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匿名网友谢谢
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匿名网友用什么标号的适合呢5w30还是5w40好呢
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技师张传军日本车这两个都可以,只是在黏稠度上有区别,30的稀点,40的稍微稠点,不待增压加40的。
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技师张传军你好,会造成积碳的,金嘉护是普通的基础油,在换上机油跑到2000公里,会感觉到发动机阻力很大。因为基础油的油磨不适合像凯美瑞这样车使用,不建议你用,最低要求都要加半合成,合成机油,那样机油里面的添加剂,都是相差很多,这样的油可以使用,美孚的速霸2000,壳牌的蓝壳,嘉实多慈护,还有美孚1号等都可以使用的,供您参考
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我的车凯美瑞240g08年12月买,目前82000公里,以前一值在四S定期保养,最近几次在外面保养,平时主要城市上下班用,偶尔高速,在5万公里时发现4千公里烧一升机油,此后选择外面保养,现在2千多点公里烧一升,动力油耗都不错,平时保养很及时,四s说大修,本人心理难承受,毕竟才这么少里程,外面店也各有各的说法,有点说积碳多的缘故,有点说磨损多,请老师指点是什么问题造成,不修行吗?现在我巳经用嘉时多磁护机油了,若修怎样方案好,哪里修好?请帮忙!
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请问一下。12款凯美瑞2.0s,目前车辆没有任何问题,出现过打火后。踩油门转数没反应的问题,一个月出现过五次。后来加97汽油,问题解决,又跑了两万公里没在出现。一直都是在外面做机油,机滤,空滤保养,整车跑了六万没有做过任何别的保养。现在需要做以下项目吗?更换机油,机滤,空气滤芯和汽油滤清器。冷却液,制动液,变速器齿轮油,火花塞,转向助力油。清洗一下节气门及喷油器这些费用如果在ssss做一次整体大保养需要多少钱。按照标准价格就好。还有我一直在嘉实多专营店做保养。换的是嘉实多磁护5-40价格380左右,这个机油我需要多少公里更换一次。属于全合成。目前6.5万公里需要更换火花塞吗?网上查阅说10万更换一次。
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这个月25号,从青海省班玛县回四川,因那边有海拔,大概3500以上,我行驶凯美瑞,2.4排量的车,早上室外温度5度左右,大概行驶了一个多小时,车子突然加不起油,突然就熄火了,结果下来一看,发动机漏油了,掉下来了几块铝合金金属,问题大了 我知道只有拖车了,哦嚯,我想请问大师,这种情况是怎么造成的,现在车已拖到4S店,升起来看了,地盘没有被挂的痕迹,机油也足够,冷却液也正常,风散也正常,我就搞不明白了,4S店现在也没给我说法,我只晓得维修费用不低,请问大师,怎么车子开到开到会这样?
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2007年生产的丰田凯美瑞2.4G,行驶了12万多公里,之前一直正常启动,今年1 月份正常行驶后关闭发动机,回来再次启动无法启动,前提是电瓶有电,有油,机油,汽油泵,钥匙电量及防盗什么的都正常,症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火,正常启动时是轰一声然后车子发动起来,但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情,车子留在原地,个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况,然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂,修理厂说是要清洗一下节气门,我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦,后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生,现在已经是间隔一段时间也无法启动了,然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂,修理厂先是用电脑检测,结果无法连接,然后他们看上去也没看出来什么门道,就在机舱里动动这边动动那边,然后往进气道里喷了点什么液体,试了一会还是发动不了,我感觉他们连不上电脑就手足无措了,后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了,但是检测后没有什么异常,然而他们维修人员自己说是电路有接触不良,需要换整个发动机线束,我觉得这个原因我也能想到,但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况,之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样,这次就拖到了广汽丰田4S店,4S店也是首先连接电脑检测,结果还是连接不上,检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门,往里喷了点什么液体,重新试验,还是无法启动,后来断开汽油用外接汽油泵,也还是无法启动,然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题,就把保险盒子打开,里面有个模块拔出来,擦了一下装进去,启动着了,启动着后和上次一样,又是可以和检测仪连接了,检测下来检测仪显示没有什么问题,维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点:1,第一次说节气门需要清洗,第二次说发动机线束需要更换,第三次说保险丝模块需要换,每一次都不一样,我想他们可能都没有找到原因,就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2,三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体,然后过了一段时间汽车才启动着,原因会不会是这里?3,从1月到5月,汽车的症状发生是间隔越来越短,启动越来越困难。4,因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接,启动后又可以连接,但是正是由于故障暂时性消除了才能启动,启动后再检测肯定是没有什么问题,这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5,这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了,直到找到这个症状消除它,发动机才能启动那就好办,但是现在是症状时有时无,所以维修过程中突然可以启动时,我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动,还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动,所以发现原因很困难,除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述,麻烦帮我分析一下可能的原因,不胜感激!附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块,这个东西是叫什么名字?根据您说的这种情况,应当先从诊断电脑无法进入发动机电脑这方面下手,应当首先看一下发动机故障灯亮不亮和通讯线路以及整机电源。
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之前换的嘉实多全合成启停保,由于发动机烧机油最近缺了,正好还有之前剩的半合成金嘉护,我想加里,可以吗?之前用的嘉实多全合成启停保,发动机烧机油缺了,之前剩的半合成金嘉护可以直接添加使用的。
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丰田凯美瑞充电接口丰田凯美瑞属于不用充电的那种,直接加油就行了。凯美瑞混合动力版搭载了2.4升发动机(147马力)与拥有40马力输出的电池驱动组,组成丰田油电复合动力系统(Hybrid Synergy Drive),在不同的行驶模式下,可让车辆自动调节油电混合的比例。 在油耗表现部分,官方数据显示为百公里6L。凯美瑞混合动力版车型的外观设计有别于普通版车型,借鉴雷克萨斯混动版车型与普通版车型的差异,主要在前脸水箱格栅式样,后尾灯等细节 加以区分,混动版凯美瑞重新设计的中网和保险杠。凯美瑞混合动力版在低速启动时仅靠电动机驱动行驶,在一般行驶状态下则由发动机和电动机分别驱动,在全力加速时发动机和电动机同时进入满负荷运转状态,而在减速时发动机将停止工作,刹车所产生的能量也会被转化为电能。 凯美瑞混合动力版依托一款成熟的主流商务轿车,无论是消费能力还是消费量都有着截然不同的优势。混动车型由于较高的车型成本,适合高端消费人群,而不是那些更加重视油耗的家用消费者。
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24000公里没去4s店,去的修理厂,换的机油是嘉实多10w-40 sn 嘉实多 金嘉护,车是7代凯美瑞,请问机油规格可以嘛,您的这款车应该使用半合成 比如嘉实多磁护 5w40的 或者全合成机油比如嘉实多极护0w40的机油,金嘉护粘度太大 不适合这款车使用
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凯美瑞进气支管有机油,和积碳有关系吗您好 进气支管里面有机油,主要检查下废气管有没有问题的,这个和积碳关系不大的。
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发动机积碳清洗哪种方法好?碳无敌加油箱会有效果吗?发动机清洗积炭,可以采用打吊瓶的方法,清洗进气道的积炭,可以采用在气缸内灌入溶解剂的方法,清洗气缸内的积炭,对于发动机内的油泥这些积碳,我们最好是选用正品的机油,机油本身就具有一定的清洗功能。
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您好,我的车保养一直用嘉实多金嘉护,可以吗,或者您建议我用什么,多少公里保养一次,谢谢!金嘉护是矿物油五千公里换一下机油,而磁护是合成机油可以七八千公里换一次机油。
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