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技师张雄你好,需用汽车电脑检测议检测下
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李工好!车是11年的科鲁兹自动挡,目前情况是:第一次发动后,挂D档 ,没有踩油门,行驶了十几米后汽车自动熄火,第二次发动后,踩油门行驶了二十多米后,中途刹车,车身有抖动情况,刹车放开后,踩油门行驶了十几米 又熄火,第三次启动后,踩油门没有反应,行驶了几米,又熄火,第四次启动,踩油门开始往前走,但是感觉油门加速无力。之前大约在去年 也出现过一次这个情况,之后去汽修厂,师傅加油门行驶了一段时间,又是好的。求教这是啥原因?谢谢!!🙏🙏建议先用解码器扫描一下系统,看看是否存在故障记录。 然后检查汽油压力,连接汽油压力表对车辆进行路试。 检查点火系统,找到失火气缸。 检查三元催化,观察其是否被堵塞
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10年科鲁兹,1.8自动档,行驶6.6万公里。车子冷车启动行驶几十米远动力突然消失,踩油门没有反应,车子怠速前进,过个10秒左右动力恢复。这种情况几乎每天都有,特别是去办事时间停长了就有这种情况出现!听汽车大师的建议自己去洗了节气门,换了火花塞,车子好了两天现在又出现了。跑了好多修理厂依然没有办法,他们试车的时候故障总不出现,我自己开的时候就经常出现,希望得到大师的指教?多谢!
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车开着路上自己就熄火,打火时开始发动机要抖动一松钥匙就没转速了。头三次等半小时左右就可以打燃,第四次等很久都没打燃火,拖车拖到4s店检查不出毛病,大概等了两个小时时有打的燃火了,4s店说的可能是保险盒总程坏了,也没叫我换,说下次再出现这个问题再说。这次又出现这个问题,再怎样都打不燃火,而且4s店说他们的仪器进不了我车子的系统了。请问这是什么原因。(我车三年了,行驶了两万公里。4s店给我换的新电瓶)检查发动机电脑
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车子是15款经典科鲁兹,开了三年三万公里,昨天在高速行驶时突然仪表显示电瓶故障灯,之后又亮起了ABS黄灯和方向盘故障灯,提示检修,后来我就近路口下了高速,刚下高速停车全车断电,车子不能动了。后托车到4S店,检查出发电机有问题,重新更换过了,换过发电机后,之后用车每次启动车子电瓶故障灯仍会显示,提示检修,车子开过一两公里后就会消失,每次停车重启都会出现这种情况,想问下各位大师,发电机换过了为什么还会这样,是电瓶不行了吗?建议你先到实体店,让他们检查一下你的发电机,有可能是发电机发电量不稳定引起的问题。
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2012年1.8科鲁兹,今天下午换机油后正常行驶10公里左右,停车办事,两小时后准备开车回家,突然打不着火了,电瓶有电,启动机也运转,就是不来油,启动不了。去年8月份换机油曾经也有过这种现象,放了一晩上第二天正常启动,之后一切正常了,这个是什么原因,如何解决?谢谢大神!
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13款科鲁兹,目前行驶89000公里,今天早上车子行驶了大概20公里到单位,一切正常。中午开出去几公里买个东西,上车插钥匙系统自检一切正常,但拧动钥匙却无法启动,只听到“哒”一声,同时仪表盘指针也转一圈,回到原位重复多长也是如此,只有“哒”一声,启动马达不转,电瓶电量充足,是新电瓶!如此启动了十几次,只有“哒”一声,就什么都没了!虽然是新电瓶也有可能亏电,于是我又借来一个刚充满电的电瓶和搭铁线接上,仍然无法启动,还是只有“哒”一声,就什么都没了,于是我把借来的电瓶送还本人后,坐到车里抱着试看看的心态,又启动了一次,这次居然又好了,正常启动了!于是把车子开到修车店,检测了电瓶,电瓶一切正常!晚上下班回家车子也启动正常!这是什么情况啊,以前从来没有过这种情况,修车的说可能是启动马达电磁开关有问题!请问这是怎么回事?
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2013年科鲁兹自动挡中配,3年多行驶了69000公里,昨天在行驶过程中仪表盘中显示屏上的“车辆维修图标”亮了,(图标是汽车中间有扳手的黄色图标),还有滴滴的警告声,踩油门没有动力,像是挂在N档一样,后来停车熄火后,重新点火,车辆又正常了。这样的情况去年5万多公里的时候也出现过一次。另外有个轮胎前天坏了换了原厂一样的新轮胎,需要两个轮胎一起换吗?
