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技师陈杰车辆在直线行驶,没有跑偏的现象,在行驶当中稍微动一下方向,他就有向左或者是向右跑偏的现象,而方向并不会为车辆也没有一个自动回正的力,那这种情况是反前述的原因,也就是说前轮的前束前方比后面大,假如说确定这个数值是正常的,那么就要考虑可能是减震器上方的压力轴承安装看看角度的问题,,我记得不是很清楚了,这款车型采用的是麦菲逊系统还是双叉臂的呢!如果是麦菲逊式的,建议您检查一下上方的压力轴承盘安装是否角度有偏移。如果这些地方没有拆装,也没有试过维修的话,那就先做一个转向力矩的校准试一下
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匿名网友双叉臂,
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匿名网友已经用电脑矫正过方向机没效果
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技师陈杰双叉臂的,就不存在上方的压力轴承问题。那么就需要考虑一下前束的值,和电动方向机的校准
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技师陈杰你的车辆有事故维修吗?
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匿名网友我也不知道刚买的,试车的时候已经知道右边轻,做四轮定位后好一点点
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匿名网友前束是调过了,现在打尽方向右边比左边多少少
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匿名网友
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技师陈杰车辆一般在转动方向的时候向内侧转动,比向外侧转动要多一点,这是因为我们平时转弯的时候大多是向内侧转弯更多,所以这个角度更小
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匿名网友那这个不会影响到右轻
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技师陈杰这个不会影响到的,它只会影响到转弯角度的大小,但是车辆在直线行驶轻微转动方向时,产生的这种偏左偏右或者是不能自动回正的现象,跟这个就没有关系了
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匿名网友我的车放手可以直行,只是右边方向动了就不回
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技师陈杰那向左侧呢?
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匿名网友不会
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匿名网友只是右边20度左右不回,没阻力
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技师陈杰这个没有测试,所以我这边也不好,准确的说就一定存在问题,因为向右转动的时候,本身路面倾斜,它会有一个向右的力,我觉得您可以试着把前束在缩小一点,试一试,也就是前面比后面更小
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匿名网友时速60以上那没阻力角度缩小到5度左右,接近正常
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技师陈杰你的车应该没有太大的问题,我觉得您可能太在意这种现象了,其实这种情况也不会影响到你的正常驾驶
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技师陈杰打一圈360度,你这个五度得有多小呀,我觉得你太在意了
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匿名网友开能开,但我都是开车比较快,120公里右转有点轻,不稳感觉,左边就不会,很沉稳
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技师陈杰这是不是路面倾斜的原因,本身路面就是左侧高,右面低。向右感觉可能会有一点点差别
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匿名网友那种感觉就好想是虚位,又不是方向不转的虚位,是回位虚了那一段
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技师陈杰经销店对此的表述应该说是正常的吧?
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匿名网友它高速是能回有阻力,但没左边的阻力大
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匿名网友店说肉眼看不到变形,如果要修就叫我全换了
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匿名网友所以我不知道是方向机还是下面悬挂问题
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匿名网友能确定是悬挂我就把两边下面全换了
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技师陈杰我觉得您肯定去经销店,经销店的人员说没有问题。就像是轮定位,不是说达到某个数据就算是正常,在一定范围内它就属于正常了。就像您这种故障,他也很难准确说出是哪个点,但是全部换掉,能否解决这个还两说着。我觉得您过于纠结这个问题,就现在判断来看我就算是当面试车,我也不好确定是哪里的问题。
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匿名网友我朋友也有台,我特意试过,他的两边都很紧,阻尼很大
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技师陈杰那就不如直接两个车倒换一下测试了,这样还不用花钱
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匿名网友我的就左边阻尼大右边小
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匿名网友我这里人工比零件贵,
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技师陈杰既然转动五度你都能试出来的话,我觉得你肯定是一个比较细致的人吧,或者说您对这个问题已经纠结了比较长的时间了,每次手感都能够觉得。我猜想您到经销店去试车,维修人员肯定说是正常的吧?
