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技师蔡旺首先第一个问题你的车辆喇叭方向盘正的位置时不响,这一般是由于螺旋线圈的问题。这种情况我们可以在按下喇叭的时候,同时转动方向盘如果说声音断断续续那么就可以证明是这里的问题了。如果要再确定的话就需要进行测量。
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技师蔡旺如果只是副驾驶的玻璃有时候升降不正常,我们可以在不正常的时候,利用主驾驶的开关测试一下,如果说有同样的现象,那么应该考虑电机或者线路的问题,如果只是副驾驶有这种现象,那么很有可能就是开关的问题了。
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技师蔡旺通过按下,驾驶门上的开锁和闭锁开关也无法操作,车辆的中控锁,这种情况很有可能是车门控制器的问题。 推测原因的话得需要测量,推测有可能是左侧控制盒的问题吧!最好是在发生问题的时候直接用试灯测量一下电机的供电信号。
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技师蔡旺我们在爬坡的时候,由于车辆的阻力比较大这时候如果我们深踩油门,肯定是踩的比较大了,这时候就会出现一个强制降挡的冲击感,这就是变速器自动降档时产生的此时变速器降低一个档位发动机转速上升动力上升,这种情况在平坦的路面行驶也是有的,只不过在坡道时会更加容易出现
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匿名网友不像是降挡的冲击 感觉就是发动机里面的齿轮掉齿的感觉
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匿名网友我也说不出来 反正肯定不正常 但是缓慢的给油就没有这个问题
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匿名网友玻璃按不下去或是安不上去 不是按上不动 是动的特别慢 过一会儿就好了
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技师蔡旺他这个降挡的冲击会比较大。,不是我们平时行驶时的降档冲击,我们可以介入诊断电脑,在行驶相同路况的时候,观察它的档位是否此时降低一个。因为我这边从你说的这种感觉来看应该就属于强制降挡,但它不属于车辆正常行驶中的降挡。强制降挡最大的表现就是,车辆正常行驶这时踩下油门程度比较大,会有一个短暂的延时,突然发动机转速上升车辆,顿挫一下,车速随着发动机转速上升。
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技师蔡旺由于变速器这样的顿挫感,只有亲自试车的时候才能够感受出来,我的建议是这个问题最好是到经销店或者是修理厂让其他的技师试一下
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技师蔡旺听听他们对这个现象的表述。
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你好 我的车是10款汉兰达 跑了12万公里 最近出现了很多小毛病 比如喇叭在方向正位不响 还有副驾驶玻璃有时候不能升降 还有车遥控锁有时候不能解锁和开关 不是遥控器没电 是里面车门上的开锁按上也不管用 还有一个出现很久的毛病 就是爬坡的时候 急踩油门 车就猛烈的抽一下 感觉像发动机抽一下 好像就是二档换三档的时候 很明显
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我的车子是06年12代皇冠 本来是正常行驶的 就在我停路边用钥匙锁好车之后 大概十几分钟再次回来想开车 可是用钥匙按开锁 没反应了 开锁灯也不亮 然后我用机械钥匙打开车门。插钥匙进去的时候 方向盘没升起来 正常情况下 插钥匙进去方向盘会升起来 然后打火 没反应 仪表盘 中控屏幕都没亮 车窗也动不了 全车就好像断开电源一样 只有头顶的那个小灯能开亮。然后我叫朋友开车过来 用搭火的线来连接我的电瓶 过了一会用钥匙开锁 开锁灯亮了 插钥匙进去方向盘依旧没升起来 转动钥匙打开电源仪表盘亮了 其他依旧不行 然后我直接打火 可是打不着 就在那响 启动不了 然后我叫修车师傅过来 他也带了一个充满电的电瓶来连接我的电瓶 还是打不着 他用电笔测了我的保险丝说烧坏了 然后换上两个小小的保险丝 新的 能打着火了 可是方向盘还是升不起来 车窗 中控屏幕空调的还是没反应 没办法只能硬着头皮开到修理厂 期间方向盘是很难扳动的 只有在踩油门的时候稍微松动一点 初步检测了一上午 说启动马达坏了 要换新的 大概6百 保险丝全套要6百 可是他没换 只是帮我焊接起来暂时用 然后现在车窗只有主驾驶室的能开 其他三个开不了 空调我没问 他说可能是充电量过大 导致保险丝烧坏了 和开不了那三个窗 要换新的充电机 大概7百 请问这个情况属实吗 价格公道吗?根据您的描述这个应该不是更换充电机。车上面是没有充电机的。