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技师陈新安你好,我是汽车大师专家技师-陈新安,很高兴为你解答。
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技师陈新安你好!17款朗逸1.6吗
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车主7831426对
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技师陈新安稍等
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车主7831426方向盘也很重
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技师陈新安故障码报的什么呢
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车主7831426
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技师陈新安解码仪读取的故障代码
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车主7831426都亮了
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技师陈新安我知道故障灯都亮了,先用解码仪进入刹车系统读一下故障码
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车主7831426解码了也一样,开一会又亮了
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车主7831426那个原车羊角轴承传感器感应的地方它是带齿的吗?
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车主7831426前轮的传感器是装在羊角上的吧
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车主7831426
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技师陈新安你说的是ABS传感器
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技师陈新安那个信号盘不在轴承上面
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技师陈新安这个信号盘在轴头上
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车主7831426对就是ABS
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车主7831426ABS传感器装在哪里的
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技师陈新安ABS传感器在羊角上面
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车主7831426
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车主7831426是标记红色的地方吧
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技师陈新安
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技师陈新安
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车主7831426我这个没有那个盘啊
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车主7831426
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车主7831426标记红色的地方就是我插ABS传感器的地方
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车主7831426我这是17款朗逸,不是宝来的,宝来的ABS传感器就是感应盘的
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技师陈新安你那个轴承拍照我看下
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车主7831426轴承都装在羊角上怎么拍给你,也看不到啊
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技师陈新安你那个旧的在不在
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技师陈新安你读一下有没有轮速信号
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车主7831426不在了
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车主7831426
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车主7831426
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车主7831426这个就ABS传感器把它是插在里面感应轴承边缘的
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车主7831426我就想问下原车的轴承和外面买的轴承是不是一样的,原厂车轴承有没有带齿
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技师陈新安刚有事,不好意思
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技师陈新安你好!原厂轴承的信号感应磁圈在轴承上面,这一款
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技师陈新安
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技师陈新安我红色线标的就是
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技师陈新安原车轴承信号感应磁圈上没有齿,就是一个磁感应圈
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车主7831426是有磁圈的对吧
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车主7831426外面买的不是原厂轴承应该是没有磁圈的对吗
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技师陈新安有的
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技师陈新安没有磁圈就没有轮速信号了
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车主7831426我现在开起来也看不见开多少码呀,仪表盘的码速也不动啊
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技师陈新安你这个轮速信号没有了,车速就不显示了
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技师陈新安你先去检查一下传感器和线路有没有问题,线路和传感器就你的羊角和轴承有问题
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车主7831426是的,那就是轴承没有磁圈吧
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车主7831426没问题啊
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车主7831426就换了轴承后就亮灯了
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技师陈新安换了轴承后出现的,检查你这个轴承的信号盘了
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车主7831426没有你说盘
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技师陈新安轴承上没有信号盘?
