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技师李强你好,根据你所描述的问题以及个人的维修经验,再检查一下缸压和正时
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东风小康K07换了火花|塞,点火线圈,清洗了油路1.0的排量,也换了曲轴位置传感器。但跑起来还是没力。就差油泵没换了,是什么原因呢?
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东风小康突然加不上油,打叫车马上又熄火,喷油嘴洗了,油压检查了,汽油滤芯换了,电脑板检查了,高压包检查了,高压线换了,节气门换了。之前洗了喷油嘴好了两天,现在又出原来那种现象了?????
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大师你们好,我的东风小康k07之前是油耗高拆开了是二缸积碳把气门和油封都换了!刚换的气门感觉没力油耗还是高,拆二缸的火嘴出来看还是有积碳,期他的都还好没什么,请问大师一般这都会有什么问题呢?谢谢
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东风小康k07着车怠速一切正常,加油加到5千转都没有问题,只要跑到60迈车就开始发动机抖动厉害,故障灯一直闪烁,电脑检测3个故障码,分别是,间接性失火,3缸失火,4缸失火。 火花塞,点火线圈,高压线,喷油嘴,汽油滤都已更换,请问大神们是怎么回事!
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我的车是2007款东风小康K07,200块钱的油跑300公里,换了火花塞,高压线,洗过节气门,喷油嘴,还上马牌轮胎,因为是公车所以换了很多,现在还是费油,启动怠速大,像加了一脚空油,而且回油比较慢!能修的能换的我都换了!冲过2次汽缸床,换了2次缸盖!现在用着海龙燃油宝!哎哪个大师教我一下,最近刹车80迈抖动大,方向机相当明显,对了补充一下,火花塞是福特的,刹车油也是福特的,轮胎马牌,动力很好,就是费油!
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13年东风小康K07,已跑5万多公里,早前出现这样的现象:从高速档降为低速档,或者低速过压速带或红绿灯路口时,会出现非常大的轰油声,当时并无踩油门加油。也试过换了怠速马达,也无效。这个自动轰油声每次都是踩离合时开始的,有时候一换二档的时候,踩离合器的时候哄油门声音很大,好象离合是油门似的,松开离合三四秒后自动轰油声才停。请教专业达人,这是怎么回事?【车型:东风小康K07】把节气门拆下来清洗干净上面的积碳,而怠速电机也要拆下来清洗干净里面的积碳。如果怠速电机不是正厂的建议买正厂的或者在4S店更换。
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东风小康k07,代速能着车,还挺稳,加油就灭车。电脑检测故障说节气门位置传感器电压过高。而且发电机发出的电一点也不高呀15伏…换了几个节气门位置传感器,也不行!换个新节气门也不行。然后清除故障,就好用几天!这是怎么回事?请大师指点…
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07年的东风小康k07。维修之前有时会热车停下来打发车,打不着车,不是经常。偶与。也偶与上坡时加不起油。去维修店换油泵,火塞,高压线后冒严重黑烟。油嘴也清洗了。现在把节气门传感器,进气门传感器插上直接发不着车。拔掉这2个传感器可以发动走。但油一元钱一公里最好先让修理厂检查一下汽油泵的压力,感觉应该是汽油泵压力过高引起的问题。
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请问东风小康新k07点火时必须供油才能点着,不加油根本无法打着,到售后去换了汽油滤,油泵,节气门总成后故障任没排除,我这新车现跑了4万公里出现此毛病在3万公里偶然出现的,现把车打着后就是夏天也必须热车二分钟后才能行驶,如果不热车时间不够车老熄火,时常在红绿灯处,在空挡装态下,一停车就熄火。
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13年东风小康,中修后,难着火,急加油就死火,开空调有时也会死火,怠速不稳,拔掉强制通风管打火就容易着火,但转速会非常高达到3000转,一插上马上死火,经检查正时,缸压,油压,电火花都没问题,排气桶有点冒黑烟,感觉燃烧不完全,更换了火花塞,进气压力传感器,曲轴位置传感器,怠速马达,节气门位置传感器,曲轴箱强制通风单向阀,清洗了节气门,问题都没有解决,用电脑检测没故障码。不知道是什么原因。在没有中修前,如果没有这个现象的话,就需要动哪里找哪里,检查发动机正时。如果在修理之前就有这个现象,还需要检查一下氧传感器和进气压力传感器的数据流,检查一下燃油压力来 针对排除故障。
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飞度 3 缸喷油嘴不工作,咋回事儿 嘿,家人们!今天咱来说说飞度 3 缸喷油嘴不工作的事儿。这可真是个让人头疼的问题啊! 发动机故障灯亮了,咋办 最近有位车友的飞度发动机故障灯亮了,去 4S 店检查,
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