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2013年1.8L自动波科鲁兹,在连续行驶一两个小时后,低速行驶时突然出现顿挫感,车身抖动,加油后上速迟钝且前窜严重转速直窜到3000转左右,感觉就像在升档和降档之间循环,像是刚升档成功又掉下来一个或者几个档位,车速时快时慢,顿挫不停;高速行驶时速度会从80/90迈直接掉到30左右,加油不上速,发动机空转,切换到手动模式显示为1档,手动强行升档到2或者3档瞬间掉回1档,然后手动模式加减档均失效,档位显示也不再通过数字显示具体的档位,而是显示为“D”档,而且仪表盘上显示的“D”不断跳闪,车熄火再启动会偶尔恢复正常,有时也会出现加油后不能自动升档,手动模式也无法加档的情况,症状从发生到消失整个过程,仪表盘很少会有故障灯,维修灯等显示,偶尔显示一两次到再次启动时也会消失。 简单概括症状就是,短距离行驶无症状,行驶较长时间后,会出现自动模式和手动模式升档失效,被锁定在某一档位的情况,熄火,待发动机变速箱降温后可恢复正常。 故障码P0723.....这是什么部件的问题,跪求大师指点,谢谢。
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2010年科鲁兹,行驶几十公里后里程表指针会突然降到0,然后紧急着发生钝挫,像突然降档了样,刹车后起步很困难,转到手动模式上但显示的还是D档。开始去修车,师傅换了电脑板,但问题依旧。后来换散热器(水箱),问题依旧。最后在散热器上加了个小的散热器,问题解决了。但是开了四五个月后进山跑了一次长途,两三百公里,问题又出现了,行驶中里程表指针指0,然后钝挫,声音又像是空档加油很大声,然后起步困难行驶无力。师傅说是变速箱传感器坏了,然后更换了,但是开了两百多公里后气人的老问题又出现了。请问大师这究竟是什么问题?一个老电脑板值五千吗?一共修了八千左右但问题依旧。变速箱油温过高确实会引起这个情况,实际维修中,需要判断是否油温过高,还要判定油温过高的原因,是变速箱损坏,还是散热器故障,或者电脑版信号错误,所以需要实际检查判断。
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科鲁兹1.6手动2010款,8万公里了,曲轴后油封漏油,维修时顺便更换了离合三件套,离合器分泵,还有离合的s型油管,之后离合没有阻力挂不上档位,放了两次气之后恢复正常,但是遇到堵车等红灯起停时以及频繁踩离合时,会出现没有离合,挂不上档位,离合踏板突然很软无阻力,我多踩几下离合后恢复,经1个月的行驶发现以上情况只有在市区堵车时偶尔出现,4s工程师也不知道怎么回事建议重点检测离合器总泵,并按标准操作进行空气的排除
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用车存4大误区 积碳过多让爱车老"发抖"
自贡市民陈先生最近很郁闷,他的爱车总是时不时地来一阵“抖动”,而且油耗比几个月前大幅增加。尽管没什么大的问题,但这也让他感到,自己的爱车肯定是“病”了。经过专业汽车修理人员检测,陈先生的爱车
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汽车trip是什么意思啊,汽车仪表盘显示Trip什么意思
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行驶中突然断电熄火无法打火,仪表盘指针停留在行驶状态
突然熄火的原因比较多,发动机检测到相关的数据不正常,超出合理的范围,就会停止供油。等待一段时间以后,重启发动机时,发动机电脑进行自检,没有不合理的数据了,就会让发动机正常启动的。 建议检查一下检查一
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2021-06-18
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维修案例丨广汽传祺车身抖动结果让人想不到!(电路难题)
案例题目:前舱线束 破损 抖动 车型:传祺GS4 排量:1.3T 发动机型号:4A13M1 行驶里程:2.2万公里 故障现象:客户反应行驶上班(城市柏油路)路途感觉动力不足,车身抖动比平时大;停车熄
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7到20万 2016年年初即将上市的超人气轿车都在这了
2015已经过去,2016对各大汽车厂商来说又是一个全新的开始。它们纷纷生产制造出了很多重磅的新车型。下面这5款即将上市的新车一定会有你中意的。 1.吉利全新帝豪 预售价7万起 上市时间2016年中
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2月24日,正是柳州市新柳大道交通高峰期,一辆红色小轿车开着开着突然“咔”,停住了,然后看见这车左拧右拧就是不能挪窝,终于,把路旁的交警吸引了过来……年轻女司机摇下车窗向一位男交警招手,指着车底求助。
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