新赛欧车，在开了半年多的时候，1，2档收油，车转速降到1200或以下，在给油时，车下面会当，当的响两声，金属片敲打的声音。或者1档换2档，离合器控制不好，也会出现“当”的响声，去4s，找了4个师傅，一个说是拖档（意思是车速于转速不匹配），两个说是正常声音，但具体原因没说清，最后换了一家4s，又找了个师傅，一听，立马说出了原因，说是变速箱里差速器的框量，是正常声音。 我想问下，真的是正常声音吗？快到质保了，在不解决，就晚了。对了还有，1，2档怠速走颠簸路段，也会出现当当的响声，请务必帮忙吧啊，快愁死了，一开车，就心烦。

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新赛欧车，在开了半年多的时候，1，2档收油，车转速降到1200或以下，在给油时，车下面会当，当的响两声，金属片敲打的声音。或者1档换2档，离合器控制不好，也会出现“当”的响声，请问是哪里传来的声音？开这车我感觉离合控制就没有范围可言，只有离合找对那个点，然后在加上哄点油才不会响的。对了还有，不是我自己开这样，4s的有位师傅开也这样。对了还有，要想这响声特别明显，就是2档时候速度稍微比怠速高点，然后油门点收，点收，就会，当当当当当当当当当当当当了。为什么我试了两个别人的车赛欧不这样？要说框量，我理解，框量是必须的，可这框量是不是有点过了？快到质保了，在不解决就晚了。请师傅们帮忙

你好师傅！我的车是16款宝骏730 自吸1.8排量，现在行驶了39000多公里。情况是这样的的！我的车在行驶了29000多公里的时候有时挂三挡会有异响和卡顿！其他档位挂起来都好！去了当地的4S店去问！说是离合器压盘不合格换掉就对了！当时是在三包期！师傅也认识就直接把离合器三件套给换了！自己还付了200的人工费！换好之后驾驶了一下挂挡还不错！就是感觉走起来声音有些大！就没多在意！可是行驶了三万多公里的时候挂三挡偶尔又出现了之前的那种问题！还有就是我发现走起来变速箱有声音！这声音原地发车没有！一走开不管在哪个挡位都有匡匡的声音！走越快声音越快！挂空滑行也有！走起来踏离合也有！唉！去4S店拉上师傅去听，说是胎噪！唉我也说不来！请教专家处理一下！

你好师傅，是这么个情况，我媳妇的速腾车昨天开车去4S店保养，发现雨刮器一档归位后有咯噔一下的声音，当时就跟师傅反应情况了，保养的师傅试了试说正常，可我媳妇就说是以前没有声音，刚发现的，正好我媳妇的车是在他店里买的，又还有半年就出质保了，维修的主管说给我媳妇车索赔套新的雨刮电机，叫两个星期后去换件，我媳妇回来跟我说这个事呢，我试了一下应该是正常的。我车雨刮一档归位的时候中控也咯噔一下响，好像转向声音似的，好像是具电器的是声音，你好师傅，想这种情况我是换呀还是不换呀，换的话会是原车件吗，是不是换的件没有原车件好呢

我的车是14年9月份买的，1.2的赛欧行驶了9600多，夏天时只要是阴天或下雨温度下降就能听到左前侧有哨声，当时也没注意，以为是风噪的声音，可是16年冬天春节后发现，只要开车就能听见左前侧有哨声，2.3档，速度在20-40特明显，4.5档速度较快时由于胎噪声音较大就听不清，行进中无论是加油还是收油都有声音，好像是哪个轴承的问题，加油时哨声大，收油时有间断的哨声，好像是轴承磨擦的声音。我怀疑是左前轮轴承的问题（14年左前轮撞了一次，在4s换了外胎）也不知道到有关系没有。最近一两天天气转暖，哨声好像是小了，好像还跟温度有关。20多天前去了4s也没说出是那问题，我想问问个位大师，哨声是从那发出的，是什么原因呢，怎么还跟温度有关呢？是左前轮轴承？还是差动器？还是变速箱？还是发动器？求大师们指点。

