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技师孙晓哲你好，我是汽车大师专家技师-龙宇，很高兴为你解答。 -
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技师孙晓哲有没有故障码的照片 -
揭**K
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技师孙晓哲清除不了吗？ -
揭**K清除了发动就出现了
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揭**K空气流量传感器已经换了
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技师孙晓哲大修后出现的？ -
揭**K发动机冷不抖热机抖
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技师孙晓哲原来就没有 -
揭**K嗯
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揭**K原来没有
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技师孙晓哲检查下所有的搭铁线 -
揭**K已经检查了都好的
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揭**K还是没用
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技师孙晓哲 -
揭**K线路都好的
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技师孙晓哲你把传感器插头拔掉，看看故障码会不会变？ -
揭**K
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揭**K拔了
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技师孙晓哲换了一个空气流量计，故障码还是和以前一样的？ -
揭**K嗯
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技师孙晓哲那两个空气流量计的，数据流是不是一样的呢？ -
揭**K一样
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技师孙晓哲抖动的时候一样的？ -
揭**K一样
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技师孙晓哲那问题应该在线路。或者电脑版 -
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技师孙晓哲你确定打铁线路没问题？还有信号线路，从空气流量计跨线到电脑版
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10年现代御翔2.0排量，发动机抖动，报p0101，空气流量传感器A电路范围性能你好，看故障码，和空气流量数据流，不正常，太高了！这种情况，你在清洗下怠速马达，看看里面的滑阀是否卡滞，卡滞也会影响进气量，就会引起这个故障！
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北京现代御翔。质量或体积空气流量电路范围性能。流量计换了一个新的。还是一样台速抖动。你好，空气流量电路范围性能还个故障大多是进气量异常，这个大多与支管漏气，节气门故障，废气阀故障和气间隙和密封不良故障。测量缸压是否平均，节气门是否磨损使进气量过大达到节气门无法控制。排除这几方面，就得查这组线是否有问题，信号丢失或搭铁到正极或负极。
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现代御翔发动机抖动跑不起，刹车也没真空，更换过真空泵，空气流量传感器！开了两天又发现这毛病很频繁
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07年北京现代御翔发动机怠速不稳在600-850转之间抖动 行车加速正常 分离点火器与火花塞一定距离出现空气流量传感器故障码P0101 清除故障不在出现 但是怠速不稳 更换了火花塞油泵总成进气漏气，或者是可变正时系统油压不够，油路堵塞
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07年2.0御翔，发动机怠速抖动，报P0101空气流量计故障，更换过流量计故障代码消失，但抖动依旧，检查节气门及进气系统均无效，请有知道问题的大师们给个建议，感谢！
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08年现代御翔 2.0 怠速抖动 熄火 更换了火花塞 点火线圈 清洗了节气门 清洗了怠速电机 电脑检测报 空气流量传感器故障 更换了空气流量传感器 问题依旧检查进气系统是不是漏气，用电脑读取数据流查看空气流量计怠速时1.0-1.4伏。
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现代御翔2.0的，08年的车，车子有时发动的时候发动机抖动，刹车也没真空了，过一会他又自己好了，时好时坏，好的时候多，请问下怎么回事？空气流量传感器换过，但这故障码又出来了这种情况，建议先清洗一下积炭，尤其是发动机燃烧室的。
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06年现代御翔2.0，冲缸更换石棉垫，行驶一个月后发动机抖动，急加油有缺缸的感觉，清洗节气门出现过一次回火，缸压都在9个以上，报P0315，更换过曲位传感器，更换火花塞后故障现象减轻，急加油缺缸的感觉没有了，但发动机还是抖动建议把漏机油的问题先处理好，拆火花塞检查下看燃烧是不充分，有没有发白，有没有严重黑积碳等问题
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10年现代索纳塔御翔发动机抖动发动机抖动，报故障码P0101.此故障代码信息无法删除，首先目视检查空气滤芯是否堵塞，进气管路是否漏气，空气流量传感器是否污染，如未发现异常，在怠速运转时读取发动机数据流查看空气流量计电压是否在正常范围内，如图所示，如电压异常，检查相关线路，是否虚接腐蚀短路断路，分别对空气流量计插头，和发动机插头做检测，检测针脚是否虚接弯曲！如未发现异常，对节气门和怠速电机进行检查，检查怠速电机是否卡在最大打开位置，检查节气门位置传感器电压是否正常！如以上都未发现异常，更换空气流量计，
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现代御翔正时链条怎么对06款现代御翔2.4发动机正时链条怎么对，此车的正时链条正时链轮都有记号，把记号对准就可以了，进一步了解后得知此车报故障码p0335曲轴位置传感器电路，此车的曲轴位置传感器为三线的霍尔式传感器，一根供电，一根搭铁，一根信号，测量传感器供电为12V正常，打铁为0V也正常，但是测量信号线却是5V，怎么转曲轴也不会变，所以判定传感器内部损坏，建议更换曲轴位置传感器
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科鲁兹冷车启动怠速不稳车抖
冷车时发动机抖，热车就没问题，主要原因有： 1.水温传感器误报数据，实际水温30摄氏度而电脑显示100度，这样发动机电脑控制减少喷油，所以会抖。 2.活塞环间隙大，冷车的时候窜气，导致缸压低，等热车后
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2021-05-24
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2023-12-19
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