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技师杜钱超您好，你是要解答哪些问题 -
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技师杜钱超正常情况是很难撞击到水箱的，首先会撞到空调散热器， -
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匿名网友不知道是什么东西从发动机方向打进去的 撞击到水箱散热片底部 但是我在行驶过程中没有听到任何异响我并没有开音乐和广播 车里很安静，我也很意外，直到拆下来水箱才知道坏的位置很怪
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比亚迪，2014款f3 水箱高温。已做以下处理。 水箱清洗，节温器已拆，风扇运转正常，管道循环正常，高速行驶一段时间水温还是高。。。。求解？？？ 第一个问题，节气门堵塞会不会引起水箱高温，车辆没有节气门可不可以长时间行驶，现在把自己节气门拆了， 第二个问题，水温上来正常时候，一直冒水泡。。修车行说缸垫冲了。我不太相信 因为以前有过水温高的情况，最后把水箱换了问题就没出现过。。务必请专业人士回答
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宝马E93/330i/n52发动机，水温油温升温很慢，导致暖风不热，跑高速越快温度不升反降。长时间怠速水温油温可以上来也有暖风。 已更换过节温器，水箱散热器，变速箱油散热器。 可以确定节温器是好的，已经换了两个了故障没解决。拆下的节温器也检查了，密封是完好的。 但是我发现在水温油温没到达工作温度的时候水箱散热器是热的，上下水管也都热。节温器在没有开启的情况下为什么水能进入水箱进行大循环？此车故障原因请参照聊天记录建议检查！同时感谢您对汽车大师的信任与支持！祝您一路平安！
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奔驰glc300，16900公里车。汽车因涉水熄火，4s店拆解发动机检查连杆是否弯曲。一并把变速箱拆了下来，但是变速箱没有拆解。车修好后，跑高速回老家一趟回程大概150公里。高速上车辆提示高温标识，电子风扇高速运转，4s店说是水温正常可能是传感器问题，不让在意，让继续行程。第三天返程，走高速大约行驶110公里左右，仪表盘显示变速箱高温，提示需要停车冷却。下车检查发现变速箱部位，在滴油，滴的油很多。 叫拖车拖到4s店，他们检查说是，9AT变速箱的油管可能他们装的时候磕碰挤压到了，导致这次的变速箱漏油。说是已经从新订购油管，预计今天到货。装上后再检查试车。 我想问一下这种情况会不会导致9AT变速箱因漏油导致损坏或则导致磨损影响其使用的流畅性，性能等？ 这种情况建不建议投诉，让4S店更换变速箱！变速箱温度高，首先考虑变速箱油液位和冷却系统。变矩器故障也会导致高温，但是目前行驶没有异常，变矩器应该没有故障。 发动机和变速箱相继出现高温提示，建议优先考虑冷却系统是否正常，冷却系统是否存在空气。 排除以上可能后，请充分试车。如果故障不再出现，没必要更换变速箱。祝用车愉快！
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08款保时捷卡宴GTS水温表显示多少属于正常范围？还有车辆在减速停车过程中有很强烈的抖动，车辆停稳后转速表指针有轻微跳动，车辆也有轻微抖动，但是没有快停车时抖动的明显，这是什么原因，怎么解决？？水温在低速行驶过程中仪表盘水温表指针超过了180刻度一点，但是没有过220度刻度线，在180和220度两者之间，冷车，和车辆行驶后温度下降后，在检查机油，以及打开水箱盖启动发动机，检查防冻液，都正常不缺防冻液，和机油，在跑高速公路是，我分别以每小时120.150.190.的速度行驶，水温都在180度中间刻度，不高温，不烧机油都正常，这是什么现象，所以想请教一下百度里的专家看有没有解决方案？你好，首先就会温度，确实是有一点偏高，建议重点检查一下节温器。 转速表有波动这是节气门内部有积碳导致的，清洗节气门，用电脑匹配后就能恢复正常
