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技师诸源中市区跑了多久了?是否有积碳?要清洗节气门,喷油嘴,三元催化。希望可以帮助你。
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匿名网友平时大部分都是在市区跑,只是最近忽然油耗变大了
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技师诸源中定期的上下高速,可以吧积碳吹掉。谢谢。
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各位大师,我是2011年别克英朗GT,跑了59000公里。之前是因为凉车发动时偶尔会熄火,后来换了火花塞之后,油耗大幅度上升,55的油箱,原来市区大概能跑420公里左右,现在只能跑300,而且行驶过程中驾驶室可以闻到很大的油味儿(汽油燃烧不充分的那种)去检查仪器也显示没有问题。求助各位
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14款英朗手动gt。现在45000公里。前两个月发现冲车明显,动力明显不足,油耗增加。然后去单位下面的汽修厂检查,火花塞不行了,这个确实不行了。换了之后,还是冲车,在检查是点火线圈有毛病,也换了。之后依然冲车,而且发动机声音增大,动了倒是明显增加了油耗还是没下来到9。最近感觉动力有些下降,油耗暴增可能因为空调原因,前两天重置了油耗,目前油耗接近十一,而我以前油耗即使夏天也没超过8.5.而且发动机声音比以前大。想问问师傅这个问题是什么问题,怎么解决。谢谢!先用解码器读取故障记录,如果有,根据故障提示检测。如果没有,分析一下数据流。 然后对喷油嘴,进气系统进行一下清洗,看看进气系统里面有没有机油。 检查一下排气背压,清洗一下氧传感器。
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别克英朗发动机故障码“p0172” 这个故障出现一年多了,一开始早上冷车打车抖动厉害甚至熄火,后来换了空气流量传感器解决,再后来貌似是加的油品不好,导致缺缸,后来检查火花塞报废,点火线圈也报废,换了以后不再出现缺缸,再次期间油耗增加很多,以前一箱油跑400➕公里,这段时间290公里一箱油,再次清洗喷油嘴,节气门,三元催化。目前的情况依然是油耗高,尾气特别的刺鼻,百度了好多说是氧传感器问题,请问大神怎么可以解决,头疼。根据你描述的这种情况,主要还是之前加的燃油品质太差,造成的,这一系列故障,如果氧传感器出问题可以通过,用电脑读取下数据流进行判断。个人感觉,你这款车应该是三元催化器有问题,导致的油耗增高。
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我的别克英朗1.6XT(SGM7164ATC)37000公里,2013年12月购车。2018年6月,一个缸不工作,更换了点火线圈和火花塞。后因油耗加大,又更换了点火线圈和火花塞。油耗还是比以前大点。2018年11开始油耗突然增加到每公里1元多点。先后更换过机油,清洗气门、油路,更换了氧传感器以及三元催化器。更是检测了缸压、油压等,检测不出问题。又找了一个师傅说是要调气门。现在这种情况的问题会是出现在哪?我该做什么检查?另外,新疆冬季较冷,入冬后,车辆长距离驾驶40分钟后,停车熄火,车辆后部发出咚咚的声响,声音较大,由于没有合适位置,听不出异响具体是哪发出的。该异响不是规律的响声一样大的。是排气管的事情吗?根据车主描述!建议测试油耗的话再告诉测试时速可以达到60-80之间的,因为如果市区的话走走停停的也会引起油耗攀升的一个原因!正常的话一般是在5.5升之间为正常
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我的12别克英朗gt手自一体带涡轮增压。之前总有嘬车还没劲还费油100元不到100公里等问题。我把变速箱的电脑,阀体都换了,嘬车好了很多可以接受,皆大欢喜。之后我又换了四个白金火花塞,希望能再提升点车子的动力,也节省点燃油。可是过几天车子又开始没劲又开始嘬车了,之后检查涡轮增压泄压旁通阀坏了,维修师傅给我先绑上了,就是图片上我指的地方,这是换了之后。用了一天,动力比之前强了 ,但还是嘬车,我想跑高速跑跑试试,可是不一会仪表盘就报警缺火,防侧滑也启动,瞬间车就没劲了,第三天开到修理厂换了点火线圈还是不行,检查发现是火花塞换错了 头都烧没了。车也没法开,他那火花塞没有现货,我之前的火花塞就找到一个,之前换的四个就一个还能用 又给我找了两个旧的装上了。他让我去试试 ,看还嘬车不,试试有没有劲。我在下面的道开到140,正过瘾那,可还没坚持一会就好像给不上去油了,我松点油门,之后在给油车速就上不去了。今天维修的师傅把火花塞点火线圈都换了 涡轮增压也修好了,可是速度又上不去了,使劲开才能到140油耗11个左右 。油门踩到底玩命开到150。仪表盘上我手指的地方有一个小车里面有个小扳手这个灯也亮了,一直亮 我把车灭了之后再启动就灭了,之前这个也亮,但不会一直亮着。这车我在汽车之家上查说最高220。高手帮帮忙吧![捂脸][捂脸][捂脸]需要检查涡轮增压废气旁通阀。真空管道和真空罐是否漏气。用诊断电脑读取故障码,再根据故障码进行诊断维修
