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技师李培雄84是发动机动力下降。。 -
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技师李培雄需要检查节气门线路是否接触不好。。雪佛兰4s店维修技师为你解答， -
方鑫l线路都是好的，节气门也清洗了，由于我们这边没有4S店，在口碑较好的修理厂修的，他说要换节气门总成，这样的情况有可能换吗？
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技师李培雄线路没问题，就需要更换节气门， -
方鑫l更换节气门大概需要多少费用呢？
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技师李培雄500左右， -
方鑫l要是更换了之后还出现这种状况的话，还可能是哪里的问题呢？
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技师李培雄线路问题，， -
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技师李培雄所以我建议先检查线路， -
方鑫l是单检查节气门的线路还是全部排查？
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技师李培雄检查节气门到电脑板的线路，插头， -
方鑫l知道了，谢谢哈
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方鑫l师傅，换了节气门，线路都是通的，还是不行
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技师李培雄测量线路电阻是否过大。 -
方鑫l都正常
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技师李培雄看一下插头是否接触不好，，
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科鲁兹1.6T手动6速，加速的时候，大概3千到4千转，偶尔会出现请速检修车辆的提示，同时动力会中段一下，没亮故障灯。有时候怎么踩都不出提示。这种现在只是偶尔出现。这月已经出现5次了。昨天刚上高速提速的时候出现一次，在服务区休息了一会儿，钥匙拧到2档自检的时候又出现一次。车友群里有人说是节气门问题，也有人说是机油压力传感器问题。故障码也没有。现在也不知道从哪修了。检查下点火线圈的插头的接触
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车子在减速的时候或者缓慢提速的时候车子转速表不稳，车子抖动，过后直接转去降到0，再启动还能开。这个问题好几次了。没有故障码，汽修厂查不出问题，给我洗了节气门，还是这样子。这个问题多在刚开了一会，减速或者微微提速时候出现。望大师指点车子怠速系统不稳，检查节气门，怠速系统，检查汽油滤芯，油压。
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师傅，你好，我开的是2010款的雪佛兰科鲁滋，1.6l,里程表十万九千公里，最近半年时间总是出现偶发性打不着火的现象，有时候一个多月出现一次，有时一星期一次，有时三两天一次，清洗过节气门，换过点火线圈，火花塞，水温传感器等等一系列配件。但问题依然存在，行车电脑也测不出故障码，4s店师傅没有解决办法，很苦恼，特此求助大师帮个忙指点，谢了建议先检查进气门积碳和进气支管是否残留着太多的机油。
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14年科鲁兹1.6se at，手自一体，6年，12万公里，昨天高速上出现故障，开始出现自动跳减档问题，比如5挡八十码突然降到1挡或2挡，现象是转速突然爆升到5.67千转，车子明显往前射的感觉，此现象反复出现后出现故障灯，自动减档消失，射感消失，但是出现另一问题，感觉被定死在5挡，起步很慢很慢，就好像高档起步一样，但是慢慢跑起来后正常，唯一就是转速比正常高，平时120码2500转，出故障灯后120码达到三千多转，感觉最多在五档一样，没有上六挡，而且推到手动仪表盘显示还是D不显示数字档位，故障码如下图。因为自己有个解码器，解码后又会出现，但是今天在市区跑又没有出现。另外出现此问题前几天遇到故障灯亮，车跑不动，踩死油门也只有2.3码，汽修厂检测节气门没打开，清洗后未出现问题，清洗过程中检查节温器有问题，换了节温器，座子，管子。您好根据您车的问题咨询分析，这种现象一般都是变速箱控制系统有问题引起的，也就是变速箱模块有问题引起的，还有注意观察一下放出来的旧变速箱油脏不脏，里面有没有金属碎末，需要更换变速箱模块，清洗一下油路板阀体，然后注意观察放出来的旧变速箱油脏不脏，里面有没有金属碎末！嗯，更换变速箱模块，清洗油路板阀体时是需要更换变速箱油的！注意观察一下放出来的旧变速箱油里面是否有金属碎末，如果有就需要拆解开变速箱维修里面的离合器片波形片等零部件了！费用3000到9000元之间不等！变速箱模块是需要更换的，然后清洗一下油路板阀体，就怕变速箱里面的离合器片波形片磨损坏了，就需要拆开变速箱大修了！