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匿名网友他也知道有问题,但查不出不敢给我修
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技师陈杰他确定是存在问题吗?既然确定存在,那么就说明是有问题呀,他应该给您提出某些地方的建议呀!
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技师陈杰不是不敢给你修,而是这种情况不确定是哪一个位置,如果更换之后不能解决,这部分钱的问题,确实不太好处理,就算现在咱们两个交流,我也不能建议您直接去更换某些东西,毕竟我没有试车,只是给你提供一个大致的判断方向
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匿名网友他只跟我说一件件换到好为止
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技师陈杰你再测量一下车辆的,轴距距离是多少
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技师陈杰既然一件件换,直到换好为止的话,那你还不如就这样开着呢,又不影响安全!如果每天去纠结的话,那肯定会越考虑越难受
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匿名网友对啊,现在就是不好修,开着有别扭
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匿名网友我现在只想知道是方向机机会大还是悬挂机会大
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匿名网友一条方向机就等于全部悬挂部件价钱了
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技师陈杰这个答案我无法给你,因为我没有试车,每个人对东西的感觉不一样,而且故障也并不说就是一个地方只能发生这样的问题,特别对于悬挂部位
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匿名网友确定悬挂我会全部换掉
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匿名网友问题就怕是我全换了也没用
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技师陈杰你买的是二手车车辆的以前有没有碰撞过,或者是由于悬架移位等等这些情况,都没有进行检查,所以我这边也无法对您的车辆确定是否悬挂问题。但是就这两项来说的话,应该是悬挂的可能性更多,但是您就是更换之后有可能他也不能解决,比如说像一些固定点的移动,虽然更换了新件,但是它的固定点向后向外等有便移的话也可能会导致此类现象。我觉得有这些钱还不如省下呢,它又不影响安全,这样开着就是了
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匿名网友大撞应该没有,但碰过轮子可能应该有
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匿名网友还有我把左边前束调小点让它有点偏左这样可以吗
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技师陈杰前束调的是两个车轮共同的值,调完之后他应该不会向左偏的吧!你可以先测量一下两侧车轮的轴距是否一样。如果一样的情况下,那么你就把钱数值再放的小一点试试。如是不一样的话,看看他差多少
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匿名网友一样
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技师陈杰那就把前束放小一点试试吧
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匿名网友我的意思是只把左边调小
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技师陈杰你可以试一下
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匿名网友明天去四轮定位叫他试试
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技师陈杰好的
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匿名网友谢谢了
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技师陈杰客气了,祝您用车愉快
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2012 is250 10万公里,低速时方向右边10度左右没阻力,左重右轻,右边差10度回不到位,60公里以下明显,60以上不明显,但也是比左边阻力小,车放手不跑偏,但右边10度是很容易打过去,两边打满方向右边比左边多出10度左右,自己量过下面拉杆,左边比右边长一点点,然后我以为是拉杆的问题,昨天特意四轮定位把方向定偏左,把拉杆调到长度一样,但两边打满跟之前一样,一点也没变,会不会是原本方向机内部朝右了,我也特意试了两部is250,两边打满是完全一样的,我不知道是不是这个问题导致右轻回不到位,四轮定位全正常,都是绿色数据,方向机也用电脑至中了,还是一样,请大师们帮我分析分析,谢谢更换台湾的方向机就OK,这方向机太贵了
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2012 is250 10万公里,低速时方向右边10度左右没阻力,左重右轻,右边差10度回不到位,60公里以下明显,60以上不明显,但也是比左边阻力小点,车放手不跑偏,但右边10度是很容易打过去,两边打满方向右边比左边多10度,自己量了下面拉杆,左边比右边长一点,然后我以为是拉杆问题,昨天特意四轮定位把方向朝左固定做的,想把拉杆做两边一样,拉杆做到长度一样,但两边打满跟原本一样,一点也没变,我也特意试了两部is250两边打满是一样多的,我不知道是不是这个文题导致右边轻回不到位,四轮定位完全正常,数据全部绿色,方向机也用电脑至中过,没作用,请大家帮帮忙更换台湾的方向机就OK,这方向机太贵了
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is250 2012 方向盘向左偏转。轮胎胎压正常 磨损正常你好,车辆底盘数据有偏差,去重新做一下四轮定位就可以解决问题
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车子左右打方向会有异响,比如左边打过去有一个点,左右来回摆动一点点就会出现一响和下面左脚踩的地方会动,没有方向跑偏或方向过重。检查了下十字架是紧的,察了点油磨擦声没了,开了断时间磨擦声又有了,下面踩左脚那里会动,就是脚垫下面。谢谢您按照我说的方法先检查一下看看吧!