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师傅你好,我的是2010款10年10月的别克英朗手动的,跑了12万多公里,一直是家里人再开。目前问题是,第二天一打火,第一次就感觉声音像拖拉机,转速不稳再下到500转,马上就熄火,然后第二次打火就好了,转速就稳了。开着一档到2000转,只要一送油门就会坐车一两下,然后就感觉阻力很大,硬把转速拉到1000转左右,二挡以上相对没有这么明显,但是感觉动力不足,加速比较吃力还费油,也没有什么加速感。一个星期前做了次保养,前几个月家人换了点火线圈和火花塞清洗了节气门。前几天要出去,又去修理店修这些问题,修理店师傅也没太看,听说后就说要换点火线圈和火花塞,打开看过后我说这些都是才换了不久,自己也不懂到底是哪里坏了,拆下火花塞后说是火花塞坏了,而且之前用的烈焰这牌子听都没听过,说点火线圈的品牌质量也不好。然后就换了4个所谓的原装火花塞,头一天出去开着确实还可以,底档送油也不坐车了。过了就两天又成这样了。是不是应该再把点火线圈换了?另外还需要检查哪里?这车就是有积碳问题引起的,清洗一下积碳,建议保养车辆按照规定时间,里程就行,等表现出来现象了,就有点麻烦了
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别克英朗手动1.6排量。14年1月提的车,现在跑了不到5万公里,停放车位1个多月没动过,今天中石化加了40升92号汽油,跑了3百多公里高速 下高速没走多久 发现车子抖动(怠速时发动机抖动明显,排气孔有突突声)在路边一修理店找师傅弄了下,他把火花塞换了(换进去也是用过的,看着不是新的)拿了瓶喷的东西(把那节大黑管拆下,是不是叫清洗节气门)然后还是抖动,又说是缺缸。我把车开回家了等忙过这几天再修,这究竟是什么问题?维修起来要多长时间,大概多少钱,希望有师傅告诉一声需要仔细检查下供油线路和点火线路,到底是那一缸工作不好。
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我的车是12款别克英朗gt 1.6自动挡,目前57000公里,机油用的全合成5w30,汽油加的95号,现在故障是车子走负荷的时候就类似哒哒哒的声音,转速1500转左右轻踩油门很明显,2000转以后基本就听不到了,上坡的时候负荷过大就变成哗啦啦的声音。冷车声音要小些,走负荷的声音也要小很多,水温正常以后声音就变大了。换了皮带,水泵,张紧轮,故障依旧。点火线圈和火花塞都换了,还是一样,洗积碳,加添加剂都试过,没什么效果,4s没辙了。请问大师们有清楚此故障原因的么?还一个就是每次熄火停车,都要等十秒以后按遥控才能锁车,不等几秒怎么按都没反应。
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车辆故障 • 我是2013款别克英朗GT 1.8L 手自一体版 目前已经行驶8万5千公里。现在出现车辆在点火时出现闯车。(给我的感觉就好像是手动档的车辆回档不到位,或离合松太快造成的车辆往前一冲感觉一样。偶尔还会有异响!)这样的情况时不时的发生,不管冷车或热车。 • 到目前为止,已经清洗过节气门,更换火花塞,更换原厂点火线圈。故障仍未解决。 • 在今年的10月份的时候也就是我第一次碰到这样的情况,晚上回家把车停放在小区门口,然后我就回家拿东西,弄完后时间最多半小时,回到车上点火,突然车辆猛烈的往前一冲,中间还伴随着有类似金属配件的咔动声。然后仪表上多个故障亮起,我马上拿出了手机遍上网查看其故障码代表的含义。大概记得有,发动机故障灯亮起,助力方面故障灯亮起,电瓶故障灯亮起,还有一个需要通过驾驶室旁边同时按住升降玻璃的4个键不动上下各一次消除故障码的灯亮起。我开始按照网友的步骤开始逐个的消除故障码,直到最后一个电瓶故障码需要换电瓶外其他消除,我就开车去找电瓶更换点,中途行车,车辆怠速声很大,抖动厉害,只能慢慢行驶,不管你踩多大油门没有用,就连路边的一个小台阶都上不去,后来换了一个电瓶后恢复正常。到第二天,由于我电瓶才买半年不到,我就拿出找商家退换,过去后检查电瓶并没有什么问题,我就又换上了我自己的电瓶后确实没问题一切正常。也就是在这次之后,车辆就出现了上诉所说的时不时的点火的时候有闯车现象。如果以后还是频繁出现,严重了,变速箱才能显示出具体故障,才能针对性维修。目前建议做变速箱模块的配置设定
