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技师曾丽耀你好
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技师曾丽耀需要检查散热风扇,水,更换节温器
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唔车之族风扇是正常的。水也没提示低?可能要么就是节温器了。
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技师曾丽耀是的,节温器可能有时候打不开,开度不够,需要更换,比较好,以免彻底打不开,持续高温,造成发动机损坏
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唔车之族因为我的车是去年6月初才提。
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技师曾丽耀为了安全起见,还是建议更换节温器
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技师曾丽耀可以打电话4s看看在不在质保范围内
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唔车之族这个问题以前4s店换过传感器和pc模块!
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唔车之族质保是时间是多久?
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技师曾丽耀那需要打电话咨询,每个零部件质保的时间都有差距
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唔车之族好。谢谢了,
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你好 我那东风风行菱智 m31.6的 水温显示仪表老是突然报警 有时候保持在五格 有时候等红绿灯或者行驶过程中也会报警 温度从五格一下子就升到七格 一回油或者速度减慢 立马从七格就回到五格了 之前出现报警 风扇没转 我怀疑是散热风扇坏了 当我停下车 怠速查看风扇没转 继续怠速风扇又转了 2014年买车到2016年中旬水温一直保持在四格 从中旬过后一直都是五格 要么往上就报警 现在报警这问题一直存在 请问这是什么问题造成的建议更换水温传感器,处理水温传感器的搭铁线!
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老师你好! 我的车是2006年的双龙爱腾柴油版,车子加油后上高速行驶70公里左右,出现下列问题。 1.仪表盘上的水温表直接到顶,报警。 2.打开前机盖,风扇是气动的。 3.关掉钥匙后,重新启动仪表盘水温显示在正常位置,而且不报警了。 4.关掉钥匙重新启动车子,行驶十分钟左右又出现这样的问题。 5.更换了发动机上的水温传感器,节温器也检查是正常的。 请问老师这是什么原因和问题?车主朋友您好,根据您的故障现象建议您检查水泵叶片是否脱落,根据维修经验水不循环主要原因是水泵和节温器,或者系统有空气没排干净,
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各位大师,我的车水温表出了问题。具体表现为如下: 冷车启动,在on档时,水温表0不动。启动汽车后,前几秒水温表不动,几秒后,水温表窜到最高度,汽车风扇狂响,估计是保护措施。同时汽车stop灯亮。在这种情况下,如果踩油门开一会,水温表又跳到90。但我不确定每次都这样。因为都没敢开。 起初我觉得是水温传感器问题,换了两次,热车好了会,冷启动故障依旧。我初步确定可能是哪里线路断开了,因为如果不插传感器插头,水温表也是窜到最高报警。 现在都不敢敢开车去修理厂,一是启动就报警,我是新手心里慌的很。二是我现在小地方,这种问题怕他们处理不来。然后开过去弄不好,又不敢开回来了。 请问各位大师,如果线路故障,我该如何找到处理?建议检查更换水温传感器,水温传感器线路和发动机电脑。
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老师你好,我的车是2020款五菱宏光S1.5排量的,十个月的车子,跑了8000公里,在天气冷的季节,车辆正常行驶,温度也正常,开着开着,电子风扇就转了,转一小会就停下来了,停下来之后,水温表从第三格降到第二格,几秒钟之后又升到第三格,又正常了,请问这是什么原因?这种车子的水温表正常,温度都是在第三格不动是正常的,新车都是这样的,现在就有这种情况了,这种情况大概一个多月了,天冷有这种症状,天热没有?你好。这种情况的话,我们上午就有讨论过这个,如果你要更换的话,维修的话,我不是和你讲过了吗?首先要把水温传感器更换一个朋友。才能确定这个故障。这个你想维修的话,你这个明天你买一个水温传感器安装上去试一下。这基本上这种故障的话不维修也没有问题的,只要水温不高都没有。如果你需要维修的话,就重新把水温传感器重新更换一个就可以了。
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您好我是16年大众速腾,我的车断断续续开半天左右,水温报警,后来找修车的修车说我是水泵和节温器有问题,但是问题没解决,后来又换了水箱,问题还是没解决,汽车前面的柳絮什么的脏污也清了,问题还是没解决,后来我到4S店问问技师怎么回事,他说只能在高温情况下才能看,但是我的车平常怠速水温正常,技师试了几十公里,也正常,无奈之下我把车开了回来,跑了半天又出现故障,此时4S店已经下班,我发现一个问题,高温时打开前机盖子,风扇高速运转,防冻液水壶的水比正常时多出很多,水壶的水不热,上下水管不热,而且上下水管捏上去很硬,压力很大,于是我把防冻液水壶盖子慢慢打开,等到压力没了,防冻液恢复正常水量,上下水管变软,问了就近开门店修车的师傅,说我缸垫有可能呲了,但是我不确定到底是不是缸垫的问题?(16年速腾,13万公里,水箱水泵节温器都换了)您好,根据你描述的情况。外部都检查更换了。现在只能拆缸盖检查缸盖垫。缸盖和缸体平面
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我的车最近一个星期,冷启动以后没行驶三五米仪表epc灯会亮,并伴随着引擎盖内杂音,像是风和水的声音,呼噜呼噜,伴随着车抖动,之后epc灯还会消失,反复几次之后,随着水温表上来之后无任何异样,出现问题之后节气门是新清洗的问题依旧,油气分离器是2016年换的,之前担心是油品问题新换了中石化95问题依旧,看看了机油尺到下限了但是没有报警,请我这车什么情况啊?怎么处理啊?你好,这种情况,先用电脑检查下,看看什么故障码?可能引起的原因很多,线路或者传感器问题!