大师好，我有一辆08年的天语sx4，开了有10万公里了。现在有两个非常在意。一是车子有一定几率在开了一段路刚停下来，换到空档或P档后，发动机舱会响起巨大的轰鸣，大概10秒就安静了，如果不去管它，有可能在一分钟左右又会响一次，挂到d档稍稍给一点点油声音马上就没了，请问这是什么原因造成的？二是汽车在以一定速度右拐的时候（速度不快不慢，正常过弯，方向打的幅度很小），车子前面会传来一阵急促的“哒哒哒哒哒哒哒哒“金属碰撞声，方向只要回正马上就没了，但是原地起步怠速方向打死转弯不会出现。向左打方向也完全没有。另外这个声音偶尔在刚停车挂到空档或刚起步怠速前进的时候也会出现。有人说是球头的问题，推点油就好了，也有人说是发动机的问题。请问各位大师，究竟是车子老了正常表现还是确实有故障需要去解决的？

大师您好！我的车是科鲁兹2013款手动1.6排量的，2013年4月购车，现在跑了55000公里，不知道为什么，现在只要是挂五档，无论是快点挂，还是慢点挂，挂到头都会听见咣一声，有时候还有点弹手。三档也有这种情况，不过次数比较少，不是每一次挂都有这个声响，只有挂得非常快才有。我自我感觉是，有一次过红绿灯，我放空挡想停下，结果到了跟前，又变成了绿灯，我就直接挂了五档，可能挂的有点快，当时就听见打齿的声音。当时大概是在4万公里左右。从那以后，这种声音就时常有，我去换了一次变速箱油，换了之后，这种声音消失一段时间，现在又有了。去问过4s店和其他的修理厂，4s店说是同步器损坏了，建议更换，说否则容易卡档。修理厂有说是换挡机构出问题了，也有说是同步器出问题了，还有说是我用的润滑油不好导致的（我是在网上自己买那种全合成的机油），但是他们都不建议换，说这种情况不影响车的行驶。请问这种情况到底是什么毛病？我到底该怎么办？谢谢！

师傅好！我的雪佛兰赛欧2010手自一体。五一那天上高速回来，出现不能挂档，动不了，拖车去修。说是拔叉头断了，换拔叉总成和离合油，能开。回来后，发现只要挂5档或者自动档65左右时速，脱档，伴随着强大的发动机噪音，降速，跳回空档。送修，说传感器出问题，车显示30，电脑显示100，换传感器，能开。回来后，那个脱档问题还有，强大噪音，降档位，不转空档，偶发。再送修，按时汽车大师上的处理意见，加波箱油，师傅试车，到半路出现不能挂档，停了20分钟，又能正常运转，说都上120时速，没发现问题，开回。第二天又发现问题：不容易挂上五档，偶发一次五档转空档，但没有噪音和明显降速，只是有“当当”的报警声，和显示N档。请问师傅，我的车还需要修吗？问题在哪？该怎样修

车型是雪佛兰2015经典款科鲁兹slmt手动，15年5月购买，目前行驶13000公里，2015年冬天由于新疆乌鲁木齐降雪量过大陷车（由于原厂离合器就过高，不好掌握），把离合器给烧了，明显的焦糊味，从那以后就感觉动力明显下降，离合器有打滑现象，离合器变高(可能是心里原因)，16年夏天由于4s店更换离合器三件套费用太高，报价超过3000元，所以选择了在外面更换离合器三件套，找了一个还算比较有规模专修大众的二类厂，1300元换了压盘和离合器片，我问为什么不换分离轴承，修理厂告诉我分离轴承是好的。换好后开了两天，感觉出现以下问题， 1.打火时着车不平顺，着车一瞬间有“哐啷”声，伴随着这一声，会明显感觉着车的瞬间震动一下。2.热车，关窗户，开空调，开大灯，会有怠速下降，怠速不稳，而且有“阁啷啷啷...”的声音，后面越来越严重，车内任何电器都工作的情况下，热车空挡怠速都会出现怠速下降，怠速不稳，而且有“阁啷啷啷...”的声音，而且越来越频繁严重（这种现象踩下离合器后异响消失）。3.行驶在稍有颠簸的路面，发动机舱内就会传来“哐啷哐啷...”的声音，感觉机舱内有什么东西快散了。 半个月后又回到这家修理厂告知问题后，再一次抬变速箱检查，最后告知我是分离轴承坏了，我说第一次让你们换你们不换，修理的师傅反正理由很多。第二次抬变速箱更换分离轴承后在颠簸路面还是偶尔会有异响，但是不太明显，就没在意，其余问题全部消失（由于自己的时间问题，两次抬变速箱我都不在现场）。 就这样又过了3个月左右，感觉之前的3条问题又出现了，只是没有以前那么明显，问题时有时无。热车怠速的时候不管用不用车内电器都会时不时的出现怠速不稳，机舱传来“阁啷啷啷...”的声音，如果保持原地不动声音会一直存在（车开起来异响消失），有时踩下离合异响就会消失，松开离合声音又回来了，有时踩下离合声音依旧存在。有时一开空调怠速立马下降会伴随有“阁啷啷啷...”的声音（感觉车辆在某种角度下问题就会出现），有时又没有，走在颠簸路面有时候机舱内会有“哐啷哐啷”异响，有时候又没有，车内空调打开后机舱内又偶尔会有“叮当当”的声音，怠速有，有时候过减速带也有，而且一开吹前挡风模式（不开压缩机）怠速会突然升高到900转，过几十秒回到800转，反复循环，换成吹脚或吹头模式现象消失（这种情况以前没有）。 上个月去4s店保养，检查了节气门也正常，现在怀疑之前的那个修理厂是不是把原来坏掉的分离轴承修了一下又给我装回去了，或者是他们哪个地方没有装配到位。在网上查了一下说是踩下离合有声音就是分离轴承坏了，不踩离合有声音就是变速箱一轴轴承有问题，我的情况是有时候热车怠速踩下离合异消失，松开离合异响出现，有时候踩下离合异响还是存在。 很迷茫，就这样开着。所以求助汽车大师，帮我分析一下是什么原因？或者给我推荐个靠谱的修理厂。 描述的比较多，麻烦了。

