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匿名网友就是这段时间才开始漏的,以前一直没有
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匿名网友这个维修麻烦吗?
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技师黄锋利应该是变速箱连接发动机的波箱前油封出现了漏油。 维修确实比较麻烦,需要把变速箱抬下来才可以看得见。
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技师黄锋利有没有去做过相关检查?
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技师黄锋利看了下,您发的图片就像是变速箱前面那个位置漏了。
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匿名网友卧槽,那维修费会不会很贵?
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匿名网友两家给的一个三四千,一个一两千。出去有点大
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技师黄锋利配件不贵,主要是人工。
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技师黄锋利和老板说一下,或者多看看几家店。800块钱之内肯定搞得掂。
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技师黄锋利那个油封不值钱,主要就是维修麻烦。
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匿名网友问题是他们说要拆下来才能看到问题所在,妈的,等他拆下来了哪还有还价的空间?
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技师黄锋利那您就跟他说,如果是油封问题多少钱这样来跟他商量。
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技师黄锋利初步报价,他们都是报多没得报少了。
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匿名网友晕,到时是什么问题我也不懂啊,又怕他们坑我
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匿名网友只是下面漏,上面没有漏
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技师黄锋利上面不会漏的。这个是没办法的,必须要拆下来才能准确的判断漏油点。只是说90%都是油封的漏油。
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技师黄锋利车主您好,看了一下您发的图片,漏油的迹象已经非常严重了。 这种情况建议及时的维修,先将旧的油清洗干净,在确定是哪个部位漏出来的,一般都是油封出现了老化引起的。再进行相关的更换就可以了。
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13版别克英朗GT手自一体,平时开的比较省,3年快4年开了不到4万公里,最近保养加机油的时候,发现有疑似变速箱漏油的迹象,自己上网查说是别克的车都是这个问题,通病,就算修好了不出3个月继续漏,而且变速箱需要大修,拆发动机之类。我想知道这个变速箱漏油问题严重吗?应该怎么办?是不是别克通病,修也修不好?
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2014款进口宝马X3,行驶75000公里,最近半年油耗奇高,达到二十多个油,跑高速七八个油,但是市区路况二十多个油,并没有故障提示,去4S店试了好多方法,清洗了油路,也换了火花塞,也清洗了节气门,也重新刷机灌了新的系统,也换了固定的加油站,也尝试了几箱油下来,实际油耗的确高,如果只开市区路况,一箱油(67L),也就能跑400公里左右甚至都不到。以前市区路况怎么也能跑个六百多公里。不知道到底是哪里的问题造成这么高的油耗的,每一万公里保养一次的、除了变速箱油没换过之外,其他该做的都做了。请大师们帮着诊断一下,万分感谢! 还有一个问题,倒车影像时有时无,有时黑屏显示不出影像,有时又可以显示出来,没有故障码。2014款进口宝马X3,行驶75000公里,最近半年油耗奇高,达到二十多个油,跑高速七八个油,但是市区路况二十多个油,并没有故障提示,去4S店试了好多方法,清洗了油路,也换了火花塞,也清洗了节气门,也重新刷机灌了新的系统,也换了固定的加油站,也尝试了几箱油下来,实际油耗的确高,如果只开市区路况,一箱油(67L),也就能跑400公里左右甚至都不到。以前市区路况怎么也能跑个六百多公里。不知道到底是哪里的问题造成这么高的油耗的,每一万公里保养一次的、除了变速箱油没换过之外,其他该做的都做了。请大师们帮着诊断一下,万分感谢! 还有一个问题,倒车影像时有时无,有时黑屏显示不出影像,有时又可以显示出来,没有故障码。 由于你已经该更换已经更换,该清洗也已经清洗了,所以建议你更换碳罐和碳罐电磁阀,这两个有问题的话也会导致费油。倒车影像的你可以先检查一下倒车摄影头上的插头有没有松动。
