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技师张雄检查机油压力,可能是油道阻塞或者油泵压力不足, 希望我的回答对你有帮助,雪佛兰4s店维修技师为你解答,
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匿名网友刚换了机油和滤芯,还压力低
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技师张雄应该是哪里泄压了,
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匿名网友如何理解?
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技师张雄机油压力泄压造成压力不足,
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匿名网友是不是机油运转其实正常的,就是压力不正常?另外会不会如你所说泵或底壳滤网或油路堵塞问题?
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技师张雄有可能的,
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匿名网友如果如你所说泄压,该如何修呢
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技师张雄需要拆开检查,
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匿名网友发动机声音比原来大
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匿名网友会是瓦或凸轴问题吗
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技师张雄高温过有可能
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匿名网友全部搞定费用约多少
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技师张雄6000左右,拆检
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匿名网友包括换机油泵、滤网、瓦、凸轴吗
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匿名网友会不会是压力传感器问题?测压力低是直接外接压力表测的,但压力表管好像沒接好,有点漏的样子
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技师张雄是的,
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技师张雄也有可能,
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匿名网友但是我问师傅了,他说压力传感器没问题
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技师张雄如果测到压力确实低了,传感器就没事,
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我的是雪佛兰赛欧,12年的,1.4排量,现在4.6万公里,前一个月故障灯亮了,去4s店用电脑检测是三元催化效率低,然后用电脑灭了故障灯,第二天故障灯又亮,又检测,还是三元催化效率低,这次用清洗剂打了吊瓶,完事故障灯灭了!过了几天又亮,这次我没理他,之后自己灭了,后来就费油了,综合油耗百公里8.5~10个,以前都是6~7个的,现在为什么这么费油,换了好几个加油站了,都是大型加油站,中国石油的,求解,跪求大师解决,跪求跪求跪求
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雪佛兰景程2011款1.8手自一体,换了缸盖总成以后,出现了p0011正时过于提前系统性能,冷车正常,热车之后发动机加速无力,清洗过油道,换了机油压力传感器,清洗过油底壳,换过正时齿轮,正时三件套,凸轮轴电磁阀,凸轮轴位置传感器,还是不行,在高速上行驶正常,怠速时间长,就报故障,进气数据是85排气67搞的头都大了,我想问一下,这个故障不修可以吗您好根据您车的故障现象分析,和点火线圈没有关系的,还是正时调节系统引起的,先把机油流量单向阀安装上试一下,其他先不用管它!
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雪佛兰科鲁兹故障码: P0014排气凸轮轴位置系统响应缓慢, P0597发动机冷却液恒温器加热器控制回路。 换了凸轮轴机油压力电磁阀和节温器总成,过了两天,故障灯又亮,电脑检测故障依旧,请问大师这是什么原因?
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您好我的车是12年的雪佛兰三相爱唯欧,车子故障灯常亮,故障显示2,3缸不点火,4个火花塞和4个高压保都换个,没用。车子没一点力,加不上油,但是重新点火又加得上,过一下又加不上,请问大师什么原因?
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雪佛兰科鲁兹故障码: p0014排气凸轮轴位置系统响应缓慢 P发动机冷却液恒温器加热器控制回路。 换了排气凸轮轴机油压力电磁阀和节温器总成,过了两天又亮故障灯,电脑检测故障依旧。请问大师是怎么一回事?
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雪佛兰景程1.8自动挡,10年车行驶14万公里,未大修,这款车通病变速箱漏油,上个月故障灯亮了,检车电脑故障码是变速箱电磁阀电压低,清完故障码跑了一段时间就不亮了。昨天跑高速回家一共1400公里,再次启动车变速箱档位消失,挂不了档,故障灯亮起,大约半个多小时之后起车有档位了,故障灯还是亮,今天去检查,故障灯又不亮了,修车师傅说要大修变速箱,因为这款变速箱修理的话只能分解,这个费用要几千元,不知道有没有这个必要,或者有别的解决方法?求大神指教 谢谢!
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雪佛兰-乐风 - 四缸间歇性缺火,行驶中偶尔抖动、发动机3档以上加速无力,请各位帮忙想想办法 09年的乐风,买了7年了,平时上下班用用偶尔出次远门,才跑6.5万公里。今年冬天出现怠速发动机抖,3档以上加速抖动、等红绿灯自息,无力等情况,发动机故障灯亮(检测是4缸缺火,加油时闪烁、不加油时恒亮),找过两个地方维修,清洗过节气门、积碳,更换过缸线、火花塞、点火线圈、喷油嘴包括机油、空滤等(缸线、点火线圈、喷油嘴是更换着试了试,发现无效跟以前一样检查缸压。油压够不够。同时把进气管,燃烧室积碳清洗了
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你好!我的车是12款CLS300目前行驶16万公里!前段时间车子故障灯亮起,故障码是显示气缸1气缸2混合气过浓,燃油压力低!打开机油盖都是汽油味!后面去修了一次,换了油泵,汽油格,开了几天又亮故障码,问题也没解决,后面又了一家维修店,又换了油泵,高压油泵,清洗积碳,现在就是是不是的亮故障码,消除了过两天又亮起来!然后早上头冷车不好启动,要打过3-4次,有的时候要打10几次才会启动!这个是什么问题?你好根据你车问题描述分析 这个车积碳 油压 油泵都检查了 建议检查空流传感器 希望可以帮助到你谢谢
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您好,我是06年老款雪佛兰景程四速自动挡,最近老是不容易打火,打着后车还突突的颤动,进气门有通通的声音,有时到红绿灯下停车,车颤动几下,还直接熄火,跑的好好的突然不供油,连续踩几下油门才好,仪表盘上故障灯也亮,有时又不亮,而且还特费油,加200跑197公里。目前,换了油泵总成,节气门,缸线,高压线圈,怠速马达,都没好,修车师傅也找不到毛病,麻烦咋们专业的老师指点迷津。根据现象排除氧传感器故障,读取数据流分析空气流量,进气压力和失火数据
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因为水箱有油腻,发动机盖漏油,在修理厂换了机油散热器、防冻液和发动机盖,换好后测试时排烟管排出很多水和烟汽,气体像白雾,地面水中有机油颗粒。师傅解释为说是修理过程中防冻液进了排烟管的缘故,因此将车开到陡坡,车头向上,让水排出。但排完后要走的时候发动机转速一高又有大量白雾和水排出,师傅一会说是燃烧充分,一会儿说是烟,在烧机油。解码后故障灯又亮了,故障码:p597-00 发动机冷却液节温器加热器控制电路 本次点火循环:通过和失败 最近一次测试:失败和当前 故障码历史状态:历史记录 故障灯状态:未请求。不知是什么情况?谢谢根据用户描述!建议先用车观察几天先,如果还有才说明有问题!这种情况有可能是在拆装的过程漏油进去导致的!
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机油故障灯怠速时亮,机油故障灯怠速时亮时灭加油不亮了
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机油过低会亮故障灯,机油过低会亮故障灯吗
机油过低会亮故障灯吗 关键词:机油过低、故障灯、发动机、磨损、寿命、停车、检查、添加、更换、粘度、限压阀、传感器、油量、温度、旁通阀、滤清器、堵塞、漏油、抖动、加速无力 今儿个咱来说说机油过低会不会亮
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