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技师孟帅帅您好,这种情况主要是由于节气门,灰尘积炭过多导致的,信号失准,需要清洗一下,用解码器重新匹配,达到恢复正常, 及时检修保养确保行车稳定舒适安全,谢谢。
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匿名网友与换正时套件有没有关系
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技师孟帅帅跟这个是有关系的,
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技师孟帅帅需要检查一下,配气相位是否准确,如果不对就会出现这种情况,包括各个传感器插头是否松动,都会有影响
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匿名网友明白了 昨天换过正时以后正时皮带那里出现呼噜呼噜的声音
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技师孟帅帅跟这个是有关系的,需要到店做一下检查
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匿名网友好的 多谢指点
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技师孟帅帅谢谢您,
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北京现代途胜怠速不稳,已经更换过点火线圈,火花塞刚换半年,节气门,进气道都拆卸清洗过了,机油也刚换,冷车启动怠速指针微微上下动,热车时候等红绿灯怠速掉下来再回到目标怠速,请问什么原因,已经去4s店7次,问题依然还在1.根据你的描述,你的这个情况,建议用电脑仔细读取一下发动机数据流进行分析一下,看看有没有什么不正常情况,一般你的这个数据流可以分析出来问题 很高兴为你解答
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07年的手动四驱现代途胜,已经换了汽油泵总成,怠速低,在公路上跑到80公里以后缓油慢,半天才能上到一百多迈,有坡更是加不起油来,在土路陡坡上起不了步,冷车开关钥匙俩三下一下就着了,热车停个三五分钟就不好着了。节气门,怠速马达,进气管都洗了。火花塞和点过线圈也看了,怠速时开了空调有时候还熄火,现在怠速6百转。
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12年的现代途胜跑了90000公里最近发现在怠速的时候暖风吹出来的是冷风,温度90度,风扇一直运转,也不好问报警,加油的时候暖风温度正常,检查发现上水管烫手,下水管,水箱,冷却液都是凉的,怎么回事?你好,根据描述情况分析,这个一般是水泵或者节温器问题,可以通过看冷却水有没有循环确定,如果水有循环,上下水管温差大,就说明节温器有问题需要更换节温器,很高兴为你解答
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05年途胜自动挡,135800公里,冷车怠速不稳定,严重的话熄火,热车后发动机会抖动,幅度不大,提速提得上,就是得一下一下的加油门,电脑监测出燃油修正(一排),燃油修正(二排)。后面清了油路,换了汽油滤,汽油泵换了,火花塞换了,喷油嘴清了,节气门也清了,流量计换了。怠速马达也换了,油压正常,缸压也正常,还是老样子,现在是没办法了,有没有人遇到过啊重点检查一下发动机的废气循环系统有可能是漏气了引起的问题
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您好师傅!我的现代途胜二手买的,刚买来在高速上正常行驶的时候出现高速空档,当时档位在D6档,最好靠边停车熄火从新起动又好了,还有开到家放R档倒车不会动,油门也加不起,从新起动又能倒车了,请问这是什么原因。谢谢了您好,车辆出现这一个故障现象,需要先用解码仪读取一下变速箱电脑系统查看是否存在故障代码,确认故障代码是否和故障现象有关联,如果有关键根据故障代码信息进行检测维修如果没有故障代码,可以使用电脑读取变速箱电脑数据查看离合器片磨损情况,如果离合器片没有任何问题,需要检查一下离合器执行器是否有问题,可以检查一下在车辆启动后不挂挡的离合器执行器拉杆的状态,看下两个拉杆是否存在长短不一,如果有长短不一的情况,拆掉离合器执行器观察离合器执行器的拉杆长度,如果离合器执行器拉杆长度有一个长一个短说明离合器执行器损坏需要更换,如果时离合器拔叉不在一个平面上。说明变速箱离合器有问题,需要拆开变速箱检查离合器
