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技师毕春胜这是没有怠速了,检查下怠速电机,是不是卡住了,如果是电子节气门,建议清洗下
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关达理拉线节气门
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技师毕春胜检查怠速马达,太脏了或者卡住了
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关达理好的
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技师毕春胜好的,祝你用车愉快!
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老阳光2.0自动挡,目前冷车启动困难,需要踩油门才能着车,热车怠速比较低在600转,开空调八九百转。该怎么检查维修。
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我的04款阳光车,偶尔出现打火后怠速迅速下跌,怠速不稳,油门踩到底转速过不了2500转,所有感应器和发动机电脑均换过了,但不能改善,请问是什么原因?
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日产阳光,13年,自动挡无级变速。今天突然踩油门转速表上不去,动力明显不足,起步踩油门车子都半天不走,速度上来点了,转速表也超不过2000。速度提不上来。去修理厂读了故障码(发照片)。修理厂说要换变速箱。请问一下怎么怎么解决,是不是要换变速箱
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您好,我想咨询一下,11阳光自动挡,正常行驶,加油非常给力,一旦低速堵车时间长情况下,给油特别慢。软,踩油门没有劲,踩住油门达到五秒才能走到,转速达到两千以上,但是熄火从新打火又好了。油路和火花塞,各方面都看了,后来有人说是变速箱电脑的问题,我请问应该怎么解决?变速器油肯定是需要更换的,你这车这公里建议循环机更换变速器油
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05年阳光2.0,现在早上着车时,怠速1500,然后要跑15-20分钟左右,水温到达90的时候怠速才到800,以前凉车着车时1200,过1分钟不到就800了,有一次热车不踩油门打不着火了,洗了一次节气门后就成现在这样了,有大神知道怎么回事么?谢了!
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04年的自动挡老阳光,最早出现行驶熄火,能发动但是怠速不稳,一挂档就熄火,不挂档油门只能加到2500'左右车就颤抖,熄火停车1小时或者2小时有时能挂档行驶但无法提到高速档,持续时间久了又慢慢恢复正常了,求解故障点已经反反复复出现多次
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我的2011款阳光,最近清洗节气门和油路,更换火花塞来,清洗之后有时候正常时速行驶着,大约四五十左右吧!差不多但红灯处踩刹车,车子会突然抖动的样子,就好像手动挡的差不多熄火又重新带挡拖动点火的感觉!去修车那里用电脑检测也没问题!更有一师傅说阳光都存在这样的问题,也许因为怠速很低!但我的怠速应该没问题,一千转左右!
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你好,我是日产阳光2014年购买的,里程6万多,今天在行驶过程中突然失去动力降速,但马上回油门在踩就好了,事后在等红灯起步时感觉油门踩到底了都提不起速度,我把车熄火停放了40分钟后再去打火起步结果有正常了。请问师傅这是啥原因呢?谢谢您好,根据您描述的情况。建议更换一下刹车灯开关。开关信号不好,就有这种现象
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05年的老阳光,由于烧机油,今天刚换了个高粘度机油,黄壳10W40的,现在有这么两个问题。 1、车打火的时候,发动机要转3-4圈才能着,温度上来也一样,以前凉车2圈,热车一拧钥匙就着,是不是机油粘度太高了的过,要不要现在就换掉? 2、凉车发动机刚着的时候,转怠速1200转,大概过1-2秒,发动机怠速上升到1500,跑上几公里后,水温上来后,熄火再打火,怠速就没有上面的情况,这个是怎么回事哦?
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东风日产阳光2011年生产日期 自动挡带天窗1.5自然吸气。车架号LGBP12E04BY076219 今年6月行驶里程10万公里出现3缸失火,并更换原装火花塞4支,不久出现多缸失火的故障码,并且发动机怠速不稳,发动机发吐,D挡L挡在停车时,车身摇摆的厉害,空挡N 车身也抖,但没有D挡抖动厉害,禁止状态所有档位都出现怠速指针摇摆不定。DLR挡在速度1-10KM/小时的速度,车身发摆。但速度上来后就不抖动。当出现发动机故障码的时候,发动机发吐的同时,车身抖动明显降低或者几乎消失,转速表指针也很平稳。用解码器清除故障码后,抖动恢复。然后缸压正常,再次更换原装4支火花塞,4支点火线圈。抖动仍然不减,发动机摆动,转速表指针摇摆不定,600-900转。唯独跳出发动机故障码后,抖动明显减弱。读取故障码为4缸失火,拆下4缸火花塞,观察到很黑,燃烧不良,但点火线圈也是跳火的。最后再更换4缸火花塞和点火线圈,拆下喷油嘴和汽油过滤器,节气门进行清洗。更换自动变速箱油。也是抖动厉害,仍然跳出故障码4缸失火。 总结一下,发动机怠速不稳,发吐,引起车身抖动,出现发动机故障码(3缸或者4缸或者多缸失火)怠速和发动机都明显平稳一切,但还是轻微抖动。解决抖动就必须解决发动机发吐,发吐是失火引起的,火花塞(已更换2次)点火线圈(已更换)缸压(正常)节气门 喷油嘴 油路滤网(已清洗)自动变速箱油(已更换)进气歧管(不漏气)发动机铰链(完好)每缸都在工作。就只有电脑版,线路,气门
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