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技师陈新安你是换了羊角还是什么情况了
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技师陈新安
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车主7831426没有啊
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车主7831426没有换羊角
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技师陈新安
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技师陈新安你买的轴承上面有没有棕色的感应磁圈
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技师陈新安
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车主7831426好像没有啊
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车主7831426没有的,那边卖家说没有磁
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车主7831426哪应该是轴承的问题
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技师陈新安😂
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技师陈新安轴承上面没有信号磁圈,轴头上也没有,你这个怎么轮速信号就出不来
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技师陈新安
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技师陈新安轴承不带棕色信号磁圈的,就在轴头上有一排圆齿
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技师陈新安轴承上有信号盘的就在轴承上面
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技师陈新安
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技师陈新安就我红线标的这个就是信号盘
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车主7831426
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车主7831426标记红色地方嘛
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技师陈新安是的
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车主7831426是前轮的哦
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技师陈新安轴承上面带磁圈的那个棕色的磁圈就是
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技师陈新安是的
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技师陈新安了
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技师陈新安轴承不带磁圈,信号盘就在轴头上
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车主7831426好像我这边买的没有啊
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技师陈新安
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技师陈新安没有看下轴头上有没有信号齿圈
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车主7831426我的没有信号齿圈啊,我的ABS传感器是感应轴承的呀,不感应你说的那个
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技师陈新安ABS传感器感应磁圈的,信号盘就在轴承上面
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车主7831426没有齿圈
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技师陈新安没有就你轴承有问题,或者你轴承装反了
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技师陈新安这个只有一面有信号磁圈,另外一面没有
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车主7831426这个轴承还分嘛,
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技师陈新安轴承分正反
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车主7831426不知道啊,那就有可能了
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技师陈新安😂
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技师陈新安装的时候没看吗
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车主7831426我不知道,我拿到汽修厂装的
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技师陈新安😂
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技师陈新安
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技师陈新安
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车主7831426好的
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车主7831426谢谢
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技师陈新安不客气
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大众朗逸15款1.6手动舒适 12500公里 刚刚出现的问题 踩下离合器没有异响 松开离合器的时候有咔哒的声音 原来没有 请问是什么问题 网上看了说是分离轴承坏了 这个保修吗 车才买了半年 换这个多少钱建议去4s索赔
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晚上好大师 我的车是08款朗逸 由于右前轮有晃动 今天到修理厂 修理厂把轴承和轴头换了 当我拿到车准备走的时候发现胎压监测一直亮 我就找他们 怎么消也消不掉 用一个像是电脑的东东连接在车上也消不掉 后来换了一位师傅 他还是用那个电脑设置 然后又在保险盒里面连上一根线 这才用电脑清除掉 我想知道他们这样做 我车上的 防抱死 车身稳定 胎压监测等等 这些功能还有用吗?已经做了复位,就不会有什么问题的。
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前两天买了一台二手的17款的大众朗逸,里程1万公里,车主放了有大半年没开,买回来的时候仪表盘故障灯就亮了,然后我就打电话问原车主,他说:因为放了时间太久没开,氧传感器就被老鼠咬破皮了,然后他自己就给它剪段了,把里面的线头就一根一根的给接上了,用绝缘胶布再包扎好。没办法,钱也付了,然后我就去4s店里检查,也说两个传感器都坏了,然后我就换了,当时好了,仪表盘的故障灯的确不亮了,可是开了15公里以后又亮了,我就给4s店打电话,他们叫我再开回去,然后用电脑再次检测,还是显示上下氧传感器问题,他们检查了线路都没有问题,之后这个时候店里的师傅就说,很有可能是氧传感器连接的电脑坏了。说如果是那也我们自己造成的,4s店不愿意索赔,因为私自接线,很有可能把传感器连接的电脑烧坏了。然后他们就给我清除故障,再看看故障灯什么时候出现,如果再出现就是电脑坏了,要求换电脑,好几千块呢,请问您这是怎么回事?陈师傅,就是这段时间,因为。这种情况,那个排放黄色的指示灯点亮,如果车辆行驶加速,各方面都不受影响,可以正常行驶,这个不会有影响的,这个灯点亮,出现氧传感器的故障码首先得读取氧传感器的工作信号,电压正常在0.1到0.9Ⅴ之间变化,还有那个氧传感器的加热线,包括那个信号线的电压是不是在正常范围以内?除此之外,就是发动机电脑出现问题。
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前两天买了一台二手的17款的大众朗逸,里程1万公里,车主放了有大半年没开,买回来的时候仪表盘故障灯就亮了,然后我就打电话问原车主,他说:因为放了时间太久没开,氧传感器就被老鼠咬破皮了,然后他自己就给它剪段了,把里面的线头就一根一根的给接上了,用绝缘胶布再包扎好。没办法,钱也付了,然后我就去4s店里检查,也说两个传感器都坏了,然后我就换了,当时好了,仪表盘的故障灯的确不亮了,可是开了15公里以后又亮了,我就给4s店打电话,他们叫我再开回去,然后用电脑再次检测,还是显示上下氧传感器问题,他们检查了线路都没有问题,之后这个时候店里的师傅就说,很有可能是氧传感器连接的电脑坏了。说如果是那也我们自己造成的,4s店不愿意索赔,因为私自接线,很有可能把传感器连接的电脑烧坏了。然后他们就给我清除故障,再看看故障灯什么时候出现,如果再出现就是电脑坏了,要求换电脑,好几千块呢,请问您这是怎么回事?你好!欢迎使用汽车大师,很高兴能为你解答问题,根据你描述的现象来分析,你说故障灯亮,我觉得不是电脑的问题,应该是线路问题,就算电脑坏了,启动车也会有影响的,不可能跑这么长的时间才亮,而且电脑也是可以修复的,找一家专业修汽车电器的可以修复下,4S店的人他们修不了电脑,只会给你更换电脑,希望能帮到你!