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10年科鲁兹，1.8自动档，行驶6.6万公里。车子冷车启动行驶几十米远动力突然消失，踩油门没有反应，车子怠速前进，过个10秒左右动力恢复。这种情况几乎每天都有，特别是去办事时间停长了就有这种情况出现！听汽车大师的建议自己去洗了节气门，换了火花塞，车子好了两天现在又出现了。跑了好多修理厂依然没有办法，他们试车的时候故障总不出现，我自己开的时候就经常出现，希望得到大师的指教？多谢！
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雪佛兰新科鲁兹2016款自动豪华版，目前5万里程。我的车目前有非常严重的抖动现象，常见于夏天开冷风空调时，并且有发动机故障灯常亮。抖动严重时，甚至会熄火，出现过三次在40~60km/h时速驾驶时突然熄火的情况，更多的是在低速跟车的时候熄火，还有等红灯时自动启动介入后，再次启动会熄火。 有时熄火后再次打火后，甚至油门无反应，需要不停踩油门很多次才能恢复动力。并且在驾驶过程中，有非常严重的顿挫，动力不线性。 在4s店更换过节气门、火花塞、空气滤芯、二氧传感器均无法解决问题，维修完很快会再次出现。这些都会导致你这个情况，因为你换过节气门，我觉得1-2不合理可能性很大。如果这种问题，既然你节气门已经换过了，现在需要更换发动机线束。但是下次咨询的时候我建议你把故障码拍一下，因为有故障码我就知道是什么问题，因为我是专修的，一看故障码就知道这辆车大概什么东西坏了。
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我是14年买的科鲁兹，目前开了1万公里，最近发现几个问题，1:方向盘转动起来有不停的卡顿现象，行驶中也有，比较有规律，下次启动又没了，这个问题出现3次。2:1挡起步的时候发现前轮位置有类似磨擦的异响，车子跑起来就没了，这个问题目前只是在下雨天有。3:车子发现动力有时强有时弱，弱的时候油门踩下去感觉车子提速很慢，这个时候发动机噪音比较大，踩深了也没动力，天晴或者下雨都经常这样，动力好的时候感觉挂进档位没踩油门都跑的很快，加速的时候很顺畅，发动机没什么噪音，这个问题烦恼我很久了，因为第一次买车，刚买车的时候冬天都是冷启动，直接开着走的，不知道是不是跟这个有关系，希望大师们给我解答下，我好去4s店处理，感激不尽！
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11款自波科鲁兹，之前出现发动机故障码，喷油过大，开去4S换了个空气流量计，开了几天故障码又出现了这次是喷油过小，现在车开起来有时候加速有顿挫感，空档挂到前进档踩油没有反应，或者突然提速顿挫，空档挂倒挡也是这样。会不会是氧传感器有问题？换氧传感器的话大概要多少费用？
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12年雪佛兰科鲁兹，跑了八万五千公里，现在车上有故障码一直没消掉，前段时间新做的保养，换的全合成机油，火花塞，正时皮带，还有氧传感器，现在发动机噪音大了，而且行驶过程中给油门的时候还听见发动机里咔咔的响声，早上刚打着车的时候也有咔咔的响声，把离合器踩下去了就没了，松开又有咔咔的响声，各位师傅这是怎么回事啊，求解，我该怎么修啊
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16年经典科鲁兹，行程19000，刚做的保养，清洗过节气门，保养后发现汽车动力不足，发动机很闷，深踩油门转速也上不去，加速相当的迟缓，去4S店说是机油加多了，抽出一些机油问题还是没得到解决，试车师傅说没啥问题，因为我基本天天开着车，所以车子有问题肯定有感觉，尤其是50码开外加速，油门下去了转速表不升，发动机声音也变小了，不知道声音变小是不是发动机转速升不上去的问题，检查过三元没有问题，查过几次电脑都查不到故障码，就有一次在外面车行查出来一个码，4S店说没事，我上个图大家帮忙看看建议先尝试更好燃油滤芯。
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