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技师李培雄你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为你解答。 -
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匿名网友别克英朗2013款Gt 车辆停好后挂好P档准备熄火，车钥匙转动到一半就转不动了，那个位置应该叫acc吧，导致无法熄火拔出钥匙，有时车辆往前开一下再挂档就又能正常熄火拔出钥匙了，时好时坏，请问这是什么情况 -
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技师李培雄在变速箱p档位置才能拔掉锁匙，是挂档机构的p档触点开关接触不好，需要更换挂档机构 -
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技师李培雄 -
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匿名网友但屏幕上也是显示已挂在P档的呀，我去途虎门店，他怎么跟我说是那个插钥匙的锁坏了，要整体换掉 -
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技师李培雄不是锁的问题，重新挂入p档或者按档杆上面的按键就可以拔出来 -
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匿名网友好的谢谢 -
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技师李培雄不客气 -
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匿名网友师傅忘记了问了，更换这个挂挡机构一般在4S店什么价格呢 -
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技师李培雄4s店1014 -
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匿名网友好的谢谢 -
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技师李培雄不客气
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各位大师好，我的汽车是2013款别克英朗GT1.6自动时尚版，最近出现一个问题，停车时挂P挡熄火后，钥匙不能回转到最后一挡，就不能拔出来，需要再把挡杆反复的来回挂，钥匙才能回到位才能拔出，这个是什么问题，维修的话需要多少钱？是挂档机构的问题。需要更换挂档机构，600块左右
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别克英朗gt13款手动进取版，3万5千公里，两年多而已，我弟刚拿驾照，不怎么会，行驶中空挡挂3档，然后离合没放好直接熄火，当时在路中间直接打不着火，打火整个车一直很斗，但是不能加油走不动，拔掉钥匙一会再打火就可以了，但是码表不转可以走，转数表转的，开几公里后拔掉钥匙再重新打火转数表就转了，现在总感觉转数表和码表转数和实际不对，然后一档放完离合车子一窜一窜的就是一块一慢，之前不会这样，请问这是什么问题，怎么处理。
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尊敬的师傅你好，我在2011年购买了一款别克英朗GT1.6T自动款的 最近突然发现一个问题令我非常的困扰，车辆不管在什么状态下 行驶中 或是原地怠速 汽车仪表盘水温一直都是显示正常，但是开着车出去跑一圈以后 停下车熄火 把钥匙拔下来以后 再过两分钟再次把钥匙插进去打开但是不发动车辆 这个时候就会看到水温表刷完表以后指针停在超过90度中间的那个位置应该是在90度往后第二个格格，发动车以后风扇就会立即打开猛转 就像开锅一样那样的转速 这个时候你就会明显看到水温表慢慢的往下降 恢复到正常的中间90度，并且我的车现在停车熄火后风扇不给车辆降温了，目前 节温器 ，水箱温度感应塞 发动机温度感应塞已更换这是正常的现象，无论英朗1.6t还是君威1.6t都一样，发动机熄火后冷却系统和风扇散热系统都停止工作，发动机本身保持的温度由冷却液吸收，冷却液的温度就会上升。发动机燃烧室的温度可以达到几百度。熄火后这些热量由冷却液吸收，
