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技师李中国雨刮片与雨刮臂间隙大了 松旷了 也会发出这样的声音 -
njzy调高雨刮的速度，持续刮就没有这个声音，间歇刮的时候才会有
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技师李中国这款车继电器声音一般听不到的 因为它是由车身电脑控制的 -
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技师李中国会不会是雨刮片长了 和揭雨板有接触？ -
njzy每次的声音，还是一样的，感觉声音是从驾驶仓的保险盒上面一点的地方传过来，
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njzy声音产生的瞬间，雨刮器是不动的
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技师李中国发动机舱里面的保险盒？ -
njzy不是，离合器上面的保险盒
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njzy差不多就是大灯开关那附件
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njzy附近
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技师李中国离合器上面的保险盒？ 保险盒上面没有继电器 继电器在车身电脑一起 -
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技师李中国对了 如果是那个位置就应该是车身电脑里面的继电器发出的声音 -
njzy车身电脑是在空调进风口那个位置吗？
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njzy那如果要换继电器，是得吧车身电脑一起换？
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技师李中国但是继电器每次雨刮运动的时候 只响一次 马上就消失了 一般是在响了以后 雨刮工作 雨刮停止的时候 它不会响的 -
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技师李中国空调进风口？那个是发动机电脑吧？ -
njzy是的，就是要刮上去前哒一下，刮上去后，再刮下来，停下来后哒一声，
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技师李中国停下来的时候 继电器是不会响的 -
njzy雨刮是间歇刮的模式时候才有这个声音，如果是持续上下刮就没声音，
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技师李中国你仔细观察听听 根据你的描绘 应该是雨刮电机或者雨刮联动机构发出了的 -
njzy会不会是，停下来的时候，继电器释放的时候，发出的声音。
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技师李中国继电器工作之前 响一次 之后都会是在工作前一声。停止是不会响的 -
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技师李中国继电器适放 是吸合马上放开的 -
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技师李中国只有用连续档 继电器才是一直吸合的 -
njzy哦是这样，停下来的时候，继电器是不会工作的，
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技师李中国对 -
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技师李中国间隙档 继电器只有一声 嗒 雨刮工作 ……停 嗒 雨刮工作……停 -
njzy就像我单次拨雨刮，拨一下马上就释放，后续动作是由雨刮电机来完成，是吗？
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技师李中国对对对。电机内部有个回位档 -
njzy我刚刚去确认了，滴一声（声音较小） 上刮下刮 哒一声（这个声音大） 停一会儿 滴 刮一次 刮完 哒一声。就是同一个地方发出来的，估计就是行车电脑了
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njzy在车外没有这个声音
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njzy是刮完，继电器才释放的。
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njzy这是不是继电器有问题，没有及时释放
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技师李中国首先谢谢你的支持 采纳了我的建议 如果确定是继电器发出的 也就没有什么问题了 正常发出的声音 也许过一段时间消失了
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你好师傅，是这么个情况，我媳妇的速腾车昨天开车去4S店保养，发现雨刮器一档归位后有咯噔一下的声音，当时就跟师傅反应情况了，保养的师傅试了试说正常，可我媳妇就说是以前没有声音，刚发现的，正好我媳妇的车是在他店里买的，又还有半年就出质保了，维修的主管说给我媳妇车索赔套新的雨刮电机，叫两个星期后去换件，我媳妇回来跟我说这个事呢，我试了一下应该是正常的。我车雨刮一档归位的时候中控也咯噔一下响，好像转向声音似的，好像是具电器的是声音，你好师傅，想这种情况我是换呀还是不换呀，换的话会是原车件吗，是不是换的件没有原车件好呢根据描述的情况，如果是雨刮电机轻微的动一下，这种情况不属于故障，不需要更换。就如同车主所说，其他同款车也有这个现象。所以不需要更换什么。 如果是在4s店，做索赔，只要能在系统上查询到，就可以确定零件是原厂零件。
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你好 我的车是大众2014款新速腾手动1.4t 波箱是mq250的，里程85000.现在出现的情况是这样，不着车，踩离合，分离的时候会卡一声响，着车的时候换挡也有这种声音，特别是低速123档会很明显，放离合器快的时候就特别明显，放慢点就会小声点或者听不到，已经换了离合三件套，还是有这个声音，问了师傅，说是通病没有办法解决，想问下这个情况有办法解决吗？塞车的时候特别明显，很闹心。还有个问题，最近出现就是低速加速的时候，经过马路中间的路肩或者地下停车场上坡和晚上静的时候，1千多转加速上去时，好像底盘或者波箱有些杂音传出来，像咔咔咔，动力不足的声音，已经换过火花塞，清过积碳，还是有这种声音，请问这种情况要怎么解决？是不是波箱问题？如果是波箱问题的话要怎么解决？第一。检查离合器的结合和分离杠杆是不是好的，有没有出现磨损不平，第二用电脑检查一下喷油和进气压力数据，第三，检查变速器看看是不是因为同步器问题