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你好 我的车是大众朗逸 就是那个epc灯跑着跑着突然就亮了 然后重新熄火再来。开始没在意 最近发生的比较频繁 然后我就去4s店检查 电脑检测2.3缸失火 然后建议我换火花塞 换了 跑两天还是这个问题 然后又换点火线圈 然后还是这个问题 然后检查喷油嘴 也没问题 我还以为我的气门有问题 完了测缸压 最多11个压每个缸 毕竟这个修车也学了点 也懂一点 缸压正常的我的气门也没多大问题 后来没办法了 4s店开始重线路检查 一根一根的差也没有问题 然后把我的爆震传感器换了 因为我的故障嘛报爆震偶发 然后把我的刹车灯也换了 我觉得不放心把氧传感器也换了让我跑两天试试 跑了两天还以为好了 可是今天又发生这样的情况 我的大哥开修理铺的用电脑测了下 还是2.3缸失火 爆震偶发 有哪位大神懂得 帮帮忙啊 现在4s店叫我换发动机总线 我的车还不到3年 4s店又是个无底洞 关键是花了钱还治不好啊 哪位大神帮帮忙啊您好 您这个情况首先建议检测下电脑板有没有问题,线路方面问题的可能性并不是很大,如果电脑没有问题的话则就需要拆掉气门室盖看下,凸轮轴有没有磨损了。
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我觉得我是不是买了辆假车,才提车一个多月,走1000多公里,1号的时候发动机故障灯一直亮黄灯,开去4s店,说是油品不好,消除故障码后,就把车开回家了,后面跟同事朋友说,都说入了4s店的坑。国庆2天,家里的亲戚来,又带着跑了300多公里,这时候油没了,就去加油,对了,除了第一次别人帮我们加的中石化92,一直加的是中石化95的,开回家,车子没问题,然后晚上出门,车又亮起了发动机故障灯黄。想问大家,这个问题严重吗?一直亮黄灯,心里很不得劲,这才一个多月的新车啊,才跑1000多公里。那家中石化的油我同事都加,人家都加多少次了,从来没这个问题。车子是大众朗逸1.4t。 故障码:p032700 爆震传感器1信号太小这个问题,只能说汽油关系不是太大。具体更换完爆震传感器再说吧。
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2011款的大众朗逸,5年8万公里。昨天在路上开的好好的,在等红绿灯时突然感觉车发抖,然后仪表盘的发动机警示灯闪烁。我就熄火,等了10秒钟左右重新启动汽车,车没有发抖发动机警示灯也不亮了。这种情况在半年前也出现过,换了电瓶和常规保养后就没再发生。半年后也就是昨天又出现同样状况,请问大师这是什么原因,去维修大概多少钱?回答详细的红包打赏,谢谢!
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16年7月份新朗逸,6速AT手自一体变速箱,加油提速和爬坡卡啦卡啦响,换了新半轴,火花塞,合成机油,汽油格,机油格,均未解决问题,车辆原地挂空挡加油不响,车辆顶起来挂挡空跑不响,只有在轮胎受力情况下才响,声音跟手动挡不配速打齿声音一样,比如2挡的速度换了4挡这种咔咔响,检查轮胎轴承也没问题,冷车时候不响,开个20分钟车热了以后跑起来加油就响,是变速箱问题吗?
