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技师陈咏春检测计划走一遍
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匿名网友走不出来问题。
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技师陈咏春看下线路图,机油压力和冷却液是否共有什么线路?
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技师陈咏春看下为什么没信号啊
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保时捷帕纳梅拉后尾翼是怎么工作的,有保险丝和继电器位置,后尾翼现在关不了了,电脑读出来的故障码是C11007,这是什么问题呢?需要专检做校准、就能解决。
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想买个二手帕拉梅拉,看了一台10年产的4.8L 4S ,汽车启动后仪表没有任何故障提示,但是用OBD电脑读取了下数据,显示出好多个故障码(如图片),请问这些故障码算问题严重吗,分别都是啥意思啊,哪些故障最严重必须得处理,如果不严重的话我不想去修有啥影响吗? 本来车子这么多故障都不应该考虑买,主要这车价格确实不太高,有些纠结,只要故障码问题不算大能让我玩一年不用修理的话我就买了,到时候再卖了。如果问题大的话我就不敢买了,毕竟帕拉梅拉要是重要部件坏了维修费用比较高不划算了。谢谢
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2010年保时捷帕拉梅拉,4.8。4s这款,车子本来是正常的,发现后面轮胎左右高低相差1指的距离,所以用了道通908给它放气,结果放出来后,却升不上来气,打气泵有工作,但是一下就停了,用升降顶高后,总是显示车身高度过高,更换了打气泵与拆车的分配阀,结果还是一样,打不起来气,打气泵同样是工作了一下又没有,采用车身升高按键按住,会显示车身在升高,但是过一会就显示地盘系统故障。急求大师回复未按正常程序操作,引起故障,反复学习
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车型保时捷panamera3.6 2010 公里数23万 问题1:现在加速时松油门,经常感觉有敲击底盘的感觉,登的一下,是怎么回事,发生频率很高。 2:之前发动机表亮红:读故障是高压油泵自适应匹配,需要怎么处理,前几天找专检电脑重新匹配是不是就可以了。3:油耗变高,从城市均13-14到现在17-18。 整体给自己感觉加速也变得无力,应该检查什么比较好。 火花塞目前是3年不到3万km。 最近维修内容:时归链条,2凸轮轴调节器,升程电磁阀,燃油滤。 更换了3个点火线圈国产品牌(456缸同侧一排),未跟换的是原厂件。收油门的感觉检查一下传动部分,间隙大造成的。油耗升高和加速无力与燃油高压有直接关系,这个要检查燃油的压力(高压,低压)。三元催化,
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之前第八缸misfire,换了一个没过多久第三缸misfire,当时修车店的老板对我说其实第一次去有三个缸的故障码,建议我都换了。我当时没决定换,之后反而恢复了正常,跑了有一百多公里吧也一直很稳定。今天去4s店,他们说一般一个缸换了其他缸就会有连锁反应。到另一家店说其实现在工作的很好,4s店应该是调了之前的故障码才告诉你第三缸misfire,建议没问题就先开着。请问缸这个东西换了一个就需要换全部吗?我朋友说虽然几率不大,但也有可能是发动机的问题,换了缸也不一定能好,我就很郁闷。来问问一般换缸就一定要换全部吗?我现在这种情况应该怎么处理?这个正常是不会的,只要没有问题,不会说一个一个坏了的,不会有什么连锁反应的
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保时捷帕拉梅拉,2011年 3.6排量 目前公里数11.9万公里。 最近出险发动机异响 怠速哒哒声,空踩油门收油的时候会有哗啦哗啦的声音。目前发动机故障码亮 有2个 1.空气流量计。 2.p13615缸气门升程什么的。 开起来动力没有影响,发动机共振已经换了机关抓。 现在发动机开一万公里大概缺一升机油,上次保养用的马来西亚版极护5w40。 是不是机油的原因导致的,有必要找让修理厂找机油供应商吗?请大神指教 非常感谢哒哒哒一般都气门摇臂工作声音,哗啦啦是链条声音。
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2010年保时捷帕拉梅拉,本人在国外,不久之前高速上堵车,突然跳出PSM故障,紧接着是发动机诊断。后来让车上的朋友上网搜索解决方案,说熄火开车门然后再点火有可能会好。因为当时在高速上堵着,没有别的办法就试了几次,还真有那么几回PSM不跳了,但是发动机诊断一直有。仅有发动机诊断的时候开车感觉不到明显不同,有PSM时踩油门会无力。 那天回家后问了一下朋友,第二天是想去维修的,但是在去的路上,我在楼下等了另一个朋友十多分钟吧,熄火的,等再点火后车上的灯都灭了,开了一个小时左右也没有再出现,我想估计问题不大,而且当时天色已晚就没有去修。 昨天在路上故障灯又跳了出来。其实这两天里发动机和PSM一直是处于偶尔跳一下,偶尔又好了的状态。昨天在离回家大概还有二十分钟的路程时,显示机油不足,根据我以往的经验,机油不足还是能开很久的,因为当时在荒郊野外。我就想先回家再出门买机油,结果最后大概五分钟的时候跳了PSM然后发动机的故障灯开始闪,车子发出咔嚓咔嚓声音,当时没有想太多,依旧慢慢挪回了家。后来才听朋友说也许有拉缸 今天上午朋友带我出去买了机油,加完不要再次启动发动机,让修理厂或者4s店人员来救援。
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保时捷出现PSM同时水箱水温升高车辆亮起psm故障灯,即保时捷底盘稳定系统故障,常见的有论速度传感器故障导致,需要用诊断电脑读取故障记忆。首先,该款车型为通电式可感腊式节温器,只要节温器出现故障,(永久打开或关闭卡住).仪表都会通过故障灯亮起提示驾驶员
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你好!我这部帕拉梅拉打气泵坏了不工作。现在换了一个新的打气泵可以工作,但是打不出气,打气泵的出气阀没工作。你好!建议换一个专检在读取一下故障代码,你这个电脑读取的故障码解释应该不对,你这个泵开始工作现在不工作了,应该是泵长时间的工作发热导致进入保护模式的就是说现在进气阀都没线路都没输出电压给电磁阀,建议检查一个电磁阀的工作所需要的信号等等,如果都有的话就是底盘模块,或者这个线路的问题!