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我的幻速s3最近在运行过程中频频出现发动机高温警示。开始以为发动机机油有问题，结果打开机舱发现是冷却水箱少液了。水箱里是黄黄的，我怀疑是出厂时候只放了自来水造成的。之前听说水箱一般不会缺水的，不知道是不是我的水箱有问题了？另外我想买一些清洗剂洗一下水箱然后再添加标准的冷却液，但不知道水箱排水口在哪里。希望专家可以指点一下，最好有图片，谢谢！需要彻底清洗水箱内外清洗水道 检查更换气缸垫
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。。。。。车子前段时间水箱漏水没发现，跑高速导致汽车开锅，刚下高速在陌生城市的修理厂修理说是气缸垫冲了，换了正时皮带和很多小零件，带换机油一起花了2200块钱，可是去拿车说车子水箱漏水要换水箱，气门顶杯一个也在拖拉机一样响，我就没换，开到本地熟人那换了个水箱和节温器。现在车子问题是少水，然后水温表显示水温不高90度这样。但是发动机温度特别的高。。。再驾驶室都能感到高温。打开机舱都烫手。车子发动机标志也亮起，但是车子水温又不高，再网上查了下，说可能是气缸垫没换好，可是机油里面也没有水和白色乳状东西。但是水箱少水。。。坐等高手分析下，坐在这等，急急急。。。
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下大雨天气 今天在高速公路跑了150公里 到市区后 进了地下车库停车位 这时候 我熄了火 下车 准备看个东西就直接打开发动机舱的盖子 没想到发动机舱盖上的雨水 直接顺着一股水 流到发动机上 有那种水遇到高温物体 滋滋滋蒸发的声音 我以前听说发动机高温 如果遇水 容易导致缸体变形甚至开裂 我这车会不会有损伤你好，根据你车的问题描述分析。没有影响，发动机舱有一定的防水设计，不用担心。
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下大雨天气 今天在高速公路跑了150公里 到市区后 进了地下车库停车位 这时候 我熄了火 下车 准备看个东西就直接打开发动机舱的盖子 没想到发动机舱盖上的雨水 直接顺着一股水 流到发动机上 有那种水遇到高温物体 滋滋滋蒸发的声音 我以前听说发动机高温 如果遇水 容易导致缸体变形甚至开裂 我这车会不会有损伤你好，这种情况的话可以放心的，水不多是没有任何问题的，这个有一点直接蒸发了不会导致发动机损坏的，正常行驶就可以的
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下大雨天气 今天在高速公路跑了150公里 到市区后 进了地下车库停车位 这时候 我熄了火 下车 准备看个东西就直接打开发动机舱的盖子 没想到发动机舱盖上的雨水 直接顺着一股水 流到发动机上 有那种水遇到高温物体 滋滋滋蒸发的声音 我以前听说发动机高温 如果遇水 容易导致缸体变形甚至开裂 我这车会不会有损伤我说的一般只有发动里面的水没有了，会导致发动机温度非常高，缸盖会变形，你这个雨水没事的
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朋友们你们好 我先自我介绍一下 本人是做二手车的驾龄十年 对车知识也比较了解 最近有一个很困扰我的问题 我近日收购了一台07年1.3手动的铃木雨燕 回来发现车子跑一段路程以后就高温 有时水温表能达到红线 去修理厂拆了节温器 检查暖风水箱堵塞 之后清洗了全车水路 外部也清洗了 水泵拆下检查没有问题 风扇正常高低速都有 水管已排气 今天更换了缸垫还是不行 高温状态往储水壶反水 行驶中高温 怠速时温度会慢慢下降到正常温度 风扇启动检查水箱整体烫手 实在没有办法了 明天准备把水箱换了 个人怀疑是散热不彻底 因为小水箱堵塞通开了 大水箱是不是没有清洗彻底造成的呢 求各位大师帮忙分析分析 先谢了清洗水箱或者更换水箱
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