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你好，我的车是2013年购买的别克英朗XT1.6T；现在行驶了92000公里；前阶段出现了车在等红绿灯会熄火，到4S店检修；更换了火花塞，清洗节气门，汽油虑芯；还是未能解决，车开一半又会熄火，又去检修，更换了点火线圈；用了近半个月，又是出现了熄火问题，而且在行驶过程中踩油门好似没有动力，熄火后起动不了，又更换了碳罐和碳罐电磁阀，未能解决问题，又去检测，4S店的人说怀疑是节气门总成坏要更换节气门；现在不去4S店了，到外面修理厂检测说曲轴位置传感器有故障；氧传感器也有故障。所以我想咨询你一下，这车自动档的，会经常出现行驶中加速没动力，造成熄火；同时有时候在等红绿灯时在怠速状况下也熄火，熄火后又难启动；这要如何解决；总不可能换这换那配件吧，问题是找不到解决的方法在维修单位用解码器检测到了曲轴位置传感器故障，从理论上说，这个传感器会影响动力，影响启动，影响熄火。因为这个传感器检测发动机转速信号，把转速信号发送到发动机控制单元，发动机控制单元根据该信号，控制喷油嘴喷油量，喷油时间。控制点火线圈点火时间。所以该传感器应该列入重点检查对象
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别克英朗XT1.6T自动七万公里，起步加油加不上，有迟钝有时怠速不稳要死火，跑起来没事，停车熄火时发动机还转几秒，关闭钥匙门接触器不立即跳会去，过几秒才跳然后才熄火，直接拔点火圈卡子可以立即熄火，油路进气前氧后氧都没问题，点火圈火花塞都是新换的就好了一个月，这两种情况都是同时出现，要是能立即熄火起步也没事，是不是哪里漏电？ ？
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大师，您好，我是2015年提的别克英朗自动精英型，现存在的问题是自动启停，车子一启动，在d档的时候车辆无法向前行驶，只有加踩满油才会向前面10码左右行驶，再挂回p档的时候会出现哐哐的声音，熄火等个几分钟又能恢复行驶，故障灯有时现，有时不现，8000公里做2保的时候，我就反应过这个问题，4s店说没有检测出问题，建议我继续使用，而且4s店也没有记录，第二年又出现这个问题，到4s店依然没有检测出问题，又叫我继续使用，这是第三年了，已经出现4.5次这种情况了，4s店还是没有检测出问题，我可以申请退换车辆吗？我询问4s店有我的记录没有，他们没有记录，我该怎么办？向消协求助，有助于对销售商提出的要求得以落实
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各位专家大师，大家好。我车是15年6月买的15款全新英朗手动豪华版。目前开了3.7万公里。今年5月份收到上海通用召回的信函，要求更换离合器主缸。在那前后几天中发现有离合器踏板不能抬起的情况。特别是冷车的情况下，更不易抬起。收到信函的那一周周日早上准备去4S店换主缸，哪知离合器踏板踩下去已经彻底弹不起来了。后面试了几次熄火后很勉强的能进一档。再试了几次已经彻底无法换挡了。大费周章后终于让贵阳华通别克4S店的人上面更换了离合器主缸。换好后使用就正常了。开了大概2个月不到，在7月20号前后，早上发动走了一段之后离合器踏板又不能自动复位了。这样到23号中间出现了好几次。23号还开去华通别克4S店检查 ，他们也没检查出什么问题来。叫把车开走,等出问题后再开去修。当天跑了一个周边县城，回到贵阳后差不多跑了100来公里。到第二天早上，也就是7月24号那天，离合器踏板又不起作用，不能复位，车子又无法换挡，不能出车了。这次又费了不少力气，还投诉到上海通用，才给安排的处理。最后华通4S店又上门换了离合器主缸。。。可是。。。才开了不到一个月的时间，8月20号左右就开始出现离合器踏板不能复位的情况。出现了几次后，我预感又要不行了。于8月22日赶紧开到另一个4S店去检查。可是冷车的时候出现的问题，到4S店后死活没出现这个问题。他们也做了一些简单的排查，没发现什么问题。在4S店放了一天后，第二天早上（8月23日）冷车他们开了一下后，还是没有出现离合器踏板不能复位的情况，叫把车开走，出问题了直接叫救援。好吧，23日从4S店把车开走。隔了一天，在家里的小区停车场，今天早上（8月24日）发动开了一段上坡到小区停车场门口，停车换空挡，刚把道闸打开准备出去的时候，离合器踏板不能复位了，换不了档了。然后我就用脚把踏板勾起来，熄火后才能换挡，然后发动后，进1档，可是半坡起步怎么都上不去了，车子抖的特别厉害。一点力道都没有。加油也没有用。没办法只有把车倒回停车场。可是倒挡也很难进，基本是靠下坡的车子的重力滑下去的。后面还来车了。没办法错车，别人也跟着倒车。倒到十字路口的时候，错车进一档，也非常难进。再倒挡基本进不去。又只有熄火，将离合勾起来很难进的再进倒挡，好不容易倒到停车场。准备试出问题的时候，让踏板不复位的情况下找4S店的人来看。可是这个时候车已经热得很了，试了很久都没出问题了。可能在平路上再加上热车了。这个问题又基本不出现了。想想又把车开到公司，中间就没出现过任何问题了。。。要再出这个问题，可能需要再开多几公里，在冷车的时候特别容易出现。。。。现在的问题是，这种情况究竟是什么问题。我想不可能是离合器主缸的问题吧，不可能每次都换到坏的吧。。。希望各位大师帮忙看看需要如何解决。。。。非常感谢。。建议到4s店更换，可以免费保修