他说的这种情况可能需要更换这个保险或者是这个控制模块。这个700块钱的这个价位是差不多的。车上面是有发电机的,没有充电机。发电机如果坏了的话不会说导致这个车窗的这个开不了,还有空调开不了。如果发电机有问题。仪表上面会出现这个电瓶的故障灯。检查电瓶如果没有问题。那就可能是这个车上面的这个保险烧了,或者是这个车身控制模块,某一处的线路接触不良导致的这种现象。这种情况应该不是发电机的问题。如果发电机有问题的话,这个发动机这个启动不了,或者是启动行驶一段时间之后是会自动熄火的。发动机工作的时候是需要电的。所以说这种现象有可能就是本身这个车身控制模块有问题。这个价位,这个是比较差不多的,因为这个是大保险。这些保险丝是比较贵的,而且更换也是比较麻烦。只要这个焊接起来是正常的话,那可以不用更换。这个一般情况下这个焊接起来正常使用的话没有多大问题。是的。这个一般情况下这个焊接起来正常使用的话没有多大问题。这个发动机的公里数大了之后就会出现这个形式的过程中加速无力的,这个主要是发动机里面磨损比较大,发动机的动力会下降的。变速箱里面也是有影响的,这个公里数大了之后,这个就和人老了之后,这个各方面的机能都会下降。每个车的车况都是不一样的,因为你买的这个二手车,有可能这个公里数是调过的。每个车的车况和这个车辆的保养还有那个使用。都是有很大关系的。这种现象先需要清洗发动机的积炭,更换火花塞。清洗三元催化器。然后用电脑检测发动机的数据流,看一下哪个传感器有问题就需要更换。还有变速箱油也是需要更换的。具体的话需要用电脑检测发动机的数据流,看一下哪一块的数据流不正常,那就需要具体检查更换传感器。是有这种可能性的,如果发电机的发电电流过大,会导致烧坏这个保险的。价格的话建议更换这个700多的,或者是这个日本进口的,这个是比较好。
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2012款的丰田汉兰达,开了10万公里出头。第一个问题,偶尔有打燃火之后不换档和换挡熄火的情况,火花塞更换过,保养这些都做得比较好,油滤也更换过,油品质量也还行,基本上都是烧的95号汽油,想问一问这是什么情况?第二个问题,我一直使用的是金美孚一号5w-30的机油,以前一般要用到一万公里左右换一次,油液基本上在中间偏上的位置,但是从去年用了一次发动机内部清洗液之后,现在经常跑一千多公里的时候,机油就下降很快,是什么情况?第三个问题就是偶尔打方向盘的时候,会出现咯噔一下,能很明显的感觉到是来自于方向盘里面,听说这是汉兰达和凯美瑞的通病,不知道用什么方法可以解决?希望我的回答能让您满意,谢谢
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05年的瑞虎。三菱发动机,目前想咨询下以下问题。麻烦耐心解答我的困惑 1车门锁遥控器可以开关正常解锁开锁车门。就是车内的按键用了没有反应,开关新换的。玻璃锁也用不了。我拆开车门里面插头有断线我也接好。还是不行。 2.我车里停了半月没开。现在开发动机亮故障码。但是车子正常行驶。没有毛病啊。。 3.我用的obd2插上去没有反应。一直连接连接不上。是不是不支持。我买一个郎仁的ps2全能型那个能否检查我这个老车。 4.原地或者慢车的时候打方向有时候会响机头方向。具体不知道怎么回事。跑快了没有听见有问题 5.起步走的时候。或者车速慢。换挡是半离合和慢慢放离合撒。为什么车子会抖一下。抖一下还会有像汽车不知是地盘还是机头方向。感觉有撞击声。。前轮下面的两个轮胎叉叉换过新的。你好,第一个问题这种情况明显是相关的线路故障造成的,需要重点排查一下车辆主驾驶车门和车身相关的连接线路插头和线束里面是否有断路的情况? 第二个问题,车辆长时间没有开,车辆发动机故障灯点亮,但是车辆提速正常,这个一般都是排气系统的故障,大多数都是积碳原因造成的,建议您去做一下进气道积碳的清洗和三元催化器清洗。第三个问题朗仁ps2这个解码器的功能还是比较强大的,但是对于老款车型来说,这个您需要再购买的时候,具体咨询一下。第四个问题,重点检查一下车辆底盘的支臂球头和减震器上座顶胶是否老化或者是有框量。第五个问题和底盘相关的零部件球头有间隙量,胶套,老化或者是车辆离合器压盘老化都是有关系的。
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你好,我的车是丰田12款豪华版汉兰达,我这个车气囊游丝老是坏,一坏喇叭就不响了第一次坏故障灯亮了,行车电脑也显示了,喇叭也坏了。换了一个原厂线下的没到一个月又坏了,喇叭又不响了,但是偶尔会响,重新免费给换了一个,用了不到一年,现在又不响了,方向盘打到正面不响,打到反面响,故障灯没有出来,另外我这个车老是有咕噜咕噜的异响,我感觉好像是空调系统传出来的。有时候打火也有那个声音,我觉得跟空调有关,另外我这个车变速箱加多少变速箱油,第一次加了六升,跑了一会直接升不上档位,发动机熄火故障灯亮,然后又补到了十升,现在没有问题,但是有时候启动完走的时候有异响,但是频率比较低,问题有点多,希望大师能详细回答一下
