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技师李子智挂n档熄火,再挂p档可以减少变速箱磨损,没有危害, 别克4s店维修技师为你解答
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别克英朗2013款Gt 车辆停好后挂好P档准备熄火,车钥匙转动到一半就转不动了,那个位置应该叫acc吧,导致无法熄火拔出钥匙,有时车辆往前开一下再挂档就又能正常熄火拔出钥匙了,时好时坏,请问这是什么情况在变速箱p档位置才能拔掉锁匙,是挂档机构的p档触点开关接触不好,需要更换挂档机构。
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我的车是15款别克英朗自动精英,车熄火之后挂在P挡,不打火可以从P挡挂到D挡吗,上次我停完车,拔了钥匙去找车位,一个朋友醉了,跑到我车上去,不知道到他动没动我的档位,我一上车就发现档位在D挡。我现在就是搞不清楚是我在D挡熄火还是我朋友强行给我挂到D挡的,车熄火了之后拔了钥匙,强行从P挡能挂到D挡吗,
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别克英朗2013款,路上出现故障指示并发出“滴”的一声,十分钟到家,熄火拔出钥匙锁上车门,发现汽车发动机抑或是风扇还在工作!很奇怪的事,重新插入钥匙,接通电源,挂挡,汽车不会走;熄火,拔出钥匙,才停止了发动机或者是风扇。怎么回事?根据车主描述!这种情况是水温温度高后车子熄火风扇还是工作的,当散热降到一定的程度后就自己停止工作了!检查水箱水是否充足!如果不够则说明有地方泄露
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别克英朗gt13款手动进取版,3万5千公里,两年多而已,我弟刚拿驾照,不怎么会,行驶中空挡挂3档,然后离合没放好直接熄火,当时在路中间直接打不着火,打火整个车一直很斗,但是不能加油走不动,拔掉钥匙一会再打火就可以了,但是码表不转可以走,转数表转的,开几公里后拔掉钥匙再重新打火转数表就转了,现在总感觉转数表和码表转数和实际不对,然后一档放完离合车子一窜一窜的就是一块一慢,之前不会这样,请问这是什么问题,怎么处理。
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别克新英朗15n自动启停异常问题,我是15年11月买的,目前行驶57000km。当上车未关闭启停开关情况下,踩刹车就熄火,此时如去关掉启停开关或者挂入倒车档(挂入R档),车子就马上启停一次,同时车子感觉往前蹿一震并伴随很强的震动感,车子重新启后,档位灯就不亮了,此时挂入任何一个档位车子都震动,极为异常,仪表台同时亮起发动机故障灯,此后好一段时间挂档都不顺,且车子感觉没力!都不知道是怎么回事,每次都记住一定要上车就关掉启停,可一忘记又出现,每次都要1-2天才自动消失,真担心变速箱有问题您好,用诊断电脑测量一下是否有故障,然后让师傅用专用诊断电瓶检测仪测量一下电瓶,看是否损坏!这种现象就是电源系统引起的,不是电瓶坏了,就是电源稳压器模块坏了!
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我的车是2015全新英朗手动挡,今天起步时候熄火,然后挂空档,踩离合点火,车子无任何反应,重复了几遍还是没反应,抽出钥匙后再插入重新点火又可以启动了。这种现象以前没发现,就这二天偶尔出现。请问大师们这是什么原因啊,新车这种现象是不是大问题。因为是偶发现象不确定什么时候会出现问题,又不好去4s店诊断。
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别克15款英朗车手动,当时天气晚上正下大雨,车辆路过积水桥洞,积水距离约5—8米,看前车安全通过,3档行驶进入,熄火,自我认为应该是油门不足憋死的,但水应该高于排气筒高度了,没有下车实际测量,停了约10—20秒,二次打火成功驶出,开始感觉动力不足(在水里时),后逐渐正常,12小时后拆解检查进气口未有进水痕迹,空气滤芯有一小部分潮湿,节气门前管道无水痕迹,无发动机故障码,机油颜色正常(后已更换),现在正常行驶,请问发动机会有问题吗?积水如高于排气筒高度时,二次打火会进去发动机吗?您好根据您车的故障分析,只要发动机运转正常,无抖动,无异常响声,机油已经更换可以放心使用!
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大师,您好,我是2015年提的别克英朗自动精英型,现存在的问题是自动启停,车子一启动,在d档的时候车辆无法向前行驶,只有加踩满油才会向前面10码左右行驶,再挂回p档的时候会出现哐哐的声音,熄火等个几分钟又能恢复行驶,故障灯有时现,有时不现,8000公里做2保的时候,我就反应过这个问题,4s店说没有检测出问题,建议我继续使用,而且4s店也没有记录,第二年又出现这个问题,到4s店依然没有检测出问题,又叫我继续使用,这是第三年了,已经出现4.5次这种情况了,4s店还是没有检测出问题,我可以申请退换车辆吗?我询问4s店有我的记录没有,他们没有记录,我该怎么办?向消协求助,有助于对销售商提出的要求得以落实
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师傅你好,我的是2010款10年10月的别克英朗手动的,跑了12万多公里,一直是家里人再开。目前问题是,第二天一打火,第一次就感觉声音像拖拉机,转速不稳再下到500转,马上就熄火,然后第二次打火就好了,转速就稳了。开着一档到2000转,只要一送油门就会坐车一两下,然后就感觉阻力很大,硬把转速拉到1000转左右,二挡以上相对没有这么明显,但是感觉动力不足,加速比较吃力还费油,也没有什么加速感。一个星期前做了次保养,前几个月家人换了点火线圈和火花塞清洗了节气门。前几天要出去,又去修理店修这些问题,修理店师傅也没太看,听说后就说要换点火线圈和火花塞,打开看过后我说这些都是才换了不久,自己也不懂到底是哪里坏了,拆下火花塞后说是火花塞坏了,而且之前用的烈焰这牌子听都没听过,说点火线圈的品牌质量也不好。然后就换了4个所谓的原装火花塞,头一天出去开着确实还可以,底档送油也不坐车了。过了就两天又成这样了。是不是应该再把点火线圈换了?另外还需要检查哪里?这车就是有积碳问题引起的,清洗一下积碳,建议保养车辆按照规定时间,里程就行,等表现出来现象了,就有点麻烦了
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请问大师,我的是别克英朗手动档,昨天我的车叫修理工冲洗了发动机,当时可以发动,过了一个小时就发动不了,回去叫修理工检查,发动时马达不转,检查各保险丝,继电器也没有烧,然后师傅把所有插头,保险丝这些都吹干了,再发动还是没用,师傅短接马达就发动了,熄火后马上发动就可以,停一会就不可以,检查说没有电到马达继电器的那根控制线,后来有时可以发动,有时不行,还有一开钥匙汽油泵一直工作不停,仪表盘也没亮故障灯,电脑也可以进去,数据流也正常,发动之后在路上跑也正常,请问大师,这是怎么回事
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比亚迪宋怎么挂n档
如何正确挂动?在驾驶比亚迪宋时,正确挂动是非常重要的。正确挂动可以有效地提高驾驶的舒适性和燃油经济性。挂N档的技巧首先,确保车速处于适当范围内。挂入N档时,车速应该适中,不宜过快,也不宜过慢。这样可以
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