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雷克萨斯IS250的2013款领先版,前几天轮胎鼓包,更换后做了四轮定位,结果当时发现前轮外倾角度数超出标准范围(仪器显示红色),4s技术主管告知不能调整,只能调整前束。现在车辆不跑偏,但是明显车身左低右高,驾驶侧比副驾驶侧低了10mm,看外观也比较明显感觉左前轮比右前轮更加倾斜。想问下各位专业人士这个问题应该怎么办??
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雷克萨斯is250c 主驾驶 靠背向后靠到一定角度只有左侧能靠下去 ,右靠背侧没反应此车出现主驾驶座椅向后靠到一定角度之后,左右两侧动作不一致的问题,这个情况是靠背内部调节机构出现问题了,两侧不同步了,建议拆解座椅进一步检查。
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2011款is250检测下来左下角的转向球头有点漏油了,会有什么影响吗,还有如果去4S店更换需要多少钱,配件和丰田锐志通用吗
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请问 12款雷克萨斯is250仪表盘有没有保养提示的 还有我现在6年开了41000公里 现在保养需要换掉点什么你好,没有保养提示的。像您这个公里数的话。需要更换防冻液。像变速箱,油,刹车油。助力油的话在5万公里更换。火花塞的话在6万公里更换。最后检查一下皮带,看是否有老化裂纹,皮带的寿命在6~8万公里。检查一下底盘悬挂轮胎,看是否有老化的现象。如果说轮胎有老化现象的话,就得需要更换下轮胎,检查一下刹车片,看是否低于三毫米。最后这个维修人员检查一下行车电脑以及全车灯光空调。就可以了
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09款雷克萨斯is300炫动版 前几天过了次漫水路面,后来出现一过减速带或者坑颠簸一下 就会方向故障灯亮,没有助力,然后熄火 再点火就没问题了!后来几个插头拔下来都清理过了!过了半天又出现了! 到现在,不过颠簸路面 偶尔也出现,熄火重新启动又没了!故障码是C1528 马达旋转角度传感器! 后来复位 又出现C1515 C1525故障码 而且这两个故障码清除不了 请教!你好,根据你车的故障描述分析,方向机电机角度传感器故障,角度传感器安装在方向机内部,需要更换方向机总成
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新车时低速转弯或者掉头时方向盘左转向,快要转到底回来一点的位置上车身会晃动,的就像右边的轮胎压在了波浪形路面上一样非路面原因。这个状况是新车时候就有的情况,新车前束应该是不对的,车辆直线行驶时,方向盘必须向右打一点。然后因为各种原因导致一直都在用车,车变得越来越不舒服不好开,车身表现有直线不稳定左右晃动,感觉底盘松散,过细小坑洼路面避震表现都特别不舒服,方向盘出现了虚位,向左转向时变成了前右轮轮胎摆动而不是在车身晃动。这个问题已经造成了右边的拉杆球头产生了旷量,调整了前束后更换了下球头总成,直线稳定了 转向虚位也较正常了 低速时向左转向时轮胎摆动明显相比之前变小了,但是还是有一点。想知道是哪里的问题。左右悬架都用扳手紧固过,但是一直没有检查过转向节和轴承?从您反馈的现象来看,这种现象并不是一场的其它车型,其它车系也同样存在,只不过有的感觉明显,而有的会差一点,这种现象属于阿克曼角的原因导致。另外跟车辆的定位数据偏差有一定关系,但是如果定位数据在正常范围之内,您不用去管他。
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