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技师罗贵您好,这个情况一般是后更换的发动机曲轴后离合器飞轮和 离合器传动之间间隙过大造成的
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技师罗贵原来没有这样的情况就不是变速箱本身的问题
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匿名网友更换发动机跑了两天后,发现这种现象的,先怀疑离合油有空气,排空无效,有怀疑离合泵卸压,踏离合数次无卸压症状,排放齿轮箱有极少润滑油流出,重新加注润滑油无果,现在怀疑亏油造成同步器干烧问题,希望大师指点,必有打赏谢谢
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技师罗贵更换的旧发动机吧
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匿名网友没有其他办法吗
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技师罗贵开始时候离合器好用吗
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技师罗贵更换好发动机时候
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匿名网友更换后好用
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技师罗贵有异响吗
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匿名网友没有
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技师罗贵更换后好用就不是间隙问题
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技师罗贵在不踩离合器的时候,不发动着车,可以顺利挂挡吗
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匿名网友凉车挂不好挂档,但没有打齿声,就是感觉太深
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匿名网友熄火很容易挂档
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技师罗贵如果这样的话,不是变速箱内部的问题,还是考虑离合器吧
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技师罗贵彻底排空气,更换损坏的离合器,总泵或者分泵
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技师罗贵检查更换磨损过大的离合器三件套
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匿名网友挂一档启动有冲车现象
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技师罗贵挂上挡的时候,抬离合器,脚抬多高 车动?
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匿名网友很低
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匿名网友轻轻一松就走
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技师罗贵连续踩几脚离合器,脚面有变化吗
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匿名网友没有
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技师罗贵如果这样的话,离合器系统里边就没有空气
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技师罗贵调整离合器总泵的推杆,减小离合器行程
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技师罗贵这样不能解决问题的话,更换离合器片,甚至离合器三件套
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匿名网友排空,调挺杆都做了,修理厂也乱猜
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匿名网友今天拆变速箱,看看吧
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匿名网友真是郁闷
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匿名网友有的说是离合器结合问题,有的说同步器,
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匿名网友拆下来是不是就明白了
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技师罗贵这个情况肯定不是同步器的问题,没必要分解变速箱,只需要更换离合器片或者离合器三件套就行了
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技师罗贵如果是同步器的问题的话 在发动机熄火的状态下,也是不容易挂档的
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匿名网友离合个三件套大概多少钱
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匿名网友是不是拆下变速箱就能看到离合三件套的问题
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技师罗贵如果说,只更换离合器三件套的话,一般的需要1000左右,一个地方,一个价格仅供参考
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技师罗贵这个情况不是变速箱内部的问题,不用拆变速箱
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匿名网友好的,我给修理厂说一声
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技师罗贵嗯
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技师罗贵可以下载汽车大师app,点击我的头像加关注,必要时候可以单独咨询,这个软件可以在3天内继续追问,超过四天系统自动关闭对话框 ,我将不能回复你,对此带来的不便,我在这里表示抱歉
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匿名网友好的,谢谢
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技师罗贵不客气
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大师们,车在行驶中一档升二档时,二挡不好挂,不像别的档位轻轻一推就挂上了,有时好挂,有时不好挂,离合器也踩到底了,各种转速都试过了,行驶中三档退二挡时,车速降下来,二挡也好挂。一档升二挡时,在空档的位置停留一下,二挡也好挂。车只要原地不动,不管是在着还是灭,二挡也好挂。就是车动后一档升二档时不好挂,别的档位都没事!难道是操作的问题?新车8000公里,10月做的二保,机油 机滤,空滤,齿轮油,全部用的是比亚迪专用!车热后没事!
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大师们,车在行驶中一档升二档时,二挡不好挂,不像别的档位轻轻一推就挂上了,有时好挂,有时不好挂,离合器也踩到底了,各种转速都试过了,行驶中三档退二挡时,车速降下来,二挡也好挂。一档升二挡时,在空档的位置停留一下,二挡也好挂。车只要原地不动,不管是在着还是灭,二挡也好挂。就是车动后一档升二档时不好挂,别的档位都没事!难道是操作的问题?新车8000公里,10月做的二保,机油 机滤,空滤,齿轮油,全部用的是比亚迪专用!
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尊敬的大师您好! 求解决。比亚迪f3手动。 接车维修刹车故障,路试踩刹车时很软‘要一脚踩到底才有刹车,有时又要踩二到三脚,一踩到低才有刹车, 无漏油’排了空气,还是没效果‘ 就换了刹车总泵,1 新的刹车总泵安转好, 总泵处两跟刹车铁油管流出油后‘紧好油管螺丝。在四个轮子一个一个的排空气, 。 但还是没用’刹车跟原来一样,很软? 2 新刹车泵拆下来,发现真空助力器内大量刹车油。(拆旧的总泵时没注意看真空泵内有无油)怀疑新的刹车总泵有问题,又换了个刹车总泵,把真空泵油吸干净‘吹好。装上刹车总泵,(刹车真空泵内螺丝行程调长了1公分多点)装好了。排好空气‘还是没用,跟原来一样的效果‘踩刹车很软’ 硬不起来, 3 在次拆下刹车总本,又没问题, 真空泵内还是有油, 估计是原来的油没吸干净,遗留下来的?