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一辆现代新途胜发动机工作不正常,一开始故障码是多缸234失火。偶发多缸失火,加油门时或者行驶时候数据里显示一会一缸,一会二缸,一会三缸,一会四缸。,有次突然的怠速四缸不工作。二三缸工作不是很好,只有一缸工作良好,重新着车就正常。,出现问题时其他地方更换过四个火花塞。一个点火线圈,这情况怎么处理车辆报失火的故障 ,主要就是刚工作不好 ,缸压不足 ,火花塞不点火,喷油嘴不喷油 ,以及喷油嘴雾化不好 ,都会出现缸失火的故障 ,你这排出来火花塞缸压和电工线圈 ,所以下一步需要检查喷油嘴 ,以及喷油嘴雾化情况 。
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各位大师好,我的车是全新途胜。现在跑了42000公里了。之前一次跑高速一百多码的时候跑着跑着就发动机故障灯亮了。这是第一次发动机故障灯亮。然后出现了一系列的毛病。发动机抖动,冷车启动怠速的时候,抖动。然后起步踩油门也抖动。踩油门踩不上去,踩到40码的时候,发动机故障灯就会亮了。然后跑个几公里,有时候又会没事。前两天直接打火打不着了。下图是我昨天去检测的情况。到底是怎么了?各位大师。这种情况属于典型的点火系统故障,重点检车火花塞,点火线圈。
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16年买的15款途胜,智能两驱版,现在6万公里左右。近期车后有异响,车子从高速状态收油降至20公里每小时的时候会出现“珰珰““哐哐”的异响,感觉是共振抖动造成的,具体位置是车后备箱下方,排气管附近,确定不在车内,也不是车内物件,因为在车外听的很清楚。异响只有在降速时候,也就是车速从高到低,降速至20左右发生,其他速度不会异响,同时升速的过程,也不会异响。在启动车子或者熄火的时候也会有异响。个人怀疑是排气管或者附近车子附件松动。昨日去4s店检查,说是排气管消音装置损坏,要更换排气管,价格2000,感觉不靠谱,请各位解答。你好,根据你的描述,判断为排气管未节内胆损坏导致消音不好,需要进行更换,原厂价格配件大约在一片五六
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一踩离合就熄火,沒怠速。这种情况通常是怠速马达内部积碳增多或者是怠速马达的损坏所造成的。到修理厂先去清洗怠速马达试一试如果还是不能解决的话就更换新的怠速马达呢
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我的车是2016年6月购买的现代全新途胜2015款1.6T双离合智能型,自2017年开始离合器不断出现毛病,首先是离合器空转,就是踩油门时候,转速上去,速度没上去,发生时间较短,也就两三秒左右时间,然后车子就嗖一下出去,后面去了4s店,他们也查不出原因,因为现象是偶发概率,突然等红绿灯起步瞬间,或者拥堵路段,没有比较固定的规律,4s就是升级,重新学习,没办法解决,后面有一次在超车时候现象突然发生,被追尾了,实在急了,投诉了他们,最后给换了离合器总成,现象就再也没发生过,开了大概三四个月吧,有一次掉头,发现踩油门,竟然没反应,后来松开重新再踩一脚油门,才有反应,把我吓了一跳,太危险了,又去了4s店,这次他们直接给我换了离合器片,刚换上去没多久,现象又再次发生,4s说实在没办法,查不出原因,最后我说把变速箱换掉,不知到有用吗?再则,这车顿挫很明显,不仅仅体现在12档,速度到了80.100突然松油门还是能感觉到那股顿挫感,到底是什么原因?哪里出了问题!还有自从第一次召回后,车子变得很笨重,基本感觉不到涡轮增压在工作,没有以前加速时候的嘶吼声了,明显感觉到动力的丢失,开的很费力像你这种情况。这个一般都是升级以后造成的情况。这个换了变速箱总成的话肯定是可以解决的。如果您不愿意动原车配件的话。询问一下4s店,看有没有降级系统。直接将成第1次原色的原始系统试一下。
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