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技师向以均估计是积碳问题,把汽油给吸了,所以要多次打车
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匿名网友基本有积碳的地方,前些日子基本都清理了
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技师向以均是不是把进气岐管积碳处理了,那就看来汽油压力哦
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匿名网友是的,清理了
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14年大众速腾1.4T自动,基本上每两周到三周发生一次,偶发性的第一次打火档位出现档位标和小扳手来回闪烁,挂档不走,停顿一会儿关闭发动机,第二次打火就好了,这是什么原因?
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速腾17年自豪款,17年10月份提车。17年11月份开始出现的自动熄火情况。(东北冷)有时候早晨车启动后自动熄火,第二次启动就没任何问题了,而且全天都没问题了。第一次熄火都是出现在早晨,去过4S店做电脑检测过都没问题。 第一次先按下起停键通电再打也没问题。车子冷车熄火,检查系统没故障。建议先清洗节气门,是否脏,冷车怠速低熄火。
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09速腾1.6自吸。现在公里数是18万。原来凉车打着车转速会在1000转左右一会儿就会降到600左右,但是现在一次打不着火,二次打火着车后转速不会升高一直在600左右。还有机体前边那个小鼓风机会嗡嗡转,原来打着车没感觉到它转。这是哪里出了问题。请大师们指教电脑读取数据分析一下原因,可能是水温传感器的问题
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您好,我是15年大众速腾,最近我的车发生冷启动困难,放四五天后总得打火三四次才能启动,而且第一次启动怠速特别低,然后会熄火,再启动就正常了,是什么问题,请大师解答您好,根据您车的问题,建议您检查下油压,清洗下喷油嘴,和节气门
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2012款新速腾,1.6升自动挡,已行驶38000公里,早上第一次点火正常,停放半小时以上就出现一打不着,二嗒嗒嗒好几次才着,三转速高在600要熄火的感觉。第二次着火又正常,已去4s店更换了油泵、空气滤清器、清洗了节气门、喷油嘴,问题还是没解决,求助?
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2012年10月份的速腾手动豪华1.4T,车况一直正常,就是今天早上打火启动车时,打火时仪表盘闪,感觉好像发动机抖动现象,并且感觉打火时间比原来有延迟,但是一次就打着车了,启动车后,一切正常,请问这个是怎么回事呢?只有打火启动时会这样,今天第一次发生这样的状况。
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07年老款大众速腾1.6手动,跑了9.4万公里,最近开始冷车启动不畅,早晨出门首次打火发动机突突抖动,有时会熄火有时突突一阵会成功着车,伴随高怠速热车,若熄火,二次打火即可流畅着车,请问这是什么问题? 我已经更换了火花塞,清洗了喷油嘴和节气门的积碳,并且更换了水温感应器,仍然没有解决问题,求大神指点检查测量油压。
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大众新速腾2012款,1.6升自动舒适版。6AT变速箱,偶尔出现冷启动时车子打不着火儿,起动机不工作,但如果将挡位拨到N档时,发动机自然就能打着火了。同时有的时候在p档打着火时,变速箱最高只能跳到二档和三档,然后就不往上升档了,这是如果在熄掉火儿,在n档上再次打火时,变速箱又正常了。车子跑了9万公里,更换完变速箱油后。故障出现的次数就少了,但过一个月或两个月还是出现一次。请问这是怎么回事儿?谢谢了。根据你上述的故障现象,需要检查一下档位开关的线路,如果条件润许建议你先用检测仪检测一下变速器的控制系统,看看有什么故障码,然后根据故障码的提示维修相关部位的线路。如果说当时可以,后来又偶然出现过几次这个故障,那就需要检查一下档位开关的连接线路。
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师傅您过年好,上次我跟你咨询过一些问题不知道你是否还记得,大概是一辆第二代ea888 1.8t的速腾总是报混合气浓的故障,我换了三缸火花塞后情况有所减轻,但未解决。最近过年回家又遇到了新问题希望你帮忙分析一下:回家跑完高速(290km)后停车,第二天冷车点火后7、8秒熄火,加油维持一下转速半分钟后基本没问题了,再第二天、第三天、第四天、第五天(期间都是短途驾驶)冷车启动都没问题,第六天开高速回上班处,第七天冷车启动熄火,然后就没事了。很奇怪吧,开完高速冷车后第一次点火熄火,再就没事了。请问这可能是什么问题呢?
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我的车是2017款速腾,1.6自动舒适版,就是每次打着车,升至2档后,立刻出现“咔”的响声(从前面机仓发出来的),每次都是一发车升到2档响一声,正常行驶停车起步没有,一切正常,唯独熄火再着车加速到2档才会响,这个有问题吗?你好,你这种情况是车辆变速箱程序问题造成的,这种故障表现,可以去四s店看一下,有没有新的变速箱程序可以升级,升级一下变速箱程序试试?
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