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别克英朗2011款GT 1.6T发动机,从去年3月份开始噩梦开始,当时公里数4万多公里,先是三通水管爆裂,换完后没两天又爆裂,后来没招了无意中从论坛上看到有网友分享淘宝上有加强版水管,换上后水管到不爆了,半个月后水箱又憋漏又更换水箱,为了解决这个问题,车上的节温器,水泵,感应塞,储水罐盖全部都换了,气的都想把车砸掉了!后来朋友介绍找了个专修奔宝奥的修理厂给找原因,怀疑是缸垫冲了,有气进入到了水循环里所以熄火后压力太大造成憋管,之后更换了缸垫,换完后一星期发现节温器部位有冷冻液渗出,水泵部位有冷冻液渗出痕迹(换缸垫前就有懒得弄它了),前几天早上准备开车出去时,发现左前轮外置地上又有一摊粉红色防冻液,给储水罐加了半桶防冻液赶紧油开去修理厂,一检查水箱又憋漏,没办法又换了水箱!修理厂都无语了,想不出是什么原因造成的,这个问题前前后后有一年时间了,现在这车我都懒得去开了!她都成我的一块心病了,求各位大神来给分析下到底是哪里的原因呢?对了,以上问题都是出现在熄火后,有时停车几分钟后再着车,都能听见电子扇在高速运转,转一会就停了。如果是已经将所有全部换掉的还是存在这种现象的那就是发动机本身出了问题。需要更换新的发动机才可以解决
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比亚迪s7一箱油能跑多少公里
比亚迪S7一箱油能跑多少公里比亚迪S7:性能卓越的油耗表现比亚迪S7作为一款豪华SUV,备受消费者关注。燃油经济性在购车时是许多人考虑的重要因素之一。那么,来看一看比亚迪S7一箱油能跑多少公里吧。油耗
比亚迪
2024-01-23
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油表指针到底了,油箱里还有多少油?够不够坚持开到加油站?
前段时间有网友在私信里问了大师一个非常有意思的问题:“开车时没注意,不小心把油表开到底了,油表指示灯亮起,这样车还能开多远?”,这个问题回答起来其实不复杂,不过大师还是想写成一篇文章,毕竟这样详细一些
汽车保养
2017-08-25
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冠道油耗多少真实油耗
你好,本田冠道的油耗,这款车跑市区的油耗是在10到11个左右,跑高速的油耗是在八个左右,不同的驾驶操作习惯和车辆平常行驶的道路状况,对于油耗影响都比较大。 如果车辆油耗特别高的话,需要做相对应的排查。
专家讲堂
2022-02-18
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高速油箱提醒加油可以跑多远?
油表报警了,正常的里面还会有5-7升汽油,这个情况你在高速行驶,跑40-50公里基本上没问题,需要你提前看一下距离加油站还有多远,超过了六十公里,最好是找个就近的出口驶离高速公路,防止没油不能启动,停
专家讲堂
2021-04-13
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轩逸加满油跑多少公里
你好,日产轩逸这款车的油箱容量是52升的油箱,相关行驶的公里数取决于车辆行驶的道路状况以及驾驶员的操作习惯。 第一,如果是车辆跑郊区或者是高速的话,按照百公里七个油计算,那车辆正常能行驶750公里左右
专家讲堂
2022-04-08
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1.5t和2.0t开起来差距能有多大
舒适性: 如果需要同样的动力,要么增加排量要么增加转速,固定排量的情况下,增加动力就是增加转速,1.5T与2.0T,差别就是一个2000转能达到的力量,另一个只要1500转就行。但考虑车的两套不同动力
专家讲堂
2022-03-25
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1.5t和2.0t开起来差距能有多大
舒适性: 如果需要同样的动力,要么增加排量要么增加转速,固定排量的情况下,增加动力就是增加转速,1.5T与2.0T,差别就是一个2000转能达到的力量,另一个只要1500转就行。但考虑车的两套不同动力
专家讲堂
2022-02-22
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汽车油耗突然升高是什么原因呢?
关于汽车油耗升高的原因很多,首先需要看您车行驶多少公里数,车辆动力状况如何。是否缺乏保养.车辆保养状况怎么样.长期缺乏保养也可能造成油耗过高。 保养项目很多,如机油.火花塞.节气门.喷油嘴.缸内积炭.
专家讲堂
2021-04-21
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汽车突然油耗增高是怎么回事
汽车突然油耗增高,大概有以下这几方面的原因: 第一,发动机积碳太多,导致的油耗增加,这种情况一般是车辆行驶三万公里以后容易出现积碳过多的现象,建议清理一下节气门和车辆发动机积碳。 第二,点火系统故障导
专家讲堂
2021-11-03
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五菱之光面包车油箱多少升,五菱之光面包车油箱多少升宝骏三一零低价
五菱之光面包车是一款在中国市场具有广泛销售的汽车品牌。对于汽车用户来说,了解车辆油箱大小是非常重要的,因为它能够告诉我们车辆可以行驶的里程数,以及需要加油的频率和成本等因素。那么,五菱之光面包车油箱多
汽车知识
2023-04-22