最近我发现一个问题,汽车行驶过程中加速无力,一脚油门上去,台速上去了,速度很缓慢上去,挂一档也很不好挂,然后,在等红灯的时候,台速在800转左右,慢慢松离合器踩油门,车子却突然熄火,然后立刻打火,却启动很困难,哪怕是启动了,台速很高,汽车又立马熄火!先到维修厂检查一下曲轴通风阀是不是不好了和燃油压力,电脑诊断有没有报故障码动力油耗怎样
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请问专家我的吉利英伦sc715,2011生产的,cvvt1.5,现在四万多公里,平时就是换换机油没做其它保养,就在前几天发现怠速不稳,起步发抖自动给油,开空调也自动给油一冲一冲的,正常行驶过程中会突然自动收油熄火,熄火后马上打火又正常,随后我自己在车上免拆用化清器清洗节气门,没有洗怠速马达,清洗的时候把接线头拔掉的,洗后点火怠速正常开空调不抖啦,但是开着开着偶尔还是会突然熄火,维修师傅换高压包,检查火花塞没问题,换汽滤,电脑检查发动机正常没故障,邮箱加两瓶燃油宝,开啦二十几公里又有自动熄火,马上打火正常。请问是不是燃油泵问题
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吉利英伦1.5 14年的跑了12万多公里车主来说高速行驶踩下离合会熄火 试车发现应该是松掉油门一会儿后会熄火 以前有换过节气门 油路这些都洗过 断电后会好但是过一段时间又这样了 这是故障码 因为不懂电路所以问一下这个是什么情况?是发动机的电脑板还是节气门到电脑板的线路有问题?先看下故障能不能清除,应该是传感器问题或者相关线路问题。
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12年的英伦sc715也就是海景,一次行驶中油门踏板踩下去没反应了,重新打火就又好了,过了几天又出现没反应,现在出现后重打也不行了,把车放一段时间再打就又好了,节气门,踏板都换了,电脑版也去看了都没问题,就是经常踩下去没反应,怠速正常的, 这是没反应的时候测的结果
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我的吉利海景车加油车有顿挫感,有时在坡度陡的地方起步感觉无力,加不上油,突然一下又正常了。有时等红灯时怠速降到800转以下,出现顿挫感时以跑完长途后更严重。换过火花塞和空气滤芯后略有好转,节气门也清洗过,但还是没解决问题。请问是什么原因?
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