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车型: 大众朗逸13款手动1.6自吸。9万公里,买的二手车。 故障: 第一次:高速上,车速120,车辆正常行驶时发动机突然怂一下,车辆顿挫减速,几秒钟后又会这样怂一下,怂个七八下就正常了。 第二次:国道上,车速60,同样的状况连续出现,车辆一怂一怂的,不敢给油了,踩了离合器滑到右侧停车,重新打火后跑了一百多公里,未出这个情况。 第三次:市区道路,车速50,给油超车又出现这个情况,发动机连续顿挫,那感觉就像是发动机熄火了又给强行推燃了继续工作一样,连续顿挫了四五下不敢超车了,一直给油,虽然顿挫但让车辆继续前行靠边停车,停车后重新给油起步又正常了。 后续该情况一个月内连续出现,维修师傅读取电脑码更换了2和3缸火花塞和线圈,但问题未得到解决,因为是偶发性的,师傅试车三十公里没出现情况,现在来平台请教一下可能是什么原因,请师傅们解答。你好,首先用电脑诊断仪看看有什么故障码,最好一个人驾驶车辆,一个人用诊断仪进入发动机控制单元,读取数据流看看有没有失火的现象,喷油嘴,火花塞,点火线圈都有可能引气失火,第二个故障现象是离合器开关的原因需要更换离合器开关。
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朗逸,2012年12月出厂的第一批2013新款朗逸,1.6自然吸气豪华版,111发动机,cpj,总里程10万,刚刚做完保养,换了全新ngk点火线圈,火花塞,前氧传感器,8万多公里时有一个缸压不足,掉发动机,修复好,开了两个月好的,然后报燃油品质缺陷,发动机似乎被限速,但是你清除故障码或者拆掉负极几分钟,然后搭上再开,又能正常开一会然后又继续限制速度,限制在五六十码,然后跑去④s店做过油路清洗,清洗节气门啊积碳什么,没什么用,最后还是自己在网上查,要求④s店刷发动机控制单元,车子基本正常,期间九万多公里时有一个月特别好开,动力异常充沛,加速快且有力,没过多久动力又出问题,在市里由于不开很快没什明显感受,十月份上高速,加油到八九十码,怎么都上不去了,你油门稍微深一点点九立刻降档,基本上只能在丢油门滑行时才能上六档,然后自己去朋友店检查,出现了01044控制单元编码错误,然后想去刷电脑时,④s店检查一个点火线圈坏了,换了一个,车子又没什么问题,上个月就换了全部点火线圈,火花塞,保养,爽了几天又出问题,开始是偶尔油门不平稳,出现耸车情况,有时本来是保持油门不变,但是车子动力突然掉下去,很明显,这个时候你想要提到八九十码就非常困难,有时你保持油门平稳还会一下动力下降厉害,一会又恢复,推一下背,保持油门就那么几秒钟的时间,动力就不停的在好与坏之间切换,最终还是会选择动力下降,速度很难炒八九十码,一踩油门就降档,当你停车之后再开又能正常一会 ,但最后结果不变,离上次刷控制单元刚好一年,开了一万多公里,检测过报控制单元编码错误,燃油品质缺陷,氧传感器什么电压高(换了),是不是一报燃油缺陷电脑就启动保护程序来限速,问题是我这两年全部是95,近半年全部98,现在很烦,车子发动机听声音很正常,明明有动力就是憋再肚里用不出来,这种感觉太难受了,请有经验解决给同样问题的师傅来指条明路!万般感谢您好,根据您车的问题,老款的111发动机,建议您先升级发动机控制单元,后期由于您个人没有回复没有更有效的精准的帮您分析,建议您先升级发动机控制单元
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2023-10-18
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