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技师张雄您好 您这种情况的话我估计问题应该出在点火系统上面 可用电脑诊断发动机看下历史有没有失火的数据
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匿名网友点火线圈和火花塞都换的新的
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技师张雄我说的失火数据并不是说点火线圈和火花塞不好
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技师张雄看这个数据并不只能说明火花塞或者点火线圈有问题明白吗
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匿名网友跟那个点火线圈插头松动有没有关系
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匿名网友我那个插头,那个卡子断了
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技师张雄这个肯定有关系的啊
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技师张雄接触不好也会有影响的
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匿名网友但是转速低就没这种现象 而且也是偶尔出现提示
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技师张雄
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技师张雄
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匿名网友我这的修理厂说这毛病不影响开就行
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匿名网友哎
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技师张雄
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匿名网友现在也没法弄了
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>科鲁兹 > 高速上车.. 高速上车子时速上了100后就提不上 速了, 转速大约在2200 , 如果再踩 油门, 档位就退回5档【车型:100】根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:如果全车都没有故障代码的话,建议重点去检查一下气缸压缩比。我 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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高速上车子时速上了100后就提不上速了,转速大约在2200,如果再踩油门,档位就退回5档建议车主用诊断仪读取一下车辆数据,比如发动机负荷。 发动机负荷就是发动机功率输出数据,系统结合节气门开度,结合发动机转速,计算出一个负荷比,正常车辆在20%左右。当车辆功率不足时,负荷会增加,这个时候车辆的工况会下降。 比如车辆气缸压力不足,那么燃烧的爆发力不够,对曲轴的加速度就不够,自然就增加了发动机负荷。这些问题通过数据流就能看出一些端倪,然后再进行实际检测。比如测量每个气缸的压力。 三元催化一般进行的是免拆清洗
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我的是2012年11月买的2013款1.6L自吸手自一体雪佛兰科鲁兹,我的车子从去年开始的,高速上不去6档,就是在高速上跑一会就会这样,刚开始还是好的,这种情况下要把车停个一两分钟又好了,但是跑个几分钟又会降到5档2013款1.6L自吸手自一体雪佛兰科鲁兹,高速上不去6档,在高速上跑一会症状会出现,把车停个一两分钟又好了,跑个几分钟又会降到5档这个情况首先用维修店或者四s店的诊断电脑读取一下变速箱电控系统是否有故障代码,检测一下变速箱数据流。把车子举升起来,检查一下变速箱油液的液位,检查一下颜色和黏度。
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雪佛兰科鲁兹自动1.6L11年车。发动机空转转速只有3200。跑高速车速勉强上120。再加油门退5挡转速同时拉高到3000至4000。速度最高127怎么也上不去了。什么原因?
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雪佛兰科鲁兹,6年,10万公里,总感觉速度提不上来,高速上5档100码后听到发动机噪音特别大,还有启动汽车时有嗡嗡的声音。请问师傅是怎么回事?
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2012年的雪佛兰科鲁兹就是上高档的时候特别困难5档6档,换了一下变速箱的油感觉好一点,,过了几天感觉又不太行了 ,是怎么回事
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12年1.6手动雪佛兰科鲁兹,故障码 曲轴位置传感器。转速在2000转左右。4档或者5档 车速在70~100码。转速表指针突然归零 停顿一下 指针又回到原来转速位置!车速提不上去!车子没劲! 发动机噪音大!你好,根据你的描述,这种情况通常都是曲轴位置传感器的问题,我建议换一个原装的。
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各位大师,请问一下,我是自动波的科鲁兹,高速上时速100,转速2000-2200的时候,车身突然抖一下,然后车速就上不来了,连续试了好几次都不行,然后切换到手动模式就不抖了,降到5档超车转速能立马升到3000,请问这是什么情况啊?建议检查燃油泵压力、三元催化有无堵塞、变速箱模块
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雪佛兰科鲁兹手动1.6'变速箱油已更换,有时候挂一档那么费劲,得往死推才能挂上,如果不使劲推,就得重新踩下离合器就好了。怎么回事
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雪佛兰1.4t 2015款新科鲁兹,转速油门踩上去吃力,然后当转速超过1600转后涡轮增压好像也没力,以前还有推背感,现在感觉都没有,特别到了100码后再开快就好像上不去一样无力您好,根据您车的故障现象分析,一般由以下原因引起,发动机动力不足,变速箱升档迟缓或者顿挫引起,涡轮不排除没有问题的,如果涡轮的进气旁通阀与排气旁通额坏了也会引起这种现象的!还有车子的火花塞也要检查一下这些都会引起的,用诊断电脑检测一下发动机控制系统与变速箱控制系统有没有故障,逐步检查一定可以解决故障!
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