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技师郭东火花塞故障率最高 -
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技师郭东非常感谢您的支持！您还可以点击我的头像关注我，以后有什么可以我帮忙的请随时电话或者图文咨询。我会在5分钟之内回复您，以13年修车经验尽全力为您解忧，再次感谢您的支持！ -
yooO跑一会就不那样了火花塞也有问题吗？
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技师郭东总公里数有40000公里了吗 -
yooO没有，才两千多
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技师郭东那可以要求4S店免费维修 -
yooO哦，好的，谢谢，因为跑一会就正常了我不知道是不是属于正常范围
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技师郭东不客气谢谢您的支持 -
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技师郭东以后有什么可以我帮忙的请随时联系我
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大师你好！我的东风580凉车怠速不稳，热车怠速稳，但是跑起来有时候会一顿一顿的，转速在2200-3000最容易出现，上坡有时候还会突然感觉明显动力下降，车龄2年，24000公里，换过火花塞，清洗油头进气门，都不行，望大师指点，不胜感激！！！转速3000以上，车速130以上，一顿一顿的不太明显，就转速2000-3000出现，油门慢踩也还好点，特别是油门踩的快一点就很容易出现这现象，你好，这种情况的话有时间先用电脑检测一下发动机系统看是否存有故障码，其次进气系统烟雾剂看是否漏气混合气异常燃烧不好，还有油泵压力及汽油滤芯看是否过脏上油不好点火线圈火花塞间隙是否过大失火导致的
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九代雅阁2.4，换完变速箱油后，怠速起步时顿挫明显，,或者踩着刹车慢慢走时，一直顿挫，像手波那种半联动状态，感觉要熄火一样，速度起来一点就完全没感觉了，踩油门起步正常，倒档正常，高速等一切正常，节气门洗过，火花塞换了，诊断仪也没有异常代码，还有冷车刚着火时，车向后搓一下{档位还在P没动)，发动机应该没问题，转速很稳定目前看两个方案，一个是拆阀体，清洗阀体，一个是可以从新更换变速箱油试一下
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大师您好！请教一下，东风风光330四万公里二手车，平常用车是一整天走走停停那种，一早挂档很顺畅，上午也还可以，下午换挡就很生涩，还经常挂不进档，特别是一档跟倒档老打齿，连续用车换挡感觉就是从易到难在变化，变速箱油是新换的，想问这个情况是什么原因，应该怎么处理？离合器总泵泄压或者是压盘老化导致的！重点检查一下
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前几天在机场接人；早到了2小时，就原地开空调在车里等；然后过了一个小时，车怠速不稳，这两天车一打着怠速就不稳，原地怠速车还会熄火，去了修理厂；检查了节气门；喷油嘴；换了汽油滤芯;换了火花塞；没有故障码，现在还是怠速不稳，挂D档不会但是一开空调挂D档就会不稳，会熄火；车子走的时候不踩油门不踩刹车让它怠速走；车子一蹭一蹭的；就好像一下给油一下不给油的那种感觉；这种到底是什么原因你好，建议更换燃油试车
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您好，车两年多，7万多公里，今天上午还在用车正常，下午出车没多久就感觉起步不好挂档有点涩。行驶了几公里在等红绿的时候踩离合挂不进档，1，2，都挂还进，勉强很吃力挂了3档起了步，然后速度上来挂4，5档能进，速度降减档挂不进。踩离合的阻尼感跟以前一样没变松软，要想1，2档起步就得先熄火踩着离合挂好1或2档再打火起步，一直踩住离合挂进1档再打着火时不加油不松离合不踩刹车在怠速一直踩着离合到底车会往前走。请问以上是什么原因？谢谢！首先需要去调节一下离合器高度，然后试试挂挡是否正常，如果还是不行直接更换离合器三件套的
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东风小康K02L，跑起来经常有加不上油的症状，跑着跑着突然就像没油一样没了动力，这时故障灯会一亮一亮的，但不会悉火，一冲一冲的就像跑低速挂高档的感觉，空挡可以加上油，熄火后再启动就正常了，一天会有这么一两次，是怎么回事？求大师们指点需要检查一下线路看看有没有接触不良，或者发动机内部积碳多不多
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你好，近几天出现一是冷车打火后，转速回落后，有要熄火的感觉，持续几秒后稍微正常，怠速时间隙性有像一瞬间发动间喘下气那种意思，二是，特别是起步，以及换档后，稍微有点转速低时，就会有几下失去动力，一𣊬间动力有和无快速交替，上坡尤为明显，转速起来后，会好些，匀速偶尔突发性也会有一𣊬间失去动力，就是顿挫感一下，换档时转速高就没有。这两天换过汽油滤芯，，换了空气滤芯，洗过节气门，还是没改善，仪表盘无故障灯您好 第一个情况，油路做过清洗处理过没有，冷起动这样有两种可能 第一就是油路雾化不好，第二就是发动机缸内积碳有问题引起的故障
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09款w204 c63 之前一直是二档升三档有点顿挫大约半年时间。前几天清了节气门和换了废气阀。然后第二天一直很好，第三天就开始有了问题。现在的情况就是早上起来开车一开始3-2顿挫拖挡的感觉，升档没问题。然后一直开大约半小时差不多就好了，但是偶尔还是会有很轻微的感觉。然后5-6有那么一点顿挫很轻微。然后车抖。我就感觉踩油门的感觉不太一样。有种变速箱跟不上的感觉。怠速没问题。想了解一下变速箱啥问题，没有渗油，油底壳很干净。刚换的变速箱油大约两三个月。无故障码根据故障现象及用户描述 用专检学习变速箱升降档 检查发动机机脚
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09款起亚狮跑2.0，最开始是皮带响，没在意，后来开的过程中发电机皮带断掉了，去4s店换了正时套，然后问题就开始了： 1：红灯时车停稳后挂N档转速迅速升高到2000多，挂d档转速下降到1000下。 2，踩刹车时初始阶段会有踩空的感觉，车还会一蹿一蹿的。 3，正常行驶中油门感觉控制不稳，有时候有严重顿挫，有时候会蹿，有时候还有明显的拖拽感分析查找资料怠速马达以及节气门的确很容易导致用户反馈的现象，但是可以通过数据流来判断发动机里的那几组数据不对导致的，建议找4S店技术负责人认真帮你检修下，判断下是怠速马达损坏还是节气门损坏，以及其他印象的故障数据分析
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老款赛欧打车怠速不稳1000--1300之间来回晃，挂档起步老款赛欧打车怠速不稳1000--1300之间来回晃，挂档起步有种熄火的感觉，加不起来油，换挡加油车无力，供油不畅感觉，油门踩到底转速都上不来，然后慢慢的就加起油来了，跑快了就又感觉没事了，但发动机仓有漏气的声音貌似，一换挡加油就有拖车的感觉，反正加不起来油没劲，这是怎么回事？谢谢
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比亚迪f3加速有顿挫感咋回去
比亚迪f3加速有顿挫感咋回去为什么比亚迪f3加速有顿挫感？在汽车行驶过程中，顺畅的加速是每位车主所期望的。然而，一些车主反映比亚迪f3在加速过程中存在一些明显的顿挫感。那么，为什么比亚迪f3加速会有这
比亚迪
2024-02-20
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2023-10-18
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