你好，飞轮已经拆下来了，没有开裂也没有任何不好的地方，从新说一遍，此车来店原因是发动机抖动，判断为缸体原因，拆卸的过程中需要发动机和缸体同时落下来，装车的时候变速箱用撬杠来回搬动过，相当于离地面五公分左右坠落到地下，来回这样几次，还有就是当时只拆下来了缸盖， 缸体和变速箱还在车上，然后发动机副驾驶得鸡爪拆下来了， 只剩主驾驶的鸡爪和变速箱后面得鸡爪在上面抓住变速箱和缸体，这样这样挂了一晚上，别的没有特别的地方，装好了之后，就出现这个声音，刚开始出去试车的时候声音大的吓人，就像变速箱到了哪个档的齿轮到他需要工作的时候打尺了一样，只要稳住油门不加的情况下他会一直响，不在意这个响声的话继续加油门就没有了，当中变速箱无任何问题，如升档不正常之类的 ， 在后来试了几次车，这个声音反而出现的次数少了，但是就是一直有这个声音，感觉就是在变速箱里面发出来的声音， 但是没有办法确定，因为只有在路上的时候才有这个声音，用举升机顶起来，怎么开也没事，在路上这个声音低于60迈的速度会频繁出现，我现在不确定到底是变速箱的原因还是哪里的原因，因为怕到时候拆开变速箱在不关他的事，比较矛盾，能排除的都排除了，发动机变速箱没有故障码，请老师帮忙分析分析，还有那里会出现这个声音，

斯柯达新明锐15年7月购买，1.4T DSG，目前14000公里。这车状况多，也许是我运气霉了点。 1.变速箱异响严重-从4000公里就发现了有这个声音，车子在经过减速带，井盖，不平的路面，烂路，就会发出的咔咔咔声音，晚上安静声音很大，在2 3 4 档换挡是也有声音，给油经过烂路声音要小点，不给油滑行经过声音很大，去4s他说正常的，是啥泊插片在响，现在声音越来越大了，非常担心会坏掉，我经常在地下室试，2升3档，3降2 都有声音，还有，有时2升3档会顿挫一下，就像突然断油又供上了那种，抖一下。这种情况我该怎么办，是找店保修还是？又怕拆了不好。 2.天窗异响严重-经过颠簸的路面6000公里时开始响了，以前响的时候我就把天窗翘起来就不响的，现在翘起来，打开都要响，这是支架问题吗？可以调试吗？维修需要拆里面的顶子吗？ 3.发动机仓内异响-有嗡嗡的凤鸣声，怠速才有这个声音，论坛里说的某个轴承响，(可能是发电机轴承)，如果是维修麻烦吗？ 因为我特爱车，不响大拆，怕拆了没有原装的好，但是又怕过了保修就出各种问题。纠结啊…… 望各位大神，大师给指点，出出主意，感激不尽。