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技师罗伟鹰正常情况是汽油压力不够。到修理厂有电脑查一下故障码什么。水温传感。还有进气道积炭过多也会这样
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你好,11款宝马523豪华型,20万公里,新换过启动机,新换过火花塞,刚清洗过节气门,间隔半小时打火难打,早上起来通电半分钟,关闭,再通电半分钟打火,同不开电直接打火也是一样,哒哒哒哒哒哒的很久才着车,马达熄火十分钟内一打就着,有时候停一个小时也是一打就着,有时候停十多分钟就那样,电池测量过状态良好,这还换了喷油嘴,故障依旧你好,11款宝马523豪华型,20万公里,新换过启动机,新换过火花塞,刚清洗过节气门,间隔半小时打火难打,早上起来通电半分钟,关闭,再通电半分钟打火,同不开电直接打火也是一样,哒哒哒哒哒哒的很久才着车,马达熄火十分钟内一打就着,有时候停一个小时也是一打就着,有时候停十多分钟就那样,电池测量过状态良好,这还换了喷油嘴,故障依旧 根据你的描述需要检查一下混合气是不是过浓导致的,这种情况你可以先把碳罐电磁阀的管路断开堵死试试。
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您好(✪▽✪)我前几天二手车市场买的猎豹3.0v6,回来一直就是有时候早上冷车打着过几秒就灭火了,然后再打就打不着了,过一段时间再打就又着了而且不会熄火,昨天在快速路九十多迈跑着就熄火了,然后停了一会儿就又打着了,让修理工把机油火花塞油泵节气门都弄了还是这个现象,二手车商说是你把防盗取了应该就没事了,我也不懂,不知道该咋弄了,专修猎豹的说我这个05年的车没有自动断油装置所以和防盗没一点关系,我懵了您好(✪▽✪)我前几天二手车市场买的猎豹3.0v6,回来一直就是有时候早上冷车打着过几秒就灭火了,然后再打就打不着了,过一段时间再打就又着了而且不会熄火,昨天在快速路九十多迈跑着就熄火了,然后停了一会儿就又打着了,让修理工把机油火花塞油泵节气门都弄了还是这个现象,二手车商说是你把防盗取了应该就没事了,我也不懂,不知道该咋弄了,专修猎豹的说我这个05年的车没有自动断油装置所以和防盗没一点关系,我懵了【车型:黑金刚】
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我的是07年宝马730跟上面那位车主的问题几乎一样,怠速有时候熄火在熄火之前就会有尖叫声发出,然后熄火后在着车的时候也会有尖叫声,而且车子一打着火就马上熄火,一定要一打着火以后马上加几脚油就可以了,是什么问题?有时候严重的时候就报发动机故障,功率下降去用电脑检测报的是节气门故障,但是节气门换了三个发动机电脑也换了还是不行,不知道是不是跟气门室盖有关我的是07年宝马730跟上面那位车主的问题几乎一样,怠速有时候熄火在熄火之前就会有尖叫声发出,然后熄火后在着车的时候也会有尖叫声,而且车子一打着火就马上熄火,一定要一打着火以后马上加几脚油就可以了,是什么问题?有时候严重的时候就报发动机故障,功率下降去用电脑检测报的是节气门故障,但是节气门换了三个发动机电脑也换了还是不行,不知道是不是跟气门室盖有关 这种情况需要用电脑诊断一下看看是什么故障码。还有就是听一下是不是废气阀响还是皮带响。
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汽车启动后怠速一千,深踩油门就回到七八百转了正常了。最近几个月汽车打着火很抖动,不是冷车启动那种抖动。自动启停经常故障有时还亮黄灯,今天ecp还亮了开着特别抖重新启动就好了。 斯柯达1.4tea211发动机,三年了,更换过一次火花塞清洗过一次拆洗节气门,前两天清洗面拆洗节气门您好,我是您的专属精英技师,我们承诺 用心,细心,专心为您解答爱车问题。您好,汽车启动后怠速一千,深踩油门就回到七八百转了正常了。最近几个月汽车打着火很抖动,不是冷车启动那种抖动。自动启停经常故障有时还亮黄灯,今天ecp还亮了开着特别抖重新启动就好了。 斯柯达1.4tea211发动机,三年了,更换过一次火花塞清洗过一次拆洗节气门,这种情况原因有以下几点,第1个就是你的节气门太脏了,导致等车的时候发动机进气量不足,从而忽高忽低,第2个的话就是一个电子节气门损坏,第3个的话就是你的进气支管有轻微漏气的情况存在,出现这种情况之后,建议您首先到修理厂把节气门清洗一下,再做一个节气门匹配。
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大师你好我的汽车前些日子早晨打不着火下午没问题一打就着!之后去修车店节气门和喷油嘴都清洗过啦!还是早上打不着火!昨天又换了一块新电瓶今天早晨还是打不着!是什么原因呢
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你好,我的车是现代悦动,16款,出租车,在吉林长春,冷天打不着火是怎么回事,电瓶有电,水温传感器换了,节气门洗了,火花塞换了,冷天打火特别费劲,热车一下就着火。清洗发动机气门积碳,清洗喷油嘴,检查油泵压力!
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07年日产贵士没修之前打火三下之内就能打着 更换过汽油泵之后打十几下才能打着 然后又更换了正时链条 偶尔一下就能打着火 现在打几十下都打不着火 奇怪的是打火的时候用化油清洗剂往节气门里面喷点用下就能打着 维修师傅也很头疼 求大师指点指点 感谢!!车辆在冷启动的时候第一次启动不了。首先检查一下汽油泵的油压对水温传感器检查对喷油嘴是否漏油检查。如果只是对汽油泵更换之后故障频繁的重点检查油泵是否泄压,在对正时记号检查是否错开。为读侧重点检查汽油泵和正时记号
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07年夏利A+,跑了十几万了,凉车一次着车,跑热了之后就不敢保证一次着车了,打火的时候踩油门也没用,一次不着车的时候,不撒手就是把电瓶打干了,也不会着,但是多打几下,肯定着车,着车的时候是一碰就着,几乎是瞬间着车。(着车瞬间好像汽油味挺大,可能是打好几次的事儿) 为这洗过节气门,喷油嘴,氧传感器,打过吊瓶,换火花塞,油泵继电器,钥匙门点火头,分电器上盖。缸线。测过油压,有点低,不是特别低。打火时叫人看着火花塞,打火挺好。这款车碳罐没有电磁阀。 正时皮带新换的。 请专家帮忙看看是怎么回事
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一汽佳宝03的放了一年多今天收拾的,汽油泵新的汽油虑干净节气门位置传感器新的喷油嘴洗了节气门也洗干净的了,现在就是拿清洗剂引一下就着,打着之后加不上油一加就灭,灭了再打就着还是加油灭根本加不上,偶尔噶几几下还能一点一点上来,这车我真无奈了,怎回事啊各位大师。
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07款夏利A+,冷车启动一次着车,跑热了以后,停会儿再打就不敢保证一次着车了,得打三四下,不着车的时候,就是把电瓶打干了也不会着,踩油门也没用,肯定不着,有时一次就着,几乎是挨一下就着,瞬间的。 为这洗过节气门,氧传感器,怠速阀,空气传感器,打过吊瓶,新火花塞,分电器盖,缸线换过。油压底一点,不是很低,一点点。正时新换的。打火时一人看着火花塞,点火好。这车没有碳罐电磁阀。 请教是怎么回事。
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