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大师你好:先仔细看我先介绍下我的比亚迪F3,一年四个月了,两万公里左右。 最近发现温度会高,有时候直接高到报警。(主要是在不开空调情况下!原地怠速温度起来后,半停半走,堵车,等红灯时,不管天热天冷,白天晚上。正常跑起后很不会高。)两个散热风扇转起后又降到正常位置。在网上查了很多帖子了,不知道问题出在哪里。请大师看下!自己检查:主~副水箱不缺防冻液,不缺机油,才换的半合成美孚机油。按照网上帖子说的摸水管,感觉是不是水不循环,水泵坏了~主水箱上下水管温度都差不多,温度很高很烫手。应该是循环的。目前我所能提出的问题就是以下几点,大师帮忙排除下问题:节温器~防冻液~机油问题~感温器~搭铁线~积碳~进气口脏了~我只知道这些了。麻烦大师了!头痛啊!!!
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第三代比亚迪F3自动挡车型,2017年3月份购买的,跑了16010公里,每次等红路灯会出现车子发冲的感觉,车子在小坡度起步的时候油门会出现抖动的现象,每次起步轻点油门档位就跑到2-3挡1挡都还没反应过来就三档了,车子20码左右满速行驶的时候每次到2挡切换到3挡的时候会出现发冲感觉一下不来一下子油猛的来,特别是2-3挡将挡,升挡顿挫感相当明显,有时候还出现升降當當的响声。我到4S店去做离合器自适应,档位自适应,4S点拿仪器帮我解读就说没问题很正常,我开着就一定都不正常以前有点顿挫感我还能理解,现在顿挫感越来越强烈,10个朋友开我的车都说我的变速箱有问题,请问大师问题在哪呀。升降挡一点都不顺畅,就和手动挡一样你的车还在质保期可以到4S免费更换的。
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第三代比亚迪F3自动挡车型,2017年3月份购买的,跑了16010公里,每次等红路灯会出现车子发冲的感觉,车子在小坡度起步的时候油门会出现抖动的现象,每次起步轻点油门档位就跑到2-3挡1挡都还没反应过来就三档了,车子20码左右满速行驶的时候每次到2挡切换到3挡的时候会出现发冲感觉一下不来一下子油猛的来,特别是2-3挡将挡,升挡顿挫感相当明显,有时候还出现升降當當的响声。我到4S店去做离合器自适应,档位自适应,4S点拿仪器帮我解读就说没问题很正常,我开着就一定都不正常以前有点顿挫感我还能理解,现在顿挫感越来越强烈,10个朋友开我的车都说我的变速箱有问题,请问大师问题在哪呀。到店检测获取数据,保修更换即可。
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15年的比亚迪f3,手动挡的,跑了2万多点公里。最近出现启动没反应,天气冷,下雨天或早上都正常,就是热天。车子在太阳下,车内温度高的时候,就启动不了,用遥控器打不开门,用钥匙可以强制打开,然后就是报警声,再经过多次按遥控器解锁键,可以解锁。然后就是启动问题,踩离合刹车,一键启动上面的灯不亮,按一键启动键没有任何,任何,任何,反应。仪表灯不亮,通不了电,仪表上面只有个开门的信号,喇叭正常,位置灯正常,遥控器电池换过4s店换的,备用钥匙也一样。这时候我就打开车门,过一分钟踩离合试试看。。。。。(离合踩下去一键启动灯亮了,就可以启动。不亮就无法启动。如果离合器踩下去亮了,放开再踩也会亮)有时候过几分钟就可以启动了,有时候半个小时,最多的一次是1个多小时。昨天下午我等了40来分钟才启动车子,在开回家的路上我发现仪表灯SVS灯亮着,我不懂就停在路边上网查查看SVS是什么信号灯,当时我熄火了,结果熄火后有启动不了了,过了半小时又可以启动了,我就开会家了,在路上我发现SVS灯,在开车的路上,一会儿亮,一会儿不亮的,回家检查机油和发动机冷却液都还有。请问师傅这是哪里出毛病了,最后我想问下,可以把一键启动改装成用钥匙扭的吗?
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比亚迪F3 空调不凉,氟压力正常,继电器正常,保险丝正常,空调泵不工作,空调泵的线上没有电,你好,根据你的描述,你车的空调系统为压缩机不工作,导致系统不制冷,在确认中为压缩机供电继电器不吸合,原因为控制继电器的线路不通,首先确认当AC打开时,压缩机继电器的信号线86脚是否有12V电压,如果没有12V信号电压,请进行线路检查并接通这条线,如果有12V电压请检查85号脚的搭铁是否良好,并接通,这样才可以让压缩机继电器工作, 另外,如果因线路过于乱,可以单独加装线路开关对继电器进行控制(此方法不到万不得已不用,而且要和车主商量达成一致)
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比亚迪f3防飞度发动机的,空调压缩机我换了飞度的压缩机,感觉车子加速没力了改很耗油,有没有人装过拆掉飞度的空调压缩机,安装回F3正确型号的空调压缩机。
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【汽修圈问题】比亚迪F3打不着火,油泵不工作,你好师傅,检查油泵插头和继电器
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本田xrv车打不着油泵问题
本田xrv车打不着油泵问题了解本田xrv车本田xrv车是一款在汽车领域非常受欢迎的SUV车型。然而,有些车主反映他们的本田xrv车在使用过程中遇到了打不着油泵的问题,这给他们的驾驶体验带来了困扰。打不
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