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买的09款汉兰达3.5排量自动档,以前没开过自动档。两个问题咨询下: 1、怠速时车子可以缓慢行走,轻踩油门速度略有提升,继续加大速度没变化好像发动机空转似的,约达到1200转时感觉好像嗒的挂上钩似的车子速度提起来了,发动机转速也下降了。这样是正常吗? 2、平时发动车P档下踩住刹车扭钥匙打马达要打约1.5秒左右(嗒嗒嗒嗒嗒)车子发动着了,可能也算正常就没在意。但是后来发现:偶尔之前什么原因连踩刹车了,此时发动手踩刹车是刹车很硬,但车子轻打马达1秒不到就轻松发动着了(只嗒嗒两声)。每次刹车很硬的时候发动车都是略一打蹭的就发动着了。是正常现象还是哪里需要调整?比如会不会调紧离合器相关部位车子就会特别好发动?(平时在D档或倒档时踩着刹车时车子略有点相窜却被别着的抖动感觉,不知正常否)。转速下降应该是升档的原因,启动应该属于正常现象
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嗯,你好,那个我的车是起亚的手动挡车型1.4的,是2015年12月购买的,现在跑了整整3万公里,就是最近这两天我发现那个,变速箱在,二档换三档三档换四档的时候,会发出一点那个,类似于叫声的那种,虽然分不清,我现在分辨不出来,就是是变速箱发出来的,还是就是前面那个驱动车轮那里传动轴那里,发出来的,就类似于那种,就是比如说动力不足的时候会出现那种响声,但是我把转速提上来是在换挡的时候,他也会出现,还有就是五档在平顺行驶的过程中,比如说八十公里和九十公里100公里每小时的时候他,会稍微,偶尔会出现也。但是相比较换挡的时候就会明显的就是,稍轻一点,只是如果把车上的音乐全部关掉的话才会就是轻微的能听到一点点,他是时有时无的不是持续性的,就是每格有时候隔一分钟会出现一点点,我仔细听了一下,在跑高速的时候还有就是比如说我三档在,急加速的时候,我把油门踩得比较深了,然后它那个叫声就会比较明显的出来了,就会里面就类似于那种啸叫声,那种感觉就是,那个,急加速的时候就就比较明显,但这种响声也就是在急加速刚开始的时候,会有响声,比较激烈,然后后面就没有了然后等到我换挡,只有在五挡平顺行驶过程中他还会偶尔就是出现一点点,以前是没有这种情况的,只是最近前天才,我才发现有这种情况,以前开的时候都没有这种情况的,这事就是最近这一两天才出现的情况,我也是想问问专家,这个到底就是什么情况因为今天我去4s店检查,他们也说,就是,没问题。还有就是我在市区三答四挡行驶过程中他会,偶尔的就会出现一下,只是频率就是没有五档那么的明显。
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我是13年买的新款汉兰达 现在跑了156000公里 现在车稳油稳不住 车抖的厉害 而且上坡的时候明显 小油门一点一点加速的时候抖的严重 机器转数不稳定 高一下低一下车也跟着节奏一样 油门稍微大一点毛病马上消失 做过四轮定位 清洗节气门喷油嘴 四个火花赛也换了 打火线圈也拆下来看了看 汽油泵也看了 还有空滤也换了 都没毛病 去4s点技术总监试车试了大概三公里 说是变速箱的毛病 让我修变速箱 而且还不确定问题到底是不是变速箱 去汽配城找了一家修丰田的用电脑检测说没毛病 我是快十万换的变速箱油 车平时用的也挺费 经常急加油和高速快跑 真不知道应该怎么办了 有没有遇到过这种情况的师傅 跪拜啊 真是没办法了 4s店有时候小题大做 实在不行我就得放4s店了 大家也知道去4s店修车就不是几千块的事了 哪位大师经历过这种事 求解决办法 谢谢
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2014款F3跑了21000公里,最近频繁出现遥控钥匙解锁上锁时车子有时候没有反应,但多数时候中控台没有感应不到车钥匙的小图标,用机械钥匙进入车内有报警,喇叭很响,双闪阅读灯都有电,遥控钥匙贴一键按钮上车子还是没反应,一键按钮不亮,无法进入车自检状态,遥控钥匙有电才测过的。有时候十来分钟就能解锁。有时候得好几个小时都不一定有反应。前几天4s在上门服务,人家在路上的的时候车子没反应人家快到的时候又好了,人家弄了半天没有发现异常,最后在不确定的情况下换了个高频接收器,现在情况依旧,我该怎么办啊。检查遥控器,钥匙管理器,高频接收器,线路。
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师傅您好,我的车是丰田锐志13款,15年4月买的车,现在车主要出现的问题是在低速行驶自动挡换挡到3档的时候有一种像电动车的嗡嗡声,其他档位也有声音不过特别小。我感觉是什么东西在摩擦发出的金属嗡嗡声。我去4s店检查过4s店的人很敷衍。那个声音只有在行驶时候才有。我不确定是变速箱还是发动机传来的异响。变速箱油我也换了还是有响声。我怀疑是发动机传来的声音。就是声音小了一点。我的车才1年多,请问下师傅要如何解决。节气门我打开看过很黑。节气门脏了也不会出现异响吧。我低挡行驶顿挫很明显。但是车没有出现过抖动。可能是张紧轮或者其他地方响吗。还望说具体点。我到时候喊人检查!
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