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请问我的速腾提了半年，昨天大雨，车开过去的时候车没有熄火，不过一加油，车就前后震动的特别厉害 ，后来停车熄火挂到空档轰了几脚油门，不抖了，不过今天开的时候一加油，听见发动机地方发出吱吱的声音，打开发动机盖，发现底下在滴水 这是怎么回事 而且感觉车内有嗡嗡声音
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速腾2018款益动版，3800公里，顶棚钣金哒哒异响，4s店之前往钣金里打发泡胶，但是还是有异响，现在感觉和天气温度有关系，这几天早晚温度低的时候开都有异响声音，但是今天中午去4s店怎么跑各种烂路都没声音，然后刚才晚上出去又响了，这个异响是从两个月前汽车玻璃贴膜和漆面镀晶后从4s店出来就开始有这种异响，一直到现在，车在东北长春开，声音非常闹心这个响声就是天窗顶端那个车的支架结构车顶，缝隙里面碰撞发出的声音，这款车的话老款的以前有这个声音,彻底处理就得把那个天窗拆下来，把那个缝隙里面用那个车辆的钣金结构胶，把它填起来，这样的话比较结实。
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17款1.4T 速腾自舒型，爬坡或者给油时候涡轮有滋滋异响，去4S店里面的人说给换个涡轮，因为当时要上班就没看着换，晚上去开回来的，这两天开车感觉动力变弱了，涡轮声音也没有，以前转速到2000左右涡轮介入时车子会往前推的感觉也没有了，今天超一个面包车时油门踩到地板感觉都提不起来速，想问问大神们有没有可能是4S店用了劣质产品。或者直接关闭了涡轮？我要怎么才能确定涡轮是正常的呢？这种情况和涡轮压力没有关系。涡轮如果是不工作的话，是直接有非常明显的故障的，完全没有提速的感觉
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2009年速腾，195000公里。 1.每次发动汽车的时候副驾驶前方 会有特别响亮 干脆的 哒哒声 节奏基本是1秒一次 能持续3-5秒，请教原因。 2. 当后备箱装比较重的物体的时候或者后排满载的时候 每次过沟沟坎坎 车后 都会传来 地盘刮地的声音，求教。 3. 发动机烧机油比较厉害，大约5000公里烧2.5L机油，求教 怎么才能改善这个问题，节气门 进气道 火花塞 都清洗 更换过。 4.下雨天 主驾驶玻璃升降会有特别大的声音，类似胶皮摩擦玻璃的声音，天晴以后就没有声音。求教。
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09年11月份速腾，至今已行驶64000+公里，一个星期前刚在4s店保养完，一直4s店保养，从昨天开始冷车启动发动机有类似哒哒哒有规律的声音，并伴有烧机油或者汽油的味道，空档加油门随转速声音有规律加快，发动机温度上来后声音消失，车子停放3小时后启动声音依然存在，温度上来再次消失。昨天去4s店开缸盖检查说是活塞销有旷量，发动机温度上来后，旷量减小，不响了，要拆发动机大修，4s不建议维修，让我开着等热车也响的时候再维修，有没有什么好的办法解决？你检查了是活塞销间隙大了造成的，这个就要更换活塞总成
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各位大师好，我是09年速腾1.6AT，前段时间到草原上玩，走了一百多公里的烂路，坑坑沟沟严重，托了几次底，感觉托得不严重，回来没几天，在低速开的时候，听到底盘后半部发出钢管被卡碰摩擦的声音，就响了一二下，有过两次，后来没管它就好了。昨天在小区里开得很慢的情况下，过了个减速的水泥梗，就听到底盘前半部分传来钢管卡碰摩擦声，这钢管听起来也不是固定的很牢固的那样，这次声音来自底盘前面，比上次严重，是在没动方向、刹车的情况下出现的，时速也就是5公里左右，故障灯没亮，我马上熄火重启，就没声音了。在没踩刹车的情况下还好象听到了比较刺耳的刹车声好象，声音不大，不太确定是不是我的车发出的。咨询下这种情况要是到4S店会不会被宰，多少钱比较合理？到一般的汽修店能搞定吗？谢谢！
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去年买的改款1.4T自豪版速腾，到现在跑了一万公多里，进入夏季需要开空调了，发现开空调超过半个小时以上，等红绿灯给油起步那一刻前车头会出现滋滋滋的声音，好像有东西摩擦一样，起步完成以后声音消失，再等红灯起步给油还会出现这种声音，除非把车熄火重新打火，再开声音消失，而且空调制冷效果不好，加油门时车会发出嗡嗡的声音，开始以为是开着空调，把空调关了，40-50码之间这种嗡声很明显，过了这个车速就没声音了。留意了几次确定滋滋滋声音是前车头发出声音，就到4S店做检查，行车电脑、底盘、悬架都检查了说没事。从4S店离开，大概行驶了40分钟，再次出现这种声音，说如果再出现这种声音让我录下来，由于不放心，今天又去4S店检查，让他们看看是不是皮带的事，他们说不可能，不用检查皮带，让我带着技师溜了一圈，没有声音，还是说没事，给我车冲洗了一下进气栏，说如果再有问题，让我再去。
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你好，我的车是大众速腾1.4的，因为变速箱起步羊叫打滑，更换了离合器，更换的是最新的离合器片，现在故障没有了，但是新的故障出现了，就是2档升3档时候变速箱嘎吱一声，出现的频率很高。有没有师傅知道是什么情况？换离合器片之前这个故障没有，换过之后就有，是换的这个离合器不行？离合器是厂家索赔的全新的，还是这个离合器是最新的跟以前的不匹配？或者是匹配的变速箱电脑程序要更新？换完离合器过后车过保了。我是卡着保修期节骨眼去索赔的。哪位师傅遇到过这个情况的？怎么解决呢？非常感谢让他们帮你给你学习解决问题
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雨刮器“刮不干净”，还有异响和跳刷？自己动手 5步就能解决！
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后雨刮器怎么安装
1雨刷不动。这是怎么回事？有朋友发现雨刮器突然不动了。现在他们连车都不会开，怕突然下雨。那么雨刮器不动的原因是什么以及解决方法呢？保险丝熔断(优先检查)雨刮器不动。很可能是因为保险丝(避免电源电路负载
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