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尾翼开关无法升降,用专检可以驱动升降,换了新尾翼匹配了也一样,这是怎么回事根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:出现了这种情况,首先检查开关。可以读数据流。然后再检查线路是否出现了虚,接现象 建议:更换配件需要选用原厂的,这样才能保证质量。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 保时捷经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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电脑读取不到发动机,电脑读取不到u盘
电脑读取不到发动机,电脑读取不到U盘问题描述电脑是现代汽车的核心控制单元,用于管理和监控发动机和其他系统。然而,有时候电脑可能会遇到读取不到发动机或U盘的问题。这可能会导致一系列的功能故障和不便。发动
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2023-07-28
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高速坏车!你到底应该怎么办?处理不好就会像下边这样
夏季来了,车在高速上出问题的频率也会大大的增加,比如高速爆胎等等,遇到这样的问题我们应该怎么办?我想大家还是有一些模糊的,今天就跟大家来说说万一车在高速上出问题,我们应该怎么办?大家先看下边这个事例:
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2015-06-17
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雷克萨斯发动机有响声怎么回事?
雷克萨斯发动机有响声的问题,很可能是由多种原因引起的。首先,感知到发动机声音的程度和频率大大依赖于底盘和躯体结构的隔音,采用的材料及其制造工艺都会影响隔音效果,所以建议用户先检查隔音情况。其次,在自然
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锁门就报警,仪表显示警报触发,怎么回事
出现防盗报警的情况,首先检查4个车门,以及发动机机盖和行李箱尾门是否正常锁止,可以用手拉动车门查看关闭状态,或者用诊断电脑进入响应系统查看当前实际值状态,也可以通过观察车内仪表提示,观察是否存在车门没
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2021-03-01
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雪佛兰正时皮带安装图解,雪佛兰1.6正时皮带安装图解
标题:雪佛兰正时皮带安装图解,雪佛兰1.6正时皮带安装图解了解雪佛兰1.6正时皮带及其重要性在汽车维修领域中,了解正时皮带的重要性对于保持发动机正常工作至关重要。作为雪佛兰1.6引擎的一部分,正时皮带
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保时捷macan多少公里保养,保时捷macan六万公里保养项目
保时捷Macan是一款性能和豪华兼备的SUV,它也是保时捷目前销量最高的车型之一。在使用保时捷Macan的过程中,保养是不可避免的,因为好的保养可以保证车辆的性能和寿命。那么,保时捷Macan多少公里
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发动机电脑在汽车中扮演着极为重要的角色,它是掌控着车辆各个系统的大脑,发动机电脑响可能会带来许多问题。下面我们对发动机电脑响的原因进行一些分析。首先,应该了解到汽车的发动机电脑不是由一个独立的单元组成
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宝来故障码epc,宝来故障码epc怎么解决
宝来故障码EPC是指电子节气门的问题。在汽车中,电子节气门是控制发动机的一个重要部分,它通过控制进气量来调整发动机的转速和动力输出。当车辆的EPC指示灯亮起并出现相应的故障码时,这意味着车辆的电子节气
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cla熄火发动机响怎么回事?
CLA熄火发动机响的问题,很可能是由于燃油供应问题引起的。在汽车行驶过程中,燃油泵会持续向燃油系统供应燃油。但是,在某些情况下,燃油泵可能会出现故障,导致燃油系统中的缺失或堵塞。这种情况下,燃油无法正
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正时皮带在哪个位置,发动机正时皮带在哪个位置
正时皮带在哪个位置正时皮带在发动机中处于重要位置,在汽车领域中扮演着关键的角色。正时皮带的正确位置不仅对发动机的运行和性能至关重要,而且关系到整个发动机系统的拆卸和维修。发动机由多个部件组成,例如气缸
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