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吉利全球鹰GX7 2.0 6AT自动挡,13年款,9万公里,5万多公里在4S重力换过波箱油。 最近一个月,驾驶过程中4挡自动升5挡时顿挫很明显,就像背后锤了一下一样,顿挫时转速升到2千34百转再掉到2千1百转,手动操作丢油升挡不顿挫。 去了4S店,查了没有故障码,但说波箱有故障,通病,只换不修。去外面的修理店,有的说换波箱油就可以了,有的说波箱要大修,可能是油路板故障或是液压阀门泄压。 想问问大师这种故障换油可不可以解决。如果换油不行,可能是什么故障,维修费大概多少钱?换油解决故障可能性不大,这个只能从简到繁处理,先换油试试, 不行的话是变速箱内部阀体或者是摩擦片磨损打滑造成的,维修费用4000-5000左右
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09年宝马523li,行驶了九万多公里,换了奥利威变速箱油12升跑了几天,开始出现变速箱故障码,第一次出现用电脑检测故障码4F8A和4F83, 锁在4档或者2档,换油师傅说有可能油少,又加入2.5升,试车,凉车行驶没问题,当变速箱温度升到90度左右又出现故障4F83,锁在2档,试了好几次都是锁在2档,重新启动就好了,当行驶到60码以上急加油门又会出现,平稳加速不会出现问题,注:用奥利威自动换油机更换的的。请问老师这是属于什么原因导致的 ,应该如何检查和维修,谢谢了宝马5系09年宝马523li,行驶了九万多公里,换了奥利威变速箱油12升跑了几天,开始出现变速箱故障码,第一次出现用电脑检测故障码4F8A和4F83, 锁在4档或者2档,换油师傅说有可能油少,又加入2.5升,试车,凉车行驶没问题,当变速箱温度升到90度左右又出现故障4F83,锁在2档,试了好几次都是锁在2档,重新启动就好了,当行驶到60码以上急加油门又会出现,平稳加速不会出现问题,注:用奥利威自动换油机更换的的。请问老师这是属于什么原因导致的 ,应该如何检查和维修,谢谢了。由于是你更换完变速箱油以后出现的建议是先删除变速箱调校试试,要是不行的就只能换油了,
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速腾1.4t手动档,前段时间保养汽车清洗了节气门刚换的火花塞,用了一个月不到发现踩油门乏力,发动机故障灯亮,去维修店检查打开火花塞发现变黑积炭严重,这是火花塞质量问题还是我的车本身积炭严重,该怎么解决你好,这个电极处发黑是混合气浓,与混合气有关,与换的火花塞没有关系,空燃比的数据。这个是燃油品质有缺陷,清洗喷嘴、燃烧室、进气道。
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07年的1.8T帕萨特领驭,开了十万公里,烧机油现象严重,换了机油过后,开了不到两千公里烧了2升机油,我问修理厂的他们说正常的,帕萨特都烧机油,我觉得我这个不太正常,我想问该怎么解决这个问题?是要修发动机吗?大概要多少钱?
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师傅,车子刚才发动机抖动,亮发动机故障灯。大概过年的时候也是有亮过灯,可是继续开几次又不亮了。刚才去维修厂检查,我拍了照片。请问1.这是什么情况?怎么处理?大概维修价格?2.10L/100公里的油耗是不是太高了?主要是在市区开上下班代步。3.目前6.4万公里,需要换波箱油吗?需要做大保养吗?保养什么内容?谢谢!你好,1向您这种情况。这个有可能是火花塞有问题,还有可能是点火线圈存在故障所导致的。2,10个油耗的话确实有点高。这个情况建议您更换火花塞,清洗一下油路以及节气门跟三元催化。3需要更换波箱油了。还有就是更换一下刹车油以及助力油。
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我是租车公司的,公司有多台车都是2014款的经典款,2.4别克GL8。2015年上牌,里程在12至15公里左右,应该是6速自动挡,波箱都换过一次波箱油12升,最近有两台车出现,(换挡顿挫抖动)的问题,其中一台,报错电脑板问题,换了电脑板,故障码解除,但是还是有一点点顿挫。另外一台没有故障码,换挡的时候有抖动动作感严重,请问师傅,到底是那里出了问题?怎样才能解决,谢谢!您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,阀体,离合鼓,摩擦片。基本没有哪台能脱离这些问题。只要公里数到了,都会多少有点毛病。所以这个要想解决的话只能大修
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首先,我对于我2014年11月份买的车到现在才开了四万多公里,刚过了保修期就出现了变速器故障的严重问题,一个十多万的车,就在变速箱和制动系统上,这么重要的部位出现问题。让我觉得日产实属应付敷衍消费者,拿我们这几十万车主的生命开玩笑吗?这款车的变速箱厂家是有召回的,所以你这个问题可以直接找4s店进行协商。看能够免费进行维修不。
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2001年现代酷派进口车,2.0L排量,自动变速箱,跑了14万公里。现在出现了问题:车子刚起步提速的时候车子冲击严重,卡顿严重,吐的严重,没力量。但车子跑起来就正常了。电脑检测故障:P1709降档伺服开关,P07322档传动比错误。电脑无法排解故障。请问这是哪里出现了故障?应该怎么解决?
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