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你好,我的长城c30,2012年,跑了58000公里,最近几个月经常水箱高温报警,特别是塞车,或者等红绿灯的时候经常。然后我换了冷却液,依旧如此。还有开空调情况下,报警少些。跑高速,一次都不会报警。用蓝牙插解码器看到冷却液都是在94度汽车就亮红灯。(风扇到一定温度能自己打开,正常转。节温器也正常)大师,请问是什么原因呢?还有这款车正常多少度会水箱报警?去好几个修理店,人家都说,要不说没问题,要不就找不到原因。处理搭铁线
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您好,我的车是上一周发现问题的。那天室外温度大概40度,然后我打开空调 正常行驶,就突然发现有一个报警的信号,提示我排放量升高。之后我就送去修车行,技师检测说可能是氧传感器坏掉了,然后他帮我换了新的安上去。今天取了车 开了20分钟之后,故障灯又亮了起来,我想了解一下 这到底是什么问题呢?如果一直这种状态下,我还可以继续开车吗 会不会对车造成什么损害,谢谢!您好,根据故障描述和沟通,建议对车辆再次进行电脑测试。如果存在混合气相关故障建议检查进气系统是否存在漏气,检查喷油器,火花塞积碳状态;如果存在三元催化器催化效率相关的故障建议检查三元催化器是否堵塞老化,如果老化需要更换三元催化器,建议根据电脑测试的实际故障代码和检查确定故障原因,祝用车愉快!
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起亚福瑞迪2011款1.6自动高配,昨晚我开车出去在路上遇到堵车,开始堵的时候车子没有什么异常,当大约堵了十几分钟的时候,我发现仪表水温显示已经打满,同时水温报警标志不停的闪烁,于是我就马上将车熄火,等过了大约五分钟时间,再次将车打燃,车的水温表由打满状态逐渐下降到正常水平。但当时还在堵车,不到十分钟时间车的水温又再次打满,这时堵车情况有所好转,车子可以慢慢的向前移动,大约十几二十公里的速度,这时我在观察水温表情况发现水温又在慢慢的下降直到恢复到标准状态,回到家我试过将车停在原地怠速状态下过个大约十几分钟后水温又会打满水温表,一开动马上就又恢复正常,我还试过打开机盖用手摸上下水管发现上水管的温度很高用手完全不敢碰很烫手,而下水管的温度用手可以一直挨着不放也不会觉得很烫用。我想请教各位大师,我这车自从2010年底买来到现在一共6年多时间跑了21万公里,平时就是按时做大小保养和按规定更换易损件,从来都没有出现过水温高的情况,我想咨询一下我这车出现昨天这种情况是什么原因,是那个部件出现了问题,着重应该检查哪些部件的故障,谢谢1.先检查防冻液是否缺失2.检查水箱表面是否脏污3.到专业修理厂或4s店让专业师傅检查一下节温器是否工作不良。
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我的车是广汽传祺GS8,17年8月份提的车,现在行驶里程34200公里,在4月4日时,正在开车途中,高速上,突然报警冷却液温度过高还是发动机温度过高忘记了,当时把车停在应急车道上,下来检查,发现冷却液已经喷的到处都是,而装冷却液的壶盖没有松动,当时车就停在高速收费站大概几百米处,上车后没有再报警,就把车慢慢开出高速,熄火等待车冷却下来,半小时后打火,通了一下电后瞬间没有了,全车没电,像手机死机一样,然后叫拖车把车拖回4S店,等待一天后4S店说车的总保险打了,给换一个,当时车里没有冷却液了,我又自己花钱在4S店买了一桶冷却液添加到车里,然后开出店里,开了大概10公里左右,停车锁车,大概2个多小时候再上车打火,又出现全车没电打不着火的情况,4S店来人把车拖回,过一天后检查出情况说4缸有溢水现象,需要拆缸头检查,当时觉得1年半的车就这么拆有点心疼,没有同意拆,后来打听不拆的话没有办法检查出原因,就同意拆了,再后来告诉我缸垫坏了,给免费换一个,工时也免费,我怀疑车的质量有问题,没让店里就换上就算了,因为我的车除了首保是在4S店做的,最近两次都是在外边做的,机油添加的是美孚1号,现在我怀疑车存在质量问题,而且车从来没报警说缺钱冷却液请添加,玻璃水少都会提醒,更何况冷却液,不到两年的车怎么会缺冷却液,缺到叫发动机都出现问题,所以请专家给我解答。根据车辆描述的这个情况,应该是发动机的气缸床密封垫损坏,造成车辆一系列的故障现象出现,而车辆根据描述的情况,这个判断是质量问题,厂家需要免费维修。车辆存在一个情况就是4s店的保养记录不全,也就是有缺少保养的时候,按照国家法律法规规定,如果这个时候厂家拒绝保修,那么需要车主提供其他的符合维修厂的专业维修店,提供修理厂的维修工单,竣工合格证,出厂合格证,包括街车站等一系列的证明,然后再进行申请保修,车辆根据实际情况,如果车辆厂家在要求可以进行免费维修,更换的时候车辆可以按照厂家描述进行维修,如果厂家有更多的要求或者是4s店的建议,完全不能满足那么车辆根据实际情况可以进行起诉4s店这种情况下在缺少保养记录的情况下胜算特别低。
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