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请问大师，我的是别克英朗手动档，昨天我的车叫修理工冲洗了发动机，当时可以发动，过了一个小时就发动不了，回去叫修理工检查，发动时马达不转，检查各保险丝，继电器也没有烧，然后师傅把所有插头，保险丝这些都吹干了，再发动还是没用，师傅短接马达就发动了，熄火后马上发动就可以，停一会就不可以，检查说没有电到马达继电器的那根控制线，后来有时可以发动，有时不行，还有一开钥匙汽油泵一直工作不停，仪表盘也没亮故障灯，电脑也可以进去，数据流也正常，发动之后在路上跑也正常，请问大师，这是怎么回事
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16年4月买的别克全新英朗自动精英版，现在1万公里，今年1月初的时候出现冷车启动不了，需要多次点火才能启动，遥控钥匙正常开锁，钥匙拧一格，仪表，导航，行车电脑全部正常，钥匙转到点火上，可以听到哒哒的声音，但是不能正常启动，仪表行车电脑这时会从新启动，并且usb接的u盘也检测不到了，主驾驶升降窗失灵，其他窗户正常。基本停车24小时以上就会打火困难，严重时候，什么反应也没有，也没有哒哒的声音。过10几分钟，才能启动成功，点火时间大概3到4秒，有时候打着还会熄火，明显感觉发动机剧烈抖动。有时打火次数多了，会有故障显示检查电瓶充电功能。 节气门也清理了，但是还是老样子，刚跑过高速，电瓶应该不缺电，还是没用，找修理厂搭电，一搭就好了。去4s点检查，说是电瓶没问题，而且到那每次打火都成功，说都说不清楚。刚提车那会，4s店送个行车记录仪，到晚上一开大灯，行车记录仪就自动关了，感觉电压供不上的感觉，当时没当回事，现在一想，总感觉这车出厂就带问题一样。 车辆没有进行任何改装，为这事情跑了4s店好几次了，现在1个多月了，但是问题一直没给解决。希望各位师傅帮帮忙，帮我找出问题，谢谢，
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我是13年11月底买的别克英朗GT，到现在已经3个月了，平常偶尔会出现汽车点火时间长的问题，特地在点烟器中插了个数字电压表看电瓶电压，今天开车途中发现电压过低。特地测试了一下：熄火后电瓶电压为12.4V,打开汽车电源电压降到12.2V，点火启动后，电压升高到14.7V。等过1分钟后电压瞬间下降到12.5V。一直稳定这个电压，空档加油门，转速2000转以上，电压12.5V不变。尝试打开雾灯，示宽灯和近光灯，电压缓慢上升到12.8V，再打开远光灯后，电压缓慢上升到13.5V。关掉所有灯后又跳回到12.5V。平常开车一直看到电压在13.2-13.7V左右。请问这种情况正不正常，如不正常应该是哪里出了问题。是电瓶还是发电机或者是电压控制模块什么的！谢谢发电量低的话就需要更换发电机。
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长安锐程CC熄火后车钥匙拔不出来怎么回事？
长安锐程CC熄火后车钥匙拔不出来的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：长安锐程CC熄火后车钥匙拔不出来常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.钥匙卡住30%的原因是钥匙卡住导致长安
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东风小康风光S560熄火后车钥匙拔不出来怎么办？
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东风小康风光380熄火后车钥匙拔不出来怎么回事？
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英菲尼迪QX60熄火后车钥匙拔不出来怎么解决？
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